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Cessna Citation Excel

1998 – 2004

Faits marquants

  • La Cessna Citation Excel est un jet moyen fabriqué par Cessna entre 1998 et 2004.
  • La Cessna Citation Excel est propulsé par deux moteurs Pratt & Whitney Canada PW545A, ce qui entraîne une consommation de carburant horaire de 225 gallons par heure.
  • Capable de naviguer jusqu'à 433 knots, Cessna Citation Excel peut voler sans escale jusqu'à 1786 miles nautiques.
  • L'avion peut transporter jusqu'à 9 passagers.
  • La Cessna Citation Excel a un prix de location horaire estimé à 3500 $, avec un nouveau prix catalogue de 10 millions de dollars au moment de la fabrication.

Aperçu et histoire

La Citation Excel est une combinaison de Cessna technologies et conceptions avec un raccourci Citation X fuselage debout et un allongé Citation Aile V.

Les moteurs PW545A de l'Excel le rendent plus rapide que le V Ultra et lui confèrent une MGTOW plus élevée et une autonomie plus longue.

La Cessna Citation Excel (modèle 560XL) était la version originale de la série d'avions Excel.

Il a été conçu pour rivaliser sur le marché plus traditionnel des bi-turbopropulseurs.

En mars 2016, 80 % des Citation Les avions Excel ont été achetés d'occasion par leurs propriétaires actuels, les 20 % restants étant neufs.

6 % sont actuellement à vendre, la majorité d'entre eux (86 %) étant sous contrat de courtier exclusif. Lors de la vente, le nombre moyen de jours sur le marché est de 313.

La Cessna Citation Excel est un avion d'affaires américain de taille moyenne construit par Cessna, Une partie de l' Citation Famille.

Annoncé en octobre 1994, le modèle 560XL a effectué son premier vol le 29 février 1996, la certification a été accordée en avril 1998 et 1000 XNUMX exemplaires ont été livrés.

Cessna Citation Excellentes performances

L'Excel surpasse ses concurrents en matière de jets privés, en grande partie grâce à ses deux moteurs Pratt & Whitney PW545.

Ils sont conçus avec un noyau haute pression pour augmenter la poussée à 3,804 XNUMX livres chacun. Un débit d'air accru à travers le noyau du moteur permet aux moteurs de fonctionner à des températures plus élevées.

Un joint en téflon a été ajouté pour éviter les fuites d'huile, et le moteur de commande électronique à canal unique permet au pilote de configurer le débit de carburant au début du vol et de laisser le système faire le reste pendant le vol.

Le contrôle manuel du carburant reste disponible en cas d’urgence. Ce jet privé peut atteindre son niveau de croisière en seulement dix-huit minutes et peut naviguer à 423 ktas.

L'Excel a une autonomie de 1,907 1,657 milles (3,590 XNUMX milles marins) avec quatre passagers. Il peut décoller sur des pistes aussi courtes que XNUMX XNUMX pieds – la distance de décollage la plus courte parmi tous les avions à réaction de taille moyenne.

Cessna Citation Intérieur Excel

La Citation Excel peut généralement accueillir jusqu'à huit passagers dans une configuration de sièges confortable et spacieuse. Il peut également accueillir jusqu'à onze passagers dans une configuration de sièges haute densité.

Avec une hauteur de cabine impressionnante de 5′ 8″ et une largeur de cabine de 5′ 6″, les spécifications intérieures d’Excel sont compétitives par rapport à de nombreux jets d’affaires plus grands.

Son triple vitrage fenêtres et la porte à triple étanchéité garantit que la cabine reste sans courants d'air et confortable.

La disposition des sièges peut être personnalisée pour optimiser le confort du nombre souhaité de passagers et chaque configuration est livrée en standard avec des tables de travail rétractables et des appuie-tête réglables.

La cabine dispose également de plus de 80 pieds cubes d'espace de rangement pour les bagages.

Deux systèmes de climatisation maintiennent la température intérieure quelles que soient les conditions météorologiques extérieures.

Bien que certains considèrent qu'Excel a une conception simpliste, Cessna se spécialise dans ce type d’avion, privilégiant la fonction, les performances et le confort plutôt qu’une complexité inutile.

Le résultat est un avion qui vous amènera à votre destination de manière efficace et confortable, sans avoir à payer pour un apparat excessif.

Poste de pilotage

Comme typique avec Cessna avion, Excel dispose d’une suite avionique intuitive et conviviale pour l’opérateur.

Son avionique Honeywell Primus 1000 minimise la charge de travail inutile en limitant les informations de navigation à quelques affichages concis.

Cela fournit au pilote toutes les instruments essentiels dans une interface simple et parfaitement intégrée.

De nombreux systèmes de vol ne doivent être réglés manuellement qu'une seule fois par l'opérateur avant d'être automatiquement surveillés de manière appropriée pendant toute la durée du voyage.

Cette interface élégante et efficace est un témoignage supplémentaire de Cessna's se concentre sur une simplicité efficace et, par conséquent, ils ont produit un autre avion solide et haute performance pour le voyageur privé soucieux des coûts.

Cessna Citation Coût d'affrètement Excel

Le coût d'affrètement de ce jet commence à environ 3,150 XNUMX $ de l'heure.

Les tarifs horaires d'affrètement n'incluent pas toutes les taxes, le carburant et autres frais. Les frais d'affrètement varieront en fonction de l'année de fabrication/modèle, de l'horaire, de l'itinéraire, du nombre total de passagers et de bagages et d'autres facteurs.

Prix ​​d'achat

Le coût d'acquisition de ce jet varie généralement de 10 millions de dollars.

Le prix d'un avion dépend de l'année de production ; il peut également dépasser la fourchette donnée si la production est nouvelle.

Cela coûtera aux acheteurs environ 1.5 million de dollars par an, ce qui comprend le carburant, les membres d'équipage et facile, etc.

Le prix d’un avion d’occasion peut se situer entre 4 et 5 millions de dollars.

 

 

Performance

Confort

Weights

Plage : 1,178 nm Nombre de passagers: 6 Capacité de bagages: 70 pieds cubes
Vitesse de croisière: 406 nœuds Pression cabine : 8.4 PSI Masse maximale au décollage : 10,703 livres
Plafond: Pieds 41,000 Altitude de la cabine : Pieds 8,000 Masse maximale à l'atterrissage : 9,998 livres
Distance de décollage : Pieds 3,190 Début de fabrication : 2017
Distance d'atterrissage : Pieds 2,430 Fin de fabrication : Présent

 

Dimensions

Puissance

Longueur extérieure: Pieds 42.1 Fabricant du moteur: Pratt et Whitney Canada
Hauteur extérieure: Pieds 14.3 Modèle de moteur: PW617F1-E
Envergure: Pieds 40.4 Brûlure de carburant: 80 gallons par heure
Longueur intérieure: Pieds 11
Largeur intérieure: Pieds 5.1
Hauteur intérieure : Pieds 4.9
Rapport Intérieur/Extérieur : 26%