Cessna Citation Điều lệ Excel

Hành khách

9 Pax

Phạm vi

1,786 Dặm hải lý

Giá hàng giờ

$3,500

Giá mua

$10 Triệu

Phục vụ

371 Phi cơ

Nơi đăng ký Cessna Citation Excel

Điều lệ ACS

Căn cứ: KGSH

Ghế ngồi: 8

Năm: 2001

Hàng không Alerion

Căn cứ: KSDL

Ghế ngồi: 9

Năm: 2000

Jets Int tốt nhất

Căn cứ: KMSP

Ghế ngồi: 8

Năm: 2000

Tập đoàn hàng không Chartright

Căn cứ: KPWK

Ghế ngồi: 8

Năm: 2000

Công ty Air

Căn cứ: KAGC

Ghế ngồi: 7

Năm: 2000

Công ty Air

Căn cứ: KHFD

Ghế ngồi: 8

Năm: 1999

Chuyến bay công ty

Căn cứ: KMQY

Ghế ngồi: 8

Năm: 2002

Phi hành đoàn

Căn cứ: KSDF

Ghế ngồi: 9

Năm: 1998

Phi hành đoàn

Căn cứ: KSDF

Ghế ngồi: 9

Năm: 2001

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2003

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2002

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2002

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 7

Năm: 2002

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2003

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KPBI

Ghế ngồi: 9

Năm: 2004

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2009

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 8

Năm: 1998

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2002

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KSUA

Ghế ngồi: 9

Năm: 2002

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 7

Năm: 2016

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2002

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2000

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 7

Năm: 2001

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2008

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2000

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2003

Máy bay phản lực riêng Delta

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 7

Năm: 2001

Dịch vụ hàng không Eagle Creek

Căn cứ: LOẠI

Ghế ngồi: 9

Năm: 2000

Hàng không Eastway

Căn cứ: KFOK

Ghế ngồi: 7

Năm: 2003

Erin hàng không

Căn cứ: KBFI

Ghế ngồi: 8

Năm: 2002

Erin hàng không

Căn cứ: KSEA

Ghế ngồi: 8

Năm: 2004

Phòng điều hành

Căn cứ: KISP

Ghế ngồi: 7

Năm: 2002

Quản lý máy bay phản lực điều hành

Căn cứ: KFTY

Ghế ngồi: 8

Năm: 2002

Flyđộc quyền

Căn cứ: KISO

Ghế ngồi: 8

Năm: 2002

Flyđộc quyền

Căn cứ: KLAS

Ghế ngồi: 8

Năm: 1998

Flyđộc quyền

Căn cứ: KLAS

Ghế ngồi: 8

Năm: 2000

Flyđộc quyền

Căn cứ: KLAS

Ghế ngồi: 8

Năm: 2002

Flyđộc quyền

Căn cứ: KISO

Ghế ngồi: 8

Năm: 2000

Flyđộc quyền

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2001

Flyđộc quyền

Căn cứ: KLAS

Ghế ngồi: 8

Năm: 2001

Flyđộc quyền

Căn cứ: Khou

Ghế ngồi: 8

Năm: 2001

Flyđộc quyền

Căn cứ: KEGE

Ghế ngồi: 8

Năm: 2003

Flyđộc quyền

Căn cứ: KBGD

Ghế ngồi: 8

Năm: 2001

Flyđộc quyền

Căn cứ: KMDW

Ghế ngồi: 7

Năm: 2002

Flyđộc quyền

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 7

Năm: 2001

Trung tâm máy bay phản lực Gary

Căn cứ: KGYY

Ghế ngồi: 9

Năm: 2000

Máy bay phản lực thế hệ

Căn cứ: KYKM

Ghế ngồi: 9

Năm: 2000

Hình ảnh thuê máy bay

Căn cứ: KRDG

Ghế ngồi: 9

Năm: 2001

Hình ảnh thuê máy bay

Căn cứ: KASW

Ghế ngồi: 9

Năm: 1999

Hàng không liên bang

Căn cứ: KHFD

Ghế ngồi: 9

Năm: 1999

Điều lệ máy bay phản lực 1

Căn cứ: KCVG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2001

Điều lệ máy bay phản lực 1

Căn cứ: KAPF

Ghế ngồi: 7

Năm: 2001

Máy bay phản lực tiếp cận hàng không

Căn cứ: KPDK

Ghế ngồi: 9

Năm: 2002

Máy bay phản lực tiếp cận hàng không

Căn cứ: KATL

Ghế ngồi: 7

Năm: 2001

Máy bay phản lực

Căn cứ: KGBG

Ghế ngồi: 9

Năm: 2000

Hàng không Jet Linx

Căn cứ: KTUL

Ghế ngồi: 8

Năm: 1999

Hàng không Jet Linx

Căn cứ: COMA

Ghế ngồi: 9

Năm: 1998

Hàng không Jet Linx

Căn cứ: KCLT

Ghế ngồi: 9

Năm: 2001

Hàng không Jet Linx

Căn cứ: COMA

Ghế ngồi: 9

Năm: 2000

LJ Hàng không

Căn cứ: KLBE

Ghế ngồi: 9

Năm: 2000

Điều lệ máy bay Mach One

Căn cứ: KSAN

Ghế ngồi: 9

Năm: 2003

Thuê máy bay Malone

Căn cứ: KCRG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2001

Hàng không Millbrook

Căn cứ: KVNY

Ghế ngồi: 8

Năm: 2000

Hàng không miền núi

Căn cứ: KAPA

Ghế ngồi: 7

Năm: 2001

Hàng không miền núi

Căn cứ: KAPA

Ghế ngồi: 8

Năm: 2000

Hàng không miền núi

Căn cứ: KBJC

Ghế ngồi: 7

Năm: 2001

Hàng không miền núi

Căn cứ: KTEB

Ghế ngồi: 7

Năm: 2001

Hàng không miền núi

Căn cứ: KVNY

Ghế ngồi: 7

Năm: 2001

Naljets

Căn cứ: KBFD

Ghế ngồi: 9

Năm: 2002

N-Jet

Căn cứ: KPWK

Ghế ngồi: 8

Năm: 1999

Hãng hàng không Paragon

Căn cứ: KSNA

Ghế ngồi: 7

Năm: 2002

Linh mục hàng không

Căn cứ: KHNB

Ghế ngồi: 8

Năm: 2000

Máy bay phản lực ưu tiên

Căn cứ: KPDK

Ghế ngồi: 9

Năm: 2004

Hàng không bờ biển

Căn cứ: KGHG

Ghế ngồi: 8

Năm: 2002

không khí bạc

Căn cứ: KVNY

Ghế ngồi: 8

Năm: 2003

Nhiệm vụ bầu trời

Căn cứ: KCLE

Ghế ngồi: 9

Năm: 2000

Solarus Aviation

Căn cứ: KSMF

Ghế ngồi: 7

Năm: 2003

Hãng hàng không triton

Căn cứ: KHFD

Ghế ngồi: 7

Năm: 2003

Tổng quan về máy bay

Mô hình Cessna Citation Excel là một máy bay phản lực hạng trung được cung cấp từ năm 1998 đến năm 2004.

Hiện tại, có 371 Citation Excel đang hoạt động trên khắp thế giới.

Mô hình Cessna Citation Excel có thể được cấu hình với không gian cho tối đa 9 hành khách. Tuy nhiên, hầu hết các máy bay được cấu hình với sức chứa ít hơn nhiều. Sức chứa hành lý tối đa là 80 feet khối.

Mô hình Citation Excel có khả năng bay với tốc độ lên đến 433 knots, với tầm hoạt động tối đa là 1786 hải lý (2055.29308 dặm / 3307.672 km).

Độ cao bay tối đa của Citation Excel ở độ cao 45000 feet. Khi ở trong hành trình, Cessna Citation Excel có mức đốt cháy nhiên liệu trung bình hàng giờ là 225 Gallon mỗi giờ (GPH).

Được trang bị động cơ Pratt & Whitney Canada PW545A, mỗi động cơ có thể tạo ra lực đẩy lên đến 4119 lbs. Do đó, điều này dẫn đến tổng sản lượng lực đẩy là 8238.

Do đó, Cessna Citation Excel có khoảng cách cất cánh tối thiểu là 4100 và khoảng cách hạ cánh tối thiểu là 2950.

Về thuê tàu, giá thuê tàu trung bình theo giờ ước tính cho Citation Excel là $ 3500.

Ngoài ra, tại thời điểm sản xuất, Cessna Citation Excel có giá niêm yết là 10 triệu đô la.

Số liệu chuyên sâu

HIỆU QUẢ

Phạm vi: nm

Tốc độ hành trình: knots

Trần: chân

Khoảng cách cất cánh: feet

Khoảng cách hạ cánh: feet


Kích thước

Chiều dài bên ngoài: mét

Chiều cao bên ngoài: mét

Sải cánh: mét

Chiều dài nội thất: mét

Chiều rộng bên trong: mét

Chiều cao nội thất: mét

Tỷ lệ nội thất / ngoại thất:%

sự an ủi

Số lượng hành khách:

Mức ồn cabin: dB

Độ cao cabin: feet

Giá ước tính mỗi giờ: $

Giá mua: triệu đô la


Power

Nhà sản xuất động cơ:

Mô hình động cơ:

Đốt cháy nhiên liệu: Gallon mỗi giờ

trọng lượng

Sức chứa hành lý: Feet khối

Trọng lượng hành lý: lbs

Trọng lượng tối đa khi cất cánh: lbs

Bản đồ phạm vi