Bombardier Learjet 45

1998 - 2008

Hành khách

8 Pax

Phạm vi

1,420 Dặm hải lý

Tốc độ hành trình

460 Knots

Trần Nhà

51,000 Đôi chân

Đốt nhiên liệu

198 Bác sĩ gia đình

Sự kiện chính

  • Mô hình Bombardier Learjet 45 là một máy bay phản lực hạng nhẹ được sản xuất bởi Bombardier giữa 1998 và 2008.
  • Mô hình Bombardier Learjet 45 được cung cấp bởi hai động cơ Honeywell TFE731-20AR, dẫn đến mức đốt cháy nhiên liệu hàng giờ là 198 Gallon mỗi giờ.
  • Có khả năng bay lên đến 460 knots, Các Bombardier Learjet 45 có thể bay không ngừng với quãng đường lên tới 1420 hải lý.
  • Máy bay có thể chở tối đa 8 hành khách.
  • Mô hình Bombardier Learjet 45 có giá thuê theo giờ ước tính là 3500 đô la, với giá niêm yết mới tại thời điểm sản xuất là 10 triệu đô la.

Tổng quan & Lịch sử

Mô hình Learjet 45 cũ là Learjetthiết kế sạch sẽ đầu tiên của công ty kể từ chiếc máy bay đầu tiên của công ty - tất cả các mô hình khác cho đến thời điểm đó đã phát triển từ năm 1963 ban đầu Learjet thiết kế của Mô hình 23. Mô hình mới này đã thay đổi Learjet bằng cách kết hợp hiệu quả và giá cả của máy bay phản lực hạng nhẹ với không gian bên trong và phạm vi hoạt động của máy bay phản lực hạng trung. Nó có chi phí bảo trì thấp hơn do khoảng thời gian kiểm tra dài hơn. Tính đến tháng 2019 năm 96, XNUMX% Learjet 45 máy bay đã được chủ sở hữu hiện tại mua trước, 4% còn lại mới. 10.7% được rao bán với hơn một nửa trong số đó (69%) theo thỏa thuận môi giới độc quyền. Khi bán, thời gian trung bình trên thị trường là 289 ngày.

Bombardier thông báo rằng nó đang phát triển Learjet 45 tại hội nghị thường niên của Hiệp hội Máy bay Kinh doanh Quốc gia Hoa Kỳ ở Dallas vào tháng 1992 năm XNUMX. Learjet 45 đã nhận được Chứng nhận FAA vào năm 1997 và kết thúc sản xuất vào năm 2007. Đó là Learjet Sản phẩm chính của Division từ những năm 1990 cho đến khi giới thiệu biến thể Model 75 vào năm 2012. Tổng cộng có 248 chiếc Learjet 45 máy bay phản lực kinh doanh đã được chế tạo, 6 chiếc đã nghỉ hưu.

 

Bombardier Learjet Hiệu suất 45

Hai động cơ TFE 731-20AR cung cấp năng lượng cho Learjet 45 mỗi chiếc cung cấp lực đẩy 3,500 pound và sử dụng tổng hợp 198 gallon mỗi giờ (GPH). Phạm vi của Learjet 45 là 1,824 nm hoạt động theo NBAA IFR 4 hành khách với nhiên liệu có sẵn. Trong khi Learjet 45 vẫn đang trong giai đoạn thiết kế, FAA đã tăng cường các tiêu chuẩn cho hệ thống chống đóng băng. Không có gì ngạc nhiên khi chiếc máy bay phản lực tư nhân tạo ra có hệ thống chống băng tiên tiến nhất so với bất kỳ loại máy bay phản lực hạng nhẹ hoặc cỡ trung nào.

Hệ thống chống đóng băng động cơ được thiết kế lại hoàn toàn để loại bỏ băng tốt hơn. Phần mềm cân bằng tải không khí Bleed làm tăng tổng lực đẩy của động cơ và cải thiện tốc độ leo dốc trong khi hệ thống loại bỏ băng được sử dụng. Phần mềm phân phối hệ thống khí nén giữa hai động cơ để chúng hoạt động đồng nhất. Máy bay có khả năng leo lên độ cao hành trình ban đầu trong 23 phút sáu giây. Tốc độ hành trình tầm xa là 420knots và độ cao hoạt động tối đa là 51,000ft.

 

Bombardier Learjet 45 nội thất

Máy bay được thiết kế xung quanh một cabin sàn phẳng, với mặt cắt ngang không phải là hình tròn để có thêm khoảng không. Cấu hình nội thất điển hình là tám ghế hành khách, theo kiểu sắp xếp chỗ ngồi cho câu lạc bộ đôi và nhà vệ sinh khép kín hoàn toàn (có thể sử dụng như ghế thứ 9), và khu vực hành lý 15 foot liền kề. Ngoài ra còn có khu vực hành lý 50 foot khối bên ngoài. Các Learjet Cabin của 45 có nhiều chỗ để xoay, ngả và theo dõi. Chiều dài và chiều rộng của cabin lần lượt là 19.8 feet và 5.1 feet.

Đừng bị đánh lừa bởi những phép đo này; nội thất của Learjet 45 được thiết kế để cung cấp không gian hành khách hữu dụng nhất có thể để hành khách không cảm thấy ngột ngạt. Những điểm tốt khác trong thiết kế của cabin làm cho nó hoạt động và thoải mái, từ bàn làm việc có thể gập xuống từ tường cho đến một cổng giảm áp bổ sung trên cửa để tăng thêm sự an toàn cho hành khách. Độ ồn trong cabin không bao giờ vượt quá 72 dB và hệ thống kiểm soát nhiệt độ hai vùng đảm bảo rằng cả cabin và buồng lái đều được giữ thoải mái. Một khoang bên ngoài cung cấp 50 feet khối không gian hành lý và thêm 15 feet khối chứa bên trong.

 

Buồng lái

Máy bay được trang bị hệ thống thông tin và bay điện tử dạng ống Honeywell Primus 1000 bốn, 8in × 7in với hệ thống lái tự động kỹ thuật số và giám đốc bay Primus 1000, Hệ thống tư vấn phi hành đoàn và dụng cụ động cơ (EICAS), và radar thời tiết Honeywell Primus 660. Hệ thống định vị và liên lạc là Primus II. Máy bay có thể được trang bị hệ thống tránh va chạm và cảnh báo giao thông TCAS II Honeywell.

Buồng lái được thiết kế công thái học đủ sức chứa cho hai phi hành đoàn. Kính chắn gió được trang bị hệ thống khử sương mù và chống đóng băng bằng điện. Hệ thống chống đóng băng và khử đóng băng kép độc lập bao gồm chống đóng băng không khí chảy ra từ động cơ trên cửa hút động cơ, cánh và trên các gờ dẫn đầu của máy bay đuôi. Một hệ thống khử đóng băng bằng điện được tích hợp vào các đầu dò pitot.

 

Bombardier Learjet 45 Chi phí thuê tàu

Máy bay phản lực này là một trong những máy bay phản lực kinh tế nhất hiện có cho các chuyến bay thuê bao từ và đến New York, với nhiều loại sẵn có ở một số thị trường hàng không lớn. Chi phí thuê một Learjet 45 bắt đầu ở mức $ 3,150 một giờ. Giá thuê theo giờ không bao gồm tất cả các loại thuế, nhiên liệu và các khoản phí khác. Chi phí thuê chuyến sẽ thay đổi tùy theo năm sản xuất / kiểu máy bay, lịch trình, tuyến đường, tổng hành khách và hành lý, và các yếu tố khác.

Chi phí mua hàng

Chi phí mua lại cho Learjet 45 thường dao động từ 13 triệu đô la. Giá của một chiếc máy bay phản lực phụ thuộc vào năm sản xuất; nó cũng có thể vượt quá phạm vi đã cho nếu sản xuất mới. Nó sẽ tiêu tốn của người mua khoảng 1 triệu đô la một năm, bao gồm nhiên liệu, thành viên phi hành đoàn và bảo trì, v.v. Giá của một chiếc máy bay đã sở hữu trước có thể trong khoảng 8 triệu đô la. Bạn có thể tìm thấy nhiều người bán hiện nay trên các trang web khác nhau.

Số liệu chuyên sâu

HIỆU QUẢ

Phạm vi: 1,420 nm

Tốc độ hành trình: 460 knots

Trần: 51,000 feet

Khoảng cách cất cánh: 4,400 feet

Khoảng cách hạ cánh: 2,440 feet


Kích thước

Chiều dài bên ngoài: 17.56 mét

Chiều cao bên ngoài: 4.3 mét

Sải cánh: 14.57 mét

Chiều dài nội thất: 6.04 mét

Chiều rộng bên trong: 1.55 mét

Chiều cao nội thất: 1.49 mét

Tỷ lệ nội thất / ngoại thất: 34%

sự an ủi

Số lượng hành khách: 8

Mức ồn cabin: N / A dB

Độ cao cabin: feet

Giá ước tính mỗi giờ: $ 3,500

Giá mua: 10 triệu đô la


Power

Nhà sản xuất động cơ: Honeywell

Mô hình động cơ: TFE731-20AR

Đốt cháy nhiên liệu: 198 Gallon mỗi giờ

trọng lượng

Sức chứa hành lý: 65 Feet khối

Trọng lượng hành lý: lbs

Trọng lượng tối đa khi cất cánh: 20,500 lbs

Bản đồ phạm vi

Bombardier learjet Bản đồ phạm vi 45