Kunsinni tal - Gulfstream GIII beda fl-1979, bil-kunsinni jintemmu fl-1987. Mitejn u żewġ ajruplani GIII bħalissa jinsabu f'servizz attiv.
Il-GIII jista 'jakkomoda sa 19-il passiġġier, b'kapaċità massima ta' bagalja ta '157 pied kubu.
Meta jkun fil - konfigurazzjoni ottimali tiegħu, Gulfstream GIII jista 'jbaħħar bla waqfien sa 3,750 mili nawtiċi (4,315 mili / 6,945 km). Madankollu, meta jkun konfigurat għall-iktar veloċità veloċi tal-cruise, il-GIII jista 'jżomm veloċità tal-cruise ta' 478 knots.
il Gulfstream GIII jista 'jbaħħar sa 45,000 pied. Barra minn hekk, il-GIII għandu ħruq medju ta 'karburant fis-siegħa ta' 568 Gallun fis-Siegħa (GPH).
Bis-saħħa tal-magni tiegħu Rolls-Royce SPEY 511-8, il-GIII għandu produzzjoni ta 'spinta totali ta' 22,800 lbs.
F'termini ta 'spejjeż, il-GIII għandu prezz ta' charter fis-siegħa stmat ta '$ 5,500. Barra minn hekk, lura meta l - kunsinni tal - Gulfstream Beda GIII, il-prezz tal-lista għal eżempju ġdid kien ta '$ 16-il miljun.
Aqbeż dritt għat-tabella ta 'l-ispiża totali ta' l-Internet Gulfstream GIII.
Gulfstream Ħarsa Ġenerali lejn l-Ispiża GIII
Meta tiġi biex tħaddem Gulfstream GIII, hemm żewġ kategoriji ta 'spejjeż li għandhom jiġu kkunsidrati - spejjeż fissi u spejjeż varjabbli.
Spejjeż fissi huma dawk li tħallas x'ikun. Jekk l-ajruplan itirx jew le m’għandu l-ebda effett fuq l-ispejjeż fissi. Dawn l-ispejjeż ma jinbidlux f'relazzjoni man-numru ta 'sigħat li jtir l-ajruplan.
Allura, għalhekk, kemm jekk ittir l-ajruplan 50 siegħa fis-sena jew 500 siegħa, l-ispejjeż fissi jibqgħu l-istess.
L-ispiża fissa annwali stmata għat-tħaddim tal-GIII hija ta '$ 539,665.
Spejjeż varjabbli, min-naħa l-oħra, huma direttament proporzjonali għan-numru ta 'sigħat li l-ajruplan itir fis-sena.
L-aħjar eżempju ta 'spiża varjabbli f'dan il-każ huwa l-użu tal-fjuwil. Waħda mill-akbar spejjeż meta ttir minn ġett privat hija l-fjuwil. Ara dan biex titgħallem dwar l-ispejjeż tal-fjuwil tal-ġett privat.
Ovvjament, iktar ma ttir l-ajruplan, iktar tuża karburant. Għalhekk, it-titjir ta '500 siegħa fis-sena jirriżulta fi spejjeż varjabbli 10 darbiet akbar milli kieku ttajjar 50 siegħa fis-sena.
Għalhekk, l-ispiża varjabbli stmata għal ġettijiet privati hija ppreżentata bħala figura fis-siegħa. Dan huwa kemm se jiswik żejjed l-ajruplan għal kull siegħa ta 'titjira.
Għalhekk, ir - rata varjabbli fis - siegħa stmata għat - tħaddim tal - Gulfstream GIII huwa $ 5,431.
Naturalment, din l-ispiża varjabbli fis-siegħa hija differenti minn dik tal-prezz stmat tal-kiri fis-siegħa. Dan għaliex, fis-siegħa, it-titjiriet charter jiswew aktar. Hemm partijiet oħra involuti. Il-prezz tan-nolleġġ fis-siegħa huwa l-ispiża varjabbli fis-siegħa tal-inġenju tal-ajru, flimkien ma 'fatturar ta' spejjeż fissi u miżati tas-sensar.
GIII Tqassim ta 'l-Ispejjeż Fissi
Fejn jidħlu spejjeż fissi, hemm sitt kriterji li ġew identifikati bħala l-akbar kontributuri għall-ispiża annwali tal-operazzjoni.
Dawn l-ispejjeż huma salarju tal-ekwipaġġ, taħriġ tal-ekwipaġġ, hangar, assigurazzjoni, ġestjoni u mbagħad l-ispejjeż fissi addizzjonali, mixxellanji.
Dawn l-ispejjeż huma spjegati f'aktar dettall taħt it-tabella.
It - tabella hawn taħt tiddettalja l - ispiża stmata ta 'kull spiża fissa għall - Gulfstream GIII.
Spiża Fissa | Nefqa Annwali |
---|---|
Salarju tal-Ekwipaġġ | $306,493 |
Taħriġ tal-Ekwipaġġ | $35,252 |
Hangar | $73,506 |
Assigurazzjoni | $18,000 |
Ġestjoni | $78,000 |
Mixxellanji Fissi | $28,414 |
total | $539,665 |
Salarju tal-Ekwipaġġ
F'termini ta 'spejjeż fissi, is-salarju tal-ekwipaġġ huwa wieħed sinifikanti. Barra minn hekk, hija spiża li tvarja b'mod sinifikanti skont ir-reġjun, it-tip tal-inġenju tal-ajru u r-rekwiżiti taċ-ċertifikazzjoni.
Kemm jekk l-ajruplan itir jew le, l-ekwipaġġ ikollu bżonn jitħallas is-salarji tiegħu.
Konsegwentement, is-salarju tal-ekwipaġġ huwa eżatt dak - l-ammont li tħallas lill-ekwipaġġ tiegħek.
Din hija spiża li tvarja skont ir-reġjun u t-tip tal-inġenju tal-ajru. Pereżempju, l-ispiża tax-xogħol f'ċerti partijiet tad-dinja hija inqas minn oħrajn. Barra minn hekk, l-ekwipaġġ għal ajruplani akbar tipikament jiswa aktar.
Barra minn hekk, inġenji tal-ajru akbar jeħtieġu aktar ekwipaġġ. Pereżempju, il-biċċa l-kbira tal-ġettijiet ħfief huma ċċertifikati għal użu b'pilota wieħed. Għalhekk, tista' titbiegħed b'pilota wieħed biss. Madankollu, inġenji tal-ajru akbar se jeħtieġu mill-inqas żewġ ekwipaġġ, xi kultant tlieta għal titjira itwal. Barra minn hekk, jista’ jkun meħtieġ lavrant tat-titjira.
Taħriġ tal-Ekwipaġġ
Huwa importanti li jkollok membri tal-ekwipaġġ imħarrġa sew. Għal darb'oħra, huma integrali għall - sikur u t-tħaddim effiċjenti tal-inġenju tal-ajru tiegħek.
Huwa kruċjali li l-klassifikazzjonijiet tat-tip ta ’inġenju tal-ajru jinżammu validi u li jiġi żgurat li l-membri tal-ekwipaġġ iżommu l-istandards għoljin tagħhom.
Din hija spiża li tibqa 'sseħħ kull sena, kemm jekk l-ajruplan tiegħek itir jew le.
Spejjeż tal-Hangar
Huwa importanti li wieħed jikkunsidra l-ħażna ta 'ġett privat meta ma jintużax.
Fejn se tħalli l-inġenju ta 'l-ajru ta' bosta miljun dollaru tiegħek meta ma jkunx fis-sema?
Naturalment, trid li jkun x'imkien sigur, sikur u konvenjenti. Għalhekk, għall-biċċa l-kbira tas-sidien tal-ġettijiet privati hangar hija għażla preferibbli milli tħalli barra.
Naturalment, hemm ħafna fatturi li jinfluwenzaw l-ispiża annwali tal-hangarage. Fatturi bħad-daqs tal-inġenju tal-ajru, il-post tal-ajruport u l-kumditajiet tas-servizz kollha se jkollhom impatt fuq l-ispiża.
Bħala riżultat, l-ispiża tal-hangar iddikjarata hija medja ġenerali għat-tip ta 'inġenju tal-ajru. Madankollu, din il-miżata tista 'tvarja b'mod sinifikanti.
Spejjeż ta 'Assigurazzjoni
F'termini sempliċi, hemm żewġ tipi ta 'assigurazzjoni li għandu jkollhom il-ġettijiet privati.
L-ewwel waħda hija assigurazzjoni ta 'responsabbiltà. Dan jipprovdi kopertura kontra telf, ħsara jew korriment lil partijiet terzi. Partijiet terzi f'dan il-każ jinkludu passiġġieri, merkanzija u bagalji. Filwaqt li d-dettalji eżatti jvarjaw minn polza għal polza, il-kopertura ġeneralment mhix ipprovduta għall-bdot fil-kmand jew għall-inġenju tal-ajru attwali.
Dan imbagħad iwassal għat-tieni parti tal-assigurazzjoni tal-ġett privat - assigurazzjoni tal-buq. Il-poloz tal-assigurazzjoni tal-buq huma miftiehma fuq bażi ta 'valur. Jiġifieri, il-valur tal-inġenju tal-ajru. Għalhekk, fil-każ ta 'telf totali, l-assiguraturi jħallsu l-valur miftiehem għall-kuntrarju tal-valur tas-suq kurrenti.
Dawn huma żewġ biċċiet essenzjali ta 'assigurazzjoni għal ġettijiet privati. Madankollu, is-sidien jistgħu wkoll jixtiequ jikkunsidraw assigurazzjoni tal-gwerra tal-buq tal-avjazzjoni u assigurazzjoni tal-ekwipaġġ.
L-assigurazzjoni tal-gwerra tal-buq tal-avjazzjoni tipprovdi kopertura għat-telf tal-inġenju tal-ajru minħabba gwerra, ħtif, konfiska, ħsara malizzjuża u riskji oħra simili. Dan huwa tipikament magħżul minn sidien li se jtiru ġettijiet privati lejn destinazzjonijiet perikolużi.
Assigurazzjoni tal-ekwipaġġ tippermetti lill-bdoti u l-membri tal-ekwipaġġ jiġu pprovduti b'pakkett imtejjeb ta 'benefiċċju għall-impjegati. Bħal li tinkludi telf ta 'kopertura tal-liċenzja, kopertura ta' inċidenti personali u assigurazzjoni tal-ivvjaġġar.
Spejjeż ta 'Ġestjoni
Il-ġestjoni tal-ajruplani hija komponent essenzjali meta tkun sid u tħaddem ġett privat.
Tim tal-immaniġġjar tal-inġenju tal-ajru jipprovdi s-servizzi kollha meħtieġa biex itajjar l-inġenju tal-ajru. Pereżempju, l-akkwist u l-immaniġġjar tal-piloti biex jiġi żgurat li l-inġenju tal-ajru jkun ajrunavigabbli, huma kollha kompiti pprovduti mill-kumpanija tal-immaniġġjar tal-inġenji tal-ajru tiegħek.
Naturalment, hemm l-għażla ta 'l-hekk imsejħa self-management. Dan huwa fejn ix-xogħlijiet ta 'ġestjoni jitħallew mal-bdot tiegħek fil-kmand. Madankollu, din l-għażla rarament tintgħażel. Għalhekk, fl-eżempju tal-ispiża tas-sjieda nassumu li hija involuta kumpanija tal-immaniġġjar tal-inġenji tal-ajru.
It-tim tal-ġestjoni tal-inġenju tal-ajru tiegħek tipikament iwettaq il-kompiti li ġejjin:
- Prenotazzjonijiet tat-titjira
- Ippjanar tat-titjira
- Kummerċjalizzazzjoni / bejgħ tal-Karta
- Skedar tal-ekwipaġġ
- Reviżjonijiet u kompiti tal-ajrunavigabbiltà tal-inġenju tal-ajru
- manutenzjoni iskedar
- Ġestjoni tal-Fattura
- Ġestjoni tal-ekwipaġġ
Barra minn hekk, it-tim tal-immaniġġjar tal-inġenju tal-ajru tiegħek x'aktarx jipprovdi ħafna aktar attivitajiet żgħar sabiex tkun żgurata tħaddim bla xkiel tal-inġenju tal-ajru.
Naturalment, hemm ħafna fatturi li jaffettwaw il-prezz totali tal-miżata tal-ġestjoni tal-inġenju tal-ajru tiegħek. Primarjament id-differenza fl-ispiża tiddependi fuq it-tip tal-inġenju tal-ajru, l-użu u r-reġjun tal-operazzjoni.
Spejjeż Fissi Mixxellanji
L-ispejjeż fissi mixxellanji huma magħmula minn dak kollu li ma jidħolx fil-kategoriji ta 'hawn fuq.
Affarijiet bħall-miżati għal mapep, softwer u kompjuters biex timmaniġġja l-inġenju tal-ajru tiegħek se jkunu f'din il-kategorija.
Meta tkun sid ta 'ġett privat x'aktarx ikun hemm spejjeż ta' sorpriża u aġġornamenti li jseħħu matul l-esperjenza ta 'sjieda tiegħek.
Għalhekk, hija prattika tajba li tiffattura fi spejjeż addizzjonali mhux mistennija kull sena.
Tqassim tal-Ispiża Varjabbli GIII
Spejjeż varjabbli huma dawk li jinbidlu skont l-użu tal-inġenju tal-ajru. Spejjeż varjabbli jistgħu jinqasmu f'biċċiet ta 'kull siegħa.
Dan, għalhekk, jirriżulta f'ċifra ta 'spiża varjabbli fis-siegħa. Din iċ-ċifra hija l-ispiża fis-siegħa li tittajjar l-ajruplan.
Hemm ħames fatturi li bnejna fiċ-ċifra tal-ispiża varjabbli fis-siegħa. Dawn il-valuri huma l-ispiża tal-fjuwil, il-manutenzjoni, ir-reviżjoni tal-magna, l-ekwipaġġ, l-inżul u t-tariffi tal-immaniġġjar, flimkien ma 'spejjeż varji oħra.
Dawn il-varjabbli kollha huma proporzjonali għan-numru ta 'sigħat li jittajru. Pereżempju, iktar ma ttajjar l-inġenju tal-ajru, iktar tuża karburant.
Ara hawn taħt għal tabella tal - ispejjeż varjabbli fis - siegħa stmati meta topera l - Gulfstream GIII.
Taħt it-tabella għandek issib spjegazzjoni ta 'kull varjabbli.
Spiża Varjabbli | Onfoq kull siegħa |
---|---|
Spiża tal-Fjuwil | $484,000 |
manutenzjoni | $316,522 |
Reviżjoni tal-Magna | $175,605 |
Ħlasijiet għall-Ekwipaġġ / Inżul / Immaniġġjar | $80,000 |
Varjabbli Mixxellanji | $30,000 |
total | $1,086,127 |
Spejjeż tal-Fjuwil
L-ispejjeż tal-fjuwil huma spiża sinifikanti kull siegħa meta tħaddem ġett privat. Iktar ma s-sigħat tittajjru, iktar jinħaraq l-ajruplan.
Naturalment, l-ammont ta 'fjuwil li l-inġenju tal-ajru jinħaraq fis-siegħa jvarja ħafna skont il-konsum medju fis-siegħa tiegħu, imkejjel f'Gallons kull Siegħa (GPH).
Aqra dan l-artikolu biex titgħallem aktar dwar kemm jiswa l-fjuwil tal-ġett privat.
Ajruplani differenti jaħarqu volumi differenti ta ’fjuwil fis-siegħa. Madankollu, regola ġenerali hija li iktar ma jkun kbir l-ajruplan, iktar ikun kbir il-konsum tal-fjuwil kull siegħa.
Naturalment, skont il-post, il-prezzijiet tal-fjuwil ivarjaw b'mod drammatiku. Għalhekk, din l-ispiża se tkun kemmxejn aġġustata skont l-ispiża tal-fjuwil fil- FBO.
Spejjeż ta 'Manutenzjoni
Sabiex jiġi żgurat li l-inġenji tal-ajru jkunu tajbin biex itiru jeħtieġu manutenzjoni f'intervalli regolari.
Dawn l-intervalli huma skedati u jiddependu fuq il-linji gwida tal-manifattur. Barra minn hekk, il-manutenzjoni hija skedata abbażi tan-numru ta 'sigħat li jittajru.
Pereżempju, ċertu ajruplan jista 'jkollu bżonn spezzjoni kull 100 siegħa. Għalhekk, tista 'tippjana madwar meta l-inġenju tal-ajru jeħtieġ manutenzjoni.
Barra minn hekk, dawn l-avvenimenti ta 'manutenzjoni huma f'relazzjoni diretta man-numru ta' sigħat li l-ajruplan jittajjar.
Għalhekk, iktar ma jtir l-ajruplan, iktar tkun teħtieġ manutenzjoni.
Madankollu, din l-ispiża tqis ukoll kwalunkwe avveniment ta 'manutenzjoni mhux mistenni. Pereżempju, strajk tal-għasafar jew tajer minfuħ jintroduċi kontroll tal-manutenzjoni mhux mistenni.
Spejjeż tar-Reviżjoni tal-Magna
Reviżjoni tal-magna hija avveniment skedat li huwa essenzjalment il-manutenzjoni u l-ispezzjoni tal-magna.
Minħabba t-terminu 'reviżjoni', l-avveniment huwa iktar serju minn spezzjoni viżwali rapida. U, f'reverżjoni maġġuri tal-magna, żarmar u spezzjoni kompleta tal-magna.
Għal darb'oħra, bħall-manutenzjoni tal-qafas tal-ajruplan, iktar ma tintuża magna, iktar il-magna tesperjenza l-użu. Għalhekk, iktar ma jtiru sigħat, iktar tkun meħtieġa reviżjoni tal-magna aktar malajr. Barra minn hekk, iktar ma jtiru sigħat aktar ma jkun hemm bżonn li ssir reviżjoni tal-magna.
Jekk inti interessat li titgħallem aktar dwar ir-reviżjonijiet tal-magna, allura aqra dan l-artikolu.
Spejjeż tal-Ekwipaġġ / Inżul / Immaniġġjar
It-tariffi tal-ekwipaġġ, il-ħlasijiet tal-inżul u l-ħlasijiet tal-immaniġġjar huma dipendenti ħafna fuq ir-rotta meħuda. Għalhekk, huwa diffiċli li tingħata figura preċiża.
Il-miżati tal-ekwipaġġ huma dawk li għandek bżonn tħallas lill-ekwipaġġ waqt soġġorn estiż. Barra minn hekk, il-miżati tal-ekwipaġġ jiddependu ħafna fuq it-tul tal-waqfa u l-post. Pereżempju, l-ispejjeż tal-ekwipaġġ matul il-lejl, bħal-lukandi u l-ikel, se jiswew ħafna iktar fi New York City minn Wichita, Kansas.
It-tieni, meta jinżlu f'ajruport, inġenji tal-ajru jiġu ċċarġjati miżata għall-inżul. Din il-miżata ġeneralment hija bbażata fuq il-piż tal-inġenju tal-ajru. Għalhekk, inġenji tal-ajru ikbar għandhom tariffi tal-inżul akbar minn ajruplani iżgħar.
Il-miżati tal-inżul ivarjaw minn ajruport għall-ieħor. Pereżempju, kieku ttir regolarment mill-ajruport ta 'La Guardia, New York, l-ispiża tal-miżati għall-inżul tkun akbar milli kieku ttajjar regolarment mill-Ajruport Nazzjonali ta' Wichita.
U fl-aħħar nett, it-tariffi tal-immaniġġjar jimxu id f'id mat-tariffi tal-inżul. Meta tkun fuq l-art ser ikollok bżonn li l-inġenju tal-ajru jkun ipparkjat sew, basktijiet jinħattu u diversi servizzi fuq l-art. Tipikament huma pprovduti mill-FBO (operatur ta' bażi fissa). Naturalment, dawn is-servizzi kollha se jiġu bi prezz.
Għal darb'oħra, il-prezz tat-tariffi tal-immaniġġjar ivarja skont id-daqs tal-ajruport u l-ajruplan.
Spejjeż mixxellanji
Spejjeż varjabbli mixxellanji huma simili ħafna għall-ispejjeż fissi mixxellanji. Ma jimpurtax kemm qed tippjana u tibbaġitja sew, dejjem ikun hemm xi spejjeż mhux mistennija involuti.
Għalhekk, dan il-baġit jammonta għal dak li mhux mistenni.
Gulfstream GIII Spejjeż Totali
Spiża Annwali | Titjir 200 siegħa fis-sena |
---|---|
Salarju tal-Ekwipaġġ | $306,493 |
Taħriġ tal-Ekwipaġġ | $35,252 |
Hangar | $73,506 |
Assigurazzjoni | $18,000 |
Ġestjoni | $78,000 |
Mixxellanji Fissi | $28,414 |
Spejjeż Fissi Totali | $539,665 |
Spiża tal-Fjuwil | $484,000 |
manutenzjoni | $316,522 |
Reviżjoni tal-Magna | $175,605 |
Ekwipaġġ / Inżul / Immaniġġjar | $80,000 |
Varjabbli Mixxellanji | $30,000 |
Spejjeż Varjabbli Totali | $1,086,127 |
Spejjeż Annwali Totali | $1,625,792 |
Gulfstream GIII Kalkulatur tal-Baġit Annwali
Uża l-kalkulatur hawn taħt biex tikkalkula l-baġit annwali stmat biex tħaddem Gulfstream GIII.
Sempliċement daħħal in-numru ta 'sigħat fis-sena u rċievi ikklikkja "Get Budget Annwali". Hawn taħt hawn imbagħad tara l-baġit annwali stmat għas-sid u t-tħaddim tal-GIII.
Il-valur finali jqis kemm l-ispejjeż fissi kif ukoll dawk varjabbli. Jekk jogħġbok innota li l-valur finali huwa stima biss. Barra minn hekk, innota li l-valuri kollha huma f'USD.
Gulfstream Baġit Annwali GIII:
$0 kull sena