Перейти до основного матеріалу

Вибираючи приватний літак для наступної місії, слід враховувати багато факторів. Однак часто упускають з уваги вантажопідйомність літака.

У більшості випадків на борт береться певна кількість багажу. Таким чином, так само важливо вибрати літак, який може вмістити всіх пасажирів, пошук літака, у якому є місце для всього багажу, є критичним.

Ось вичерпний посібник щодо максимальної місткості багажу кожного приватного літака.

Однак важливо пам’ятати, що не весь багаж має однакову місткість, тому вам слід обов’язково прочитати Фактори, які слід враховувати .

Місткість багажу всіх приватних літаків

По-перше, давайте подивимося на загальну місткість багажу всіх літаків, незалежно від категорії. Для довідки, припускається, що велика валіза має близько 4 кубічних футів.

Місткість багажу приватного літака – це показник, який сильно варіюється. Наприклад, приватний літак з максимальною місткістю багажу Embraer Lineage 1000E з місткістю багажу 443 кубічних футів. Звичайно, це не дивно, враховуючи те, що Lineage 1000E - це переобладнаний авіалайнер, заснований на Embraer 190 регіональних літаків.

На іншому кінці шкали знаходиться Eclipse 550 з ємністю багажу 16 кубічних футів. Однак це дуже багато, враховуючи, що літак з другим найменшим багажником, Cirrus Vision Jet, може вмістити на 9 кубічних футів більше багажу.

При аналізі даних, загалом, виявляється тенденція. Взагалі кажучи, чим більше літак, тим більша місткість. Крім того, це йде рука об руку з тим, що чим більше пасажирів може вмістити літак, тим більше багажу він може перевезти.

Звичайно, це не дивно, враховуючи, що такі літаки, як Bombardier Global 7500 летітимуть між континентами. Таким чином, цілком імовірно, що на борту буде більше пасажирів і з більшою кількістю багажу, ніж дуже легкий реактивний літак, такий як Cirrus Vision Jet.

Велика місткість багажу літака

Зосереджуючись лише на великих струменях, можна екстраполювати деякі теми.

По-перше, обсяг багажного відсіку становить від 443 кубічних футів на борту Lineage 1000E, аж до 72 кубічних футів для Cessna Citation X і X+.

Дещо дивно, що літак з найбільшою місткістю багажу, після Lineage 1000 і 1000E – це Embraer Legacy 600, Legacy 650, і Legacy 650E. Усі ці літаки мають ємність багажу 286 кубічних футів.

Однак один із розмірів, який регулярно з’являється, – це 195 кубічних футів. Не дивно, що всі ці розміри належать до найбільших літаків, виготовлених компанією Bombardier та Gulfstream.

Команда Gulfstream G700, G650, G650ER, Bombardier Global експрес XRS, Global 5000, Global 6000, і Global Усі 7500 мають 195 кубічних футів багажу.

Після цього є «менші» Gulfstream літаки в межах 6 кубічних футів один від одного. Наприклад, Gulfstream G500, G550, G600, G300, G350, G400, G450, GIV і GIVSP, і мають від 169 кубічних футів до 175 кубічних футів.

Слідом за цими літаками йде група з Dassault Falcon літак. У верхньому кінці знаходиться найбільший літак Dassault в даний час виробляє, Falcon 7X та Falcon 8X, обидва з об’ємом багажу 140 кубічних футів.

Потім спостерігається стійке зниження ємності з варіантами Falcon 2000 і Falcon 900 літаків.

Середній літак Місткість багажу

Як і у випадку з великими літаками, середні літаки з найбільшою місткістю багажу – це все Embraer літальний апарат.

У категорії середнього реактивного літака Embraer Legacy 500 має найбільшу місткість багажу, здатний вмістити до 155 кубічних футів багажу.

Ззаду знаходяться Embraer Legacy 450 і Legacy 500, при цьому обидва можуть вмістити до 150 кубічних футів багажу.

На протилежному кінці шкали знаходиться Hawker 700, який здатний вмістити всього 40 кубічних футів багажу. Однак, враховуючи, що середній розмір великої валізи становить 4 кубічні фути, цього, ймовірно, буде більш ніж достатньо для більшості пасажирів на борту.

Порівняно з категорією великих реактивних літаків, не спостерігаються ті самі тенденції. Наприклад, між літаками немає однакових показників пропускної здатності.

Хоча є деякі літаки, які мають однакові показники місткості, наприклад Cessna Citation XLS, XLS+ і Pilatus Оскільки PC-24 може нести 90 кубічних футів, цього навряд чи достатньо, щоб зробити якісь висновки.

Легкий літак Місткість багажу

Що стосується багажної місткості легких реактивних літаків, показники місткості згруповані разом набагато точніше, ніж у літаків середнього розміру.

Найбільшою потужністю є легкий струмінь Embraer Phenom 300, яка здатна вмістити до 85 кубічних футів багажу. Цікаво, що в порівнянні з місткістю середнього літака це місце Phenom 300 прямо в центрі місткості середнього літака.

На іншому кінці спектра є Bombardier Learjet 36A, який здатний вмістити всього 27 кубічних футів багажу. Для легкого струменя це прикро. The Learjet 36A може вмістити менше багажу, ніж більшість VLJ.

З точки зору загальної групи літаків, виділяють чотири окремі групи.

По-перше, легкі реактивні літаки, які можуть вмістити найбільшу кількість багажу. До цієї групи входять такі літаки, як Cessna Citation II, Cessna Citation CJ2 і Cessna Citation Назвіть лише деякі з них. У цій групі всі літаки можуть вмістити більше 70 кубічних футів багажу. Цієї місткості достатньо для трохи більше 17 великих валіз середнього розміру.

Наступна група легких літаків – це ті, які можуть вмістити рівно 65 кубічних футів багажу. Деякі з літаків цієї групи є Bombardier Learjet 40, Learjet 75 Свобода, і Cessna Citation CJ3 +.

Після цього з’являються легкі реактивні літаки, які можуть перевозити менше багажу, хоча і все ще розумний обсяг. Ці легкі літаки можуть перевозити від 50 до 63 кубічних футів багажу. Наприклад, Nextant 400XT, Hawker 400XP і Cessna Citation CJ1, якщо назвати лише деякі.

І, нарешті, остання група — це ті літаки, які мають простір для багажу менше 50 кубічних футів. The Cessna Citation I, Dassault Falcon 100, і Bombardier Learjet 31A всі належать до цієї групи.

Дуже легкі струмені (VLJ) Місткість багажу

І нарешті, скільки багажу можуть перевозити Very Light Jets?

Дивно, але деякі VLJ можуть перевозити велику кількість багажу. Знову ж таки, літак з найбільшою місткістю багажу – це a Embraer літак. Ось, Embraer Phenom 100, 100E і 100EV можуть вмістити 70 кубічних футів багажу.

Це дуже вражаюча цифра, яка поміщає його в першу групу літаків у категорії легких реактивних літаків.

Впритул за Phenom 100 варіантів літака, є HondaJet HA-420 місткістю 66 куб.

Як видно з графіка нижче, ємність багажу постійно зменшується. Після HondaJet є Cessna Citation Mustang який здатний вмістити 57 кубічних футів багажу. Враховуючи розміри Mustang, це надзвичайно вражаюче. Особливо враховуючи, що новіший і більший Cessna Citation M2 може вмістити лише 46 кубічних футів багажу.

Три літаки з найменшою місткістю не дивують, враховуючи, що це найменші приватні літаки на ринку. У цій групі є Eclipse 500, Eclipse 550 і Cirrus Vision Jet.

Фактори, які слід враховувати

Коли справа доходить до оцінки об’єму багажу, який може вмістити приватний літак, ці цифри – лише частина історії.

По-перше, тип багажу, який ви берете на борт, вплине на обсяг його зберігання. Наприклад, приміщення для зберігання багажу на приватних літаках бувають будь-яких форм і розмірів.

Тому, якщо ви принесете жорсткі футляри, ними буде важче маніпулювати в зоні зберігання. Корпус літака вигнутий, тому, ймовірно, завжди буде витрачений простір, якщо у вас жорсткий, жорсткий корпус.

Рішення цього – спробувати упакувати в м’які пакети. Ці сумки можна більш ефективно сформувати відповідно до форми відділення для зберігання.

По-друге, в деяких випадках поєднується показник об’єму багажу. Для деяких літаків, зокрема менших реактивних, ці показники зберігання включають носову ємність. Це, таким чином, ускладнить стискання у великих кейсі.

І, нарешті, хоча це безпосередньо не впливає на ємність сховища, фактором, який слід враховувати, є доступність під час польоту. Залежно від літака, доступ до багажного відділення під час польоту неможливий.

Зрозуміло, важливість доступності в польоті буде залежати від того, як ви упаковуєте речі та що ви берете з собою. Однак на нинішньому ринку реактивних літаків і, зокрема, середніх і великих літаків, доступність у польоті стає набагато більш поширеною ознакою.

Підсумки

Підсумок, у кожній категорії літаків може бути велика різниця у місткості багажу.

Деякі літаки краще пристосовані для розміщення більшої кількості багажу, ніж інші. Звичайно, вимоги до багажу залежать від місії.

Тому важливо враховувати кількість багажу, необхідного для кожної місії. Однак у переважній більшості випадків кількість багажу, яку можна взяти з собою, надзвичайно велика на одного пасажира.

Бенедикт

Бенедикт є відданим письменником, який спеціалізується на поглиблених обговореннях приватної авіаційної власності та пов’язаних з нею тем.