Embraer Phenom 300E

概述和历史

- Embraer Phenom 300E是原始型号的升级 Phenom 300——连续七年交付量最大的轻型公务机。

的平台和历史 Phenom 300相对较短，特别是与该领域其他拥有悠久发展和改进历史的飞机相比。

当然可以， Embraer 他们的第一次尝试就完善了这架轻型飞机。

最初是在客户反馈表明有潜在客户想要流行的更大版本后创建的 Phenom 100.

飞机的新设计旨在提供比飞机更大的空间。 Phenom 100，同时还允许在较小的机场运营，例如伦敦城市机场和特柳赖德地区机场。

的第一次飞行 Phenom 300于2008年2009月获得，XNUMX年XNUMX月获得认证。

同月内 Embraer 向客户交付了第一批产品，目前已生产 500 多台。

2018年 Embraer 宣布升级 Phenom 300，导致 Phenom 300E。

两年后的2020年 Embraer 宣布了更多的调整 Phenom 300E。

Embraer Phenom 300E性能

- Phenom 300E 由两台后置 Pratt & Whitney PW535E1 发动机提供动力，每台发动机产生 3,478 磅力（总计 6,956 磅力）。

普惠发动机能够为飞机提供动力，最大运行高度为 45,000 英尺，最大巡航速度为 464 英里 knots 航程长达 2,010 海里。

这些数字意味着它可以比类似的飞机巡航得更快 Cessna Citation CJ3 +, 耐世特400XTi 和 Cessna Citation CJ4.

但是，值得注意的是 CJ3 +, Learjet 75 和 CJ4 都可以比不停地稍微飞一点 Phenom 300.

得益于空气动力学和PW535E1发动机， Phenom 300E 的起飞距离仅为 3,209 英尺，着陆距离为 2,212 英尺。

的尺寸和性能 Phenom 300E 确保其经过单试点操作认证。

这些数字都与上一代非常相似 Phenom 300.

事实上，更新后的外观 Phenom 300E几乎与之前的300E相同，两者都能够保持最大机舱高度仅为6,600英尺。

Embraer Phenom 300E内饰

随着性能数字和外观 Phenom 300E与 Phenom 300，人们不禁想知道哪里发生了重大变化。

一旦进入飞机内部，差异就显而易见了。

的反馈 Embraer 从客户那里收到的是他们喜欢性能，但内部舒适度需要一些工作。

这正是 Embraer 已经对 300E 进行了处理，声称此次更新的特点是“对 300 的内饰进行了彻底的重新设计”。

桌子、窗帘、座椅和天花板都经过更新和重新设计。

6,600英尺的低客舱高度和仅75分贝的安静客舱噪音水平将确保您可以舒适地工作或放松，让您尽可能神清气爽地抵达目的地。

新座椅配备可伸缩扶手和大腿支撑，以及允许机舱座椅从侧壁枢转的轨道，以增加每位乘客的肩部空间，为乘客提供更多空间。

马蒂布鲁姆, CC BY-SA 4.0，通过Wikimedia Commons

可伸缩的扶手还可以在机舱内创造更多空间， Phenom 300E的过道比上一代300略宽。

这架轻型喷气式飞机的座位最多可容纳 11 人（包括机组人员），即最多可容纳 10 名乘客。

请记住，机上有 10 名乘客，当您抵达目的地时，您会非常了解他们。

座舱

前期 Embraer Phenom 300E具有Prodigy Touch航空电子系统，该系统“具有单飞行员操作功能，可提供令人振奋的飞行体验。” Prodigy Touch驾驶舱可增强态势感知能力和完整的单飞行员操作。

美丽的玻璃座舱配有三个14.1英寸大型显示屏和先进的航空电子设备，其首次商业航空应用是跑道超限警报系统。 300E可用于多种系统，例如：

• 单飞行员操作
• 借助智能自动化，减少了飞行员检查清单
• 进近和着陆辅助技术，在公务航空中是空前的
• FAA Data Comm，允许出发前通关
• 紧急下降模式
• 图形化的内置重量和平衡
• 告知—集成式起降计算机
• ADS-B进出
• 显示屏上的软键可最大程度地减少菜单上的导航时间
• 三个14.1英寸可互换显示器
• 电子清单和系统概要
• 图表和地图（SID，STAR）
• 标准合成视觉系统（SVS）–同类中独一无二的
• 具有垂直扫描，地面杂波抑制和湍流检测功能的气象雷达
• WAAS/LPV
• 通过SATCOM进行数据链接-在同类产品中是独一无二的
• 中央维护计算机（CMC）：快速故障定位和隔离
• SurfaceWatch™
• 通过爬升，巡航，下降（CCDVNAV）进行垂直导航
• 预测性和反应性风切变警报

JetRequest.com, CC BY-SA 3.0，通过Wikimedia Commons

Embraer Phenom 300E租赁费用

包租一个伟大的事情 Phenom 300/300E 的优点是，由于它是七年来交付量最大的轻型喷气式飞机，因此它是许多包机机队的主力飞机，因此您可以轻松乘坐其中的飞机。

如果租用 300E，每个飞行小时的费用估计为 3,150 美元，这相当于此类飞机的平均费用。

购买价格

- Phenom 如果您正在寻找一种流行的小型喷气式飞机，以仅以乘客身份乘坐飞机，或者您自己是飞行员并且想要一架可以自己飞行的飞机，则300E是一个不错的选择。

活动门票价格表 300E的价格从9.45万美元（不含购股权）开始，与购车者的购买力持平 Pilatus PC-24的 – 所以考虑 PC-24 也是值得的。

当然，由于 300E 是一款新车型，二手车的价格并不比标价低很多，2018 年款的价格略低于 9 万美元。

然而，目前可用的飞机有一个优势。

上一代 Phenom 对于300/7车型，2014的价格约为2015万美元，而对于5车型，2010的成本约为XNUMX万美元。