Bombardier Learjet 60

Genel Bakış ve Geçmiş

The Learjet 60'ın niş bir pazar için tasarlandığı söyleniyor; yüksek seyir seviyelerine hızla tırmanan, yüksek seyir hızlarına sahip, ekonomik olarak çalışan ve güvenilir özel jetler.

Görünüşe göre bu özellikler belirli bir alıcı kitlesinden daha fazlasını çekecektir, ancak önemli olan nokta şu ki Learjet 60'tan fazlası bu beklentileri karşılıyor.

The Learjet 60XR filosu, yeni veya ikinci el satın alınmış olmalarına göre eşit olarak bölünmüş durumda.

Ağustos 2015 itibariyle, %51'i Learjet 60XR uçağı mevcut sahiplerinin ikinci el olarak satın alındı, diğer %49'u ise yeni.

Bunların %12.3'ü şu anda satılıktır ve bunların çoğunluğu (%71) münhasır komisyonculuk sözleşmesi kapsamındadır.

Satış sırasında ortalama gün sayısı Learjet 60XR piyasada 478 kaldı.

Özgün Learjet 60, Ekim 1990'da, birçok temel özelliğini türettiği orta boy Model 55C'nin yerine geçecek şekilde duyuruldu.

Üretimi Learjet 60'ı, 2007 teslimatın tamamlanmasının ardından 316'de sona erdi.

The Learjet 60XR, 2005 yılında piyasaya sürüldü ve 2013 yılında üretimi tamamlandı.

Yükseltilmiş bir kabine ve Rockwell Collins Pro Line 21 gelişmiş aviyonik paketine sahiptir.

Bombardier Learjet 60 Performansı

Pratt & Whitney Canada, motorları tedarik etti. Learjet 60: iki PW305A turbofan.

Kalkış gürültüsünü azaltmak için her biri 4,600 poundluk itme gücüne sahip olup, 5,225 poundluk itme kuvveti sağlama kapasitesine sahiptirler.

Gürültü seviyelerini azaltma seçimi, kalkışta 70.8EPNdB çıktı ve inişte 87.7 EPNdBgürültü seviyesiyle sonuçlandı.

Motorun tüm fonksiyonları FADEC (Tam Yetkili Dijital Motor Kontrolü) sistemi tarafından elektronik olarak kontrol edilir.

Pilotun iş yükünü azaltmak için uçuş sırasında motor performansını otomatik olarak düzenler.

En güçlü özelliği Learjet 60 seyir performansıdır. Maksimum kalkış ağırlığı olan 43,000 pound'a kadar yüklendiğinde, 23,500 feet'lik seyir seviyesine on dört dakikadan daha kısa sürede tırmanabiliyor.

Seyir seviyesine ulaştığında 457'ye kadar hızlara ulaşabilir knots (yaklaşık 76 Mach). Altı veya yedi yolcu taşırken kıtalar arası 2,590 mil (2,250 deniz mili) menzile sahiptir.

Saatte ortalama 203 galonluk yakıt tüketimiyle 60, şaşırtıcı derecede daha küçük hafif özel jetlerle karşılaştırılabilir.

Lear 60'ın hızına büyük katkı sağlayan faktörlerden biri aerodinamik tasarımıdır.

İlk kez bir Learjet, NASA/BoeingTranair hesaplamalı akışkanlar dinamiği (CFD) yazılımı kullanıldı; yazılım, jet üzerinde aşırı sürtünmeye neden olan noktaları bulur ve toplam sürtünmede %4'lük bir azalma sağlar.

Bombardier Learjet 60 İç

Diğerleri gibi Bombardier Havacılık ürünleri, lüks bir iç mekana sahiptir.

Learjet kabin olanaklarının üst düzey yolcular için son derece önemli olduğunu anlıyor ve bu çağrıya geniş, sınıfının en iyisi bir kabin yükseltmesi ile cevap verdiler. Learjet 60 ve 60XR.

The Learjet Kabin yüksekliği 5.80 feet, genişliği ise 5.90 feet'tir. Koridor uzunluğu tam 17.70 fittir ve konfor için ilave bacak mesafesi sağlar.

The Learjet 60'ların standart yerleşim düzeninde beş adet tek kişilik yönetici/döner koltuk, giriş kapısının karşısında yana bakan iki kişilik bir divan, mikrodalga fırın ve buz çekmeceli küçük bir ön mutfak, bir ön dolap ve bir arka tuvalet bulunur.

Pilot kabini

için seçilen aviyonik sistem Learjet 60, Integrated Pro Line 4 aviyonik paketidir.

Dört adet 7.25 inç x 7.25 inç ekran, alet bilgilerini sağlar; bu ekranlardan üçü birincil uçuş ekranları (PFD'ler) ve biri çok işlevli ekran (MFD) olarak işlev görür.

Sezgisel olacak şekilde insan faktörleri ilkeleriyle tasarlanan uçuş kontrolleri, ilgili enstrümantasyona çok yakındır.

Bu pakete entegre edilen aviyonik bileşenlerin bazıları arasında AlliedSignal dual Global GNS-XMS uçuş yönetim sistemi (FMS), bir TWR-850 Doppler türbülans algılama radarı, bir çift Pro-Line II iletişim ve navigasyon radyo sistemi ve çift dijital hava bilgisayarları.

Bombardier Learjet 60 Kiralama Maliyeti

Kiralamanın maliyeti Learjet 60, saatte yaklaşık 3,800 dolardan başlıyor.

Saatlik kiralama ücretlerine tüm vergiler, yakıt ve diğer ücretler dahil değildir. Charter maliyetleri, marka/model yılına, programa, rotaya, yolcu ve bagaj toplamlarına ve diğer faktörlere göre değişecektir.

Alış fiyatı

için satın alma maliyeti Learjet 60 tipik olarak 14 milyon dolar arasında değişmektedir.

Bir jetin fiyatı üretim yılına bağlıdır; üretimin yeni olması durumunda da verilen aralığın üzerine çıkabilmektedir.

Alıcılara yakıt, mürettebat ve diğer yakıtlar dahil olmak üzere yılda yaklaşık 1 milyon dolara mal olacak. bakım, vb.

İkinci el bir uçağın fiyatı 10 milyon dolar civarında olabiliyor.