Gulfstream G100

2001 - 2006

Hành khách

8 Pax

Phạm vi

2,790 Dặm hải lý

Tốc độ hành trình

470 Knots

Trần Nhà

45,000 Đôi chân

Đốt nhiên liệu

186 Bác sĩ gia đình

Sự kiện chính

  • Mô hình Gulfstream G100 là một máy bay phản lực hạng trung được sản xuất bởi Gulfstream giữa 2001 và 2006.
  • Mô hình Gulfstream G100 được trang bị hai động cơ Honeywell TFE 731-40R, dẫn đến mức đốt cháy nhiên liệu mỗi giờ là 186 Gallon mỗi giờ.
  • Có khả năng bay lên đến 470 knots, Các Gulfstream G100 có thể bay không ngừng với quãng đường lên tới 2790 hải lý.
  • Máy bay có thể chở tối đa 8 hành khách.
  • Mô hình Gulfstream G100 có giá thuê theo giờ ước tính là $ 4300, với giá niêm yết mới tại thời điểm sản xuất là $ 12 triệu.

Tổng quan & Lịch sử

Mô hình Gulfstream 100 được thiết kế để bay quãng đường dài với tốc độ cao. Nó có thể dễ dàng hoàn thành các chuyến đi thẳng từ Seattle đến New York hoặc từ Singapore đến Tokyo và có tốc độ hành trình tối đa là 84 Mach. Nó đáp ứng các tiêu chuẩn về độ tin cậy và hiệu suất cao trong các máy bay phản lực tư nhân mà Galaxy Aerospace Corp và chủ sở hữu của nó, Israel Aircraft Industries, đã nổi tiếng.

Năm 1999, General Dynamics mua lại Gulfstream và vào năm 2001, General Dynamics mua lại Công ty Hàng không Vũ trụ Galaxy từ Israel Aerospace Industries Ltd. Việc mua lại này bao gồm các chứng chỉ loại cho dòng máy bay, mà General Dynamics đã cấp cho Gulfstream. Astra SPX đã đổi tên thành Gulfstream G100 vào tháng 2002 năm 1994, bay lần đầu tiên vào tháng XNUMX năm XNUMX. Sản xuất trên Gulfstream G100 bắt đầu vào năm 2001 và kết thúc vào năm 2006. 21 chiếc đã được chế tạo cho đến nay.

 

Gulfstream Hiệu suất G100

G100 được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt Honeywell TFE731-40R-200F FADEC được trang bị. Mỗi động cơ được đánh giá có lực đẩy 4,250 pound ở mực nước biển. Độ ồn khi cất cánh là 79.1 EPNdB. Với những động cơ này, G100 cần đường băng dài 5,395 feet để cất cánh trên mực nước biển vào một ngày tiêu chuẩn. Tại sân bay có độ cao 5,000 feet và nhiệt độ 25 độ C, quãng đường cất cánh này tăng lên 8,700 feet đường băng.

Với bốn hành khách trên khoang, G100 chỉ cần đường băng dài 2,520 feet để hạ cánh. Máy bay phản lực kinh doanh tư nhân này có khả năng leo lên độ cao 37,000 feet chỉ trong 45,000 phút và có trần bay tối đa được chứng nhận là XNUMX feet.

G100 có tầm hoạt động ấn tượng 2,950 hải lý, có thể dễ dàng thực hiện các chuyến bay xuyên lục địa. Nếu dự án kinh doanh của bạn đưa bạn đến một địa điểm xa hơn, G100 có khả năng duy trì tốc độ không khí 430 knots ở độ cao 43,000 feet với tốc độ dòng nhiên liệu 1,144 gallon mỗi giờ trong cấu hình hành trình tầm xa.

Đối với một chuyến bay nhanh hơn, G100 có khả năng duy trì tốc độ không khí 470 knots ở độ cao 41,000 feet với tốc độ dòng nhiên liệu 1,432 gallon mỗi giờ trong cấu hình hành trình tầm xa.

 

Gulfstream Nội thất G100

Cabin của G100 có chiều dài 17.1 feet, chiều cao đạt 5.6 feet và trải dài chiều rộng tối đa là 4.8 feet, với chiều rộng sàn là 3.7 feet. Cabin của G100 thường được cấu hình để chứa bảy hành khách nhưng có thể chứa tới chín hành khách. Các tiện nghi được thiết kế trong G100 bao gồm ổ cắm điện, nhà vệ sinh kèm theo và phòng trưng bày.

Nếu G100 được trang bị một thùng nhiên liệu mở rộng, thì chiếc máy bay phản lực doanh nhân tư nhân này cung cấp 42 feet khối hành lý có khả năng chứa 370 pound hành lý. Nếu không có phần mở rộng bình xăng này, dung tích chứa này tăng lên 55 feet khối. Với chênh lệch áp suất tối đa 8.8 psi, G100 có khả năng duy trì điều kiện cabin trên mực nước biển ở độ cao 23,000 feet.

 

Buồng lái

G100 đạt tiêu chuẩn với bộ điện tử hàng không Collins Pro Line 4. Hệ thống điện tử hàng không này sử dụng bốn màn hình tinh thể lỏng 7.25 x 7.25 inch theo kiểu chữ T. Được thiết kế để hiệu quả nhất có thể, các hệ thống được nhóm theo chức năng với các màn hình hiển thị gần với các chức năng mà chúng kiểm soát.

Một số hệ thống điện tử hàng không được tích hợp trong bộ phần mềm này bao gồm radar thời tiết Collins TWR-850 Doppler, Hệ thống quản lý chuyến bay GNS-XES tín hiệu đồng minh (FMS) và Hệ thống xử lý điện tử hàng không tích hợp kênh đôi (IAPS).

 

Gulfstream Chi phí thuê tàu G100

Chi phí thuê máy bay phản lực này bắt đầu vào khoảng 4,300 đô la một giờ. Giá thuê theo giờ không bao gồm tất cả các loại thuế, nhiên liệu và các khoản phí khác. Chi phí thuê chuyến sẽ thay đổi tùy theo năm sản xuất / kiểu máy bay, lịch trình, tuyến đường, tổng hành khách và hành lý, và các yếu tố khác.

Chi phí mua hàng

Chi phí mua lại chiếc máy bay phản lực này thường dao động từ 5-10 triệu USD. Giá của một chiếc máy bay phản lực phụ thuộc vào năm sản xuất; nó cũng có thể vượt quá phạm vi đã cho nếu sản xuất mới. Nó sẽ tiêu tốn của người mua khoảng 1 triệu đô la mỗi năm, bao gồm nhiên liệu, thành viên phi hành đoàn và bảo trì, v.v. Giá của một chiếc máy bay đã sở hữu trước có thể nằm trong khoảng 2-5 triệu đô la. Có rất nhiều người bán có sẵn trên các trang web khác nhau.

Số liệu chuyên sâu

HIỆU QUẢ

Phạm vi: 2,790 nm

Tốc độ hành trình: 470 knots

Trần: 45,000 feet

Khoảng cách cất cánh: 6,000 feet

Khoảng cách hạ cánh: 2,615 feet


Kích thước

Chiều dài bên ngoài: 16.95 mét

Chiều cao bên ngoài: 5.55 mét

Sải cánh: 16.64 mét

Chiều dài nội thất: 5.21 mét

Chiều rộng bên trong: 1.28 mét

Chiều cao nội thất: 1.37 mét

Tỷ lệ nội thất / ngoại thất: 31%

sự an ủi

Số lượng hành khách: 8

Mức ồn cabin: N / A dB

Độ cao cabin: feet

Giá ước tính mỗi giờ: $ 4,300

Giá mua: 12 triệu đô la


Power

Nhà sản xuất động cơ: Honeywell

Mô hình động cơ: TFE 731-40R

Đốt cháy nhiên liệu: 186 Gallon mỗi giờ

trọng lượng

Sức chứa hành lý: 150 Feet khối

Trọng lượng hành lý: lbs

Trọng lượng tối đa khi cất cánh: 24,650 lbs

Bản đồ phạm vi

Gulfstream Bản đồ phạm vi G100