Перейти до основного матеріалу

Зазвичай вважають, що приватні літаки можуть літати вище, ніж інші літаки, але наскільки це правда? Як високо можуть літати приватні літаки?

Як і всі інші аспекти приватних літаків, не всі літаки створені рівними. Тому ми бачимо чітку різницю між максимальною крейсерською висотою одних літаків та інших.

Максимальна висота всіх приватних літаків

Дивлячись на графік максимальної висоти кожного приватного літака, слід звернути увагу на дві речі.

По-перше, на відміну від інших змінних, таких як швидкість or діапазон, максимальні показники висоти цих літаків дуже рівні.

Клієнт мало що може отримати, маючи літак, який може літати трохи вище, ніж конкурент. Для порівняння, наявність більшого діапазону, ніж у конкурентів, матиме значне значення для клієнта.

По-друге, всі цифри максимальної висоти згруповані в блоки. Знову ж таки, на відміну від показників швидкості та дальності літаків.

Тобто існує лише 7 груп максимальної висоти: 41,000 42,000 футів, 43,000 45,000 футів, 47,000 49,000 футів, 51,000 XNUMX футів, XNUMX XNUMX футів, XNUMX XNUMX футів і XNUMX XNUMX футів.

Звісно, ​​є пара непересічних. По-перше, Cirrus Vision Jet SF50 з максимальною крейсерською висотою всього 31,000 XNUMX футів. Однак, враховуючи те, що цей літак не вписується в категорію звичайних реактивних, це навряд чи є несподіванкою.

Крім Vision Jet, ми знаходимо Hawker 400XP з незвичайною максимальною висотою 43,450 XNUMX футів.

Максимальна висота великого літака

Усі великі приватні літаки мають максимальну крейсерську висоту в межах 10,000 XNUMX футів один від одного.

У нижній частині спектру ми маємо літак, який може летіти на відстань до 41,000 XNUMX футів.

Літаки, які входять до цієї групи, є одними з старших Bombardier Challenger літаки разом з Embraer Lineage 1000 і 1000E. Крім того, Embraer Legacy 650 і Legacy 650E завершують цю групу.

На протилежному кінці спектру ми маємо приватні літаки, які можуть літати на найвищій висоті з усіх – 51,000 XNUMX футів.

Ця група складається з найбільших великих літаків, а також деяких з найсучасніших – наприклад, останніх Gulfstreamі Bombardier Global літальний апарат.

Між цими двома групами літаків ми бачимо кілька старих флагманських літаків. Це тенденція, яка також стосується максимальна крейсерська швидкість приватних літаків.

Середній літак Максимальна висота над рівнем моря

Більшість середніх приватних літаків знаходяться в групі максимальної крейсерської висоти 45,000 XNUMX футів.

Ці літаки є сумішшю віків з такими літаками, як нові Embraer Praetor 500 разом зі старими літаками, такими як Gulfstream G200.

У верхній частині спектру є літаки, які можуть літати на висоті до 51,000 XNUMX футів. Ці шість літаків є Bombardier Learjet 55, Bombardier Learjet 55C, Bombardier Learjet 60, Bombardier Learjet 60XR, Cessna Citation VI та Cessna Citation VII.

На протилежному кінці графіка ми знаходимо літак Hawker – за винятком Hawker 1000.

Маючи максимальну крейсерську висоту 41,000 700 футів, група складається з Hawker 750, Hawker 800, Hawker 800A, Hawker 800SP, Hawker 800XP, Hawker 850XPi та Hawker XNUMXXP.

Легкий літак Максимальна висота над рівнем моря

Наступна категорія літаків, на яку варто звернути увагу, — це легкі реактивні літаки.

Однак, на відміну від швидкості та дальності, максимальна крейсерська висота легких реактивних літаків знаходиться в тому ж діапазоні, що й більший літак.

Звичайно, з цього правила є кілька винятків. А саме старі літаки, які знаходяться в нижній частині таблиці.

Літаки, такі як Cessna Citation I, Beechcraft Premier I і Mitsubishi Diamond 1A можуть пролітати на висоту до 41,000 XNUMX футів.

На верхньому кінці світлових струменів є Bombardier Learjet літаки, які домінують у конкурентах з максимальною крейсерською висотою 51,000 XNUMX футів.

Однак висота, на якій перебуває більшість легких літаків, становить 45,000 XNUMX футів. Популярні легкі струмені, такі як Embraer Phenom 300E, Cessna Citation CJ4 і Nextant 400XTi є частиною цієї групи.

Дуже легкі струмені (VLJ) Максимальна висота над рівнем моря

І, нарешті, дуже легкі реактивні літаки. Це літаки, які ідеально підходять лише для пари пасажирів, які літають на короткі стрибки.

За лише двома винятками, усі VLJ у цьому списку здатні плавати на висоті до 41,000 XNUMX футів.

Єдиними винятками є HondaJet HA-420 і Cirrus Vision Jet SF50 з максимальною крейсерською висотою 43,000 31,000 футів і XNUMX XNUMX футів відповідно.

Між цими двома літаками є VLJ, такі як Cessna Citation M2, Cessna Citation Mustang, Eclipse 500, Eclipse 550, Embraer Phenom 100, Embraer Phenom 100E та Embraer Phenom 100EV. Усі ці літаки можуть літати на висоту до 41,000 XNUMX футів.

Переваги польоту на більшій висоті

Є дві основні причини, чому літакам вигідно літати на більших висотах.

  • Нижній рівень спалювання палива
    • Чим вище піднімається літак, тим менша щільність повітря. Таким чином, це призводить до меншого опору літака. Менше опір призводить до меншої сили, необхідної для проштовхування. Це, в кінцевому рахунку, призводить до меншого спалювання палива, оскільки літаку потрібно менше зусиль для польоту в повітрі.
  • Підвищений комфорт
    • Взагалі кажучи, круїз на більшій висоті призведе до меншої турбулентності. Таким чином, підвищується комфорт пасажирів.

Однак важливо зазначити, що хоча політ вище дасть ці переваги, приріст незначний між 41,000 51,000 футів і XNUMX XNUMX футів.

Подібно до того, як літаки не завжди літають на максимальній крейсерській швидкості, приватні літаки також не завжди літають на максимальній висоті. Однак чим вище літак потенційно може злетіти, тим більш гнучким він може бути в підйомі якомога вище.

Підсумки

Порівняння того, наскільки високо можуть літати приватні літаки, не схоже майже на будь-які інші показники.

У більшості інших заходів є застереження та численні фактори, які впливатимуть на реальні можливості кожного літака.

Більше того, дуже незвично бачити літаки, згруповані в такий послідовний спосіб.

Бенедикт

Бенедикт є відданим письменником, який спеціалізується на поглиблених обговореннях приватної авіаційної власності та пов’язаних з нею тем.