1993 - 2007
Fatti ewlenin
- il Bombardier Learjet 60 huwa ġett medju mmanifatturat minn Bombardier bejn 1993 u 2007.
- il Bombardier Learjet 60 huwa mħaddem minn żewġ magni Pratt & Whitney Canada PW305A, li jirriżultaw fi ħruq ta 'karburant fis-siegħa ta' 203 Gallun fis-Siegħa.
- Kapaċi jbaħħar sa 460 knots, Il- Bombardier Learjet 60 jistgħu jtiru bla waqfien sa 2310 mil nawtiku.
- L-inġenju tal-ajru jista ’jġorr sa 7 passiġġieri.
- il Bombardier Learjet 60 għandu stima ta 'prezz ta' $ 4250 għal kull siegħa, bi prezz ta 'lista ġdid ta' $ 13 miljun fil-ħin tal-manifattura.
Ħarsa Ġenerali u Storja
il Learjet Jingħad li 60 ġie ddisinjat għal suq niċċa - ġettijiet privati li jitilgħu malajr għal livelli ta 'kruċiera għolja, għandhom veloċitajiet ta' cruise mgħaġġla, joperaw b'mod ekonomiku, u huma affidabbli.
Jidher li dawk il-karatteristiċi jattiraw aktar minn niċċa ta' xerrejja, iżda l-punt importanti huwa li l- Learjet 60 aktar milli jilħaq dawn l-aspettattivi.
il Learjet Il-flotta 60XR hija maqsuma b'mod ugwali f'termini ta 'jekk inxtrawx ġodda jew pre-owned.
Minn Awwissu 2015, 51% tal Learjet Inġenji tal-ajru 60XR inxtraw minn qabel mis-sidien attwali, id-49% l-oħra, ġodda.
12.3% bħalissa huma għall-bejgħ bil-maġġoranza ta 'dawk (71%) taħt ftehim ta' sensar esklussiv.
Meta għall-bejgħ, in-numru medju ta 'jiem a Learjet 60XR jibqa 'fis-suq huwa 478.
L-oriġinal Learjet 60 tħabbar f'Ottubru 1990 bħala s-sostituzzjoni għall-Mudell 55C ta 'daqs medju, li minnu ħadet bosta mill-karatteristiċi ewlenin tagħha.
Produzzjoni tal - Learjet 60 spiċċaw fl-2007 wara t-tlestija ta' 316-il kunsinna.
il Learjet 60XR tnieda fl-2005 u temm il-produzzjoni fl-2013.
Għandu kabina mtejba u suite avjonika avvanzata Rockwell Collins Pro Line 21.
Bombardier Learjet Prestazzjoni 60
Pratt & Whitney Canada forniet il - magni għall - Learjet 60: żewġ turbofans PW305A.
Huma b'rata fissa għal 4,600 libbra ta 'spinta kull wieħed biex inaqqsu l-istorbju tat-tluq iżda għandhom il-kapaċità li jipprovdu 5,225 libbra ta' spinta.
L-għażla li jitnaqqsu l-livelli tal-istorbju rriżultat f'output ta '70.8EPNdB mat-tlugħ u livell ta' 87.7 EPNdBnoise mal-inżul.
Il-funzjonijiet kollha tal-magna huma kkontrollati elettronikament minn sistema FADEC (Full Authority Digital Engine Control).
Tirregola awtomatikament il-prestazzjoni tal-magna waqt it-titjira biex tnaqqas l-ammont ta 'xogħol tal-pilota.
L-aktar karatteristika b'saħħitha tal- Learjet 60 hija l-prestazzjoni tal-kruċiera tagħha. Jista’ jitla’ għal-livell tal-kruċiera tiegħu ta’ 43,000 pied f’inqas minn erbatax-il minuta meta jkun mgħobbi sal-piż massimu tat-tluq tiegħu ta’ 23,500 libbra.
Ladarba fil-livell tal-kruċiera, jista 'jilħaq veloċitajiet sa 457 knots (madwar .76 Mach). Għandha firxa transkontinentali ta' 2,590 mil (2,250 mil nawtiku) meta ġġorr sitt jew seba' passiġġieri.
B'konsum medju ta 'fjuwil ta' 203 gallun fis-siegħa, is-60 huwa sorprendentement komparabbli ma 'ġettijiet privati ħfief iżgħar.
Fattur kbir li jikkontribwixxi għall-veloċità ta' Lear 60 huwa d-disinn aerodinamiku tiegħu.
Għall-ewwel darba fi a Learjet, intuża s-software tan-NASA / BoeingTranair tal-fluwidu komputazzjonali (CFD); is-softwer jillokalizza punti fuq il-ġett li jikkawżaw tkaxkir eċċessiv, li jirriżulta fi tnaqqis ta '4% fit-tkaxkir ġenerali.
Bombardier Learjet 60 Intern
bħall oħra Bombardier Prodotti aerospazjali, għandha waħda l-interjuri lussuża tagħha.
Learjet jifhem li l-kumditajiet tal-kabina huma tal-akbar importanza għall-vjaġġaturi eżekuttivi, u huma wieġbu għal dik is-sejħa b'aġġornament spazjuż, tal-aqwa fil-klassi fuq Learjet 60 u 60XR.
il Learjet għandu għoli tal-kabina ta’ 5.80 pied b’wisa’ ta’ 5.90 pied. It-tul tal-korsija tiegħu huwa ta '17.70 pied sħiħ li jżid spazju għar-riġlejn addizzjonali għall-kumdità.
il Learjet It-tqassim standard tas-snin 60 fih ħames sedili eżekuttivi / li jduru, divan li jiffaċċja l-ġenb f'żewġ postijiet biswit il-bieb tad-dħul, kċina żgħira 'l quddiem bi kexxun tal-majkrowejv u tas-silġ, closet' il quddiem, u restroom ta 'wara.
il Learjet 60 kabina tinkludi closet b'24 pied kubu ta 'ħażna, b'ammont ugwali fil-kompartiment tal-bagalji ħdejn il-kamra tal-mistrieħ.
L-istorbju tal-kabina ħdejn il-bieb tad-dħul jista 'jkun kwistjoni li Learjet ta attenzjoni mill - qrib biex ittaffi meta ttejjeb il - Learjet 60 lill- Learjet Mudell 60XR.
Il - kabina tal - Learjet 60 hija l - ikbar waħda li għadha Learjet linja.
Kapaċi tilqa’ seba’ jew tmien passiġġieri, il-kabina hija ddisinjata biex ikollha l-aktar spazju fejn jgħodd – speċifikament, spazju għall-minkeb għall-passiġġieri bilqiegħda.
Kabina tal-pilota
Is - sistema avjonika magħżula għall - Learjet 60 hija s-suite avjonika Integrata Pro Line 4.
Erba' skrins tal-wiri ta '7.25 pulzier minn 7.25 pulzieri jipprovdu informazzjoni dwar l-istrumenti, bi tlieta minn dawn l-iskrins jiffunzjonaw bħala displejs tat-titjir primarji (PFDs) u wieħed iservi bħala display b'funzjonijiet varji (MFD).
Iddisinjati bil-prinċipji tal-fatturi umani biex ikunu intuwittivi, il-kontrolli tat-titjir huma qrib l-istrumentazzjoni korrispondenti tagħhom.
Uħud mill-komponenti avjoniċi integrati f'din il-suite jinkludu AlliedSignal dual Global Sistema tal-immaniġġjar tat-titjir GNS-XMS (FMS), radar ta ’skoperta ta’ turbulenza Doppler TWR-850, sistema tar-radju doppja Pro-Line II comm u nav, u kompjuters tal-arja diġitali doppji.
Bombardier Learjet 60 Spiża tal-Karta
L-ispiża għall-kiri a Learjet 60 jibda b'madwar $ 3,800 fis-siegħa.
Ir-rati ta 'charter fis-siegħa ma jinkludux it-taxxi kollha, il-fjuwil, u tariffi oħra. L-ispejjeż tal-kiri se jvarjaw skont is-sena tal-għamla / mudell, skeda, rotta, totali tal-passiġġieri u tal-bagalji, u fatturi oħra.
Prezz tax-Xiri
L - ispiża tal - akkwist għall - Learjet 60 tipikament ivarja minn $14-il miljun.
Il-prezz ta 'ġett jiddependi fuq is-sena tal-produzzjoni; jista 'wkoll imur 'il fuq mill-firxa mogħtija jekk il-produzzjoni hija ġdida.
Se tiswa lix-xerrejja madwar $1 miljun fis-sena li tinkludi l-fjuwil, il-membri tal-ekwipaġġ, u manutenzjoni, Eċċ
Il-prezz ta 'inġenju tal-ajru pre-owned jista' jkun sa $10 miljun.
Prestazzjoni |
Komfort |
Piżijiet |
|---|---|---|
| Firxa: 2,310 nm | Numru ta 'Passiġġieri: 9 | Kapaċità tal-Bagalji: 48 Piedi Kubi |
| Veloċità tal-Cruise: 460 knots | Pressjoni tal-Kabina: 9.4 PSI | Piż Max tat-Tlugħ: 23,500 £ |
| Saqaf: Saqajn 51,000 | Altitudni tal-Kabina: Saqajn 7,800 | Piż Max ta' Inżul: 19,500 £ |
| Distanza tat-Tlugħ: Saqajn 5,920 | Bidu tal-Produzzjoni: 1993 | |
| Distanza tal-Inżul: Saqajn 3,120 | Tmiem tal-Produzzjoni: 2007 |
dimensjonijiet |
bl-eletriku |
|---|---|
| Tul ta' barra: Saqajn 58.7 | Manifattur tal-Magna: Pratt & Whitney Canada |
| Għoli ta 'barra: Saqajn 14.6 | Mudell tal-magna: PW305A |
| Spanja: Saqajn 43.8 | Ħruq tal-Fjuwil: 203 Galun fis-Siegħa |
| Tul Intern: Saqajn 17.7 | |
| Wisa 'ta' ġewwa: Saqajn 5.9 | |
| Għoli Intern: Saqajn 5.8 | |
| Proporzjon Intern/Estern: 30% |
