Meta niġu għat-titjir b’ġett privat, wieħed mill-ajruplani l-akbar spejjeż hija l-fjuwil. Għalhekk, huwa importanti li tikkunsidra kull inġenju tal-ajru li jaħarqu kull siegħa.
L-ispiża fis-siegħa tal-fjuwil għal ġett privat tista 'tvarja minn madwar $ 500 fis-siegħa għal kważi $ 2,000 fis-siegħa. Naturalment, iktar ma jkun kbir l-inġenju tal-ajru akbar ikun il-ħruq.
Madankollu, fi dan l-artikolu jiddiskuti kemm jiswa l-fjuwil ta 'ġett privat, il-valuri pprovduti huma kollha medji għall-kategoriji tal-inġenji tal-ajru.
Għalhekk, x'inhuma ċ-ċifri għal ajruplani speċifiċi?
Ħruq ta 'Karburant fis-Siegħa għal Ġettijiet Privati Kollha
Hawn taħt hawn graff li jagħti fid-dettall il-medja ta 'ħruq fis-siegħa għall-fjuwil il-ġettijiet privati kollha.
Dawn l-inġenji tal-ajru jvarjaw minn linji tal-ajru konvertiti, bħall-ajruplan Embraer Lineage 1000E, għall - iżgħar ajruplan li jaħdem bil - ġett, Ġir ta ’Cirrus Vision.
L - inġenji ta 'l - ajru elenkati hawn taħt imorru lura għall - 1967, is - sena li twassal il - Gulfstream GII beda. Barra minn hekk, inklużi f'dan is - sett ta 'dejta hemm tnejn mill - aktar inġenji tal - ajru l - aktar ġodda Dassault Falcon 6X u, Gulfstream G700.
Innota li ċ-ċifri kollha huma l-fjuwil maħruq kull siegħa waqt il-cruise. Barra minn hekk, l-unitajiet kollha huma f'Gallons kull Siegħa.
Ħruq ta 'Karburant ta' Ajruplan Kbir kull Siegħa
Iżżum fuq kull kategorija ta 'inġenju tal-ajru jippermetti paragun aktar fil-fond bejn inġenji tal-ajru.
Kif tistgħu taraw mid - dejta hawn taħt, il - Embraer Lineage 1000 u, Lineage 1000E ħruq l-iktar fjuwil fis-siegħa, b’medja ta ’fjuwil jinħaraq ta’ 626 Gallun kull Siegħa. Bi prezz medju ta '$ 5 kull gallun għall-fjuwil Jet-A, il-fjuwil Lineage 1000 / E se tiswa $ 3,130 fis-siegħa biss fil-fjuwil.
Madankollu, fit-tarf l-ieħor tal-ispettru tal-inġenju tal-ajru kbir għandna Dassault Falcon 50. Minkejja li kien ajruplan mit - tmeninijiet, il - Falcon 50 għandu ħruq medju ta 'karburant fis-siegħa ta' 229 Gallun fis-Siegħa. Dan jirriżulta fi spiża tal-fjuwil kull siegħa ta '$ 1,145.
Ħruq ta 'Karburant ta' Ajruplan Medju fis-Siegħa
Meta tinvestiga l-ħruq medju ta 'siegħa ta' karburant ta 'inġenju ta' l-ajru ta 'daqs medju hemm distakk sinifikanti bejn l-inġenju ta' l-ajru inqas effiċjenti fil-fjuwil u l-aktar inġenju ta 'l-ajru effiċjenti fil-fjuwil.
L-inġenju tal-ajru ta 'daqs medju li jaħarqu l-iktar fjuwil fis-siegħa huwa Hawker 800XP. Il-ħruq medju fis-siegħa tat-800XP huwa 291 Gallun fis-Siegħa. Bi prezz medju tal - fjuwil ta '$ 5 kull gallun, il - Hawker 800XP se tiswa $ 1,455 kull siegħa ta 'titjira fi spejjeż tal-fjuwil.
il Hawker 800XP huwa ajruplan li oriġinarjament ġie żviluppat u mmanifatturat f’nofs id-disgħinijiet. Minn dakinhar, inġenji tal-ajru ta 'daqs medju kisbu aktar effiċjenza fil-fjuwil.
Fuq l - iktar tarf baxx tal - ħruq tal - karburant fis - siegħa fost inġenji ta 'l - ajru ta' daqs medju, għandna Pilatus PC-24. il PC-24 huwa ajruplan impressjonanti f'ħafna modi. Mhux biss huwa l-ewwel ġett privat manifatturat minn Pilatus, iżda huwa estremament versatili. Dan huwa l-iktar notevoli fl-abbiltà tiegħu li jinżel fuq runways tal-ħaxix u tal-ħmieġ. Karatteristika li hija unika fid-dinja tal-ġettijiet privati.
Madankollu, il- Pilatus PC-24 jeċċella b'aktar modi minn wieħed. Ċifra baxxa fis-siegħa hija waħda mill-ħafna saħħiet tagħha. Il - medja ta 'ħruq fis - siegħa tal - fjuwil Pilatus PC-24 hija biss 160 Gallun fis-Siegħa. Għalhekk, bi prezz medju tal - fjuwil ta '$ 5 kull gallun, il - PC-24 se jiswa biss $ 800 kull siegħa ta 'titjira. Din hija spiża raġonevoli ħafna għal ajruplani kbar u kapaċi.
Ħruq ta 'Karburant ta' Ajruplan Ħafif fis-Siegħa
Fejn jidħlu inġenji tal-ajru ħfief, id-differenza bejn l-inġenju tal-ajru li jaħarqu l-iktar fjuwil u l-inġenju tal-ajru li jinħaraq l-inqas huwa relattivament żgħir.
il Cessna Citation III huwa l-ġett ħafif li jaħarqu l-iktar fjuwil fis-siegħa. Minħabba li l-kunsinni ta 'dan l-inġenju tal-ajru bdew fl-1983, ma tantx huwa sorprendenti li jaħarqu l-iktar fjuwil f'din il-kategorija.
Il - valur medju fis - siegħa għall - Citation III huwa 241 Gallun kull Siegħa, li jirriżulta fi spiża stmata tal-karburant fis-siegħa ta '$ 1,205.
Fit-tarf oppost tal-ispettru għandna l- Cessna Citation CJ1 +. Is-CJ1 +, bħala medja, jinħaraq biss 132 Gallun ta ’fjuwil fis-siegħa. Għalhekk, l - ispiża stmata tal - karburant fis - siegħa meta tittajjar il - Citation CJ1 + huwa biss $ 660.
Ħruq tal-Fjuwil tal-Ajruplan tal-VLJ
U fl - aħħarnett, l - iżgħar ajruplani bil - ġett fis - suq, VLJs (Ġettijiet Ħfief Ħafna). Huwa importanti li wieħed jinnota li hemm differenza konsiderevoli fid-daqs fil-kategorija tal-ajruplani VLJ.
Pereżempju, fuq l-akbar tarf ta 'l-ispettru, għandek Cessna Citation M2. Ajruplan li jista ’, uffiċjalment, iġorr sa 6 passiġġieri, jivvjaġġa fuq 404 knots f'41,000 pied. L-M2 tinsab eżatt fuq il-quċċata li ssir ġett ħafif.
U mbagħad, 'l isfel fl-iżgħar tarf tal-ispettru, għandna ċ-Cirrus Vision Jet. Ajruplan b’magna jet waħda biss u le twaletta. Uffiċjalment, il-Vision Jet jista’ jġorr sa ħames passiġġieri. Madankollu, fid-dinja reali, x'aktarx se ġġorr biss tnejn kull darba. Barra minn hekk, il-Vision Jet għandu veloċità massima ta 'kruċiera ta' 311 biss knots u altitudni massima ta '31,000 pied.
U, kif tistenna, l-ammont medju ta 'fjuwil li dawn l-inġenji tal-ajru jaħarqu fis-siegħa huwa drastikament differenti. Il Cessna Citation M2 jinħaraq, bħala medja, 120 Gallun ta 'fjuwil fis-siegħa. Billi l - Ġir ta ’Cirrus Vision ħruq, bħala medja, biss 50 Gallun ta 'fjuwil fis-siegħa.
Jekk nassumu li gallun ta 'fjuwil Jet-A jiswa $ 5, l-M2 se tiswa $ 600 fis-siegħa fjuwil. Ċifra li hija viċin ħafna tal-ġettijiet tad-dawl l-aktar effiċjenti fl-użu tal-fjuwil.
Min-naħa l-oħra, iċ-Cirrus se jiswa biss $ 250 fis-siegħa fjuwil.
Varjabbli li Jaffettwaw il-Ħruq tal-Fjuwil
Jekk jogħġbok innota li l-figuri ppreżentati hawn fuq huma l-volum medju ta 'fjuwil li dawn l-inġenji ta' l-ajru jaħarqu kull siegħa. Hemm ħafna fatturi li jista 'u jaffettwa l-ammont ta' karburant li ġett privat jinħaraq.
Il-fatturi li ġejjin kollha se jkollhom impatt fuq l-effiċjenza tal-fjuwil tal-inġenji tal-ajru:
- Veloċità u altitudni
- Iktar ma tkun għolja l-altitudni, iktar tkun għolja l-effiċjenza tal-fjuwil ta 'magna bil-ġett.
- Il-kundizzjonijiet tat-temp
- Li ttir f'ħeġġa ta 'quddiem taħraq aktar fjuwil
- It-titjir bir-riħ minn wara jnaqqas il-konsum tal-fjuwil tal-ajruplan.
- Tluq u nżul
- It-tluq huwa l-iktar parti tat-titjira li tuża ħafna fjuwil. Għalhekk, titjiriet iqsar jaħarqu proporzjonalment aktar fjuwil.
- Rati ta 'tluq u tkaxkir
- Piż tal-Ajruplan
- In-numru ta 'passiġġieri u l-ammont ta' merkanzija abbord jaffettwaw il-figuri tal-ħruq. Aktar piż huwa daqs il-konsum miżjud tal-fjuwil.
- Iktar ma tkun itwal it-titjira, iktar ikun meħtieġ fjuwil, għalhekk, iktar ikun kbir il-piż.
sommarju
Allura, bħala konklużjoni, ġettijiet privati jinħarqu kullimkien minn 50 gallun ta 'fjuwil fis-siegħa, sa 626 gallun fis-siegħa.
Naturalment, ftakar li dawn iċ-ċifri huma bbażati fuq il-konsum medju tal-fjuwil. Għalhekk, kieku tħares lejn il-ħruq waqt it-tluq u t-tixbit, dawn iċ-ċifri jkunu ħafna akbar.
Jekk inti interessat li tara jekk il-ġettijiet privati sarux aktar effiċjenti fl-użu tal-fjuwil matul l-aħħar 50 sena, imbagħad iċċekkja dan l-artikolu.
