Cessna Citation CJ3

2004 - 2015

Hành khách

9 Pax

Phạm vi

1,748 Dặm hải lý

Tốc độ hành trình

417 Knots

Trần Nhà

45,000 Đôi chân

Đốt nhiên liệu

170 Bác sĩ gia đình

Sự kiện chính

  • Mô hình Cessna Citation CJ3 là một máy bay phản lực hạng nhẹ được sản xuất bởi Cessna giữa 2004 và 2015.
  • Mô hình Cessna Citation CJ3 được cung cấp bởi hai động cơ Williams FJ44-3A, dẫn đến mức đốt cháy nhiên liệu mỗi giờ là 170 Gallon mỗi giờ.
  • Có khả năng bay lên đến 417 knots, Các Cessna Citation CJ3 có thể bay không ngừng trong phạm vi lên tới 1748 hải lý.
  • Máy bay có thể chở tối đa 9 hành khách.
  • Mô hình Cessna Citation CJ3 có giá thuê tàu theo giờ ước tính là 2750 đô la, với giá niêm yết mới tại thời điểm sản xuất là 7.2 triệu đô la.

Tổng quan & Lịch sử

Mô hình Cessna Citation CJ3 (Model 525B) là phiên bản nâng cấp và mở rộng của người tiền nhiệm của nó Citation CJ2. Nó tự hào có cabin kéo dài và sải cánh cùng với hiệu suất nhiên liệu tăng lên.

Tính đến tháng 2015 năm 3, một nửa số máy bay CJ5.3 đã được chủ sở hữu hiện tại mua trước và một nửa được mua mới. 72% hiện đang được bán với 270% trong số đó theo thỏa thuận môi giới độc quyền. Số ngày trung bình trên thị trường trước khi bán là XNUMX ngày.

Ra mắt vào năm 2002 và được chứng nhận vào năm 2004, Cessna Citation CJ3 là thế hệ thứ sáu trong một hàng dài của Citation Máy bay phản lực, tất cả đều được thiết kế cẩn thận để trở thành loại máy bay hiệu suất cao kinh tế nhất hiện có trong ngành công nghiệp máy bay phản lực kinh doanh hiện đại. Chuyến bay đầu tiên của Citation CJ3 diễn ra vào ngày 17 tháng 2003 năm 2004. Việc giao hàng bắt đầu vào tháng XNUMX năm XNUMX.

 

Cessna Citation Hiệu suất CJ3

Khi so sánh với thế hệ thứ năm Citation Máy bay phản lực, CJ2, CJ3 có những cải tiến đáng chú ý rõ ràng trong một số khía cạnh của máy bay. Về cơ bản, CJ3 lớn hơn, nhanh hơn và hoàn toàn vượt trội so với CJ2, bao gồm cabin dài hơn, cánh rộng hơn, tốc độ bay cao hơn và tất nhiên, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Với hai động cơ turbofans Williams / Rolls-Royce FJ44-3A, Cessna đã một lần nữa lựa chọn động cơ tối ưu để hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu và hiệu quả tối đa.

Do đó, CJ3 có chi phí vận hành thấp đáng chú ý, tất nhiên, điều này là vô giá đối với hầu như bất kỳ ai quan tâm đến máy bay này. Tương tự như phiên bản cải tiến của CJ2 (CJ2 +), CJ3 sử dụng các cánh chảy tầng tự nhiên hiện đại, tạo điều kiện cho hiệu suất vượt trội mà vẫn tiết kiệm về chi phí sản xuất và mở rộng, chi phí vận hành . Kết hợp sự cống hiến nghiêm ngặt và không ngừng của nó trong việc tối đa hóa nền kinh tế với đường băng ngắn ấn tượng và khả năng tải trọng cao, CJ3 rất đa dạng và linh hoạt khi nó hoạt động hiệu quả. Tốc độ hành trình tối đa là 773km / h ở độ cao 10,058m (417kt ở 33,000ft).

Với hai phi công, nhiên liệu đầy đủ và bốn hành khách mang theo hành lý, CJ3 có phạm vi bay theo quy tắc cụ thể là 2,926km (1,580nm) và phạm vi bay theo quy tắc trực quan là 3,519km (1,900nm). Trần phục vụ là 13,716m (45,000ft) và tổng trọng lượng cất cánh tối đa là 6,291kg (13,870lb). Ở tổng trọng lượng cất cánh tối đa, thời gian để leo lên độ cao 13,716m (45,000ft) là 27 phút. Các Citation CJ3 sử dụng 149 gallon mỗi giờ (GPH).

 

Cessna Citation Nội thất CJ3

Mặc dù hầu hết du khách quan tâm đến CJ3 chủ yếu quan tâm đến các đặc tính hiệu suất ấn tượng cùng với giá trị cực kỳ kinh tế của nó, nhưng khoang nội thất của chiếc máy bay hạng nhẹ này lại quyến rũ và thoải mái một cách đáng ngạc nhiên. Nó có thể bay phạm vi tối đa 1,875 dặm với cấu hình chỗ ngồi bốn hành khách điển hình, nhưng cũng có thể chứa tối đa tám hành khách trong sự sắp xếp chỗ ngồi có mật độ cao hơn.

Mười bốn cửa sổ bên cung cấp nhiều ánh sáng tự nhiên trong các chuyến bay ban ngày và vị trí cẩn thận của đèn LED giúp tạo ra một bầu không khí rộng rãi hơn trong toàn bộ cabin. Các tính năng tiêu chuẩn nhưng quan trọng khác bao gồm bàn làm việc gấp và ổ cắm điện, có thể truy cập được trong toàn bộ nội thất. Như mọi khi, khi nói đến việc cung cấp các giải pháp máy bay phản lực kinh doanh hiệu suất cao đơn giản nhưng quyến rũ, không ai có thể đánh bại Cessna'S Citation Dòng máy bay phản lực.

Nền kinh tế của CJ3 chỉ được so sánh bởi độ tin cậy của nó, làm cho CJ3 trở thành lựa chọn tối ưu cho bất kỳ khách du lịch tư nhân có ý thức về giá trị nào. Cabin CJ3 dài hơn 0.61m (23in) so với CJ1 và CJ2, cung cấp thêm không gian để chân cho hành khách. Cấu trúc cánh không bao gồm một phần phụ trong cabin mà bắt buộc phải bước qua trong cách bố trí máy bay thông thường. Cabin có thể được tùy chỉnh theo thông số kỹ thuật của người vận hành. Cabin được điều hòa không khí, sưởi ấm và được điều áp đến mức chênh lệch áp suất danh nghĩa 8.9psi (61kP).

Có ba ngăn hành lý ở mũi, nón đuôi và trong cabin, cung cấp tổng khối lượng hành lý là 1.99m³. Có thể sử dụng khoang hành lý trong cabin trong chuyến bay.

 

Buồng lái

Buồng lái có sức chứa hai thành viên phi hành đoàn nhưng được thiết kế cho một phi công hoạt động.

Hệ thống điện tử hàng không Rockwell Collins ProLine 21 hiển thị vị trí của máy bay khi tiếp cận và trên sơ đồ sân bay. Màn hình điện tử hàng không cũng hiển thị các thủ tục khởi hành và đến. Biểu đồ điện tử tùy chọn bao gồm lớp phủ bản đồ nâng cao hiển thị bản đồ địa chính trị với ranh giới tiểu bang, sông, hồ lớn, ranh giới vùng trời và đường hàng không liên bang cao và thấp. Biểu đồ điện tử được hiển thị trên màn hình đa chức năng 8in × 10in trung tâm của sàn đáp.

Hệ thống quản lý chuyến bay Collins FMS-3000 được tích hợp hoàn toàn với hệ thống hải đồ điện tử được FAA phê duyệt, cung cấp dữ liệu hiệu suất cất cánh và hạ cánh. Dữ liệu giới hạn tốc độ V được tính toán tự động cho số lượng hành khách đã nhập và được hiển thị trên màn hình chuyến bay chính.

Hai màn hình máy bay chính là màn hình tinh thể lỏng màu ma trận hoạt động 8in × 10in. Bộ thiết bị điện tử hàng không cũng bao gồm bộ điều chỉnh radio kép VHF-4000, liên lạc kỹ thuật số và radio điều hướng, bảng điều khiển âm thanh kỹ thuật số, hệ thống tránh va chạm và cảnh báo giao thông Goodrich Skywatch HP TCAS 1 (TCAS), hệ thống tránh địa hình Goodrich Landmark TAWS 8000, và một chỉ báo tình huống ngang điện tử của Smiths (EHSI).

 

Cessna Citation Chi phí thuê tàu CJ3

Máy bay phản lực này là một trong những loại máy bay phản lực kinh tế nhất hiện có cho các chuyến bay thuê bao từ và đến New York, với nhiều loại sẵn có ở một số thị trường hàng không lớn. Chi phí thuê một chiếc CJ3 bắt đầu vào khoảng 3,050 đô la một giờ. Giá thuê theo giờ không bao gồm tất cả các loại thuế, nhiên liệu và các khoản phí khác. Chi phí thuê tàu sẽ thay đổi tùy theo năm sản xuất / kiểu máy bay, lịch trình, tuyến đường, tổng hành khách và hành lý, và các yếu tố khác.

Chi phí mua hàng

Chi phí mua lại CJ3 thường dao động từ 8 triệu đô la. Giá của một chiếc máy bay phản lực phụ thuộc vào năm sản xuất; nó cũng có thể vượt quá phạm vi đã cho nếu sản xuất mới. Nó sẽ tiêu tốn của người mua khoảng 900 nghìn đô la một năm, bao gồm nhiên liệu, thành viên phi hành đoàn và bảo trì, v.v. Bạn có thể tìm thấy một chiếc đã qua sử dụng với giá khoảng 6 triệu đô la.

Số liệu chuyên sâu

HIỆU QUẢ

Phạm vi: 1,748 nm

Tốc độ hành trình: 417 knots

Trần: 45,000 feet

Khoảng cách cất cánh: 3,180 feet

Khoảng cách hạ cánh: 2,770 feet


Kích thước

Chiều dài bên ngoài: 15.3 mét

Chiều cao bên ngoài: 4.6 mét

Sải cánh: 16.25 mét

Chiều dài nội thất: 4.79 mét

Chiều rộng bên trong: 1.46 mét

Chiều cao nội thất: 1.46 mét

Tỷ lệ nội thất / ngoại thất: 31%

sự an ủi

Số lượng hành khách: 9

Mức ồn cabin: N / A dB

Độ cao cabin: 8,000 feet

Giá ước tính mỗi giờ: $ 2,750

Giá mua: 7.2 triệu đô la


Power

Nhà sản xuất động cơ: Williams

Mô hình động cơ: FJ44-3A

Đốt cháy nhiên liệu: 170 Gallon mỗi giờ

trọng lượng

Sức chứa hành lý: 65 Feet khối

Trọng lượng hành lý: lbs

Trọng lượng tối đa khi cất cánh: 13,870 lbs

Bản đồ phạm vi

cessna citation Bản đồ phạm vi cj3