私人飞机需要起飞多少跑道?

能够在尽可能短的距离内起飞总是有益的。

较短的起飞距离将使飞机能够在更多机场运营。 这反过来又使乘客能够进出较小的机场。

这不仅意味着飞机在它可以去的地方更加通用,而且还将减少旅程时间。 鉴于飞机可以进出更多机场,飞机可以起飞和抵达更接近您的最终目的地。

因此,这减少了地面旅行时间,从而缩短了整体旅行时间。 毕竟,私人飞机的主要目的是减少整体旅行时间。

Cessna Citation喷射

所有私人飞机的最小起飞距离

当谈到私人飞机起飞所需的跑道长度时,将引用的数字通常是所需的最小距离。

与航空业的一切看似一样,有多种因素会影响现实世界的数字。

然而,鉴于不可能考虑到会影响这些飞机实际起飞距离的每一种情况,我们将坚持使用制造商的最小起飞距离数字。

在查看所有私人飞机的最低起飞数字图表时,需要注意的一件有趣的事情是平稳性。 与形状相比,这尤其有趣 最大高度图 在所有私人飞机中。

大型飞机最小起飞距离

性能最好的和性能最差的大型喷气式飞机之间的最小起飞距离差异非常明显。

在一定程度上,最小起飞距离最长的飞机是 Bombardier Challenger 850 的最小起飞距离为 6,800 英尺。 当然,这并不奇怪,因为它是基于 CRJ200 客机的大型飞机。

然而,本 Challenger 850 有 相同的客舱尺寸 作为 Global 6000,然而, Global 6000 的性能略好于 Challenger 850.

在光谱的另一端,有 Dassault Falcon 50-40。 这架飞机虽然已有 40 年的历史,但仍展现出令人印象深刻的性能数据。

Dassault Falcon 8X 从伦敦城市机场起飞
Dassault Falcon 8X

就趋势而言,最小起飞距离几乎没有什么可做的。

它不像趋势那么明确 最大巡航速度 or 范围,例如。

不存在大型飞机比小型喷气式飞机需要更多跑道的趋势。 这在这里根本不存在。 或者,至少,还不足以将其绘制为一个共同的主题。

例如 Gulfstream G650 – 一度是旗舰机型 Gulfstream – 只需 5,858 英尺即可起飞。 相比之下,较小的 Dassault Falcon 2000LXS 需要至少 5,878 英尺的跑道。

当然,二十英尺的差异在现实世界中不会有什么不同。 然而,重要的是要认识到以识别尺寸和最小起飞距离之间缺乏趋势。

中型飞机 最小起飞距离

出人意料的是,当谈到中型飞机的最小起飞距离时,差距就更大了。

在这一类别中,我们看到性能最差的飞机, Gulfstream G200,最小起飞距离为 7,000 英尺。

然后,在天平的另一端,有 Pilatus PC-24,最小起飞距离达 2,930 英尺。

当然,如果您了解 PC-24,这不会让人感到意外。 在地面性能方面,PC-24 独树一帜。 它是市场上用途最广泛的喷气式飞机之一,能够在高空机场表现出色。 此外,它具有喷气式飞机中罕见的能力,能够降落在碎石、泥土和草地跑道上。

Pilatus pc-24 从泥土跑道起飞
Pilatus PC-24的

在这两个极端之间,中型飞机的最小起飞距离再一次几乎没有值得注意的趋势。

轻型飞机 最小起飞距离

在轻型飞机类别中,有一些关于最小起飞距离的趋势需要报告。

首先,性能最好和最差的飞机之间的区别。

冥界 Cessna Citation III 是最短起飞距离最长的轻型喷气式飞机,至少需要 5,030 英尺才能飞上天空。 然而,它与 Bombardier Learjet 35A和 Learjet 36A,两者都需要至少 4,972 次见面。

在另一端,有 Embraer Phenom 300 英尺,最小起飞距离为 3,138 英尺。 这也与 Cessna Citation CJ3 和 CJ3+,两架飞机都需要至少 3,180 英尺。

但是,请注意,这些数字仍然大于 Pilatus PC-24。 这进一步证明了瑞士制造的飞机令人印象深刻的地面性能。

Embraer Phenom 300E外观接近地面
Embraer Phenom 300E

在这两个极端之间,有一些趋势需要报告。

首先,两者的区别 Phenom 300和 Citation III 没有中型和大型喷气机那么重要。 这两架飞机的最小起飞距离相差不到 2,000 英尺。

其次,中间的飞机更多地组合在一起,主要分为三个不同的组。

从性能最好的飞机开始,有些飞机的最小起飞距离约为 3,100 英尺到 3,500 英尺左右。 这些飞机包括 Phenom 300、CJ3、CJ3+、 Phenom 300E, Citation SII, Citation 我,CJ2,CJ4, Citation II,和 Learjet 31.

在这组之后,我们发现飞机的最小起飞距离约为 3,800 英尺到不到 4,000 英尺。 飞机,如 Learjet 31A 和 Nextant 400XTi。

最后一组由需要稍长跑道的轻型喷气式飞机组成,尽管不会太多。 这些是需要 4,200 英尺到 5,000 英尺的飞机。 一般来说,这些是较大的轻型射流。

超轻型喷气机(VLJ) 最小起飞距离

最后,超轻型喷气机 (VLJ) 的最小起飞距离。

直接有一个明显的飞机分组,那些最小起飞距离为 3,110 英尺到 3,400 英尺。 这些飞机是 Phenom 100, Phenom 100E, Citation M2, Phenom 100EV,和 Cessna Citation Mustang.

唯一具有较低最小起飞距离的飞机是真正的小型喷气式飞机——几乎是真正的 VLJ。

这些飞机是 Eclipse 500、Eclipse 500,当然还有最小起飞距离超过 50 英尺的 Cirrus Vision Jet SF2,000。

最顶级的是 HondaJet HA-420,其最小起飞距离为 4,000 英尺。

HondaJet外墙涂成蓝色,空中射击在云层之上,左
本田Jet HA-420

再一次,为了将这些数字放在上下文中,我们必须参考 Pilatus PC-24。

除了 Eclipse 550、Eclipse 500 和 Cirrus Vision Jet,PC-24 的性能优于所有这些飞机。

此外,PC-24 几乎可以降落在任何跑道表面,并且是一种中型喷气式飞机。 最小起飞距离较短的飞机甚至没有机上厕所。

影响最小起飞距离的因素

有多种因素会影响私人飞机的起飞距离。

有外部因素,例如外部气温、风、跑道坡度、机场高度等。

然而,为了比较这些私人飞机之间的最小起飞距离,有三个关键因素会影响最小起飞距离。

这些因素是重量、功率和 空气动力学轮廓。

简而言之,重量越大,飞机加速以产生足够的升力以起飞所需的时间就越长。 此外,飞机越重,产生升力所需的空气就越多。

就功率而言,这就是飞机如何达到产生升力的速度。 因此,更强大的发动机将使飞机能够更快地加速。

最后,空气动力学轮廓。 根据迎角的不同,会产生不同程度的升力。

最终,起飞角色不是唯一的部分,仅针对较低的最小起飞距离进行优化将导致飞行中其他部分的权衡。 因此,这一切都是达到最佳性能的平衡。

总结

从私人飞机的最小起飞距离中可以得出的最有趣的结论是中型和大型飞机之间缺乏趋势。

然而,当关注小型飞机(例如轻型喷气机和 VLJ)时,趋势开始发展。

最后,这个分析的真正结论应该是 phenom最终的地面性能 Pilatus PC-24。