2006 - 2009
Fatti chjave
- U Hawker 850XP hè un jet mediu fabbricatu da Hawker trà u 2006 è u 2009.
- L'Hawker 850XP hè alimentatu da dui mutori Honeywell TFE 731-5BR, resultendu in una combustione di carburante per ora di 277 Galloni per Ora.
- Capace di navigà finu à 452 knots, u Hawker 850XP pò vulà senza scalu finu à 3040 miglia marine.
- L'aviò pò purtà sin'à 8 passeggeri.
- L'Hawker 850XP hà un prezzu di charter per ora stimatu di $ 4500, cù un novu prezzu di listinu di $ 14 milioni à u mumentu di a fabricazione.
Panoramica & Storia
U Hawker 850XP hè identicu à u Hawker 800XP, salvu chì hà aghjurnatu l'avionica, un internu di cabina riprogettatu (in u stessu spaziu di 551 piedi cubi), è include winglets chì anu aumentatu a so gamma di 140 miglia nautiche cù quattru passageri è carburante dispunibule.
A lunghezza di u campu equilibratu hè più corta à 5,640 piedi è a velocità di crociera à longu andà hè aumentata à 402. knots di 389 knots nantu à u Hawker 800XP.
Di Dicembre 2016, u 67% di l'aviò Hawker 850XP sò stati acquistati in pruprietà di i so pruprietarii attuali, l'altru 33% novu. Attualmente, 8.1% sò in vendita cun una parte di quelli (50%) in virtù di un accordu di broker esclusivu. Quandu hè in vendita, u numeru mediu di ghjorni nantu à u mercatu hè di 450 ghjorni.
Certificatu in 2006, u Hawker 850XP hè u terzu membru di a serie 800. Un totalu di 100 aeromobili Hawker 850XP sò stati fabbricati cù tutti, ma unu in opera.
Prestazione Hawker 850XP
Dui motori Honeywell TFE731-5BR alimentanu u Hawker 850XP, ognunu offre 4,660 liri di spinta è utilizendu 277 galloni per ora (GPH).
A gamma di u Hawker 850XP hè di 2,642 nm chì operanu sottu passageri NBAA IFR 4 cù carburante dispunibule. Certificatu in u 2006, a più grande funzione di u 850XP hè u so disignu, più specificamente l'aghjunzione di winglets.
A ligera mudificazione migliora u rendiment generale creendu un aviò più aerodinamicu.
L'850XP cullà à 39,000 piedi dui minuti menu di u so predecessore è pò viaghjà 100 miglia nautiche supplementari. Cumpleta viaghji cross-country cum'è Teterboro à San Francisco (2,225 nm).
Meno drag significa chì l'aeronave hè capace di viaghjà contr'à i venti in contra in una crociera à alta velocità di 448. knots, è richiede menu carburante.
I winglets aumentanu ancu l'intervallu di ispezione di basa di l'aeronave da 300 à 600 ore.
Hawker 850XP Internu
U più grande appellu per parechji viaghjatori privati quandu cunsidereghja u Hawker 850XP hè a so cabina larga è spaziosa. E so dimensioni impressiunanti di 21 ′ 4 ″ di lunghezza, 6 ′ di larghezza è 5 ′ 9 ″ di altezza furniscenu libertà di movimentu è spaziu per e gambe comode per i so passeggeri.
Cù 604 piedi cubi di u voluminu di a cabina interna, batte veramente a cumpetizione.
Tipicamenti stallati in un lussuoso doppiu club, a cabina accoglie comodamente ottu passageri, ancu s'ellu hè pussibule di pusà finu à undici passageri.
E caratteristiche standard di a cabina includenu cuntrolli di sedili touch-screen, sedili regulabili, spaziu di bagagli in cabina, illuminazione LCD, è di sicuru un ampiu spaziu in piedi.
Ancu l'Hawker 800XP hà un internu spaziosu cum'è l'850XP, a versione nova è mejorata presenta una ottimisazione spaziale superiore per fà u più assolutu di u spaziu potenziale di l'aeronave.
I viaghjatori sò garantiti per apprezzà u sforzu minuziosu chì Hawker hà fattu per rende u so aeromobile u più comodu, lussuosu è spaziosu pussibule.
Cockpit
Un'altra caratteristica di u 850XP chì ùn deve micca passà inosservatu hè u so sistema avionicu aghjurnatu. L'850XP impiega a suite avionica Collins Pro Line 21.
Quattru schermi adattativi di 8 × 10 inch mostranu a navigazione, i sistemi d'avvertimentu per a sensibilizazione di u terrenu (TAWS), u clima, u minimu di separazione verticale ridutta (RVSM) è i sistemi d'avvisu di prossimità di terra (EGPWS) rinfurzati.
U sistema hè stallatu intuitivamente per diminuisce a carica di travagliu mentre aumenta daniela è cuscenza in u cockpit.
Costu di a Carta Hawker 850XP
U costu di charter stu jet principia à circa $ 3,900 l'ora.
I tassi di charter per ora ùn includenu micca tutti i tassi, u carburante è altre tasse. I costi di a cartula varieranu secondu l'annu di marca / mudellu, calendariu, routing, totali di passeggeri è bagaglii, è altri fattori.
Prezzo di Compra
U costu di l'acquistu di stu jet generalmente varieghja da $ 14 milioni. U prezzu di un jet dipende di l'annu di pruduzzione; si pò dinù andà sopra à a gamma datu s'è a pruduzzione hè nova.
Custarà à i cumpratori circa $ 1.3 milioni annu chì include carburante, membri di l'equipaggiu, è mantinimentu, etc. U prezzu di un esempiu pre-possedu pò esse in $ 7 millioni. Ci sò numerosi venditori dispunibili nantu à diversi siti.
danza |
Comfort |
Pesi |
|---|---|---|
| Range: 3,040 nm | Numaru di Passageri: 8 | Capacità Bagagli: 50 Piedi Cubici |
| Velocità di Crociera: 452 knots | Pressione di cabina: 8.6 PSI | Pesu Massimu à u Decollo: Esglis 28,000 |
| Soffiu: I pezzi 41,000 | Altitudine di a cabina: I pezzi 7,500 | Pesu Massimu à l'atterrissimu: Esglis 23,350 |
| Distanza di decollo: I pezzi 5,640 | Inizio di pruduzzione: 2006 | |
| Distanza di Sbarcu: I pezzi 2,286 | Fine di pruduzzione: 2009 |
cunsiderate |
-Sintinedddi |
|---|---|
| Lunghezza esterna: I pezzi 51.1 | Fabricante di u mutore: Pause |
| Altura esterna: I pezzi 18 | Modellu di Motore: TFE731-5BR |
| Wingspan: I pezzi 54.3 | Carburante: 277 litri per ora |
| Lunghezza interna: I pezzi 21.3 | |
| Larghezza interna: I pezzi 6 | |
| Altezza interna: I pezzi 5.8 | |
| Rapportu internu / esterno: 42% |
