Bombardier Challenger 650 V Dassault Falcon 2000升

Bombardier Challenger 650空中射击在伦敦上空飞行,准备降落在伦敦城市机场

冥界 Challenger 650和 Falcon 2000LXS比您最初想象的要相似。

两架飞机可以飞行相同的距离而无需加油。 两架飞机的采购价格相近。 机舱尺寸几乎相同。

因此,您如何确定哪种射流更好?

好吧,尽管这两款超中型喷气机之间有许多相似之处,但还是存在一些明显的差异。 这种比较将突出这些差异。

性能

首先,总体表现。 该指标既重要又易于比较。

冥界 Bombardier Challenger 650由两台通用电气CF34-3B发动机提供动力。 每个引擎能够产生高达8,729磅的推力。 结果,总的推力输出为 Challenger 650是17,458磅。

在另一方面,在 Dassault Falcon 2000LXS由两台加拿大普惠公司PW308C发动机提供动力。 每个引擎能够产生高达7,000磅的推力。 结果,总的推力输出为 Falcon 2000LXS是14,000磅。

说到巡航速度, Challenger 650能够击败 Falcon。 显然,额外的3,000磅推力使 Challenger 650有明显优势。

最大巡航速度 Challenger 650售价488 knots。 而最大巡航速度 Falcon 2000LXS为470 knots.

但是,出乎意料的是, Challenger 650无法巡航至2000LXS。 2000LXS的最大巡航高度为47,000英尺,而 Challenger 650只限于41,000英尺。

冥界 Challenger 650的燃油消耗仅为每小时310加仑(GPH)。 相比之下, Falcon 2000LXS每小时燃烧269加仑(GPH)。

这是您的钱包肯定会赞赏的燃油消耗差异。

Range

当谈到这些飞机无需加油即可飞行的最大距离时,至少在官方上,这些飞机是相同的。

两个 Challenger 650和 Dassault Falcon 2000LXS可以直飞不超过4,000海里(4,603英里/ 7,408公里),而无需加油。

您可以通过使用此图标来可视化此类型的范围 简单的工具.

作为参考,这两种私人飞机都将能够在纽约和欧洲之间不间断地舒适飞行。 但是,随着乘客和重量的增加,两架飞机的航程都会大大降低。

当然,正如每个制造商规定的范围数字一样,这些数字有些乐观。

地面表现

考虑到这些飞机之间的先前相似性,相似性继续存在就不足为奇了。

在评估地面性能时-本质上来说,这些飞机进出天空需要多少跑道-极为相似。

冥界 Bombardier Challenger 650的最小起飞距离为5,640英尺。 相比之下 Dassault Falcon 2000LXS的最小起飞距离为5,878英尺。

冥界 Challenger 650的最小着陆距离为2,402英尺。 而飞机的最小着陆距离 Falcon 2000LXS是2,260英尺。

在寻找这些飞机可以进出的飞机场时,不太可能会有一架飞机可以从该飞机上起飞而另一架飞机不能从该飞机上起飞。

内部尺寸

再次,这些飞机之间的相似之处一直延续到机舱。

一个区域 Falcon 2000LXS轻松胜过 Challenger 650是内部长度。 当谈到内部长度时, Challenger 650的机舱长7.8米。 相比之下, Falcon 2000LXS的长度为7.98米。

接下来是内部宽度。 Challenger 650的机舱宽2.41米。 相比之下, Falcon 2000LXS的机舱宽2.34米。 这样的差异很小,除非您始终使用卷尺旅行,否则您将不会注意到这一点。

最后,机舱高度。 这 Challenger 650的机舱高1.83米。 供参考, Falcon 2000LXS的内部高度为1.88。

说到载客量,这个数字确实令人惊讶。 正式地, Challenger 650最多可携带12个。 Falcon 2000LXS的官方最大乘客人数为10。

鉴于 Falcon 2000LXS的机舱比 Challenger 650,人们通常会期望 Falcon 有更多的座位。 但是,这些喷气机不可能在每个可能的座位都坐满的情况下飞行。

最后,行李容量。 这 Challenger 650可以容纳115立方英尺的行李。 同时, Falcon 2000LXS最多可容纳131立方英尺的行李。 当然,虽然更多的行李空间总是有好处的,但它将导致更多的重量。 而更大的重量将导致射程的减小和燃油消耗的增加。

室内情况

而且,您猜对了,这些飞机之间的相似之处还在不断增加。

例如, Challenger 650于2015年开始交付,相比之下, Falcon 2000年开始使用2014LXS。

但是, Challenger 确实有一个明显的优势是机舱高度。 较低的机舱高度将导致更舒适的机舱环境并减少时差的影响。 最大机舱高度 Challenger 650仅为7,000英尺,而最大客舱高度为8,000英尺 Falcon 2000LXS。

请注意,这些机舱高度数字是指每架飞机在最大高度巡航时的情况。 为了 Challenger 650即41,000英尺。 为了 Falcon 2000LXS,即47,000英尺。 因此,实际上,这些飞机的机舱高度是均匀匹配的。

Bombardier Challenger 650

客舱总容积为1,146立方英尺,是同级别中最宽的客舱,并具有Ka波段高速互联网连接, Challenger 650喷气式飞机是您寻求休闲场所或工作场所的理想交通方式。 每架飞机在整个机舱内均具有手工缝制功能,如果您愿意,还可以在宽阔的皮革座椅上插入漂亮的金属。 所有功能 Challenger 650年代在机舱壁上没有可见的扬声器,以在整个机舱内提供更整洁的线条。

所有座椅均倾斜,可旋转,最大程度地提高了舒适度。 飞机上的每个部件都是由 Bombardier 在蒙特利尔的工厂,为您提供空中独特的飞机。

机舱内的环境可以通过通过蓝牙连接的移动应用程序进行控制,从而控制娱乐系统和机舱环境。 在通常的配置中,乘客可以期望在喷气机的前部找到四个面对面的皮革俱乐部座椅,另外还有四个朝飞机尾部的面对面座椅。 除了这四个座位之外,客人还可以找到四个座位的沙发椅(带有特制的靠垫)。

如果您整夜飞行(或只需要午睡),则前排座椅和沙发可以转换成床。 考虑到 Challenger 650等于7,000英尺,您可以确定到达目的地会感到耳目一新。

冥界 Bombardier Challenger 650最多可容纳十二名乘客,两名飞行员和一名空姐,他们可以使用厨房中的大型设备满足您的需求-从而加快了食物的准备速度。 厨房隐藏在电子控制的门后面。

Bombardier Challenger 650

Bombardier Challenger 650内部前舱,四个俱乐部座位
Bombardier Challenger 650内饰,奶油皮革沙发,俱乐部座椅和会议区
Bombardier Challenger 650俱乐部内部座椅,乳白色
Bombardier Challenger 650室内全封闭洗手间,带有全尺寸马桶和洗脸池

Dassault Falcon 2000升

Dassault 2000LXS内饰
Dassault 2000LXS内饰
Dassault 2000LXS内饰
Dassault 2000LXS内饰

Dassault Falcon 2000升

里面的 Falcon 2000LXS的乘客可以享受和平与宁静。 根据 Dassault; 乘坐2000LXS的乘客“轻松,优雅,高效地旅行”。

2000LXS的内部空间宽敞,时尚且安静。 2000LXS在其细分市场上拥有宽敞的内部空间,并且在各方面都被认为是慷慨而豪华的。 不管航班飞行多长时间,乘客都会感到舒适。

Dassault 为飞机配备了先进的连接技术和直观的机舱管理系统。 机舱管理系统与大多数智能手机兼容,使您可以从任何地方控制机舱。

冥界 Falcon 2000LXS的内部高度为7英尺8英寸。 这使得机舱比大多数竞争对手更宽敞,更吸引人。 2000LXS最多可容纳10位乘客,最多飞行6个小时。 拥有完全平坦的地板,净空高度为2英尺XNUMX英寸。 因此,大多数乘客将能够舒适地在机舱内移动并站起来。

Dassault 能够安装XNUMX个大窗户,使内部光线充足。 窗户应策略性地放置在座椅旁边,以便为每位乘客提供视野。 频繁的空气流通和新鲜空气可确保您保持精力充沛。 因此,在长途飞行中应将时差降至最低。

包机价格

包租这些飞机时, Bombardier Challenger 650比 Dassault Falcon 2000LXS。 但是请注意 影响私人飞机租赁价格的许多因素。 因此,价格将根据任务而有所不同。

预计的每小时包机价格 Challenger 650是$ 6,600。

相比之下, Falcon 2000LXS为$ 5,500。

请记住,这些价格仅为估算值。 有一个 可以并且将影响私人飞机的包机价格的各种因素.

购买价格

最后,每架飞机要花多少钱? 当然,您可能已经猜到了,每架飞机的标价都非常相似。

冥界 Bombardier Challenger 650的新标价为32万美元。 相比之下 Dassault Falcon 2000LXS的新标价为34万美元。

但是,当查看它们的价格时,这些飞机的购买价格开始变得非常有趣 二手价值。 请注意,值是根据 飞机蓝皮书.

在五年的时间内, Challenger 650的二手价值估计为15万美元。 结果, Challenger 预计650将在五年时间内保留其原始价值的47%。

相比之下,五岁 Falcon 2000LXS估计耗资22万美元。 因此,这导致 Falcon 2000LXS将在同一时间段内保留价值的65%。

这是这些喷气机之间的关键区别。 这 Falcon 2000LXS保持其价值远胜于 Challenger 650.

总结

那么,您应该选择哪一个呢?

这些飞机相似是最可测量的方式。 因此,决定最终将取决于个人喜好和价格。

租船时,您更有可能找到 Challenger 650以上 Falcon 2000LXS。 但是,如果同时出现两种选择,请选择更具成本效益的一种。

但是,如果您要购买其中一架喷气式客机,则 Falcon 2000LXS无疑是赢家。 这是因为它能够更好地保留其价值,并降低了每小时的燃油消耗。