Cessna Citation V Ультра

Огляд та історія

Команда Cessna Citation Ultra - це оновлена ​​версія оригіналу Citation V (модель 560).

Оновлений комплект авіоніки Honeywell Primus 1000 об’єднав кілька дисплеїв і замінив стандартні аналогові пілотні прилади.

Модернізовані двигуни (турбовентилятори Pratt & Whitney JT15D-5D) забезпечували 145 фунтів тяги на борт і були більш ефективними.

Команда Citation Ultra був запущений в 1994 році і був названий журналом Flying Magazine “Найкращим бізнес -джетом”. Виробництво припинилося в 1999 році після завершення 279 поставок.

Cessna Citation V Ultra Performance

Команда Citation V Ultra оснащений двома турбовентиляторними двигунами Pratt і Whitney JT15D-5D.

Кожен двигун розрахований на вироблення тяги 3,045 фунтів, що значною мірою сприяє вражаючим характеристикам цього приватного бізнес-джета.

Навіть завантажений до максимальної злітної ваги 16,300 XNUMX фунтів, Citation Для зльоту стандартного дня V Ultra потрібно всього 3,200 футів злітно -посадкової смуги.

При максимальній посадковій вазі цьому приватному бізнес-джету потрібно менше 2,200 футів злітно-посадкової смуги для посадки в стандартний день.

Для швидкого польоту Citation V Ultra здатний підтримувати 426 knots на комфортній висоті 37,000 футів у високошвидкісній круїзній конфігурації.

Для польоту до подальшого пункту призначення дальня крейсерська швидкість 374 knots зберігається у Citation Максимальна сертифікована сервісна стеля V Ultra - 45,000 XNUMX футів.

Cessna Citation V Ultra Інтер'єр

Команда Citation V Ultra зазвичай розрахований на розміщення восьми пасажирів, але його можна переставити на одинадцять місць.

Каюта Citation V Ultra має найдовшу кабіну в своєму освітленні приватний реактивний клас і має 17.3 футів у довжину, 4.8 футів у ширину та 4.6 футів у висоту.

Цей приватний бізнес-джет пропонує 63 кубічних фути багажу, здатний розмістити приблизно 1,450 фунтів багажу, щоб задовольнити всі ваші потреби в багажі.

Чотирнадцять windows оточують кабіну, створюючи яскраву та розслаблюючу атмосферу. Завдяки опущеному проходу на 5 дюймів доріжки забезпечують 55.3 дюйма місця для стояння для комфорту клієнтів.

Кокпіт

Команда Citation V Ultra стандартно постачається з комплектом авіоніки Honeywell Primus 1000.

Прилади, що входять до цього пакету авіоніки, включають лівий і правий бокові блоки управління радіоприймачем Primus II, подвійні панелі керування аудіосистемою Primus II з цифровими аудіошинами, подвійний механічний і вертикальний гіроскопи Honeywell, цифрову систему наведення польоту Primus 1000, метеорологічний радар Primus 650, Coltech SELCAL, Fairchild FDR, радіовисотомір AA 300, подвійні цифрові системи даних повітря, Artex ELT 110-4 і Loral/Fairchild CVR. Додаткові оновлення включають ВЧ трансивер AlliedSignal Global Wulfsberg AFIS та AlliedSignal TCAS I, II та GPWS.

У цьому вдосконаленому комплекті авіоніки використовуються три екрани CRT розміром вісім на сім дюймів, які включають основні польотні дисплеї (PFD) і центральний багатофункціональний дисплей (MFD).

Крім того, більшість панелей було оновлено, щоб включити системи уникнення дорожнього руху та місцевості.

Щоб покращити координацію рук і очей пілота та зменшити складність, відповідні елементи керування знаходяться безпосередньо на панелях екранів.

Cessna Citation V Ultra Charter Вартість

Вартість оренди цього літака починається приблизно з 2,800 доларів США за годину.

Погодинні тарифи не включають усі податки, паливо та інші збори. Вартість чартера залежить від року випуску/моделі, розкладу, маршруту, загальної кількості пасажирів та багажу та інших факторів.

Ціна покупки

Вартість придбання цього літака зазвичай коливається від 5.5 мільйона доларів.

Ціна форсунки залежить від року випуску; він також може перевищувати заданий діапазон, якщо продукція нова.

Це обійдеться покупцям приблизно в 1 мільйон доларів на рік, включаючи пальне, членів екіпажу та обслуговування, І т.д.

Ціна вживаного екземпляра може коливатися в межах $2-3 млн.