Bombardier Challenger 650 V Gulfstream G280

Gulfstream G280外观

冥界 Bombardier Challenger 650和 Gulfstream G280是两架极为相似的飞机。

结果,要确定哪一个更好,哪个才是适合您并不是一件容易的事。

尽管两架飞机的性能指标相似,但仍有一些明显的差异有助于区分这些飞机。

性能

首先,飞机性能。

冥界 Bombardier Challenger 650由两台通用电气CF34-3B发动机提供动力。 每个引擎能够产生高达8,729磅的推力。 结果,总的推力输出为 Challenger 650是17,458磅。

在另一方面,在 Gulfstream G280由两个霍尼韦尔HTF7250G发动机提供动力。 每个发动机能够产生高达7,624磅的推力。 结果,G280的总推力输出为15,248磅。

虽然较大 Gulfstream 飞机是空中最快的,G280不能说同样的话。

最大巡航速度 Challenger 650售价488 knots。 而G280的最大巡航速度为482 knots.

然而,本 Gulfstream 最大巡航高度为45,000英尺。 这 Challenger 650架未达到最大巡航高度41,000英尺。

此外,该 Challenger 650是一架口渴的飞机。 这 Challenger 每小时仅消耗310加仑(GPH)的燃油。 相比之下,G280每小时可燃烧284加仑(GPH)。

Range

G280的范围可能会让许多人感到意外。 这 Challenger 650轻松击败 Gulfstream 当涉及到官方范围数据时。

冥界 Challenger 650能够飞行多达4,000海里(4,603英里/ 7,408公里),而无需加油。

相比之下,G280能够飞行长达3,600海里(4,143英里/ 6,667公里),而无需加油。

当然,正如每个制造商规定的范围数字一样,这些数字有些乐观。

为了可视化这种范围,请尝试我们的 简单的工具.

地面表现

尽管 Challenger 650产生更大的推力 Gulfstream 在跑道性能方面胜过它。

冥界 Bombardier Challenger 650的最小起飞距离为5,640英尺。 相比之下 Gulfstream G280的最小起飞距离为4,750英尺。

冥界 Challenger 650的最小着陆距离为2,402英尺。 而G280的最小着陆距离为2,720英尺。

关键是起飞距离。 较短的最小起飞距离使飞机可以从更多机场起飞。

反过来,这可以节省更多的时间并提高灵活性。 不仅更多的机场是一个潜在的选择,而且可以选择一个距离您的最终目的地更近的机场。 结果,将减少在地面上的旅行时间。

内部尺寸

除了宽度,G280击败了 Challenger 内部尺寸为650。

两者之间最显着的差异之一 Challenger 650和G280是内部长度。 当谈到内部长度时, Challenger 650的机舱长7.8米。 相比之下,G280的长度为9.83米。

这是长度上的巨大差异-大约2米。

接下来是内部宽度。 Challenger 650的机舱宽2.41米。 相比之下,G280的机舱宽2.11米。 当然,更宽的机舱将导致更多的肩部空间和更宽的过道。 这不仅使飞机在坐下时更加舒适,而且使机舱更易于驾驶。

最后,机舱高度。 这 Challenger 650的机舱高1.83米。 作为参考,G280的内部高度为1.85。

正式的, Challenger 650最多可容纳12人。而G280的官方最大乘客人数为10。考虑到G280的额外长度,这有点令人惊讶。

但是,这些飞机不仅不可能在每个座位都坐满的情况下飞行,而且还会使乘坐G280的乘客有更多的空间。

最后,行李容量。 这 Challenger 650可以容纳115立方英尺的行李。 同时,G280最多可容纳120立方英尺的行李空间。 这是一个很小的差异,可能不会引起注意。

室内情况

当查看这些飞机的内部时,很显然一架飞机比另一架飞机更老。 有什么猜想吗?

交付 Challenger 650年开始交付2015架,而280年开始交付G2012。

但是,这些飞机的相似之处之一就是机舱高度。 机舱高度越低,机舱环境越舒适。 此外,较低的机舱高度将减少时差的影响。

最大机舱高度 Challenger 650仅为7,000英尺,而G7,000的最大机舱高度为280英尺。

但是,请记住,这些最大机舱高度数值是每架飞机以其最大高度飞行时的数值。 那是41,000英尺 Challenger 和45,000英尺 Gulfstream。 因此, Gulfstream 胜出,但仅仅是。

Bombardier Challenger 650

客舱总容积为1,146立方英尺,是同级别中最宽的客舱,并具有Ka波段高速互联网连接, Challenger 650喷气式飞机是您寻求休闲场所或工作场所的理想交通方式。

每架飞机在整个机舱内均具有手工缝制功能,如果您愿意,还可以在宽阔的真皮座椅上插入漂亮的金属。 所有功能 Challenger 650年代在机舱壁上没有可见的扬声器,以在整个机舱内提供更整洁的线条。 所有座椅均倾斜,可旋转,最大程度地提高了舒适度。 飞机上的每个部件都是由 Bombardier 在蒙特利尔的工厂,为您提供空中独特的飞机。

机舱内的环境可以通过通过蓝牙连接的移动应用程序进行控制,从而控制娱乐系统和机舱环境。 在通常的配置中,乘客可以期望在喷气机的前部找到四个面对面的皮革俱乐部座椅,另外还有四个面对飞机尾部的座椅。

除了这四个座位,客人还可以找到四个座位的沙发椅(带有特制的靠垫)。 如果您整夜飞行(或只需要小睡),则前排座椅和沙发可以转换成床。 考虑到 Challenger 650等于7,000英尺,您可以确定到达目的地会感到耳目一新。

冥界 Bombardier Challenger 650最多可容纳十二名乘客,两名飞行员和一名空姐,他们可以使用厨房中的大型设备满足您的需求-从而加快了食物的准备速度。 厨房隐藏在电子控制的门后面。

Bombardier Challenger 650

Bombardier Challenger 650内部前舱,四个俱乐部座位
Bombardier Challenger 650内饰,奶油皮革沙发,俱乐部座椅和会议区
Bombardier Challenger 650内部,机舱尾部四个座位
Bombardier Challenger 650内角触摸屏,坐在座椅上的角度

Gulfstream G280

Gulfstream G280内饰
Gulfstream G280内饰
Gulfstream G280内饰

Gulfstream G280

尽管是飞机上最小的飞机 Gulfstream 阵容仍然可以获得您期望的所有便利设施和质量 Gulfstream。 机舱长9.83米,宽2.11米,高1.85米,有足够的空间舒适地飞行。 可以将机舱配置为最多容纳10位乘客,并为最多XNUMX位乘客提供睡眠空间。

有两种客舱布局,最多可容纳10个座位,一种布局为双人俱乐部前排座位布局,而对面的三个座位则是三个座位的沙发椅(请注意,沙发椅的两个边缘座位只能用于起飞)和降落)。 另一种配置是在单俱乐部配置中用两个单独的座椅代替沙发椅。 俱乐部座椅可与沙发椅一起配置成床。

机舱的后部是全封闭式洗手间,设有真空抽水马桶,水槽和壁橱,可悬挂衣物。 继续往前走,您会发现能够容纳120立方英尺行李的行李舱,最大重量限制为1,980磅。 G280的最大机舱高度为7,000英尺-与许多客机相似-机舱噪音水平保持在70 dB左右。 机舱高度越低,噪音水平越低,到达最终目的地时的时差就会越小。

当您走上G280时,您会首先注意到位于大门正对面的厨房。 具有标准功能,包括冷藏,咖啡机,冰柜,热/冷水槽,坚固的工作台面,带照明的陈列室和大型垃圾箱。 此外,厨房还配有 Gulfstream 机舱管理系统(CMS),允许乘客从此主面板控制整个机舱环境。 还有一个可用的应用程序,允许乘客从舒适的座椅上配置机舱环境,例如照明和机舱温度。

包机价格

包租这些飞机时, Gulfstream G280比GXNUMX便宜 Bombardier Challenger 650。但是,请注意 影响私人飞机租赁价格的许多因素。 因此,价格将根据任务而有所不同。

预计的每小时包机价格 Challenger 650是$ 6,600。

相比之下,G280的预计每小时包机价格为5,650美元。

请记住,这些价格仅为估算值。 有多种因素可以并且将影响 私人飞机的包机价格.

购买价格

最后,每架飞机要花多少钱?

冥界 Bombardier Challenger 650的新标价为32万美元。 相比之下 Gulfstream G280的新标价为25万美元。

但是,当查看它们的价格时,这些飞机的购买价格开始变得非常有趣 二手价值.

根据 飞机蓝皮书五岁 Challenger 650将使您损失15万美元。

五年内保留了47%的价值。 以美元计算,预计在未来五年的所有权中,您将损失17万美元。 Challenger 650.当然,那只是飞机本身,不包括私人飞机拥有权所涉及的任何费用。

相比之下,一架使用了五年的G280估计耗资13万美元。 这将在五年内减少12万美元。

因此,这导致G280在同一时间段内保留价值的52%。

总结

最终,这两种飞机中哪一种更好?

虽然这些飞机的整体性能非常相似,但G280的内部确实显示了飞机模型的年代。

除了较长的客舱, Challenger 与G650相比,280提供了更好的机舱体验。

但是,如果您要购买这两架飞机中的一架, Gulfstream G280更具意义。 它的保值性远胜于 Challenger 650.

虽然,请记住,G280在保留大量价值方面并不是独一无二的。 见 Challenger 650与 Praetor 600 or Dassault Falcon 2000升.