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私人飞机所有权是身份的最终标志,并为所有者提供了非凡的自由、灵活性和控制权。

完全拥有飞机是私人航空解决方案的顶级。 然而,围绕喷气式飞机所有权的世界存在许多问题。 因此,在开始所有权之旅之前提出问题很重要。

例如,有哪些不同类型的所有权? 它要多少钱? 所有权的实际好处是什么? 如何找到合适的喷气式飞机购买? 而且,最重要的是,我应该购买私人飞机吗?

出于本文的目的,它将主要关注 100% 私人飞机所有权,但是,简要描述 部分的 将提供飞机所有权。

男子在私人飞机所有权旁边握手

所有权类型

在谈到所有权时,主要有两种:部分所有权和整机所有权。

虽然这两种选择都包含“所有权”一词,但它们都有不同的成本、风险和收益。

什么是私人飞机整体所有权?

完全拥有私人飞机是指您对飞机拥有 100% 的控制权和拥有权。

您知道谁曾乘坐过这架飞机、飞机飞过哪里、记录了飞机的小时数以及所有的信息 保养 和检查历史。

此外,您可以按照自己的意愿定制和装备飞机。 例如,您可以选择室内装潢、客舱布局和机上娱乐等。 此外,您可以选择由谁驾驶飞机,并确保飞机按照您自己的个人标准进行维护。

一般来说,私人飞机所有权是最复杂的私人飞机飞行方式。 与私人包机、喷气机卡或零碎股份相比,移动部件要多得多。

然而,拥有私人飞机所带来的好处使得它很难真正与它竞争。

Bombardier Global 5500 外观 - 私人飞机所有权

什么是部分喷气机所有权?

部分飞机所有权是指您拥有一架飞机的一部分。 这称为部分喷气机份额,也可称为部分喷气机所有权。 拥有飞机的典型比例是二分之一、四分之一或八分之一。

假设一架私人飞机每年飞行一定小时数。 因此,假设一架飞机一年飞行400小时,如果你有1/2的份额,你一年可以使用飞机200小时。

部分喷气式飞机所有权不一定将您与一架飞机(即“您的”飞机)联系起来。 因此,可以保证飞机的可用性,您可以根据每个独特的任务要求选择更大或更小尺寸的飞机。

但是,部分所有权计划通常对预订的提前期以及您在假期高峰期可以飞行的小时数有限制。

根据每年的飞行小时数,部分喷气式飞机所有权的前期成本将会发生变化。 这将影响可用的小数份额。

部分喷气机所有权与全部所有权

在拥有自己的飞机还是只拥有飞机的一小部分份额之间进行选择是一个不应掉以轻心的决定。

有很多因素需要考虑。 以下是考虑参加部分喷气式飞机所有权计划或购买自己的飞机时需要考虑的一些关键因素和问题。

首先,可用资金。 购买私人飞机并不便宜。 因此,如果您难以预先投入大量资金或难以获得融资,那么部分喷气式飞机所有权可能更有意义。

接下来,重要的是要考虑您的灵活性。 你的计划有多严格? 如果您拥有自己的飞机,您可以保证其在高峰日的可用性和较短的交货时间。

部分所有权不能提供完全相同的特权。 大多数部分所有权计划都有最短的交货时间要求,尤其是在重大假期前后。

然而,另一方面,在更换飞机时,部分喷气式飞机所有权确实提供了更大的灵活性。 对于大多数计划,不会只有一架飞机适合您。 您将能够根据任务要求和可用性在整个机队中移动。

然而,完整的飞机所有权确实伴随着更多的持续成本。 例如,购置成本、每月管理费、船员成本、培训成本、维护等等。

Gulfstream G800外观

全部所有权的好处

完全所有权会带来很多好处。

首先,您可以完全控制飞机。 你知道它在哪里,谁飞过它,以及维护历史。

您可以根据需要自定义飞机。 您可以选择外墙涂料、内饰等等。

此外,您还可以选择专用的飞机。 你喜欢一个 Global 在一个 Gulfstream? 然后你就可以进入市场寻找你的完美 Global. 您没有寻找拥有所需飞机的部分所有权计划。 您只需继续购买您选择的飞机。

所有权带来的主要好处之一是飞行小时成本更低,利用率更高。 如果你经常坐飞机,那么当你拥有飞机时,每小时的费用可能会低于租赁飞机。 如果您花时间乘坐大量国际航班,这尤其有益。 这意味着完全拥有比租赁更具成本效益。

此外,私人飞机的所有权具有高可用性,没有高峰日。 加上拥有私人飞机所带来的税收优惠,它可以成为一个非常明智的选择。

部分喷气机所有权的好处

与飞机的完全所有权相比,部分飞机所有权提供了许多人喜欢的许多好处。 其中之一是访问整个机队。 这使得更换飞机变得容易,并确保一架飞机始终可用。 此外,如果一架飞机因维修而停机,您可以访问机队中的另一架飞机。

部分喷气机所有权的一个主要好处是易于使用。 所有飞机都经过专业管理和维护。 因此,无需担心调度冲突或额外的物流。

大多数部分所有权计划还考虑了重新定位成本,从而导致直接收费有限。 这使得在单程航班上飞行时更容易。

当您的部分喷气式飞机所有权合同到期时,大多数运营商将保证以公平的市场价值回购飞机。 然而,这个值高度依赖于当前的市场状况。 因此,您仍需承担折旧风险。

总之,部分喷气式飞机所有权比全部所有权的初始成本更低,而且更易于使用。 另一方面,当部分拥有一架飞机时,完全所有权的好处很少。

私人飞机管理

你应该拥有一架喷气式飞机吗?

有很多因素会影响您是否应该购买私人飞机。

首先,您需要考虑每年飞行多少小时。 你需要坐下来计划你在一年中飞行的典型任务。 一般来说,如果您每年的飞行时间少于 200 小时,那么另一种私人航空解决方案将是有益的,即飞机卡或私人包机。

第二,您是否需要保证飞机的使用,尤其是在高峰日(即重大节假日)? 当需求旺盛时,私人包机、喷气式飞机卡,甚至部分所有者都可能支付附加费。 此外,在高峰期预订的提前期会更长。 喷气式飞机所有权并非如此。

三、你做吗 最后一分钟 飞行计划? 是的,您可以在提前几个小时通知的情况下包租一架私人飞机。 然而,如果您经常这样做,那么知道您的专用飞机就在当地机场等待会让事情变得更加容易。 此外,如果这种情况发生在高峰时段,那么您将拥有一个不可阻挡的组合。

您还想完全控制您的飞机吗? 选择布局、面料、特色、工作人员和设施。 对外观和功能有您的偏好。 选择确切的模型并确切地知道它是如何处理的。

最后,地位。 如果您负担得起,并且想要拥有飞机所有者的身份,那么这也是购买飞机的正当理由。

购买时的注意事项

购买喷气式飞机时,您需要了解所涉及的成本以及您的利用率。

没有两个任务是相同的。 因此,您需要计划好飞行地点和飞行人员。 如果您要飞往短跑道,那么您将需要一架具有出色地面性能的飞机。

如果您要飞越大西洋的许多国际航班,那么您需要一架具有远程能力的飞机。

您还需要考虑所有权所涉及的成本。 成本可以分为三个主要类别。

首先,购置成本。 这是购买飞机的实际成本。 从飞机的实际成本到所涉及的法律费用。

二是年度固定费用。 这些是您将飞机停在停机坪上所需支付的费用。 其中包括船员、仓储、保险和管理费等成本。

第三,每小时浮动利率。 这涉及燃料成本(连同燃料附加费)、每月维护费、地勤费和船员过夜费。

因此,您需要记住让您的飞机停在飞机上的持续成本 机库。 成本远不止占用的每小时费用。

拥有的飞机类型

有数百种类型的飞机可供您选择。 没有一种飞机可以适用于所有情况。

您需要选择适合您的特定飞机。 选择正确的飞机将确保您在错误的选择中省钱。

您可以拥有的飞机类型包括涡轮螺旋桨飞机、超轻​​型喷气式飞机、轻型喷气式飞机、中型喷气式飞机、重型喷气式飞机和 VIP 客机。

所有这些都有自己的优点和缺点。 但是,一般规则是,飞机越大,涉及的额外费用和额外费用就越多。 此外,更大的飞机通常会带来更高的资本成本。

什么时候买超租?

当以下任何一种情况属实时,您应该考虑拥有私人飞机而不是租用飞机:

  • 您需要保证在高峰日(例如重大节假日)使用飞机
  • 您每年飞行超过 200 小时
  • 你想绝对控制飞机的类型
  • 您制定了最后一刻的飞行计划
  • 你在最后一刻改变了计划
  • 你想要状态

此外,当您寻求折旧扣除和税收优惠时,您应该考虑购买私人飞机而不是租赁。 此外,事实证明,大多数在北美以外地区提供零星股票的公司都很棘手。 因此,在北美以外拥有自己的公务机可能更有意义。 一些最受欢迎的分数程序包括 NetJets公司柔捷.

但是,当您的年飞行时间较短、偶尔飞行、想要简化月费或想要避免运营费用(例如飞行员工资)时,租用私人飞机是有意义的。

私人飞机运行成本

如前所述,当涉及到 运行私人飞机 有年度固定成本和每小时可变成本。

无论如何,您都需要支付年度费用。 即使您不驾驶您的飞机,您仍然需要支付您的机组人员、培训您的机组人员、储存飞机并为飞机投保。

但是,可变成本会根据您的飞行小时数进行调整。 因此,飞得越多,可变成本就越大。 这些成本包括燃料、维护、着陆费和操作费等因素。

一架私人飞机的运行成本从每年 200,000 美元到大约 1,000 美元不等。 卷云视觉喷气机.

然后,大型飞机的价格可能会达到 700,000 美元左右,例如 Gulfstream G650ER,每个飞行小时的每小时费用估计约为 5,000 美元。

当然,这还没有考虑到飞机使用时的贬值。 此外,这并没有考虑机主在不使用时是否使用包机进行包机。

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维修中的私人飞机 - 私人飞机所有权

拥有私人飞机是否有利可图?

购买私人飞机通常不是为了盈利。

一些机主可能会选择在不使用飞机时将其包机。 这通常通过与管理公司的管理协议来完成。

但是,这会增加飞机的磨损,同时降低您使用它时的灵活性。

然而,它不太可能带来盈利的所有权。 因此,大多数机主会将他们的飞机租出去,以试图降低他们的拥有成本。

在当今的气候下(3 年第三季度),私人包机的需求如此之高,以至于可以从中获得固定收入。

此外,几乎每架私人飞机都会随着您拥有时间的增加而贬值。 不太可能为了利润而买卖。 罕见的例外是全新飞机,因为很难获得新的机位分配。

其他私人航空解决方案

如果所有权不适合您,那么还有许多其他方式可以乘坐私人飞机来满足您的需求。

如上所述, 共享所有权 可能工作。 此外,您可以使用 喷射卡, 私人飞机租赁,空腿,甚至只买私人飞机上的一个座位。

总结

拥有一架公务机不适合胆小的人。 在为您选择合适的私人航空解决方案时,您需要考虑许多因素。 此外,如果您知道每年飞行的飞行小时数,它会有所帮助。

拥有喷气式飞机可提供任何其他私人航空旅行方式难以获得的好处。 这些好处远远超出了部分所有权。

是的,这涉及成本和风险。 然而,大多数业主不会急于进入未知领域,而是直接获得所有权。 大多数人都体验过私人航空的乐趣和好处。 就像任何其他商业交易一样,收益远远超过成本。

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本笃

本尼迪克特是一位敬业的作家,专门深入讨论私人航空所有权及其相关主题。