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Bombardier Global 快速 XRS

2005 - 2012

关键解说

  • 我们推荐使用 Bombardier Global 快捷配送 XRS 是一架大型喷气式飞机,由 Bombardier 在2005和2012之间。
  • 我们推荐使用 Bombardier Global Express XRS由两台劳斯莱斯BR 710-A2-20发动机提供动力,每小时每小时耗油478加仑。
  • 最多可巡航488 knots是, Bombardier Global Express XRS可以直飞6305海里。
  • 该飞机最多可搭载16位乘客。
  • 我们推荐使用 Bombardier Global Express XRS的每小时包机价格估计为9000美元,制造时的新标价为59万美元。

概述和历史

我们推荐使用 Global XRS 是 4 款商务喷气式飞机中的第三款 Bombardier 参与新的超远程大客舱市场的竞争。

我们推荐使用 Global XRS填补了高端 Bombardier 生产线。 超远程市场被定义为可飞行5,000海里或更远的新型大机舱公务机。

在 4 架公务机中 Bombardier 已经建成, Global XRS 在 6,305 nm 处具有最长的范围。

截至2013月XNUMX日, Global XRS 市场由 100% 二手组成。 出售百分比为 11.3%,根据独家经纪协议为 89%,平均上市天数为 327 天。

它于2004年推出,制造历时8年。

我们推荐使用 Global Express XRS (BD 700-1A10) 是原版的改进版 Global 快速飞机,提供更高的巡航速度、更大的航程以及改进的客舱布局和照明。

据悉,这些字母没有任何意义,只是为了提高品牌形象而选择的。

航程的增加是通过在机翼根部增加一个 1,486 磅(674 千克)的油箱来实现的。

Bombardier Global 快速 XRS 性能

该飞机配备两台劳斯莱斯德国 BR710A2-20 涡轮风扇发动机,每台发动机在起飞时可提供 14,470 磅推力(65.6kN)。

发动机采用德哈维兰发动机挂架后置, Bombardier (以前称为 Shorts)机舱。

国际短舱系统公司开发了液压两瓣推力反向器。 发动机具有全权数字发动机控制(FADEC)。 该飞机具有重力加油和压力加油两种功能。

它的整体机翼油箱、中央油箱和机身后部的辅助油箱的最大燃油负载为 19,663 公斤(XRS 为 20,400 公斤)。

Parker Bertea Aerospace 自动燃油管理系统使用 Ametek Aerospace 燃油流量发射器来平衡燃油分配。

范围 Global 快递是 6,009 海里和 Global Express XRS 的航程为 6,200 海里。

飞机的高巡航速度、普通巡航速度、远程巡航速度分别为504knots, 488knots和458knots 。

该飞机的最大运行高度为 8 海里。 着陆距离为814m,平衡场地长度和最小地面转弯半径分别为1,774m和20.75m。

Bombardier Global Express XRS内部

像其他 Bombardier 航空产品,它拥有豪华的内饰。

我们推荐使用 Global Express 是客舱最大的公务机,后来被后者超越 Gulfstream G650.

它可容纳 12 至 16 名乘客,分为三个客舱部分:主要是前部四椅子俱乐部部分、中央四座位会议组以及后部面向两把椅子的三人沙发。

大多数都设有船艏厨房、船员休息椅和船员卫生间。 10.3 psi 的机舱增压可维持 4,500 英尺的高度。 客舱高度可达 FL 450 和 5,680 英尺(FL 510 天花板)。

机舱的畅通长度为 14.6 m(48 英尺),而地板从机舱下降 51 毫米(2.0 英寸)。 Challenger 增加肩部宽度,同时 窗户 已重新定位并扩大了 25%。

14.73m长的客舱配有暖气和空调。

Ultra Electronics 主动噪声和振动消除系统可确保飞行中的安静环境。

定制的内部布局可以包括办公室、客舱或会议风格的区域。

飞行中可进入客舱后部的行李舱。 客舱前部的左舷门设有登机梯。

新的 Global Express XRS 改进了客舱增压,并增加了两个客舱窗户,一个位于前部,另一个位于后部。

采用 LED 技术的新型照明系统可提供更多的机舱环境照明。

座舱

的飞行甲板 Global Express 配备了双电子飞行信息系统 (EFIS),配有六个 8 英寸 x 7 英寸高分辨率 CRT 多功能显示器、双罗克韦尔柯林斯数字无线电高度计、备用空速高度计、人工地平线和航向指示器。

该飞机的航空电子系统基于霍尼韦尔 Primus 2000 XP II,配备三重数字空气数据计算机、Thales Avionics(前身为 Sextante Avionique)自动飞行控制系统、双飞行管理系统、带电子地面的地形防撞系统 TCAS II接近警告系统(EGPWS)。

Thales Avionics 平视飞行显示系统 (HFDS) 已通过认证 Global 表达。 HFDS具有大视野(40°×26°)和全息光学组合器。

通信系统包括罗克韦尔柯林斯高频和甚高频系统,配有双转发器和通信管理系统。

有来自 Coltech 的五通道选择性呼叫系统以及霍尼韦尔飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器。

亚历山大·马尔金, CC BY-SA 2.0,通过Wikimedia Commons

Bombardier Global Express XRS 包机费用

租船费用 Global Express 起价约为每小时 8,000 美元。

每小时包机费率不包括所有税费、燃油和其他费用。

包机费用将根据品牌/型号年份、时刻表、航线、乘客和行李总额以及其他因素而有所不同。

购买价格

收购成本为 Global Express 的价格通常为 59 万美元。

喷气式飞机的价格取决于生产年份; 如果产品是新的,它也可能超出给定范围。

买家每年将花费约 2-3 万美元,其中包括燃料、船员和 保养等等。

一架二手飞机的价格可能在 15-20 万美元之间。

 

性能

舒适

重量

测量范围: 6,305纳米 乘客人数: 16 行李容量: 195立方英尺
巡航速度: 488 knots 客舱压力: 10.3 PSI 最大起飞重量: 98,000磅
天花板: 51,000脚 客舱海拔: 5,680脚 最大着陆重量: 78,600磅
起飞距离: 6,190脚 生产开始: 2005
着陆距离: 3,667脚 生产结束: 2012

 

尺寸

电力

外部长度: 99.3脚 发动机制造商: 劳斯莱斯
外部高度: 25.4脚 引擎型号: BR710-A2-20
翼展: 94脚 燃油消耗: 每小时 478 加仑
内部长度: 48.4脚
内部宽度: 8.2脚
内部高度: 6.3脚
内部/外部比率: 49%