Bỏ qua nội dung chính

Sản phẩm Bombardier Global Thể hiện và Gulfstream G550 là hai loại máy bay lớn cực kỳ phổ biến, cả hai đều có khả năng bay trên 6,000 hải lý.

Sản phẩm Global Express là người đầu tiên trong rất phổ biến Bombardier Global đội hình máy bay. Một gia đình bao gồm Global Thể hiện, Thể hiện XRS, Global 5000, 5500, 6000, 6500, Global 7500, và mới Global 8000.

Ngoài ra, G550 đã có thời gian sản xuất hơn 15 năm với hơn 600 chiếc đã được giao và đang hoạt động.

Do đó, đây là hai đối thủ nặng ký của thế giới máy bay thương gia. Kết quả là, hai chiếc máy bay này sẽ thường được đặt cạnh nhau khi một chủ sở hữu tiềm năng đang cố gắng quyết định nên mua máy bay nào.

Do đó, có một số câu hỏi chính cần được trả lời để chọn loại máy bay nào phù hợp với bạn.

Để hỗ trợ cho việc so sánh này, chúng tôi sẽ sử dụng tính năng so sánh dịch vụ Premium mà bạn có thể tìm hiểu thêm về đây.

HIỆU QUẢ

Đầu tiên, hiệu suất. Chắc chắn, đó là một trận cận chiến giữa hai chiếc máy bay này.

Sản phẩm Bombardier Global Express được trang bị hai động cơ Rolls-Royce BR710-A2-20. Mỗi động cơ có khả năng tạo ra lực đẩy lên tới 14,750 lbs. Kết quả là, tổng sản lượng lực đẩy cho Global Thể hiện là 29,500 lbs.

Kết quả là Global Thể hiện khả năng hành trình tại 488 knots ở độ cao tối đa 51,000 feet. Để có được phạm vi tối đa của máy bay, Global Express có tốc độ hành trình tầm xa là 459 knots.

Mặt khác, Gulfstream G550 cũng được trang bị hai động cơ Rolls-Royce BR710. Tuy nhiên, mỗi động cơ có khả năng tạo ra lực đẩy lên tới 15,385 lbs. Do đó, tổng lực đẩy ra cho G550 là 30,770 lbs.

Do đó, Gulfstream G550 có cùng tốc độ hành trình và độ cao tối đa như GXNUMX Global Bày tỏ.

Một lĩnh vực quan trọng mà hai máy bay này làm khác nhau là đốt cháy nhiên liệu. Các Global Express, trung bình, đốt cháy 486 gallon nhiên liệu mỗi giờ. Để so sánh, G550 chỉ đốt cháy 358 gallon nhiên liệu mỗi giờ.

Đây là một sự khác biệt đáng kể, đặc biệt là khi các số liệu thống kê khác là như nhau.

Ví dụ: nếu bạn định lấy giá nhiên liệu Jet A là 5 đô la một gallon, Global Express sẽ có giá 2,430 đô la mỗi giờ chỉ bằng nhiên liệu. Trong khi chi phí nhiên liệu hàng giờ của G550 sẽ là 1,790 USD. Đó là một sự khác biệt của $640.

Do đó, nếu bạn bay 400 giờ mỗi năm, G550 sẽ có chi phí nhiên liệu thấp hơn chỉ hơn một phần tư triệu đô la.

Phạm vi

Sản phẩm Global Express có khả năng bay tới 6,100 hải lý (7,020 dặm / 11,297 km) mà không cần tiếp nhiên liệu.

Để so sánh, G550 có thể bay xa hơn, với tầm bay tối đa 6,750 hải lý (7,768 dặm/12,501 km).

Điều này có nghĩa là cả hai máy bay đều có thể thoải mái bay từ New York đến Châu Âu, Trung Đông, Nam Mỹ và hầu hết Châu Phi. Tuy nhiên, về mặt lý thuyết, G550 có thể bay thẳng từ New York đến New Delhi.

Tất nhiên, như với mọi con số phạm vi do nhà sản xuất nêu ra, những con số này hơi lạc quan.

Để tìm phạm vi tối đa của những chiếc máy bay này với hành khách trên máy bay, chúng tôi có thể sử dụng đầu vào hành khách trên So sánh Máy bay Riêng Cao cấp bản đồ phạm vi.

Mặc dù phạm vi giảm đi phần nào với hành khách trên máy bay, nhưng nó không có khả năng ảnh hưởng quá nhiều đến khả năng vận hành.

Hiệu suất mặt đất

Khả năng hoạt động trên mặt đất giữa hai loại máy bay này tương tự nhau một cách đáng kể.

Hoạt động trên mặt đất là một yếu tố quan trọng cần xem xét vì cần có đường băng ngắn hơn thì khả năng hoạt động của máy bay càng lớn.

Điều này có nghĩa là bạn có thể bay từ nhiều sân bay hơn, nghĩa là bạn sẽ có thể đến và khởi hành gần điểm đến cuối cùng của mình hơn.

Sản phẩm Bombardier Global Express có khoảng cách cất cánh tối thiểu là 5,820 feet.

So sánh Gulfstream G550 có khoảng cách cất cánh tối thiểu là 5,910 feet.

Khi nói đến khoảng cách hạ cánh, Global Express một lần nữa chỉ giành chiến thắng với khoảng cách hạ cánh tối thiểu là 2,670 feet. Trong khi khoảng cách hạ cánh tối thiểu của G550 là 2,770 feet.

Trên thực tế, sự khác biệt 90 feet ở khoảng cách cất cánh và 100 feet ở khoảng cách hạ cánh sẽ không có quá nhiều tác động trong thế giới thực.

Và, một lần nữa, điều quan trọng cần nhớ là những con số do nhà sản xuất công bố này ở điều kiện tối ưu.

Kích thước nội thất

Kích thước nội thất quan trọng với một chiếc máy bay riêng vì nó quyết định số lượng khu vực sinh sống, số lượng chỗ ngồi và sự thoải mái tổng thể.

Cabin càng rộng thì chỗ ngồi càng rộng, chỗ để vai càng nhiều và lối đi càng rộng. Và lối đi rộng hơn đồng nghĩa với việc di chuyển quanh cabin dễ dàng hơn.

Ngoài ra, cabin càng cao thì càng dễ di chuyển và cabin sẽ càng rộng rãi.

Chiều dài rất quan trọng để có không gian cho nhiều chỗ ngồi hơn và nhiều tính năng hơn như phòng ngủ, nhà vệ sinh và khu vực ăn uống.

Khi nói đến Global Thể hiện và Gulfstream G550, kích thước tương đối giống nhau, với G550 có cabin dài hơn và rộng hơn, và Global Thể hiện có một cabin cao hơn.

Sản phẩm Bombardier Global Nội thất Express có chiều dài 48.23 feet, chiều cao 6.27 feet và chiều cao 6.92 feet.

Để so sánh, G550 có chiều dài 50.1 feet, chiều cao 6 feet và chiều rộng 6.99.

Chiều dài bổ sung của G550 có nghĩa là sức chứa hành khách tối đa của nó là 19, trong khi Global Express có sức chứa hành khách tối đa là 18.

Tuy nhiên, những chiếc máy bay này hiếm khi được cấu hình cho số lượng hành khách tối đa tuyệt đối. Do đó, điều quan trọng là phải xem xét số lượng hành khách điển hình.

Một lần nữa, G550 vượt trội so với Global Express với cấu hình điển hình lần lượt là 15 và 13 hành khách.

Cảnh Nội Thất

Giao hàng của Global Express bắt đầu vào năm 1999, so với việc giao hàng của G550 bắt đầu từ năm 2003.

Do việc sản xuất những chiếc máy bay này cùng thời đại nên các tính năng và nội thất tương đối giống nhau. Ngoài ra, với hồ sơ nhiệm vụ của những chiếc máy bay này, có một số tính năng bên trong là tiêu chuẩn của những loại máy bay này.

Tuy nhiên, một khu vực thường bị bỏ qua nhưng cực kỳ quan trọng là độ cao cabin tối đa. Độ cao cabin thấp hơn sẽ giảm tác động của độ trễ do phản lực và mang lại môi trường cabin dễ chịu hơn.

Nói chung, Gulfstream máy bay có một trong những độ cao cabin thấp nhất trong ngành, tuy nhiên, khi nói đến G550, Global Express đánh bại nó.

Sản phẩm Global Express có độ cao cabin tối đa là 5,680 feet so với độ cao cabin tối đa là 6,000 feet đối với Gulfstream G550.

Tuy nhiên, G550 có thể duy trì cabin ở mực nước biển lâu hơn (29,200 feet so với 26,500 feet đối với Global Thể hiện).

Bombardier Global Bày tỏ

Bên trong Global Express, bạn sẽ tìm thấy không gian rộng rãi và sự thoải mái mãnh liệt. Cabin sang trọng được thiết kế cho tối đa 18 hành khách. Tuy nhiên, thông số kỹ thuật nội thất sẽ thay đổi với một số có không gian cho tối đa 12 hành khách.

Tất cả các cấu hình sẽ có khả năng cung cấp giường phẳng hoàn toàn cho một số hành khách. Thông thường, bạn sẽ tìm thấy không gian cho 5 hành khách ngủ trong một căn phòng hoàn toàn bằng phẳng. giường thành lập.

Phòng trưng bày của Global Express được trang bị để cung cấp các bữa ăn nóng và lạnh trên các chuyến bay dài. Từ bữa sáng đến bữa tối, tiếp viên hàng không của bạn sẽ có thể phục vụ cho bạn.

Độ cao cabin tối đa là 5,680 feet sẽ đảm bảo rằng môi trường trong cabin luôn dễ chịu. Độ cao cabin thấp này sẽ làm giảm độ trễ máy bay của bạn khi bạn đến điểm đến kỳ lạ của mình. Các Global Express có một nhà vệ sinh ở phía sau máy bay.

Tùy thuộc vào cấu hình, bạn có thể bắt gặp một Global Express với hai phòng vệ sinh. Các tiện nghi giải trí HD, kết nối WiFi và phòng họp riêng là những điểm phổ biến trong số nhiều Global Máy bay tốc hành.

Bombardier Global Bày tỏ

Bombardier Global Nội thất Express
Bombardier Global Nội thất Express
Bombardier Global Nội thất Express
Bombardier Global Nội thất Express

Gulfstream G550

Gulfstream Nội thất G550
Gulfstream Nội thất G550
Gulfstream Nội thất G550
Gulfstream Nội thất G550
Gulfstream Nội thất G550

Gulfstream G550

Một trong những tính năng đáng chú ý nhất với tất cả Gulfstreamlà những cái lớn, có hình bầu dục cửa sổ. Các cửa sổ này lớn hơn so với đối thủ cạnh tranh và G550 có 14 Gulfstream Cửa sổ hình bầu dục đặc trưng xuyên suốt cabin, khiến cabin có cảm giác rộng hơn và giúp tăng cường sức khỏe nhờ nguồn ánh sáng tự nhiên dồi dào.

Bất chấp thời gian hoạt động của G550, nó vẫn có tất cả các công nghệ hiện đại mà người ta mong đợi từ một chiếc máy bay phản lực tư nhân. Tất cả các ghế đều có màn hình âm thanh / hình ảnh cá nhân và có thể điều khiển cài đặt cabin thông qua ứng dụng điện thoại thông minh, chẳng hạn như màu cửa sổ, nhiệt độ cabin, đầu vào video, âm thanh cabin và thông tin chuyến bay.

Khi định cấu hình máy bay, mọi thứ đều được thiết kế riêng cho khách hàng với nhiều loại cấu hình cabin có sẵn (xem bên dưới). Bạn có thể tùy chọn cấu hình bếp phía trước hoặc phía sau, có hoặc không có khoang thủy thủ đoàn và tối đa bốn khu vực sinh hoạt. Nếu bạn muốn có một nồi cơm điện trong bếp, điều này có thể được tùy chọn. Theo tiêu chuẩn, G550 có mạng không dây, liên lạc vệ tinh, điện thoại vệ tinh và máy fax/máy in.

Độ cao cabin của G550 không bao giờ vượt quá 6,000 feet, thấp hơn hầu hết các máy bay dân dụng và máy bay thương gia. Độ cao cabin này, kết hợp với độ ồn cabin thấp 53 dB và không khí trong cabin 100%, có nghĩa là bất kể bạn đang làm gì – làm việc, thư giãn, ngủ hay ăn uống – bạn sẽ hoạt động với hiệu suất cao nhất. Những phẩm chất này cũng sẽ giúp giảm thiểu ảnh hưởng của độ trễ do máy bay phản lực để bạn cảm thấy được nghỉ ngơi nhiều hơn khi đến nơi.

Giá thuê

Khi nói đến việc thuê những chiếc máy bay này, Global Express thì ít hơn đắt tiền hơn Gulfstream G550.

Tuy nhiên, xin lưu ý rằng có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá thuê máy bay riêng. Do đó, giá cả sẽ thay đổi tùy theo nhiệm vụ.

Giá thuê tàu theo giờ ước tính của Global Express là $ 7,100.

Để so sánh, giá thuê tàu theo giờ ước tính của G550 là $ 7,650.

Xin lưu ý rằng những giá này chỉ là ước tính. Có nhiều yếu tố có thể và sẽ ảnh hưởng đến giá thuê máy bay tư nhân.

Giá mua

Khi mới, các Global Express rẻ hơn G550 với giá niêm yết mới là 46 triệu USD. Trong so sánh, các Gulfstream G550 có giá niêm yết mới là 62 triệu USD.

G550 vẫn đắt hơn cho đến ngày nay, tuy nhiên, so với cùng kỳ năm ngoái, giá trị của GXNUMX giảm nhiều hơn so với GXNUMX. Global Bày tỏ.

Các ước tính hiện tại cho thấy rằng năm 2005 Bombardier Global Express sẽ có giá 13.3 triệu đô la trong khi năm 2005 Gulfstream G550 sẽ có giá 19 triệu USD.

Tuy nhiên, trong thời gian 3 năm, điều đó cũng Global Express vẫn sẽ có giá trị khoảng 12.5 triệu đô la trong khi G550 sẽ có giá trị dưới 16 triệu đô la.

Do đó, G550 sẽ mất khoảng 1 triệu USD mỗi năm quyền sở hữu trong 3 năm trong khi Global Express sẽ mất ít hơn 1 triệu đô la trong toàn bộ thời gian sở hữu 3 năm.

Bạn có thể tìm nguồn một trong hai máy bay này để mua tại Người điều khiển of AvNgười mua.

Tổng kết

Vì vậy, máy bay nào là tốt nhất? Và bạn nên chọn cái nào?

Cả hai Global Express và G550 là những chiếc máy bay cực kỳ giống nhau, thậm chí còn giảm chi phí vận hành hàng năm (bạn có thể tính toán bằng cao cấp).

Có một vài kịch bản trong đó một chiếc máy bay sẽ thoải mái vượt trội so với chiếc kia và hầu hết sự khác biệt là không đáng kể.

Do đó, nó có thể sẽ giảm giá.

G550 được ước tính sẽ mất giá nhiều hơn so với Global Thể hiện. Tuy nhiên, có nhiều G550 hơn đang được sử dụng nên bạn có thể sẽ dễ dàng tìm được một chiếc để bán hơn.

Do đó, nó sẽ phụ thuộc vào ngân sách mua lại và vận hành mà bạn có thể hoàn toàn tính toán ở đây.

Người mới cưới vợ

Benedict là một nhà văn tâm huyết, chuyên thảo luận chuyên sâu về quyền sở hữu hàng không tư nhân và các chủ đề liên quan.