Máy bay phản lực riêng với tầm bay xa nhất

Bombardier Global 7500 Ngoại thất

Bạn đã bao giờ thắc mắc về chiếc máy bay phản lực riêng có tầm bay xa nhất chưa?

Máy bay phản lực riêng là một cách tuyệt vời để di chuyển nhanh chóng, thoải mái và kín đáo. Tuy nhiên, với rất nhiều loại máy bay được cung cấp - làm thế nào để bạn chọn được chiếc tốt nhất?

Chà, một cách tuyệt vời để bắt đầu là tìm một chiếc máy bay phản lực thực sự có thể đưa bạn đi từ điểm A đến điểm B. Lý tưởng nhất là bạn không cần dừng lại và tiếp nhiên liệu.

Dassault Buồng lái 8X

Do đó, chúng tôi đã tổng hợp danh sách này để giới thiệu loại máy bay kinh doanh được chế tạo năm mục đích có thể bay xa hơn chỉ với một thùng nhiên liệu.

Xin lưu ý rằng danh sách này chỉ dành cho máy bay phản lực kinh doanh được chế tạo có mục đích. Chúng tôi không tính các máy bay đã chuyển đổi, chẳng hạn như BBJ 747-8.


1. Bombardier Global 7500

Bombardier Global 7500 Ngoại thất

Máy bay phản lực tư nhân có tầm bay xa nhất là Bombardier Global 7500. 7500 có một phạm vi, bạn đoán nó, 7,700 Hải lý. Đó dịch để 8,861 Miles hoặc 14,260 KM.

Phạm vi của Global 7500 ấn tượng đến mức vào tháng 2019 năm XNUMX, nó đã lập kỷ lục mới cho chuyến bay dài nhất từng bay. Một chuyến bay thẳng ấn tượng từ Sydney đến Detroit, Michigan là sứ mệnh. Các Global 7500 đã hoàn thành chuyến bay này trong 17 giờ không ngừng.

Phạm vi của Global 7500 ấn tượng đến mức nó có thể dễ dàng kết nối hầu như bất kỳ hai điểm nào trên thế giới mà không cần dừng lại.

Thêm vào đó, Global 7500 không phải là một slouch. Nó có thể hành trình với tốc độ 516 knots - cũng khiến nó trở thành một trong những máy bay phản lực kinh doanh nhanh nhất còn tồn tại.

Như bạn mong đợi từ một chiếc máy bay có giá 73 triệu đô la trước các tùy chọn, nội thất là hàng đầu của phạm vi. Các Global 7500 có nhiều ánh sáng tự nhiên trong cabin hơn bất kỳ máy bay phản lực tư nhân nào khác. BombardierHệ thống Pure Air cung cấp 100% không khí trong lành, đồng thời có thể làm nóng và làm mát cabin nhanh chóng.

Bombardier Global 7500 nội thất

Máy bay có không gian cho tối đa bốn khu vực sinh hoạt riêng biệt. Do đó, phía sau của cabin có một phòng họp riêng. Lợi ích của việc này - một chiếc giường cỡ lớn. Điều này có nghĩa là bạn có thể ngủ đúng trong thời gian thực hiện nhiệm vụ kéo dài tới 17 giờ.

Ngoài ra, độ cao cabin thấp giúp giảm đáng kể độ trễ của máy bay phản lực khi bạn đang băng qua các lục địa.

Hơn nữa, một nhà bếp đầy đủ đảm bảo rằng bạn sẽ được ăn ngon trên Đại Tây Dương.

Nhưng những gì về phi hành đoàn? Bombardier đã có thể phù hợp với khu vực nghỉ ngơi dành riêng cho phi hành đoàn để giữ cho phi hành đoàn hoạt động hiệu quả.

Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về Bombardier Global 7500, làm ơn nhấn vào đây để liên lạc với chúng tôi.


2. Gulfstream G700

Gulfstream Ngoại thất G700 trên mặt đất

Á quân đến Global 7500 và đứng thứ hai là máy bay phản lực tư nhân có tầm bay xa nhất là Gulfstream G700. G700 là một sản phẩm mới gia nhập thị trường.

Tuy nhiên, như bạn có thể thấy từ phần còn lại của máy bay trong danh sách này, Gulfstream biết một hoặc hai điều về tối đa hóa phạm vi.

G700 là Gulfstreamcâu trả lời cho Global 7500. G700 cũng có thể hành trình với tốc độ 516 knots ở độ cao tối đa 51,000 feet. Cả hai máy bay có thể chở tối đa 19 hành khách.

G700 thậm chí có giá tương tự - có giá 75 triệu USD trước các tùy chọn.

Tuy nhiên, G700 chỉ có thể bay thẳng trong 7,500 hải lý. Đó dịch để 8,630 Miles hoặc 13,890 KM.

Giống như Global 7500, không có nhiều điểm đến mà G700 không thể tiếp cận chỉ với một thùng nhiên liệu. Luân Đôn đến Perth, Úc, Tokyo đến New York, Dallas đến Cape Town. G700 có thể bay liên tục tất cả các tuyến đường này.

Như chúng ta đã thấy với Global 7500, điều bắt buộc là cabin phải được chỉ định phù hợp để đáp ứng các nhiệm vụ dài ngày.

Rất may, một lĩnh vực mà G700 vượt trội Global 7500 là không gian sống dành riêng. G700 có thể có tới năm không gian sống chuyên dụng.

Gulfstream Ghế sofa nội thất G700 với TV

Trong suốt khoang hành khách sẽ tìm thấy hình bầu dục đặc trưng Gulfstream các cửa sổ. Thực tế là hai mươi trong số đó.

Đương nhiên, ghế ngồi được làm thủ công cho mỗi máy bay và có thể chuyển đổi thành giường tiện dụng.

Lên đến 19 hành khách có thể thoải mái ngồi trên máy bay, với không gian cho tối đa 13 hành khách trong cấu hình ngủ.

Phía sau cabin có thể được sử dụng như một phòng họp riêng với giường cỡ lớn để tạo sự thoải mái tối đa. Phía sau này là một phòng giặt đầy đủ, hoàn chỉnh với vòi hoa sen. Điều này, kết hợp với độ cao cabin thấp và không khí trong lành 100%, sẽ đảm bảo rằng bạn sẵn sàng đón ngày mới khi đến nơi.

Nếu bạn quan tâm đến bài so sánh chi tiết hơn của G700 và Global 7500, hãy kiểm tra so sánh của chúng tôi nhấn vào đây..

Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về G700, vui lòng nhấn vào đây để liên lạc với chúng tôi.


3. Gulfstream G650ER

Gulfstream Ngoại thất G650ER

Đứng ở vị trí thứ hai chung cuộc với G700 là G650ER. ER là viết tắt của Phạm vi mở rộng. Các G650ER cũng có thể bay 7,500 hải Miles (8,630 Miles / 13,890 KM) với tốc độ 516 knots.

Cả hai máy bay đều có thể bay ở độ cao tối đa 51,000 feet. Và cả hai máy bay có thể chở tối đa 19 hành khách. Tuy nhiên, G650ER có giá 70 triệu USD trước các tùy chọn. Ít hơn 5 triệu USD so với G700.

Như bạn mong đợi từ một Gulfstream, G650ER là tiêu chuẩn vàng cho các chuyến bay tầm xa.

Độ cao cabin thấp. 100% không khí trong lành. Phòng tư nhân. Cabin yên tĩnh. Ánh sáng tự nhiên dồi dào. G650ER có tất cả.

Toàn bộ cabin có thể được điều khiển từ một ứng dụng di động trên điện thoại của bạn. Điều này cho phép bạn kiểm soát đèn, nhiệt độ và hơn thế nữa.

Tưởng tượng rằng. Bạn có thể nằm trên một chiếc giường cỡ lớn ở phía sau máy bay đang bay qua Đại Tây Dương và tắt đèn khỏi điện thoại. Thậm chí không cần phải ra khỏi giường.

G650ER có thể có tối đa bốn khu vực sống để mang đến “một nơi nghỉ ngơi tinh tế trên những đám mây”.

Gulfstream Nội thất G650ER

Mặc dù G650ER có nhiều chỗ ngồi như G700, nhưng điều đó không chuyển thành khả năng ngủ. G650ER có thể chứa tối đa 10 hành khách.

Có thể hiểu, người ta có thể tự hỏi sự khác biệt giữa G650ER và G700 là gì. Cả hai đều có hiệu suất như nhau phải không.

Chà, câu trả lời thuộc về không gian. G700 là một máy bay lớn hơn, được chứng minh bởi khả năng có thêm một khu vực sinh sống so với G650ER.

Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về G650ER, vui lòng nhấn vào đây để liên lạc với chúng tôi.


4. Gulfstream G650

Gulfstream Ngoại thất G650

Mô hình G650 là máy bay mà G650ER dựa trên.

Do đó, về nội thất và hiệu suất thô, các máy bay gần như giống hệt nhau. Sự khác biệt chính là phạm vi.

Các G650 có thể bay mà không cần phải tiếp nhiên liệu cho 7,000 Nautical Miles (8,055 Miles / 12,964 KM).

G650 có 100% không khí trong lành giống như G650ER. Ngoài ra, cả hai đều có độ cao cabin thấp, cabin yên tĩnh, nhẹ nhàng. Cả hai đều có thể chứa tối đa 19 hành khách và tối đa 10 người.

Gulfstream Nội thất G650

Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về G650, vui lòng nhấn vào đây để liên lạc với chúng tôi.


5. Dassault Falcon 8X

Dassault Ngoại thất 8X

Về mặt kỹ thuật, Dassault Falcon 8X không thuộc danh sách về máy bay tư nhân có tầm bay xa nhất.

Tuy nhiên, nó đáng được đưa vào danh sách như một danh dự. Về mặt kỹ thuật, Gulfstream G550Gulfstream G600 có một phạm vi lớn hơn. Những máy bay này có tầm hoạt động 6,750 hải Miles và 6,600 Nautical Miles tương ứng.

Lý do cho Falcon 8X có mặt trong danh sách này là do G550 và G600 cực kỳ giống với G650, G650ER và G700.

Hơn nữa, Falcon 8X là một chiếc máy bay rất ấn tượng.

Mô hình Dassault Falcon 8X có tầm bắn tối đa 6,450 Nautical Miles (7,423 Miles / 11,954 KM). Ví dụ, điều này làm cho Falcon 8X có khả năng bay thẳng từ London đến Singapore, New York đến Dubai và Hong King đến Salt Lake City.

8X nhỏ hơn các máy bay khác với sức chứa hành khách là 16. Nó không thể bay nhanh - tốc độ hành trình tối đa là 488 knots. Và, rõ ràng, không thể bay xa.

Dassault Nội thất 8X

Tuy nhiên, nội thất của 8X là tuyệt đẹp. Hơn 30 cách bố trí khác nhau có thể được cấu hình cho máy bay này. Cách bố trí phổ biến nhất là có 14 chỗ ngồi trên ba khu vực tiếp khách của cabin. Điều này cung cấp không gian cho 6 giường hoàn toàn bằng phẳng.

Khi bay ở độ cao 41,000 feet, độ cao tối đa của cabin chỉ là 3,900 feet. Toàn bộ cabin có thể được điều khiển từ điện thoại của bạn và tất nhiên, vòi hoa sen có thể được tùy chọn cho phía sau cabin.

Các cơ sở nghỉ ngơi cho phi hành đoàn luôn sẵn sàng để giữ cho phi công hoạt động ở trạng thái tốt nhất.

Tìm hiểu thêm về Dassault Falcon 8X nhấn vào đây..


Máy bay phản lực riêng với tầm bay xa nhất

Vì vậy, chúng tôi đã có nó. Máy bay phản lực riêng với tầm bay xa nhất. Như bạn có thể thấy, đó là một cuộc cạnh tranh chặt chẽ. Gulfstream sản xuất số lượng lớn nhất máy bay có thể bay khoảng cách đáng kể.

Tuy nhiên, chiếc máy bay phản lực tư nhân lớn nhất Bombardier phải cung cấp họ có thể yêu cầu vị trí hàng đầu.

Nếu bạn muốn so sánh máy bay cho chính mình thì bạn có thể làm điều đó nhấn vào đây..