Bombardier Challenger 604

1996 - 2007

Hành khách

12 Pax

Phạm vi

3,751 Dặm hải lý

Tốc độ hành trình

490 Knots

Trần Nhà

41,000 Đôi chân

Đốt nhiên liệu

289 Bác sĩ gia đình

Sự kiện chính

  • Mô hình Bombardier Challenger 604 là một máy bay phản lực lớn được sản xuất bởi Bombardier giữa 1996 và 2007.
  • Mô hình Bombardier Challenger 604 được cung cấp bởi hai động cơ General Electric CF34-3B, dẫn đến mức đốt cháy nhiên liệu hàng giờ là 289 Gallon mỗi giờ.
  • Có khả năng bay lên đến 490 knots, Các Bombardier Challenger 604 có thể bay không ngừng với quãng đường lên tới 3751 hải lý.
  • Máy bay có thể chở tối đa 12 hành khách.
  • Mô hình Bombardier Challenger 604 có giá thuê theo giờ ước tính là 7000 đô la, với giá niêm yết mới tại thời điểm sản xuất là 27 triệu đô la.

Tổng quan & Lịch sử

Mô hình Bombardier giới thiệu nó Challenger 604 vào năm 1995 như một bản nâng cấp lớn trên Challenger Thiết kế 601, tích hợp động cơ mạnh hơn, cung cấp nhiên liệu lớn hơn, gầm xe hoàn toàn mới, cải tiến cấu trúc ở cánh và đuôi, và hệ thống thiết bị bay điện tử mới. Các Challenger 604 là một dẫn xuất tầm xa hơn của 601-3R với dung tích nhiên liệu lớn hơn và động cơ CF34-3B được nâng cấp. Các Challenger 604 cũng là một trong những máy bay phản lực kinh doanh đầu tiên được thiết kế với một cánh siêu quan trọng.

Kể từ tháng 2014 năm XNUMX, Challenger Thị trường 604 bao gồm 100% vốn sở hữu trước. Tỷ lệ bán là 8.8% với 78% theo thỏa thuận môi giới độc quyền và số ngày trung bình trên thị trường là 392 ngày.

Mô hình Challenger Máy bay phản lực kinh doanh xuyên lục địa 604, một bản nâng cấp lớn của thiết kế 601, được giới thiệu vào năm 1996. Hơn 800 Challenger máy bay đã được giao cho các nhà khai thác tại hơn 50 quốc gia. Máy bay đã hoàn thành hơn 4,000,000 giờ bay với độ tin cậy vận chuyển hơn 99% vào tháng 2009 năm XNUMX. Một thiết kế tuyệt vời khác của Bill Lear, Challengertên ban đầu của s là Learstar. Bombardier đổi tên nó thành Challenger trước khi giao chiếc máy bay dòng 600 đầu tiên. Các Challenger 604 bắt đầu giao hàng vào năm 1995 khi nó thay thế Challenger 601 và là một máy bay hạng siêu trung với tầm hoạt động 4,000 nm. Một số biến thể của Challenger 604 đã được sản xuất để đáp ứng các nhiệm vụ khắt khe của các thực thể quân sự khác nhau trên thế giới.

 

Bombardier Challenger Hiệu suất 604

Máy bay có hai động cơ phản lực cánh quạt General Electric CF34-3B, mỗi động cơ cung cấp lực đẩy 38.84kN (8,729lbs) khi cất cánh. Động cơ nacelles từ Bombardier Hàng không vũ trụ, Belfast, được gắn trên giá treo ở phía sau thân máy bay. Các động cơ được trang bị bộ đảo chiều lực đẩy quạt-gió theo tầng. Các thùng nhiên liệu có thể được tăng cường bằng các thùng phụ giúp nâng tải lượng nhiên liệu tối đa lên đến 9,072kg. Máy bay có các điểm tiếp nhiên liệu bằng áp suất và trọng lực.

Máy bay có hai máy phát điện 30kVA cung cấp điện sơ cấp ba pha 115 / 200V Ac. Nguồn cung cấp DC đến từ bốn bộ chỉnh lưu biến áp và một pin sơ cấp và thứ cấp. Bộ nguồn phụ tuabin khí Honeywell GTCP-100E cung cấp năng lượng cho động cơ khởi động và điều hòa không khí mặt đất. Các Challenger 604 sử dụng 289 gallon mỗi giờ (GPH). Phạm vi của Challenger 604 là 4,024 nm hoạt động theo NBAA IFR 4 hành khách với nhiên liệu có sẵn. Nó có tốc độ hành trình tối đa là 432knots. Khoảng cách cất cánh và hạ cánh lần lượt là 5,900ft và 2,358ft.

 

Bombardier Challenger 604 nội thất

giống như khác Bombardier Sản phẩm hàng không vũ trụ, nó có một trong những nội thất sang trọng. Cabin có kích thước dài 28.4 feet, rộng 8.2 feet và cao 6.1 feet, cho tổng thể tích cabin là 1035 feet khối. Kích thước tạo sự thoải mái cho 10 hành khách, với chỗ ngồi tối đa là 16. Khoang hành lý có thể chứa tối đa 16 hành lý, giả sử hành lý trung bình của bạn dưới 5 feet khối. Sàn đáp, cabin và khoang hành lý được điều áp và điều hòa nhiệt độ.

Có thể lắp đặt hệ thống kiểm soát rung động tiếng ồn chủ động do Ultra Electronics phát triển. Chỗ ngồi có mật độ cao hơn có thể được lắp đặt cho tối đa 19 hành khách. Nội thất cabin được lắp đặt đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Bombardier đang cung cấp cấu hình cabin nội thất mở rộng cải tiến tùy chọn bổ sung thêm hai cửa sổ cho khu vực tiếp khách và mở rộng chiều dài thêm 0.5m. Kính chắn gió và cửa sổ bên của sàn đáp được lắp lớp chống đóng băng bằng điện. Hệ thống khí nén Hamilton Sundstrand cung cấp khả năng chống đóng băng cho các gờ dẫn đầu của cánh, cửa hút gió động cơ và các cánh dẫn hướng. Các đầu báo cháy và hệ thống chữa cháy hoạt động kép được lắp đặt trong các nanô của động cơ. Các đầu báo cháy và bình chữa cháy cũng được lắp đặt trong bộ nguồn phụ.

 

Buồng lái

Sàn đáp được trang bị hệ thống điều khiển kép cho phi công và phụ lái. Bộ điện tử hàng không dựa trên hệ thống tích hợp Rockwell Collins Pro Line 4 với EFIS sáu ống (184mm × 184mm), hệ thống lái tự động kênh đôi và giám đốc bay, hệ thống quản lý chuyến bay kép và hệ thống điều khiển chuyến bay tự động kỹ thuật số. Bộ liên lạc của phi công bao gồm radio VHF và HF kép, bộ phát đáp kiểm soát không lưu kép và máy ghi âm trong buồng lái. Máy bay được chứng nhận hoạt động Cat II.

Radar thời tiết kỹ thuật số màu TWR-854 cung cấp khả năng bảo vệ nhiễu động. Hệ thống dẫn đường của máy bay bao gồm hệ thống tham chiếu quán tính laser Northrop Grumman (Litton) LTN-101 kép, điều hướng VHF kép, hệ thống đo khoảng cách kép và công cụ tìm hướng tự động kép. Bombardier đang cung cấp bản nâng cấp điện tử hàng không, Rockwell Collins PrecisionPlus, cho 604. PrecisionPlus cải tiến Pro Line 4 và có tính năng tự động hóa tính toán Vspeed và cài đặt lực đẩy làm thông tin chính và hiển thị ba chiều về kế hoạch bay của máy bay. Điều này được kết hợp với hệ thống ga tự động cải tiến mới. Hệ thống này hiện đã được lắp đặt trên tất cả các máy bay sản xuất và có thể được trang bị thêm.

 

Bombardier Challenger 604 Chi phí thuê tàu

Mô hình Challenger 604 là một trong những loại máy bay phản lực sang trọng nhất có sẵn cho các chuyến bay thuê từ và đến New York, với nhiều loại sẵn có ở một số thị trường hàng không lớn. Chi phí thuê một Challenger 604 bắt đầu ở mức $ 7,000 một giờ. Giá thuê theo giờ không bao gồm tất cả các loại thuế, nhiên liệu và các khoản phí khác. Chi phí thuê chuyến sẽ thay đổi tùy theo năm sản xuất / kiểu máy bay, lịch trình, tuyến đường, tổng hành khách và hành lý, và các yếu tố khác.

Chi phí mua hàng

Chi phí mua lại cho Challenger 604 thường dao động từ 22 triệu đô la. Giá của một chiếc máy bay phản lực phụ thuộc vào năm sản xuất; nó cũng có thể vượt quá phạm vi đã cho nếu sản xuất mới. Nó sẽ tiêu tốn của người mua khoảng 1.5 triệu đô la một năm, bao gồm nhiên liệu, thành viên phi hành đoàn và bảo trì, v.v. Giá của một chiếc máy bay đã sở hữu trước có thể trong khoảng 5 triệu đô la. Bạn có thể tìm thấy nhiều người bán hiện nay trên các trang web khác nhau.

Số liệu chuyên sâu

HIỆU QUẢ

Phạm vi: 3,751 nm

Tốc độ hành trình: 490 knots

Trần: 41,000 feet

Khoảng cách cất cánh: 5,950 feet

Khoảng cách hạ cánh: 2,430 feet


Kích thước

Chiều dài bên ngoài: 20.88 mét

Chiều cao bên ngoài: 6.28 mét

Sải cánh: 19.6 mét

Chiều dài nội thất: 8.69 mét

Chiều rộng bên trong: 2.5 mét

Chiều cao nội thất: 1.86 mét

Tỷ lệ nội thất / ngoại thất: 42%

sự an ủi

Số lượng hành khách: 12

Mức ồn cabin: N / A dB

Độ cao cabin: feet

Giá ước tính mỗi giờ: $ 7,000

Giá mua: 27 triệu đô la


Power

Nhà sản xuất động cơ: General Electric

Mô hình động cơ: CF34-3B

Đốt cháy nhiên liệu: 289 Gallon mỗi giờ

trọng lượng

Sức chứa hành lý: 115 Feet khối

Trọng lượng hành lý: lbs

Trọng lượng tối đa khi cất cánh: 48,200 lbs

Bản đồ phạm vi

Bombardier Challenger Bản đồ phạm vi 604