Delno lastništvo letala je koncept, ki posameznikom ali podjetjem omogoča nakup deleža v letalu, podobno kot bi imeli v lasti delnice podjetja.
Namesto da bi prevzeli celotne stroške nakupa in vzdrževanja zasebnega letala, vam delno lastništvo omogoča lastništvo določenega odstotka letala.
Delež vašega lastništva običajno ustreza določenemu številu ur letenja ali dni na leto.
Ta model je še posebej primeren za tiste, ki letijo od 50 do 400 ur na leto, saj ponuja razkošje in udobje zasebnega letala brez vseh stroškov in odgovornosti dokončnega lastništva.
Delno lastništvo zasebnega letala je priljubljena možnost za tiste, ki si želijo svobode popolno lastništvo letal vendar brez toliko preglavic.
Pregled delnega lastništva
Delno lastništvo vam omogoča nakup deležev v lastništvu enega letala.
Delnice, ki jih je mogoče kupiti, se gibljejo od 1/16 do 1/2 lastništva zasebnega letala. Nakup poteka prek tretje osebe - tj. Delnega ponudnika delnic.
Eno najbolj priljubljenih podjetij, ki zagotavljajo delno lastništvo, je NetJets.
Poraba časa letenja letala, ki ga prejmete, je neposredno sorazmerna z lastništvom letala.
Večina programov delnega lastništva pričakuje, da bo letalo letelo 800 ur na leto. Torej je vaš lastniški delež delež vseh 800 ur.
Če imate v lasti 1/16 letala, lahko pričakujete, da boste lahko leteli 50 ur na leto. 1/2 lastništva bi imelo na razpolago 400 ur.
Odvisno od pogodbe in podjetja se bo vaše določeno število ur razlikovalo, skupaj z vašimi deleži v njihovem letalu.
Pomembno je, da kljub nakupu deleža letala ni verjetno, da boste vedno leteli na "svojem" letalu.
Podjetja, ki ponujajo te programe delnega lastništva – kot je NetJets – imajo velike flote letal. Zato je za ta podjetja bolj smiselno uporabiti letalo, ki vam je najbližje.
Posledično vam bo večina delnih programov za lastništvo reaktivnih letal dejansko omogočila dostop do več letal in ne le do enega določenega letala.
To je koristno, saj bo skoraj vedno pripravljeno letalo in lahko letite z različnimi modeli letal, da bolje izpolnite svoje zahteve misije.
Ob koncu vašega lastniškega obdobja – običajno pet let – lahko svoj delež prodate nazaj operaterju po pošteni tržni vrednosti.
Vendar pa letala v delni lasti običajno letijo več kot letala v lasti enega posameznika ali subjekta. Zato bo tržna vrednost verjetno nižja od enakovrednega letala, ki je v izključni lasti.
Prednosti delnega lastništva letala
Delno lastništvo prinaša številne prednosti, kot so:
- Nižji vnaprejšnji izdatki za kapital v primerjavi s polnim lastništvom
- Zagotovljena razpoložljivost letal in letal po vsem svetu
- Amortizacijske koristi
- Izbira tipa letala
- Letala so profesionalno vodena in vzdrževana
- Brez stroškov (na splošno) za stroške mrtve glave ali premestitve
- Možnost zagotovljenega odkupa letala
Slabosti delnega lastništva zasebnega letala
Seveda obstajajo tudi nekatere slabosti, ki jih prinaša delno lastništvo, kot so:
- Lahko relativno drago porabiti na uro, saj se letala pogosteje uporabljajo
- Datumi največjih letov so omejeni
- Odgovornost je lahko velika, odvisno od tega, ali lastnik ali operater nadzoruje operativno
Razčlenitev stroškov delnega lastništva
Oglejmo si stroške, povezane z delnim lastništvom letal.
Glede na delež letala in velikost letala je začetna vnaprejšnja pristojbina verjetno najpomembnejša. To je znesek, ki ga plačate za svoj delež letala.
To je mogoče približno izračunati na podlagi začetne nabavne cene letala in deleža, ki ga želite imeti v lasti.
Stroški teh delnic se razlikujejo glede na vrsto in velikost letala.
Kot groba ocena bi lahko za lahka letala (ki običajno sprejmejo do 7 potnikov) 1/16 delež stal okoli 200,000 do 500,000 $.
Srednje velika letala (za 7-9 potnikov) bi se lahko gibala od 350,000 $ do 750,000 $ za 1/16 delež.
Velika letala (ki lahko sprejmejo več kot 9 potnikov) bi lahko stala med 900,000 in 2 milijona dolarjev za enako velikost deleža.
Če želite 1/8 deleža letala, lahko te številke približno podvojite.
Po začetni pristojbini za pridobitev pričakujte mesečno pristojbino za vzdrževanje. Ta vrednost bo vključevala stroške, kot so plača pilota, zavarovanje, vzdrževanje in stroški vzdrževanja letala v hangar.
Poleg tega pričakujte plačilo zasedene ure. Ta pristojbina zajema gorivo, vzdrževanje in oskrbo med letom, medtem ko ste na letalu.
Obstajajo lahko tudi razni dodatni stroški, kot je doplačilo za gorivo.
Zato se stroški delnega lastništva reaktivnega letala običajno začnejo pri najmanj 200,000 $ in lahko segajo do stroškov novega zasebnega letala.
Možnosti programa delnega lastništva – Netjets, Flexjet in Planesense
Ko gre za iskanje programa delnega lastništva
Posameznikom, ki jih zanima delno lastništvo letal, je na voljo več zelo uglednih programov in ponudnikov.
Ti programi predstavljajo izjemno priložnost, da se prepustite razkošju in udobju potovanja z zasebnim letalom, vse brez velikih stroškov, povezanih s popolnim lastništvom. Nekatera najbolj znana in cenjena podjetja v tej panogi so NetJets, Flexjet in PlaneSense, od katerih vsako ponuja svoj edinstven nabor ugodnosti in prednosti.
NetJets
NetJets je eden od vodilnih ponudnikov v svetu Fractional Jet Ownership, ki ponuja različne programe, prilagojene edinstvenim potrebam svojih strank.
Z obsežno in raznoliko floto, ki sega od lahkih do letal z veliko kabino, NetJets delnim lastnikom omogoča, da izberejo vrsto letala, ki najbolj ustreza njihovim potrebam.
Lastniki kupijo delež v tipu letala, velikost njihovega deleža pa določa število ur, ki jih lahko letijo vsako leto.
Z NetJets delni lastniki uživajo v prilagodljivosti in udobju letenja po lastnem urniku, hkrati pa imajo koristi od strokovnih storitev upravljanja, ki obravnavajo vse vidike vzdrževanja letal, usposabljanja posadke in načrtovanja letov.
Zavezanost podjetja k varnost, storitve in zanesljivost so ga postavili kot prednostno izbiro med tistimi, ki razmišljajo o delnem lastništvu zasebnega letala.
flex jet
flex jet je še en vodilni ponudnik v svetu Fractional Jet Ownership, znan po svojih izjemnih storitvah in širokem naboru letal.
S Flexjetom lahko posamezniki kupijo delne deleže v določenem tipu letala in tako pridobijo dostop do potovanja z zasebnim letalom za vnaprej določeno število ur vsako leto.
Flexjet odlikuje njegova predanost prilagojenim storitvam – lastnikom je dodeljen namenski predstavnik službe za pomoč strankam, ki skrbi za vse podrobnosti, od načrtovanja letov do ureditve zemeljskega prevoza in cateringa.
Flexjet se ponaša tudi z vrhunskimi varnostnimi standardi, visoko usposobljenimi piloti in sodobno, dobro vzdrževano floto letal.
Zaradi zavezanosti k varnosti in odličnosti storitev za stranke je priljubljena izbira za delno lastništvo zasebnih letal.
PlaneSense
PlaneSense je še en pomemben igralec na trgu delnega lastništva letal, še posebej cenjen zaradi svoje flote učinkovitih in vsestranskih letal.
Podjetje delnim lastnikom ponuja izrazito prednost s svojim Pilatus Flota PC-12, letala, ki so znana po svojih zmožnostih pristajanja na manjših letališčih z manj gnečo in tako zagotavljajo dostop do več lokacij.
Delni lastniki PlaneSense pridobijo delež v določenem letalu in vsako leto pridobijo določeno število ur letenja, podobno kot pri drugih programih.
Podjetje izstopa po predani storitvi za stranke, strogih varnostnih standardih in poudarku na vrednosti za lastnika.
Zaradi visokih standardov storitev v kombinaciji z edinstvenimi zmogljivostmi njegove flote je PlaneSense prepričljiva izbira za tiste, ki razmišljajo o delnem lastništvu zasebnega letala.
Kdo bi moral leteti z delnim lastništvom?
Delno lastništvo je smiselno v kar nekaj okoliščinah.
Konec koncev je vse odvisno od časa letenja in predanosti.
Lastništvo celotnega letala je priljubljena primerjava in skoraj alternativa vpisu v delni program.
Za delno lastništvo se morate odločiti, če letite dovolj pogosto in, kar je bistveno, veste, koliko ur boste realno leteli v enem letu.
Če seštevek ur ne upraviči lastništva celotnega letala, je delček dober korak navzdol.
Poleg tega vam delno lastništvo daje več svobode v smislu spreminjanja vrste letala in ne omejevanja na samo eno letalo.
Poleg tega polno lastništvo zahteva več logistike, več finančnega tveganja in na splošno višje administrativne stroške.
Druga možnost je, da bo kartica za letalo verjetno boljša možnost, če letite dovolj, da blokirate ure za nakup, vendar ne dovolj, da bi upravičili delež v letalu.
Če je to vaša prva zasebna letalska izkušnja, morajo biti čarterski leti ali prazne noge vedno prvi korak, da se izognete velikim finančnim obveznostim.
Popolno lastništvo vs delno lastništvo
Delno lastništvo nudi številne prednosti pred popolnim lastništvom zasebnega letala.
Z delnim lastništvom so lastniki razbremenjeni bremena obvladovanja vse zapletene logistike in izčrpnega vzdrževanja, ki prihaja s popolnim lastništvom.
To ne le prihrani čas, ampak tudi lastnikom omogoča, da se osredotočijo na svoje glavne dejavnosti, ne da bi skrbeli za operativne vidike svojega letala.
Poleg tega delno lastništvo zagotavlja neprimerljivo prilagodljivost v smislu možnosti letal.
Lastniki lahko svobodno preklapljajo med različnimi modeli v svojem voznem parku, odvisno od njihovih posebnih potovalnih potreb.
Ne glede na to, ali gre za elegantno in učinkovito poslovno letalo za poslovna potovanja ali za prostorno in luksuzno letalo za družinske počitnice, delno lastništvo ponuja široko paleto možnosti za zadovoljitev različnih potreb.
Po drugi strani pa polno lastništvo zagotavlja popoln nadzor in ekskluzivnost nad zasebnim letalom.
To je lahko prednostna možnost za posameznike, ki pogosto uporabljajo svoje letalo ali imajo posebne želje glede prilagajanja.
S popolnim lastništvom imajo lastniki svobodo, da svoja letala prilagodijo svojim edinstvenim okusom in željam, kar zagotavlja resnično prilagojeno in izjemno izkušnjo letenja.
Tako delno lastništvo kot polno lastništvo imata svoje prednosti, izbira pa je na koncu odvisna od posameznikovih okoliščin, preferenc in vzorcev uporabe.
Jet kartice proti delnemu lastništvu
Jet kartice so še ena možnost za potovanje z zasebnim letalom, saj ponujajo priročen in prilagodljiv način za izkušnjo razkošja in udobja letenja z zasebnim letalom.
Z reaktivnimi karticami lahko posamezniki ali podjetja kupijo določeno število ur letenja po fiksni ceni, kar jim zagotavlja svobodo potovanja po lastnem tempu.
Za razliko od delnega lastništva, ki podeljuje lastniške deleže v letalu, jet kartice ponujajo bolj dostopen pristop brez dolgoročne zaveze.
Ne glede na to, ali pogosto potujete in iščete vrhunsko udobje, ali podjetje, ki išče prilagodljivo potovalno rešitev, so lahko kartice jet idealna izbira za izboljšanje vaše potovalne izkušnje.
Alternativne možnosti zasebnega letala
obstajajo 6 načinov, kako lahko letite z zasebnim letalom pri čemer je delno lastništvo le eno izmed njih.
Druge možnosti, ki so najbolj podobne delnemu lastništvu, so jet kartice in celotno lastništvo, ki sta bili primerjani zgoraj.
V zadnjih letih je meja med delnim lastništvom in reaktivnimi karticami vse bolj zabrisana.
Zato je težko določiti, kateri bo dejansko bolje ustrezal vašim potrebam.
Poleg tega, če opravljate veliko edinstvenih misij ali ne letite prepogosto, je najem zasebnega letala dober način, da zagotovite, da lahko vedno izpolnite svoje potrebe na misiji.
