Cessna Citation Điều lệ V Ultra

Hành khách

9 Pax

Phạm vi

1,960 Dặm hải lý

Giá hàng giờ

$3,000

Giá mua

$5 Triệu

Phục vụ

271 Phi cơ

Nơi đăng ký Cessna Citation V siêu

Tập đoàn hàng không Aitheras

Căn cứ: KCLE

Ghế ngồi: 7

Năm: 1995

Tập đoàn hàng không Aitheras

Căn cứ: KCLE

Ghế ngồi: 7

Năm: 1998

Máy bay phản lực Đại Tây Dương

Căn cứ: KPSM

Ghế ngồi: 8

Năm: 1997

Công Ty Cổ Phần Bun Air

Căn cứ: KHMZ

Ghế ngồi: 9

Năm: 1998

Hàng không ren đất sét

Căn cứ: KSBA

Ghế ngồi: 7

Năm: 1996

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 9

Năm: 1997

Điều lệ hàng không của Desert Wings

Căn cứ: KSJT

Ghế ngồi: 8

Năm: 1995

Falcon Hàng không điều hành

Căn cứ: KPWA

Ghế ngồi: 8

Năm: 1996

GULF ATLANTIC AIRWAYS

Căn cứ: KGNV

Ghế ngồi: 8

Năm: 1995

GULF ATLANTIC AIRWAYS

Căn cứ: KGNV

Ghế ngồi: 8

Năm: 1999

GULF ATLANTIC AIRWAYS

Căn cứ: KGNV

Ghế ngồi: 8

Năm: 1999

Nhóm quốc tế

Căn cứ: KPEO

Ghế ngồi: 9

Năm: 1994

Hàng không Jet Linx

Căn cứ: KFTW

Ghế ngồi: 8

Năm: 1994

Hàng không Jet Linx

Căn cứ: KIKV

Ghế ngồi: 8

Năm: 1996

Hàng không Jet Linx

Căn cứ: KTUL

Ghế ngồi: 8

Năm: 1996

Hàng không Keystone

Căn cứ: KSLC

Ghế ngồi: 7

Năm: 1995

Hàng không miền núi

Căn cứ: KEGE

Ghế ngồi: 8

Năm: 1999

Tờ rơi Tây Bắc

Căn cứ: KPWK

Ghế ngồi: 9

Năm: 1995

Dịch vụ chuyến bay Orion

Căn cứ: KATW

Ghế ngồi: 8

Năm: 1995

Hãng hàng không Paragon

Căn cứ: KSNA

Ghế ngồi: 7

Năm: 1996

Hàng không PrivateFlite

Căn cứ: KFTW

Ghế ngồi: 8

Năm: 1996

Máy bay phản lực riêng

Căn cứ: KSGR

Ghế ngồi: 8

Năm: 1996

hàng không cánh đỏ

Căn cứ: KRGK

Ghế ngồi: 8

Năm: 1994

hàng không cánh đỏ

Căn cứ: KRGK

Ghế ngồi: 7

Năm: 1996

hàng không cánh đỏ

Căn cứ: KRGK

Ghế ngồi: 7

Năm: 1998

hàng không cánh đỏ

Căn cứ: KRGK

Ghế ngồi: 7

Năm: 1999

hàng không cánh đỏ

Căn cứ: KRGK

Ghế ngồi: 7

Năm: 1995

hàng không cánh đỏ

Căn cứ: KRGK

Ghế ngồi: 7

Năm: 1998

hàng không cánh đỏ

Căn cứ: KRGK

Ghế ngồi: 7

Năm: 1995

hàng không cánh đỏ

Căn cứ: KDPA

Ghế ngồi: 7

Năm: 1996

hàng không cánh đỏ

Căn cứ: KRGK

Ghế ngồi: 7

Năm: 1995

hàng không cánh đỏ

Căn cứ: KRGK

Ghế ngồi: 7

Năm: 1998

Hàng không bờ biển

Căn cứ: KGHG

Ghế ngồi: 7

Năm: 1995

Công ty Cổ phần Dịch vụ Đặc biệt

Căn cứ: KGMU

Ghế ngồi: 8

Năm: 1995

Tổng quan về máy bay

Mô hình Cessna Citation V Ultra là một máy bay phản lực hạng trung được chuyển giao từ năm 1994 đến năm 1999.

Hiện tại, có 271 V Ultra đang hoạt động trên khắp thế giới.

Mô hình Cessna Citation V Ultra có thể được cấu hình với không gian cho tối đa 9 hành khách. Tuy nhiên, hầu hết các máy bay được cấu hình với sức chứa ít hơn nhiều. Sức chứa hành lý tối đa là 67 feet khối.

V Ultra có khả năng bay với tốc độ lên đến 430 knots, với tầm hoạt động tối đa là 1960 hải lý (2255.5288 dặm / 3629.92 km).

Độ cao bay tối đa của V Ultra là 45000 feet. Khi ở trong hành trình, Cessna Citation V Ultra có mức đốt cháy nhiên liệu trung bình hàng giờ là 195 Gallon mỗi giờ (GPH).

Được trang bị động cơ Pratt & Whitney Canada JT15D-5D, mỗi động cơ có thể tạo ra lực đẩy lên đến 3045 lbs. Do đó, điều này dẫn đến tổng sản lượng lực đẩy là 6090.

Do đó, Cessna Citation V Ultra có khoảng cách cất cánh tối thiểu là 3160 và khoảng cách hạ cánh tối thiểu là 2230.

Về dịch vụ cho thuê, giá thuê trung bình theo giờ ước tính cho V Ultra là $ 3000.

Ngoài ra, tại thời điểm sản xuất, Cessna Citation V Ultra có giá niêm yết là 5.4 triệu USD.

Số liệu chuyên sâu

HIỆU QUẢ

Phạm vi: nm

Tốc độ hành trình: knots

Trần: chân

Khoảng cách cất cánh: feet

Khoảng cách hạ cánh: feet


Kích thước

Chiều dài bên ngoài: mét

Chiều cao bên ngoài: mét

Sải cánh: mét

Chiều dài nội thất: mét

Chiều rộng bên trong: mét

Chiều cao nội thất: mét

Tỷ lệ nội thất / ngoại thất:%

sự an ủi

Số lượng hành khách:

Mức ồn cabin: dB

Độ cao cabin: feet

Giá ước tính mỗi giờ: $

Giá mua: triệu đô la


Power

Nhà sản xuất động cơ:

Mô hình động cơ:

Đốt cháy nhiên liệu: Gallon mỗi giờ

trọng lượng

Sức chứa hành lý: Feet khối

Trọng lượng hành lý: lbs

Trọng lượng tối đa khi cất cánh: lbs

Bản đồ phạm vi