终极轻型喷气机– Embraer Phenom 300E VS下一个400XTi VS Cessna Citation CJ3 +

Nextant 400XTi外观

市场上三种最常见的喷气式飞机之间的终极竞争: Embraer Phenom 300E中, 耐世特400XTiCessna Citation CJ3 +.

Phenom 300E是这里最现代化的飞机,已于2018年开始交付。400XTi和CJ3 +较旧,已于2014年开始交付。此外,请记住,400XTi基于Beechjet 400A / XP进行了重大改装和现代化。 进一步了解 400XTi在这里.

如果您乘坐私人飞机飞行,哪个是最佳的喷气飞机选择?

Embraer Phenom 300E外部地面,日落时门开着
Embraer Phenom 300E
耐世特400XTi
Cessna Citation CJ3 Plus外观
Cessna Citation CJ3 +

速度

首先,巡航速度。 这是一个易于理解和比较的指标。

Embraer Phenom 300E凭借464的快速巡航速度显然赢得了本轮比赛 knots。 紧随Nextant 400XTi并以447的快速巡航速度 knots。 CJ3 +的滞后速度远远落后于416 knots.

这种差异在现实世界中会变得明显吗? 可能性不大。 根据飞行距离,可能需要更经济的巡航速度。 但是,即使在这些情况下,CJ3 +的速度也会比其他两个慢-所有条件都相同。 此外,较高的巡航速度不仅意味着行程更短,而且机身,发动机等的时间也更少。 更少的时间可以带来更高的二手价值和更长的维护间隔。

Range

每架飞机的最大射程实际上是相同的。 Nextant 400XTi在本轮比赛中排名最后,最大航程为2,003海里。 仅有7海里的额外航程 Phenom 300E可以击败它。 但是,这里的明显赢家是 Cessna Citation CJ3 +,最大航程为2,040海里。

这为每架飞机提供了足够的航程,可以飞行从纽约到拉斯维加斯的距离(正好)。

起飞距离

起飞距离是数字开始与 Cessna CJ3 +夺冠,但仅此而已。

两者之间是一场近距离的比赛 Phenom 300E和CJ3 +,仅相差29英尺。 这 Cessna Citation CJ3 +的最小起飞距离为3,180英尺。 在后面29英尺处 Embraer Phenom 300E,最小起飞距离为3,209英尺。 我们找到了Nextant 400XTi,其最小起飞距离为3,821英尺,远远落后了。

在现实世界中,这是一个潜在的领域。 较短的起飞距离意味着飞机可以在更多的机场降落。 飞机可以降落的机场越多,您的总体旅程时间就越短。 这是因为您可以在离最终目的地更近的机场降落。

在最佳条件下,相差600英尺是足够合理的差异,可以根据您希望飞往的机场来仔细考虑各种选择。

着陆距离

最小着陆距离讲述了一个不同的故事。 这 Embraer Phenom 300E领先于其他两架飞机。 在这种情况下,数字越小越好

Phenom 300E的最小着陆距离为2,212英尺。 极短的着陆距离。 相当落后 Phenom 是 Cessna Citation CJ3 +的最小着陆距离为2,720英尺。 紧随其后的是Nextant 400XTi,其最小着陆距离为2,898英尺。

容量

当您考虑飞机的容量时,使我们刚才讨论的数字更加令人印象深刻的是。

Embraer Phenom 300E最多可容纳10位乘客-尽管有些拥挤。 接下来是 Citation CJ3 +的最大载客量为9。最后一个是Nextant,最大载客量为8。

在现实世界中,这些飞机中的任何一架极不可能承载其规定的最大载客量。 机舱的设置方式将使其成为一个非常舒适的内部。 但是,乘客入住率将成比例。

室内情况

在判断这些飞机的内部时,必须考虑每架飞机投入生产的时间。 即那个 Phenom 300E是一款更加现代化的飞机,于2018年开始生产。另外两架于2014年开始生产。

在室内空间方面 Phenom 300E的客舱长度为5.23米,轻松赢得了本轮比赛。 400XTi和CJ3 +的平均长度分别为4.72米和4.78米。

所有飞机的宽度都差不多-飞机的宽度为1.55米 Phenom,对于1.5XTi为400米,对于CJ1.47 +为3米。 机舱高度也以1.5米的高度讲述了同样的故事 Phenom 而Nextant和1.45米 Cessna.

Embraer Phenom 300E内部机舱,内部为蓝色和灰色,关闭百叶窗
Embraer Phenom 300E内饰

Phenom 自上次推出以来,300E内饰已经完全重新设计 Phenom 300.从桌子到窗帘,从座椅到天花板,内部都是全新的。 此外, Embraer 已经听取了有关飞机先前迭代的客户反馈。 这使他们能够使机舱适应该反馈。 此外,较低的机舱海拔高度为6,600英尺,安静的机舱噪声水平仅为75 dB,将确保您可以舒适地工作或放松,从而使您尽可能地精力充沛地到达目的地。

新座椅具有可伸缩的扶手和大腿支撑,以及允许机舱座椅枢转离开侧壁的轨道,从而增加了每位乘客的肩部空间,从而为乘客提供了更大的空间。 可伸缩的扶手还可以在机舱内创造更多空间, Phenom 300E的过道比上一代300略宽。

新客舱被描述为“前瞻性”,并具有接近激活控制,可调节照明,触摸屏监视器和 Embraer 获得专利的冲洗加气机。 结合了多个个性化区域,一个先进的机舱控制系统允许便携式设备集成和无线音频/视频流传输,所有这些都增加了复杂的内部装饰。

Nextant 400XTi内部
Nextant 400XTi内部

座位配置提供三人沙发沙发,四个俱乐部座椅和一个额外的马桶座。 内饰设计高雅,带有独立的乘客控制装置,可调节车厢的照明和温度。 400XTi具有独特的同类地板设计。 新的复合壳驾驶室内部在肩部高度增加了3英寸,在头部空间增加了2.5英寸。 如果从新购买,则有多种室内布局配置可供选择。

所有内部选件都有提供全套服务的厨房的空间,装有双杯热水壶的容器,带有双冰桶的容器,一个废料桶和一个用于存放饮料的空间。

Cessna Citation CJ3 Plus内饰
Cessna Citation CJ3 +内饰

在CJ3 +中,十四个窗户在机舱内提供了合理数量的自然光。 夜间飞行时,内部将通过低功率,节能的LED照明进行照明。 机舱对于轻型喷气机很安静,机舱高度最高可达8,000英尺。 但是,虽然与许多大型飞机相比,机舱高度为8,000英尺并不令人印象深刻,但对于短程飞行的轻型喷气机来说,这种机舱高度是可以接受的。 此外,CJ3 +标配安全带抽水马桶。

CJ3 +仍通过专为CJXNUMX +设计的无线机舱技术与世界相连 Citation 排队。 可选的机上WiFi,移动地图,航班信息和座舱音频都与您自己的个人设备集成在一起。 这样可以实现“不间断的生产力和娱乐性”。 还提供可选的卫星通讯电话。

飞机的前部设有一个茶点中心,可让您在任务期间保持饱食。 可以将其替换为侧面座椅,以最大程度地提高乘客容量。 四个前排座椅采用俱乐部配置,可进入行政桌。 综合所有因素,您将获得 Cessna 说,“一个和平,多产的环境”。 Cessna 也说 Citation CJ3 +“为轻型飞机旅行提供了终极机舱”。

包机价格

对于许多乘坐私人飞机的人来说,价格通常是决定因素。 通常,这也是大多数人对此感到好奇的因素。

CJ3 +在私人飞机租赁客户中如此受欢迎的原因之一是价格。 每小时包车的估计价格 Cessna Citation CJ3 +为$ 2,750。 400XTi每飞行小时$ 3,000, Phenom 300E是最昂贵的,每小时估计费用为$ 3,150。

如果您想了解更多有关私人飞机每小时费用的信息,请仔细阅读这篇文章。 此外,如果您对影响私人飞机租赁价格的因素感兴趣,请准备一个 看这篇文章.

购买价格

当您考虑这些飞机的基本标价时,以前的规格会变得更加有意义。 此外,该数字表明了Nextant 400XTi和 Cessna Citation CJ3 +。

Nextant 400XTi的基本定价仅为5.2万美元,其价格要便宜得多。 这笔钱花了很多飞机。 当涡轮螺旋桨飞机的成本更高时,尤其如此(请参阅 空中国王260 以及 空中国王360)。 虽然喷气飞机上的涡轮螺旋桨飞机是一个完整的案例,但空中国王飞机绝不是高估了价格。 但是对于许多私人飞机客户来说,他们只是想要一架喷气飞机。 涡轮螺旋桨飞机的喷气式飞机有一定的声望。

Cessna Citation CJ3 +的基本标价为8万美元, Phenom 300E的基本标价为9.45万美元。

那么,哪个最好?

通常情况下,哪种飞机最好的决定将取决于财务状况。

如果钱不是问题。 如果您想要一台具有最佳综合性能,最新的现代内饰和最大内饰的轻型喷气机,请选择 Embraer Phenom 300E。 它可以以最快的速度飞行,可以载最多的人,具有最佳的短距离飞行性能,并具有最新的内饰。

如果您想购买多功能,功能强大且舒适的私人飞机,那么Nextant 400XTi的价值就不容忽视。 耗资5.2万美元,它可以与一架成本几乎翻倍的飞机抗衡。 在此比较中,400XTi代表每百万美元飞机中最多的飞机。

最后,谁是 Cessna Citation CJ3 +用于? 这些飞机最棒的是它们的可用性。 其中有很多可用的内容,这意味着查找租船合同将很容易。 此外,它们是包机最便宜的飞机。