Gulfstream G100

Pregled in zgodovina

O Gulfstream 100 je bil zasnovan za letenje na dolge razdalje pri visokih hitrostih. Z lahkoto opravi neprekinjena potovanja od Seattla do New Yorka ali od Singapurja do Tokia in ima največjo potovalno hitrost 84 Macha.

Izpolnjuje standarde zanesljivosti in visoke zmogljivosti v zasebnih letalih, po katerih sta postala znana Galaxy Aerospace Corp in njen lastnik Israel Aircraft Industries.

Leta 1999 je prevzel podjetje General Dynamics Gulfstream in leta 2001 je General Dynamics kupil Galaxy Aerospace Company od Israel Aerospace Industries Ltd.

Ta prevzem je vključeval tipske certifikate za družino letal, ki jih je podelil General Dynamics Gulfstream.

Astra SPX se je preimenovala v Gulfstream G100 septembra 2002, prvič poletel avgusta 1994.

Proizvodnja Gulfstream G100 se je začel leta 2001 in končal leta 2006, skupaj pa je bilo izdelanih le 21 letal.

Gulfstream Zmogljivost G100

G100 je opremljen z dvema turboventilatorskima motorjema Honeywell TFE731-40R-200F FADEC.

Vsak motor je ocenjen na 4,250 funtov potiska na morski gladini. Raven hrupa pri vzletu je 79.1 EPNdB.

S temi motorji potrebuje G100 5,395 čevljev vzletno-pristajalne steze za vzlet na ravni morja na standardni dan.

Na letališču z nadmorsko višino 5,000 čevljev in temperaturo 25 stopinj Celzija se ta vzletna razdalja poveča na 8,700 čevljev steze.

S štirimi potniki na krovu G100 potrebuje le 2,520 čevljev vzletno -pristajalne steze za pristanek. Ta zasebni poslovni letalo se lahko v samo šestnajstih minutah povzpne na nadmorsko višino 37,000 čevljev in ima najvišji certificiran strop 45,000 čevljev.

G100 ima impresiven doseg 2,950 navtičnih milj, zato je z njim zlahka mogoče leteti čezcelinske lete.

Če vas poslovni podvig popelje na bolj oddaljeno lokacijo, lahko G100 vzdržuje zračno hitrost 430 knots na nadmorski višini 43,000 čevljev s pretokom goriva 1,144 litrov na uro v konfiguraciji križarjenja na dolge razdalje.

Za hitrejši let lahko G100 vzdržuje hitrost 470 knots na nadmorski višini 41,000 čevljev s pretokom goriva 1,432 litrov na uro v konfiguraciji križarjenja na dolge razdalje.

Gulfstream G100 Notranjost

Kabina G100 meri 17.1 čevljev v dolžino, doseže 5.6 čevljev v višino in se razteza v največjo širino 4.8 čevljev, s širino tal 3.7 čevljev.

Kabina G100 je običajno zasnovana tako, da sprejme sedem potnikov, lahko pa jih sprejme kar devet.

Udobje, zasnovano v G100, vključuje električne vtičnice, zaprto stranišče in kuhinjo.

Cockpit

G100 je standardno opremljen s kompletom letalske elektronike Collins Pro Line 4. Ta sistem letalske elektronike uporablja štiri 7.25 x 7.25-palčne zaslone s tekočimi kristali v T razporeditvi.

Zasnovani tako, da so čim bolj učinkoviti, so sistemi razvrščeni po funkcijah z zasloni v neposredni bližini funkcij, ki jih nadzorujejo.

Nekateri sistemi za letalsko elektroniko, vključeni v to zbirko, vključujejo Collinsov vremenski radar Doppler TWR-850 in sistem za upravljanje letenja GNS-XES Allied Signal (FMS) ter dvokanalni integrirani sistem avionike (IAPS).

Gulfstream Cena zakupa G100

Cena najema tega letala se začne pri približno 4,300 $ na uro. Urne cene najema ne vključujejo vseh davkov, goriva in drugih pristojbin.

Stroški najema se bodo razlikovali glede na leto znamke/modela, urnik, pot, skupno število potnikov in prtljage ter druge dejavnike.

Nakupna cena

Stroški nakupa tega letala se običajno gibljejo med 5 in 10 milijoni dolarjev. Cena jet je odvisna od letnika proizvodnje; lahko gre tudi nad dano območje, če je proizvodnja nova.

Kupce bo stalo približno 1 milijona dolarjev na leto, kar vključuje gorivo, člane posadke in vzdrževanje, Itd

Cena rabljenega letala je lahko med 2 in 5 milijoni dolarjev.