Nhật thực 550

2014 - 2018

Hành khách

5 Pax

Phạm vi

1,125 Dặm hải lý

Tốc độ hành trình

375 Knots

Trần Nhà

41,000 Đôi chân

Đốt nhiên liệu

55 Bác sĩ gia đình

Sự kiện chính

  • Eclipse 550 là một VLJ do Eclipse sản xuất từ ​​năm 2014 đến năm 2018.
  • Eclipse 550 được cung cấp bởi hai động cơ Pratt & Whitney Canada PW610F, dẫn đến mức đốt cháy nhiên liệu hàng giờ là 55 Gallon mỗi giờ.
  • Có khả năng bay lên đến 375 knotsEclipse 550 có thể bay không ngừng trong khoảng cách lên tới 1125 hải lý.
  • Máy bay có thể chở tối đa 5 hành khách.
  • Eclipse 550 có giá thuê theo giờ ước tính là $ 2600, với giá niêm yết mới tại thời điểm sản xuất là $ 3 triệu.

Tổng quan & Lịch sử

Eclipse 550 là một máy bay phản lực rất nhẹ ban đầu được chế tạo bởi Eclipse Aerospace và sau đó là One Aviation của Albuquerque, New Mexico, Hoa Kỳ. Máy bay này là phiên bản phát triển của Eclipse 500, được sản xuất bởi Eclipse Aviation tiền nhiệm. Giống như chiếc 500, chiếc 550 là một chiếc máy bay phản lực cánh thấp, sáu chỗ ngồi, hai động cơ. Eclipse 550 được chứng nhận cho hoạt động một thí điểm.

Eclipse Aerospace đã công bố Eclipse 550 tại hội nghị Hiệp hội Hàng không Kinh doanh Quốc gia (NBAA) được tổ chức ở Las Vegas, Nevada, vào tháng 2011 năm 2012. Việc sản xuất máy bay bắt đầu tại cơ sở Albuquerque của EA ở New Mexico vào tháng 2013 năm 2014 và được Cục Hàng không Liên bang cấp giấy chứng nhận sản xuất (FAA) được nhận vào tháng XNUMX năm XNUMX. Lần giao hàng đầu tiên được thực hiện vào tháng XNUMX năm XNUMX.

 

Hiệu suất Eclipse 550

Eclipse 550 được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt PW610F, mỗi động cơ có lực đẩy 950lbf. Động cơ được thiết kế và sản xuất bởi Pratt & Whitney Canada. Nó được trang bị một tuabin áp suất cao một tầng, máy nén hai tầng, bộ đốt dòng ngược và Hispano-Suiza FADEC để giảm thiểu tiếng ồn của cánh quạt bằng cách tối ưu hóa tốc độ đầu ra. Các cửa hút gió của động cơ được kết hợp với bộ phận bảo vệ băng không khí chảy ra từ động cơ.

Chiều dài và đường kính của động cơ lần lượt là 1.06m và 0.35m. Eclipse 550 có thiết bị hạ cánh kiểu xe ba bánh bao gồm hai bánh chính và một bánh mũi có thể chịu được. Các bánh xe chính thu lại thành cánh và bánh xe mũi đặt lại vào phần thân trước.

Eclipse 550 có thể leo với tốc độ 33knots. Tốc độ tối đa và tốc độ dừng của máy bay là 374knots và 69knots tương ứng, trong khi phạm vi là 1125nm. Trần phục vụ với một động cơ là 35000ft, trong khi độ cao tối đa là 41000ft. Khoảng cách cất cánh và hạ cánh của máy bay lần lượt là 742m và 850m.

 

Nội thất Eclipse 550

Cabin rộng rãi của máy bay phản lực kinh doanh Eclipse 550 có thể chở sáu hành khách trong cấu hình chỗ ngồi song song. Nó được trang bị ghế da, điện thoại Iridium, hệ thống tạo oxy trên khoang, đèn LED, hệ thống điều áp cabin và hệ thống giải trí cabin dựa trên Wi-Fi.

Cabin có chiều dài 3.67m, rộng 1.42m và cao 1.27m.

 

Buồng lái

Bộ điện tử hàng không được cài đặt trong Eclipse 550 bao gồm một công cụ tìm hướng tự động, máy đo độ cao radar, phạm vi bão, hệ thống tham chiếu thái độ và hướng đi, và hệ thống tránh va chạm giao thông. Giải pháp và Hỗ trợ Sáng tạo (ISS) đã được ký kết vào tháng 2010 năm 2011 để cung cấp hệ thống quản lý bay tích hợp kép (IFMS) của Avio. Chứng chỉ loại bổ sung cho IFMS đã được Cục Hàng không Liên bang (FAA) cấp vào tháng XNUMX năm XNUMX.

IFMS giảm thiểu khối lượng công việc của phi công bằng cách hoạt động như một phi công ảo. Nó điều khiển trung tâm các hệ thống điện tử hàng không, động cơ, hệ thống nhiên liệu, cánh đảo gió, thiết bị hạ cánh, áp suất cabin và nhiệt độ. Hệ thống tầm nhìn tổng hợp được lắp đặt trong máy bay sẽ giúp phi công hiểu rõ điều kiện bay bằng cách sử dụng các chướng ngại vật địa hình, địa chính trị, thủy văn và thông tin cơ sở dữ liệu khác.

Các thiết bị điện tử hàng không khác bao gồm phát sóng giám sát phụ thuộc tự động (ADS-B), hệ thống tăng diện tích rộng, hệ thống tích hợp nhập dữ liệu iPad, thiết bị đo khoảng cách, global hệ thống định vị, nhận biết địa hình, hệ thống cảnh báo và radar thời tiết màu trên tàu. Eclipse Aerospace đã trao hợp đồng cho Curtiss-Wright Controls vào tháng 2013 năm 550 để cung cấp Hệ thống Máy tính Máy bay (ACS) cho máy bay Eclipse 2016. ACS cho phép điều khiển và giám sát tiên tiến các hệ thống máy bay. Việc giao hàng dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào năm XNUMX.

 

Chi phí thuê bao Eclipse 550

Máy bay phản lực này là một trong những loại máy bay phản lực tiết kiệm có sẵn cho các chuyến bay thuê từ và đến New York, với nhiều loại sẵn có ở một số thị trường hàng không lớn. Chi phí thuê chiếc máy bay phản lực này bắt đầu vào khoảng 2,600 đô la một giờ. Giá thuê theo giờ không bao gồm tất cả các loại thuế, nhiên liệu và các khoản phí khác. Chi phí thuê chuyến sẽ thay đổi tùy theo năm sản xuất / kiểu máy bay, lịch trình, tuyến đường, tổng hành khách và hành lý, và các yếu tố khác.

Chi phí mua hàng

Chi phí mua lại chiếc máy bay phản lực này thường dao động từ 2-3 triệu đô la. Giá của một chiếc máy bay phản lực phụ thuộc vào năm sản xuất; nó cũng có thể vượt quá phạm vi đã cho nếu sản xuất mới. Người mua sẽ tiêu tốn khoảng 500k đô la mỗi năm, bao gồm nhiên liệu, thành viên phi hành đoàn và bảo trì, v.v. Giá của một chiếc máy bay đã sở hữu trước có thể nằm trong khoảng 1.5-2 triệu đô la. Có rất nhiều người bán có sẵn trên các trang web khác nhau.

Số liệu chuyên sâu

HIỆU QUẢ

Phạm vi: 1,125 nm

Tốc độ hành trình: 375 knots

Trần: 41,000 feet

Khoảng cách cất cánh: 2,433 feet

Khoảng cách hạ cánh: 2,790 feet


Kích thước

Chiều dài bên ngoài: 10.21 mét

Chiều cao bên ngoài: 3.35 mét

Sải cánh: 11.55 mét

Chiều dài nội thất: 3.76 mét

Chiều rộng bên trong: 1.42 mét

Chiều cao nội thất: 1.27 mét

Tỷ lệ nội thất / ngoại thất: 37%

sự an ủi

Số lượng hành khách: 5

Mức ồn cabin: N / A dB

Độ cao cabin: 8,000 feet

Giá ước tính mỗi giờ: $ 2,600

Giá mua: 3 triệu đô la


Power

Nhà sản xuất động cơ: Pratt & Whitney Canada

Mô hình động cơ: PW610F

Đốt cháy nhiên liệu: 55 Gallon mỗi giờ

trọng lượng

Sức chứa hành lý: 16 Feet khối

Trọng lượng hành lý: lbs

Trọng lượng tối đa khi cất cánh: 6,000 lbs

Bản đồ phạm vi

Bản đồ phạm vi Eclipse 550