Перейти до основного матеріалу

Beechcraft Premier I

2001 - 2005

Ключові факти

  • Beechcraft Premier I - це легкий реактивний літак, вироблений компанією Beechcraft між 2001 і 2005 роками.
  • Beechcraft Premier I живиться від двох двигунів Williams International FJ44-2A, що призводить до щогодинного спалення пального 138 галонів на годину.
  • Здатність курсувати до 461 knots, Beechcraft Premier Я можу літати без зупинок на відстані до 1072 морських миль.
  • Літак може перевезти до 6 пасажирів.
  • Орієнтовна ціна чартерного перевезення Beechcraft Premier I становить 3000 доларів, а нова роздрібна ціна - 7.1 мільйона доларів на момент виготовлення.

Огляд та історія

Легкий бізнес-джет Premier 1 — це перший повністю новий бізнес-джет, створений Raytheon Aircraft за оригінальним дизайном і перший у сімействі бізнес-джетів, який має повністю композитний фюзеляж і стрілоподібну алюмінієву конструкцію крила.

Для своїх розмірів Premier 1 дуже легкий завдяки своєму композитному фюзеляжу, що забезпечує виняткову міцність і малу вагу.

Стрілоподібні металеві крила також забезпечують більшу швидкість.

Композитний фюзеляж також забезпечує більший розмір кабіни, що вміщує вісім осіб, включаючи пілота.

Компанія Raytheon Aircraft Company, що базується в Вічіті, штат Канзас, розпочала проектування легкого бізнес-джета Premier 1 у 1994 році та оголосила про запуск нового літака в 1995 році.

Свій перший політ літак здійснив у 1998 році.

До 200 року компанія Raytheon отримала понад 1 замовлень на Premier 26 від клієнтів із 1999 країн, перш ніж літак було подано на затвердження FAA.

У 1 році Premier 2001 отримав сертифікат FAA, включаючи схвалення для роботи з одним пілотом. У травні 2003 року він отримав сертифікат FAA RVSM (знижене мінімальне вертикальне ешелонування).

Комплекти модернізації для можливостей RVSM доступні для вже поставлених літаків.

У грудні 2006 року Raytheon оголосила про продаж Raytheon Aircraft компанії GS Capital Partners. Нова компанія називається Hawker Beechcraft Inc, і продаж завершився в березні 2007 року.

Beechcraft Premier I Performance

Літак оснащений двома турбовентиляторними двигунами Williams FJ44-2A, кожен з яких видає 10.23 кН. Двигуни встановлені ззаду.

Літак має як гравітаційну, так і під тиском дозаправку. Літак перевозить корисне паливне завантаження 2,059 літрів у вбудованих крилових баках, які заповнюють весь внутрішній об’єм крил.

Електрична система складається з двох стартерних генераторів, свинцево-кислотної батареї та резервної батареї. Також є зовнішній блок живлення.

Він має радіус дії 1,360 морських миль і крейсерську швидкість 451 knots. Злітна та посадкова відстані становлять 3795 футів та 3170 футів відповідно.

Інтер'єр Beechcraft Premier I

Кабіна довжиною 4.11 м з підігрівом і кондиціонером може вмістити шість пасажирів, з чотирма сидіннями в клубному стилі та двома фіксованими сидіннями в задній частині салону.

Двері з лівого борту літака, відразу за польотною палубою, обладнані трапами.

Основний багажний відсік об’ємом 1.4 м³ доступний зовні, і він достатньо великий, щоб вмістити лижі та інші великі предмети.

Передній багажний відсік місткістю 0.28 м³ встановлено в носовій частині літака.

Оновлена ​​система зменшення шуму в салоні, встановлена ​​з 2003 року, зменшила рівень шуму в салоні на 3-5 дБА.

Оновлення Premier 1A включає нову контурну обшивку стелі кабіни, яка збільшує простір над головою пасажира, регульоване світлодіодне освітлення внизу та змінене положення ламп для читання пасажирів.

Крісла в кабіні також були повністю оновлені для підвищення комфорту та простору для ніг.

Можна встановити систему розваг у салоні Rockwell Collins Airshow.

Кокпіт

Кабіна кабіни оснащена подвійним управлінням. Літаком може керувати пілот і другий пілот або один пілот. Екіпажна палуба обладнана електронною інформаційною системою польотів Rockwell Collins Pro Line 21 (EFIS) та системою автоматичної довідкової орієнтації Rockwell Collins AHC-3000 (AHRS).

Блок Rockwell Collins AFD-3010 має два рідкокристалічних дисплея високої роздільної здатності 10 дюймів x 8 дюймів для первинних польотів та багатофункціональні дисплеї.

До складу авіоніки входять комп'ютери повітряних даних ADC-3000, вбудована система обробки авіоніки IAPS-3000, система управління польотом FMS-3000, система наведення польоту FGS-3000, автоматичний пеленгатор ADF-462, обладнання для вимірювання відстані DME-442, a global система позиціонування GPS-4000, навігаційні приймачі VIR-432 та радіовисотомір ALT-4000.

Кольоровий метеорологічний радар RTA-800, що поставляється Rockwell Collins. А обслуговування та діагностичний комп'ютер MDC-3000 встановлений на літаку.

Вартість чартера Beechcraft Premier I

Вартість оренди цього літака починається приблизно з 3,050 доларів США за годину.

Погодинні тарифи не включають усі податки, паливо та інші збори. Вартість чартера залежить від року випуску/моделі, розкладу, маршруту, загальної кількості пасажирів та багажу та інших факторів.

Ціна покупки

Вартість придбання цього літака зазвичай коливається в межах 5-6 мільйонів доларів.

Ціна форсунки залежить від року випуску; він також може перевищувати заданий діапазон, якщо продукція нова.

Це коштуватиме покупцям приблизно 700 тисяч доларів на рік, включаючи пальне, членів екіпажу, технічне обслуговування тощо.

Ціна вживаного літака може бути в межах 2 мільйонів доларів.

 

 

продуктивність

Комфорт

маси

Діапазон: 1,072 нм Кількість пасажирів: 6 Місткість багажу: 78 кубічних футів
Крейсерська швидкість: 451 knots Тиск в кабіні: 8.4 PSI Максимальна злітна вага: 12,500 lbs
Стеля: 41,000 ніг Висота кабіни: 8,000 ніг Максимальна посадкова вага: 11,600 lbs
Відстань зльоту: 3,792 ніг Початок виробництва: 2001
Відстань посадки: 2,977 ніг Кінець виробництва: 2005

 

розміри

Power

Зовнішня довжина: 46 ніг Виробник двигуна: Вільямс Інтернешнл
Зовнішня висота: 15.7 ніг Модель двигуна: FJ44-2A
Розмах крил: 44.5 ніг Опік палива: 138 галонів на годину
Внутрішня довжина: 13.6 ніг
Ширина салону: 5.5 ніг
Внутрішня висота: 5.4 ніг
Співвідношення інтер'єр/екстер'єр: 30%