Dassault Falcon 900C

1998 - 2005

Potniki

16 Pax

Območje

4,001 Navtične milje

Križarjenje

500 Knots

Stropna

51,000 Feet

Gorivo

267 GPH

Ključna dejstva

  • O Dassault Falcon 900C je velik curek proizvajalca Dassault med 1998 in 2005.
  • O Dassault Falcon 900C poganjajo trije motorji Honeywell TFE 731-5BR-1C, kar povzroči urno porabo 267 litrov na uro.
  • Zmožnost križarjenja do 500 knotsje Dassault Falcon 900C lahko leti neprekinjeno do 4001 navtičnih milj.
  • Letalo lahko sprejme do 16 potnikov.
  • O Dassault Falcon 900C ima ocenjeno ceno čarterja na uro 7500 ameriških dolarjev, nova prodajna cena pa je bila 32 milijonov dolarjev v času izdelave.

Pregled in zgodovina

O Falcon 900C je dolgoročni poslovni letalo iz Dassault. Dassault Letalstvo ima namensko hčerinsko družbo za Falcon družina imenovana Dassault Falcon Jet Corporation. Več kot 1,500 Falcon curki so bili dostavljeni od prvega Falcon 20. leta 1963. The Dassault Družina ustvarja letala z visokimi inženirskimi standardi, kakovostjo konstrukcije in tehnološkim napredkom. Dassault nenehno prenavlja in izboljšuje svoja letala, da bi spoštovala te standarde. V kategoriji medcelinskih poslovnih letal je tri jet Falcon 900s excel.

Predstavljeno v 2000, the Falcon 900C je izklesana, razvita različica svojega predhodnika, izvirnika Falcon 900, ki združuje izboljšave 900B z inovativno letalsko elektroniko 900EX.

 

Dassault Falcon Zmogljivost 900C

900C poganjajo trije turboventilatorski motorji AlliedSignal TFE731-5BR-1C, vsak s potiskom 4,750 kg. Njihov interval pregleda je 4,200 ur. Letalo lahko prepelje 3,995 navtičnih milj pri višini asmacha.84. Njegovo hitro križarjenje je 474 knots in 51,000 čevljev je njegov leteči strop, kar je redek podvig.

Prav tako je 900B zasnovan s krili iz letalskih profilov - enakimi kot Falcon 50, vendar s povečanjem za 1.5 ft. izboljšave pri 900B, ki jih ohranja novejša različica, so 5.5 -odstotno povečanje vzletnega potiska, 6.5 -odstotno povečanje potiska na nadmorski višini in 2 -odstotno povečanje TSFC (specifična poraba goriva za potisk), kar je povzročilo povečanje dosega na 4,583 navtičnih milj. Letalo ima tudi boljšo preglednost pri približevanju (kategorija II) in delovanje na nepripravljenih trakovih, ki jih njegov prvotni predhodnik ne more. Letalo ima 5,787l krilnih tankov in 2,976l rezervoarjev trupa. Sistem za distribucijo goriva in merilnike dobavlja Intertechnique.

 

Dassault Falcon Notranjost 900C

Tako kot njegovi predhodniki se tudi 900C ponaša z veliko kabino, primerno za nastanitev na medcelinskem območju. V tesni konfiguraciji ima prostora za osemnajst potnikov, običajno pa ima sedež od 8 do 12 sedežev v treh salonih. Prostorna kabina meri 6.2 čevljev v višino (popolno stojanje), 7.7 čevljev v širino in 39 čevljev v dolžino.

Ponudba vključuje zasebno stranišče in kuhinjo v polni velikosti ter 127 kubičnih metrov prostora za prtljago, ki je dostopen potnikom. Sprednji del ima štiri spalne stole in mize. Osrednji jedilni prostor lahko sprejme šest oseb in ima jedilno mizo z dvema dvojnima sedežema in omarico z zložljivo klopjo. Zadnji prostor za potnike je opremljen s spremenljivo posteljo / trosedno sedežno garnituro in dvema foteljema.

 

Cockpit

Letalska paluba z dvema pilotoma je opremljena z elektronskim letalskim in informacijskim sistemom Honeywell EDZ 820 s petimi zasloni. Sistem za upravljanje letov Rockwell Collins Pro Line je povezan z dvema računalnikoma zračnih podatkov AZ810 ter dvojnim avtopilotom SPZ8000 in direktorjem letenja.

Navigacijski paket vključuje: dva inercialna referenčna sistema Honeywell Laseref II z laserskim obročem; vmesni VHF vsesmerni sprejemnik in sistem za pristajanje instrumentov (VOR/ILS) ter sprejemnik svetilnikov označevalca; dvojni samodejni iskalnik smeri ADF 32B; oprema za merjenje dvojnih razdalj DME60; in radijski višinomer Honeywell tipa RT42.

Letalo ima barvni vremenski radar Honeywell Primus 870. Letalski paket deluje prek dvojnega digitalnega podatkovnega vodila Honeywell ASCB.

 

Dassault Falcon Cena najema 900C

To letalo je eno izmed luksuznih letal, ki so na voljo za čarterske lete iz in v New York, s široko paleto razpoložljivosti na več pomembnih letalskih trgih. Stroški najema tega letala se začnejo pri približno 7,300 USD na uro. Urne najemnine ne vključujejo vseh davkov, goriva in drugih pristojbin. Stroški najema se bodo razlikovali glede na leto izdelave/modela, urnik, pot, skupno število potnikov in prtljage ter druge dejavnike.

Nabavni stroški

Stroški nakupa tega letala se običajno gibljejo od 32 milijonov dolarjev. Cena curka je odvisna od leta proizvodnje; lahko tudi preseže dano območje, če je proizvodnja nova. Kupce bo to stalo približno 2 milijona dolarjev na leto, kar vključuje gorivo, člane posadke in vzdrževanje itd. Cena letala v lasti je lahko v razponu od 8 do 15 milijonov dolarjev. Na različnih spletnih mestih je na voljo veliko prodajalcev.

Številke v globino

Uspešnost

Razpon: 4,001 nm

Križarjenje: 500 knots

Strop: 51,000 čevljev

Razdalja vzleta: 5,200 čevljev

Razdalja pri pristanku: 2,200 čevljev


dimenzije

Zunanja dolžina: 20.24 metra

Višina zunanjosti: 7.53 metra

Razpon kril: 19.32 metra

Notranja dolžina: 11.89 metra

Notranja širina: 2.35 metra

Višina notranjosti: 1.89 metra

Razmerje notranja / zunanja: 59%

Comfort

Število potnikov: 16

Ravni hrupa v kabini: N / A dB

Nadmorska višina kabine: čevljev

Ocenjena cena na uro: 7,500 USD

Nabavna cena: 32 milijonov dolarjev


moč

Proizvajalec motorja: Honeywell

Model motorja: TFE 731-5BR-1C

Poraba goriva: 267 litrov na uro

Teže

Kapaciteta prtljage: 127 kubičnih metrov

Teža prtljage: lbs

Največja vzletna teža: 45,500 lbs

Zemljevid razdalje

Dassault Falcon Zemljevid območja 900C