Перейти до основного матеріалу

Bombardier Learjet 45

1998 - 2008

Ключові факти

  • Команда Bombardier Learjet 45 - легкий струмінь, вироблений компанією Bombardier між 1998 і 2008.
  • Команда Bombardier Learjet 45 живиться від двох двигунів Honeywell TFE731-20AR, що призводить до щогодинного спалення пального 198 галонів за годину.
  • Здатність курсувати до 460 knots, Bombardier Learjet 45 можуть летіти без зупинок на відстань до 1420 морських миль.
  • Літак може перевезти до 8 пасажирів.
  • Команда Bombardier Learjet Орієнтовна ціна чартерного чартеру в 45 годин становить 3500 доларів, а нова роздрібна ціна - 10 мільйона доларів на момент виготовлення.

Огляд та історія

Команда Learjet 45 був LearjetПерший чистий дизайн з першого літака компанії-всі інші моделі до цього моменту еволюціонували від початкового 1963 року Learjet дизайн моделі 23.

Ця нова модель змінила Learjet завдяки поєднанню ефективності та ціни легкого струменя з внутрішнім простором і радіусом дії середнього струменя.

Він має нижчі характеристики обслуговування витрати через більші інтервали перевірок. Станом на березень 2019 року 96% з Learjet 45 літаків були придбані колишніми власниками, інші 4% – новими. 10.7% продаються, більше половини з них (69%) продаються за ексклюзивним брокерським договором.

При продажу середній час на ринку становить 289 днів.

Bombardier оголосила, що розробляє Learjet 45 на щорічному з'їзді Національної асоціації бізнес-літаків США в Далласі у вересні 1992 року.

Команда Learjet 45 отримав сертифікат FAA у 1997 році та припинив виробництво у 2007 році.

Це було Learjet Основний продукт підрозділу з 1990 -х років до впровадження моделі 75 у 2012 році. Всього 248 Learjet Було побудовано 45 бізнес -літаків, 6 вийшли на пенсію.

Bombardier Learjet Продуктивність 45

Два двигуни TFE 731-20AR забезпечують живлення Learjet 45 кожен із потужністю 3,500 фунтів тяги та сумарним використанням 198 галонів на годину (GPH).

Діапазон Learjet 45 - це 1,824 нм, що працюють під час пасажирів NBAA IFR 4 з наявним паливом.

У той час як Learjet 45 все ще перебував на стадії проектування, FAA посилило стандарти для протиожеледних систем.

Не дивно, що створений приватний літак мав найдосконалішу систему захисту від льоду серед легких і середніх літаків.

Система захисту від зледеніння двигуна була повністю перероблена для кращого видалення льоду.

Програмне забезпечення балансування навантаження Bleed Air збільшує загальну тягу двигунів і покращує швидкість підйому під час використання системи видалення льоду.

Програмне забезпечення розподіляє систему відведення повітря між двома двигунами, щоб вони працювали рівномірно.

Літак має здатність набирати початкову крейсерську висоту за 23 хвилини 420 секунд. Крейсерська швидкість на дальній дальності - XNUMXknots а максимальна робоча висота - 51,000 XNUMX футів.

Bombardier Learjet 45 Інтер’єр

Літак був розроблений навколо кабіни з рівною підлогою, з некруглим поперечним перерізом для додаткового простору над головою.

Типова конфігурація салону складається з восьми пасажирських сидінь у двомісному клубі та повністю закритого простору. туалет (можна використовувати як 9-е місце), а також прилеглу зону для багажу на 15 кубічних футів.

Також передбачена зовнішня багажна зона об’ємом 50 кубічних футів. The Learjet Кабіна 45 має достатньо місця для повороту, нахилу та руху.

Довжина і ширина кабіни становлять 19.8 футів і 5.1 футів відповідно.

Не вводьте в оману ці виміри; інтер'єр Learjet 45 був розроблений, щоб запропонувати максимально корисний простір для пасажирів, щоб пасажири не відчували клаустрофобії.

Інші тонкощі дизайну кабіни роблять її функціональною та зручною, від робочих столів, які відкидаються від стін, до додаткового отвору для скидання тиску на дверях для додаткового пасажира безпека.

Рівень шуму в кабіні ніколи не перевищує 72 дБ, а двозонна система контролю температури забезпечує комфорт як у кабіні, так і в кабіні.

Зовнішнє відділення забезпечує 50 кубічних футів багажного простору з додатковими 15 кубічними футами для зберігання всередині.

Кокпіт

Літак оснащений чотиритрубною електронною польотно-інформаційною системою Honeywell Primus 1000 розміром 8 × 7 дюймів з цифровим автопілотом і керуючим польотом Primus 1000, консультативною системою двигуна та екіпажу (EICAS) і метеорологічним радаром Honeywell Primus 660.

Системою навігації та зв'язку є Primus II. Літак може бути оснащений системою сповіщення про дорожній рух і запобігання зіткненням TCAS II Honeywell.

Ергономічна кабіна вміщує двох екіпажів. Лобове скло оснащене електричною системою протизапотівання та антиобледеніння.

Подвійні незалежні системи захисту від зледеніння та зледеніння включають захист від зледеніння двигуна, що випускає повітря, на впускних отворах двигуна, крилах і на передніх кромках хвостової площини.

Електрична система розморожування вбудована в зонди Піто.

Bombardier Learjet 45 Вартість чартеру

Вартість фрахтування a Learjet 45 починається приблизно з 3,150 доларів на годину.

Погодинні тарифи не включають усі податки, паливо та інші збори. Вартість чартера залежить від року випуску/моделі, розкладу, маршруту, загальної кількості пасажирів та багажу та інших факторів.

Ціна покупки

Вартість придбання для Learjet 45 зазвичай коливається від 13 мільйонів доларів.

Ціна форсунки залежить від року випуску; він також може перевищувати заданий діапазон, якщо продукція нова.

Це обійдеться покупцям приблизно в 1 мільйон доларів на рік, включаючи пальне, членів екіпажу, технічне обслуговування тощо.

Ціна вживаного літака може бути в межах 8 мільйонів доларів.

 

 

продуктивність

Комфорт

маси

Діапазон: 1,420 нм Кількість пасажирів: 9 Місткість багажу: 65 кубічних футів
Крейсерська швидкість: 460 knots Тиск в кабіні: 9.4 PSI Максимальна злітна вага: 21,500 lbs
Стеля: 51,000 ніг Висота кабіни: 7,800 ніг Максимальна посадкова вага: 19,200 lbs
Відстань зльоту: 4,400 ніг Початок виробництва: 1998
Відстань посадки: 2,440 ніг Кінець виробництва: 2008

 

розміри

Power

Зовнішня довжина: 57.6 ніг Виробник двигуна: Honeywell
Зовнішня висота: 14.1 ніг Модель двигуна: TFE731-20AR
Розмах крил: 47.8 ніг Опік палива: 198 галонів на годину
Внутрішня довжина: 19.8 ніг
Ширина салону: 5.1 ніг
Внутрішня висота: 4.9 ніг
Співвідношення інтер'єр/екстер'єр: 34%