Bombardier Learjet 40

2004 - 2007

Hành khách

6 Pax

Phạm vi

1,704 Dặm hải lý

Tốc độ hành trình

457 Knots

Trần Nhà

51,000 Đôi chân

Đốt nhiên liệu

199 Bác sĩ gia đình

Sự kiện chính

  • Mô hình Bombardier Learjet 40 là máy bay phản lực hạng nhẹ được sản xuất bởi Bombardier giữa 2004 và 2007.
  • Mô hình Bombardier Learjet 40 được cung cấp bởi hai động cơ Honeywell TFE731-20AR, dẫn đến mức đốt cháy nhiên liệu hàng giờ là 199 Gallon mỗi giờ.
  • Có khả năng bay lên đến 457 knots, Các Bombardier Learjet 40 có thể bay không ngừng với quãng đường lên tới 1704 hải lý.
  • Máy bay có thể chở tối đa 6 hành khách.
  • Mô hình Bombardier Learjet 40 có giá thuê theo giờ ước tính là 3000 đô la, với giá niêm yết mới tại thời điểm sản xuất là 8 triệu đô la.

Tổng quan & Lịch sử

Dẫn đầu lớp của nó về cả tốc độ và khả năng phạm vi, Bombardier Learjet 40, còn đáng chú ý hơn nữa nhờ cabin rộng rãi, lớn hơn gần 20% so với phần lớn các đối thủ cùng ngành, cũng như hệ thống điện tử hàng không tiên tiến và khả năng hoạt động ở độ cao lên tới 51,000 ft với tốc độ bay 420 knots, Các Learjet 40 là một trong những máy bay phản lực thời trang nhất trong phân loại máy bay hạng nhẹ. Tầm bay xa của nó cho phép thực hiện các chuyến bay thẳng từ Chicago đến San Francisco hoặc từ Singapore đến Hồng Kông - những chuyến đi mà ít máy bay phản lực tư nhân hạng nhẹ khác có thể hoàn thành.

Mô hình Bombardier Tổng công ty thiết kế Learjet 40 để giải quyết các yêu cầu thị trường đang phát triển vượt qua khả năng của người tiền nhiệm, Learjet 31A. Các Learjet 40 đã nhận được chứng nhận từ Cục Hàng không Liên bang (FAA) vào tháng 2003 năm 2004, với chuyến hàng đầu tiên cho khách hàng vào tháng XNUMX năm XNUMX.

 

Bombardier Learjet Hiệu suất 40

Mô hình Learjet 40 được trang bị hai động cơ Honeywell TFE731-20AR-1B. Những động cơ này được đánh giá với lực đẩy 3,500 pound mỗi chiếc và hoạt động với tốc độ tiêu thụ 199 gallon mỗi giờ, tạo ra Learjet 40 một lựa chọn hiệu quả, tiết kiệm.

Mô hình Learjet 40 yêu cầu đường băng dài 4,330 feet để cất cánh ở mực nước biển vào một ngày tiêu chuẩn, một thông số kỹ thuật hoạt động mà nó có thể duy trì ở trọng lượng cất cánh tối đa. Tại sân bay có độ cao 5,000 feet, yêu cầu cất cánh này tăng lên đến 7,130 feet đường băng.

Máy bay phản lực kinh doanh này chỉ cần đường băng dài 2,324 feet để hạ cánh. Các Learjet 40 có tầm hoạt động 1,616 hải lý với 1,824 hành khách và tầm hoạt động tối đa XNUMX hải lý. Các Learjet 40 có tốc độ hành trình tầm xa là 428 knots và tốc độ hành trình tốc độ cao là 457 knots.

Hệ thống phanh carbon và cánh tản nhiệt mang lại khả năng hạ cánh mượt mà hơn trong khi các vây delta trên bộ ổn định dọc cung cấp các đặc tính ổn định tốt hơn.

 

Bombardier Learjet 40 nội thất

Cabin của Learjet 40 được thiết lập để chứa sáu hành khách, mặc dù hành khách thứ bảy có thể ngồi trong nhà vệ sinh, được trang bị dây đai cho mục đích này. Cabin của Learjet 40 có chiều dài 17.7 feet, chiều cao đạt 4.9 feet và trải dài 5.1 feet chiều rộng, cho phép thể tích cabin là 368 feet khối. Máy bay phản lực dành cho doanh nhân tư nhân này có khoang hành lý rộng 50 feet khối với sức chứa 500 pound hành lý.

Với chênh lệch áp suất cabin tối đa là 9.4 psi, Learjet 40 có khả năng duy trì độ cao cabin trên mực nước biển ở độ cao 25,700 feet và có khả năng cung cấp độ cao cabin tối đa là 8,000 feet ở trần dịch vụ được chứng nhận tối đa là 51,000 feet.

 

Buồng lái

Hệ thống điện tử hàng không được chọn cho Learjet 40 là bộ thiết bị điện tử hàng không tích hợp Honeywell Primus 1000. Được tích hợp trong hệ thống này là bốn màn hình hệ thống thiết bị bay điện tử (EFIS) tám inch x bảy inch cũng có khả năng hiển thị thông báo của thiết bị động cơ và hệ thống cảnh báo phi hành đoàn (EICAS).

Sàn đáp được thiết kế để giảm khối lượng công việc của phi công, với mỗi hệ thống được đặt hợp lý, dễ tiếp cận và dễ sử dụng. Các thiết bị được tích hợp trong bộ phần mềm này bao gồm radar thời tiết Honeywell Primus 660, EGPWS với khả năng cảnh báo cắt gió, Universal Avionics UNS1E FMS, TCAS 2000 và hệ thống liên lạc và định vị kép Primus II.

 

Bombardier Learjet 40 Chi phí thuê tàu

Chi phí thuê máy bay phản lực này bắt đầu vào khoảng 2,950 đô la một giờ. Giá thuê theo giờ không bao gồm tất cả các loại thuế, nhiên liệu và các khoản phí khác. Chi phí thuê chuyến sẽ thay đổi tùy theo năm sản xuất / kiểu máy bay, lịch trình, tuyến đường, tổng hành khách và hành lý, và các yếu tố khác.

Chi phí mua hàng

Chi phí mua lại chiếc máy bay phản lực này thường dao động từ 7 triệu đô la. Giá của một chiếc máy bay phản lực phụ thuộc vào năm sản xuất; nó cũng có thể vượt quá phạm vi đã cho nếu sản xuất mới. Nó sẽ khiến người mua mất khoảng 900 nghìn đô la mỗi năm, bao gồm nhiên liệu, thành viên phi hành đoàn và bảo trì, v.v. Giá của một ví dụ đã sở hữu trước có thể trong khoảng 2 triệu đô la. Có rất nhiều người bán có sẵn trên các trang web khác nhau.

Số liệu chuyên sâu

HIỆU QUẢ

Phạm vi: 1,704 nm

Tốc độ hành trình: 457 knots

Trần: 51,000 feet

Khoảng cách cất cánh: 4,330 feet

Khoảng cách hạ cánh: 2,324 feet


Kích thước

Chiều dài bên ngoài: 16.89 mét

Chiều cao bên ngoài: 4.27 mét

Sải cánh: 14.33 mét

Chiều dài nội thất: 5.38 mét

Chiều rộng bên trong: 1.52 mét

Chiều cao nội thất: 1.22 mét

Tỷ lệ nội thất / ngoại thất: 32 %%

sự an ủi

Số lượng hành khách: 6

Mức ồn cabin: N / A dB

Độ cao cabin: feet

Giá ước tính mỗi giờ: $ 3,000

Giá mua: 8 triệu đô la


Power

Nhà sản xuất động cơ: Honeywell

Mô hình động cơ: TFE731-20AR

Đốt cháy nhiên liệu: 199 Gallon mỗi giờ

trọng lượng

Sức chứa hành lý: 65 Feet khối

Trọng lượng hành lý: lbs

Trọng lượng tối đa khi cất cánh: 20,350 lbs

Bản đồ phạm vi

bombardier learjet Bản đồ phạm vi 40