Cessna Citation Encore +

Panoramica & Storia

Ancu cunnisciutu cum'è u mudellu CE- 560-E +, u Citation Encore Plus hè unu di i membri di Cessnahà assai successu Citation famiglia, cunnisciuta per u so lussu di cabina suprema, simplicità di volu è prestazioni eccezziunali.

lu Citation Encore Plus hè u successore di u Citation Encore, cù un novu Cuntrollu Digitale di l'Auturità Digitale Full-channel (FADEC), una nova suite di avionica integrata Rockwell Collins Pro Line 21, cabina nova cuncepita, efficienza aumentata, capacità di carica utile aumentata è illuminazione di cabina migliorata.

lu Cessna Citation V hè un jet d'affari custruitu da Cessna. Stesu da u Citation II, un prototipu Model 560 volò in Aostu 1987, hè statu certificatu u 9 di dicembre di u 1988, è furnitu da April 1987, 774 sò stati consegnati finu à u 2011.

U aghjurnatu Citation Ultra hè statu annunziatu in settembre 1993, u Citation Encore aghjurnatu cù turbofan PW535 hè statu annunziatu in u 1998, prima di u Encore + migliuratu. A so designazione militare US hè UC-35.

Cessna Citation Encore + Rendimentu

lu Citation Encore+ trae a so putenza da dui motori PW535B montati in pilone. Questi mutori producenu 3,400 liri di spinta ognunu è venenu standard cù una funzione chjamata cuntrolli di mutore digitale di piena autorità (FADEC), chì hè incorporata per stabilisce una putenza ottima per a cunfigurazione è riduce a carica di pilotu.

I riscaldatori di carburante selezziunati per stu sistema sò abbastanza putenti per rinunzià a necessità immediata di additivi di carburante anti-icing.

Per un volu rapidu, u Citation Encore + hè capace di mantene a so velocità di crociera ad alta velocità di 426 knots à una altitudine di 37,000 XNUMX piedi, chì hè assai più altu ch'è a maiò parte di u trafficu di l'aviazione.

Tuttavia, per viaghjà e distanze più luntanu, u Citation Encore + pò mantene a so velocità di crociera à longu andà di 375 knots à u so tettu massimu certificatu di 45,000 piedi.

lu Citation Encore + presenta una gamma di oltre 1,750 miglia nautiche chì, sopratuttu quandu hè cunsideratu in tandem cù u sistema di trasmissione d'atterrissimu di ligame di trailing, furnisce una larga varietà di opzioni aeroportuali.

Cessna Citation Encore + Internu

A cabina di u Citation Encore misura 17.8 piedi di lunghezza è 4.9 piedi di larghezza cù 4.7 piedi di altezza, chì furnisce un ambiente còmode.

Quattordeci finestri circundanu a cabina, chì permettenu una vista stupente mentre cuntribuiscenu à un ambiente apertu è una atmosfera luminosa.

Cù 69 piedi cubi di capacità di bagagliu, stu jet privatu offre assai almacenamentu per voi è i bisogni di i bagaglii di i vostri clienti.

Ci hè un saccu di spaziu di almacenamentu internu è esternu, situatu in l'armadiu avanti, di fronte à u lavatori di poppa, in u conu di coda, è un tubu di sci in u compartimentu di bagaglii di poppa.

lu Citation Encore + hè generalmente configuratu per assicurà 5 passeggeri ma pò esse riorganizatu per accoglie quant'è 8 clienti.

Cockpit

lu Citation Encore+ vene standard cù una suite avionica A Rockwell Collins Pro Line 21 aghjurnata.

Stu sistema più liggeru è più avanzatu offre un autopilotu unicu-canale cù un sistema di guida di u volu à dui canali, un sistema di Surveglianza di Navigazione di Comunicazione (CNS) è un sistema di gestione di u volu di navigazione 3D FMS-3000.

Trè schermi LCD sò utilizati cum'è Display Primariu di Volu (PFD) o Display Multifunzione (MFD).

Altri sistemi avionichi presentati in sta suite avanzata includenu e radio Pro Line 21 CNS, un Finder di Direzzione Automatica (ADF), un Sistema Integratu d'Infurmazione di Volu (IFIS), una Unità di Server di File (FSU), un sistema meteorologicu XM Broadcast, un grafico elettronicu basa di dati, è un radar meteorologicu à statu solidu.

A basa di dati di carta elettronica pò esse cunnessa à l'MFD per permette a pianificazione di u volu senza carta. L'aggiunta opzionale include un ricevitore ADF, un radar meteorologicu di rilevazione di turbulenza Doppler, una radiu HF cù capacità SELCAL, è un ricevitore GPS secundariu di 12 canali.

Ancu cù una suite avionica cusì sofisticata, u Cessna Citation Encore + pò esse certificatu per operazioni à pilotu unicu, aumentendu ulteriormente a flessibilità di pianificazione di u volu è diminuendu i costi operativi di sopra.

Cessna Citation Encore + Costu di Carta

U costu di charter stu jet principia à circa $ 2,800 l'ora. I tassi di charter per ora ùn includenu micca tutti i tassi, carburante è altri tariffi.

I costi di charter varieranu secondu l'annu di marca / mudellu, pianificazione, rotte, totali di passageri è bagagli, è altri fattori.

Prezzo di Compra

U costu d'acquistu per u Cessna Citation Encore+ generalmente varieghja da $ 6 milioni.

U prezzu di un jet dipende di l'annu di pruduzzione; si pò dinù andà sopra à a gamma datu s'è a pruduzzione hè nova.

Custarà à i cumpratori circa $ 800 milioni à l'annu chì include carburante, membri di l'equipaggiu, è mantinimentu, Etc.

U prezzu di un aviò pre-possedu pò esse in $ 3 milioni.