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耐世特400XTi

2014 - 至今

关键解说

  • Nextant 400XTI是经过改良和现代化的Beechjet 400A / XP,从而降低了采购和运营成本。
  • 再制造过程导致88%的飞机是新飞机,这在技术上被认为是新飞机。
  • Nextant 400XTi内部具有独特的同类平面地板设计。
  • 符合人体工程学的400XTi机舱可优化空间和效率,同时低噪音水平可最大程度地减少疲劳。
  • 400XTi具有Collins Aerospace Pro Line 21航空电子套件,是当今飞机的下一代技术,已安装在4,600多架公务飞机中。

概述和历史

Nextant 400XT/XTi 是一款根据 Hawker/Beechjet 400A 飞机的原始机身重新设计的飞机。

它具有新型现代飞机的优点,但运营成本较低。 这使得 88% 的新飞机具有更高的速度、航程和效率。

Nextant 400XT机型于2011年推出,其更新的Nextant 400XTi提供了更大的空间,更好的隔音性能和空气动力学特性-包括带有独特LED照明的倾斜小翼。

Nextant 400XTi性能

Nextant 400XTi 配备了全新最新一代 3,050 磅推力 Williams FJ44-3AP 全权数字发动机控制 (FADEC) 涡轮风扇发动机和最新一代 Rockwell Collins Pro Line 21™ 集成航空电子套件。

它还具有多种空气动力学和机身增强功能,包括流线型、圆锥形阁楼发动机罩以及新设计的发动机梁和安装系统,与原始安装相比,该系统明显更强。

与比奇 400A/XP 相比,升级后的航程增加了 40%,燃油效率提高了 32%,爬升时间减少了三分之一,运营成本降低了 29%。 噪音合规性超过 Stage IV 要求。

由于完整的再制造过程,400XT 获得了新的 FAA 数据板和 Nextant 生产编号,并被认为是飞机蓝皮书中的新型机型。

400XTi能够以447的最大速度巡航 knots,最高海拔为 45,000 英尺。 当设置为更高效的巡航时,它的最大航程刚刚超过 2,000 海里(准确地说是 2,003 海里)。

该飞机的最大机舱高度为 8,000 英尺,与大多数客机和其他轻型飞机的机舱高度相似,除了 Embraer Phenom 300E 最大机舱高度仅为6,600英尺。

400XTi 的超长续航里程主要归功于革命性的 FJ44-3AP 发动机,该发动机比其前代产品更轻且燃油效率更高(高达 32%)。

全权限数字发动机控制 (FADEC) 消除了对推力反向器的需求——进一步减轻重量和运营成本,同时提高运营可靠性。 添加自动油门可节省燃油并大大减少飞行员的工作量,尤其是在飞行的关键阶段。

除了增加航程和减少燃油消耗外,FJ44-3AP 在车间中也能表现出色 保养 其成本比其所取代的发动机低 27%。大修间隔时间延长至 5,000 小时。该发动机的噪音也显着降低,使 400XTi 能够通过 IV 类噪音合规法规认证。

Nextant 400XTi内部

Nextant 6XT/XTi 可容纳 7 或 400 名乘客,拥有高度现代的内饰。 座位配置包括一个三座沙发、四个俱乐部座位和一个额外的座位 厕所 座位。

内饰设计高雅,带有独立的乘客控制装置,可调节车厢的照明和温度。 

400XTi具有独特的同类地板设计。 新的复合壳驾驶室内部在肩部高度增加了3英寸,在头部空间增加了2.5英寸。

如果购买新车,有多种内部布局配置可供选择。 所有内部选项均设有可容纳全方位服务厨房的空间、可容纳双热杯容器、双冰容器、废物容器和存储饮料的空间。

座舱

Collins Aerospace Pro Line 21航空电子套件是当今飞机的下一代技术。 Pro Line 4,600已安装在21多架公务机中,是一种行之有效的系统,具有功能和价值的完美结合。 Pro Line 21的核心是四个带LED背光的可配置的大幅面显示器。

标准选项包括:

  • 4个LCD显示屏(2个MFD,2个PFD)所有通用部件号
  • 双AHRS 3000S
  • 全球定位系统 4000S
  • ADS-B输出,第2版(DO-260B)
  • WAAS / LPV
  • TAWS-A
  • 带有增强地图的IFIS电子海图
  • 双CDU-6200(具有集成的无线电调整功能)

可选的附加功能包括:

  • 综合愿景(提供激励定价)
  • XM天气(也可以通用)
  • 第二届IFIS
  • 二次GPS
  • 带有湍流检测的气象雷达
  • 眩光防护罩和备用仪器升级
  • 全新的LED主警告/主警告面板
  • 数字3:1备用压力表

Nextant 400XTi包机和购买成本

Nextant 400XTi的每海里成本较低,为$ 4.34,相比之下,该成本为$ 4.92 Citation CJ4。 Nextant 11.8XTi 的支持率相差 400%。

Nextant 400XTi 的总可变成本计算为 1,580 美元/小时,而 Citation CJ4每小时$ 1,814,相较于Nextant 234XTi差$ 12.9(或400%)。

如报名参加 Citation CJ4共有六架飞机要出售,其中两架的要价在5.950万美元至5.995万美元之间。 阅读有关此费用的更多详细信息 AV买家 文章将400XTi与 Cessna Citation CJ4。

如果您想购买 400XTi 那么 点击此处 在Controller上查看所有可用的飞机出售。 那些工作时间短,4-5岁,干净的例子的价格可能在2.5万美元左右,付出或花费数十万美元。 与主要竞争对手相比,这是一笔令人难以置信的交易。

 

 

性能

舒适

重量

测量范围: 2,003纳米 乘客人数: 8 行李容量: 56立方英尺
巡航速度: 447 knots 客舱压力: 9.1 PSI 最大起飞重量: 16,300磅
天花板: 45,000脚 客舱海拔: 8,000脚 最大着陆重量: 15,700磅
起飞距离: 3,821脚 生产开始: 2014
着陆距离: 2,898脚 生产结束: 演讲与演出

 

尺寸

功率

外部长度: 48.4脚 发动机制造商: 威廉姆斯国际
外部高度: 13.9脚 引擎型号: FJ44-3AP
翼展: 43.5脚 燃油消耗: 每小时 145 加仑
内部长度: 15.5脚
内部宽度: 4.9脚
内部高度: 4.8脚
内部/外部比率: 32%