Embraer Phenom 100

2008 - 2014

Hành khách

6 Pax

Phạm vi

1,178 Dặm hải lý

Tốc độ hành trình

389 Knots

Trần Nhà

41,000 Đôi chân

Đốt nhiên liệu

90 Bác sĩ gia đình

Sự kiện chính

  • Mô hình Embraer Phenom 100 là một máy bay phản lực VLJ được sản xuất bởi Embraer giữa 2008 và 2014.
  • Mô hình Embraer Phenom 100 được cung cấp bởi hai động cơ Pratt & Whitney Canada PW617F-E, dẫn đến mức đốt cháy nhiên liệu hàng giờ là 90 Gallon mỗi giờ.
  • Có khả năng bay lên đến 389 knots, Các Embraer Phenom 100 có thể bay không ngừng với quãng đường lên tới 1178 hải lý.
  • Máy bay có thể chở tối đa 6 hành khách.
  • Mô hình Embraer Phenom 100 có giá thuê theo giờ ước tính là 2500 đô la, với giá niêm yết mới tại thời điểm sản xuất là 2.85 triệu đô la.

Tổng quan & Lịch sử

Mô hình Embraer Phenom 100 là một máy bay phản lực hai động cơ rất nhẹ được sản xuất bởi Embraer. Nó được phát triển từ đầu như EmbraerMáy bay phản lực ánh sáng đầu tiên. EmbraerCác mẫu máy bay lớn hơn có hệ thống tự động hóa và đơn giản hóa, kết cấu chắc chắn và khả năng khắc phục lỗi nhanh chóng khi chúng xảy ra. Các tính năng này được thiết kế thành Phenom cũng. Các Phenom 100 được chấp thuận cho các chuyến bay một người lái.

Tính đến tháng 2017 năm 44, XNUMX% Phenom 100 chiếc đang khai thác đã được chủ sở hữu hiện tại mua trước, chiếc còn lại mới 56%. 12.1% được rao bán với phần lớn trong số đó (78%) theo hợp đồng môi giới độc quyền. Khi bán, thời gian trung bình trên thị trường là 229 ngày.

trong 2005 Embraer thông báo rằng nó sẽ bắt đầu phát triển Light Jets và tại đại hội hàng năm NBAA vào tháng 2005 năm XNUMX Embraer thông báo rằng máy bay phản lực ánh sáng sẽ được gọi là Phenom 100. Các Phenom 100 chiếc bay lần đầu tiên vào ngày 26 tháng 2007 năm 9. Nó đã được Cơ quan Hàng không Dân dụng Quốc gia Brazil trao chứng nhận kiểu loại vào ngày 2008 tháng 24 năm 2008 và chiếc đầu tiên được chuyển giao vài ngày sau đó vào ngày 355 tháng XNUMX năm XNUMX. Tổng cộng XNUMX chiếc Phenom 100 chiếc đã được sản xuất với 338 chiếc đang hoạt động hiện nay.

 

Embraer Phenom Hiệu suất 100

Mô hình Phenom 100 cũng là mạnh mẽ. Hai động cơ Pratt và Whitney PW617F-E cung cấp năng lượng cho Phenom 100, cung cấp một lực đẩy để cất cánh là 1,695 pound mỗi chiếc. Những động cơ này sử dụng hệ thống FADEC (Điều khiển điện kỹ thuật số toàn quyền), làm cho chúng cực kỳ hiệu quả và đơn giản trong chuyến bay. Khoảng thời gian kiểm tra động cơ là 3,500 giờ.

Mô hình Phenom 100 có tầm hoạt động thoải mái là 1,160 hải lý và có thể leo lên độ cao 37,000 feet chỉ trong 23 phút. Nó có thể được xếp vào loại máy bay phản lực tư nhân rất nhẹ, nhưng Phenom 100 có khả năng cạnh tranh với các máy bay phản lực tư nhân lớn hơn về hiệu suất và không gian. Hành trình tốc độ cao của nó là 380 knots airspeed thực sự vượt trội hơn tất cả các đối thủ cạnh tranh.

 

Embraer Phenom 100 nội thất

Nội thất của Phenom 100 cũng gây ngạc nhiên cho kích thước của nó. Các phép đo dài 11 ft, cao 4'11 '' và rộng 5'1 ''. Máy bay phản lực tự hào có tổng thể tích cabin là 305 feet khối và sức chứa hành lý là 55 feet khối.

Thiết kế của cabin thoải mái và thẩm mỹ. Nó có ghế da lớn bao gồm chỗ để tay, ổ cắm điện và nhiều nút điều khiển trong tầm tay của bạn và hoàn thiện bằng gỗ đẹp mắt, nhất quán trong suốt. Các PhenomNội thất của có thể được cấu hình bằng bảy tùy chọn nhà máy được xác định trước. Nó có thể chứa bốn hành khách và một phi công, chiếc máy bay tư nhân nhỏ này lý tưởng cho các cá nhân hoặc công ty nhỏ.

 

Buồng lái

Dựa trên G1000 của Garmin, Phenom Của 100 Embraer Bộ thiết bị điện tử hàng không hoàn toàn bằng kính của Prodigy có ba màn hình: hai màn hình máy bay chính (PFD) và một màn hình đa chức năng (MFD). Tất cả thông tin được tích hợp trên màn hình độ phân giải màu / độ nét cao.

Hệ thống được xây dựng với mục tiêu là phi công, đặt tất cả các công cụ giám sát máy bay, nhận thức tình huống và lập kế hoạch bay trong tầm tay họ. GFC 700, một Hệ thống Kiểm soát Chuyến bay Tự động (AFCS) cải tiến, là PhenomHệ thống lái tự động ba trục hoàn toàn kỹ thuật số, kênh đôi, ba trục.

 

Embraer Phenom 100 Chi phí thuê tàu

Chi phí thuê máy bay phản lực này bắt đầu vào khoảng 2,500 đô la một giờ. Giá thuê theo giờ không bao gồm tất cả các loại thuế, nhiên liệu và các khoản phí khác. Chi phí thuê chuyến sẽ thay đổi tùy theo năm sản xuất / kiểu máy bay, lịch trình, tuyến đường, tổng hành khách và hành lý, và các yếu tố khác.

Chi phí mua hàng

Chi phí mua lại chiếc máy bay phản lực này thường dao động từ 4 - 5 triệu USD. Giá của một chiếc máy bay phản lực phụ thuộc vào năm sản xuất; nó cũng có thể vượt quá phạm vi đã cho nếu sản xuất mới. Người mua sẽ tiêu tốn khoảng 600k đô la mỗi năm, bao gồm nhiên liệu, thành viên phi hành đoàn và bảo trì, v.v. Giá của một chiếc đã sở hữu trước có thể nằm trong khoảng 1.5-3 triệu đô la. Có rất nhiều người bán có sẵn trên các trang web khác nhau.

Số liệu chuyên sâu

HIỆU QUẢ

Phạm vi: 1,178 nm

Tốc độ hành trình: 389 knots

Trần: 41,000 feet

Khoảng cách cất cánh: 3,400 feet

Khoảng cách hạ cánh: 3,000 feet


Kích thước

Chiều dài bên ngoài: 12.83 mét

Chiều cao bên ngoài: 4.27 mét

Sải cánh: 12.19 mét

Chiều dài nội thất: 3.35 mét

Chiều rộng bên trong: 1.52 mét

Chiều cao nội thất: 1.22 mét

Tỷ lệ nội thất / ngoại thất: 26 %%

sự an ủi

Số lượng hành khách: 6

Mức ồn cabin: N / A dB

Độ cao cabin: feet

Giá ước tính mỗi giờ: $ 2,500

Giá mua: 2.85 triệu đô la


Power

Nhà sản xuất động cơ: Pratt & Whitney Canada

Mô hình động cơ: PW617F-E

Đốt cháy nhiên liệu: 90 Gallon mỗi giờ

trọng lượng

Sức chứa hành lý: 70 Feet khối

Trọng lượng hành lý: lbs

Trọng lượng tối đa khi cất cánh: 10,472 lbs

Bản đồ phạm vi

embraer phenom Bản đồ phạm vi 100