Ana içeriğe atla

Özel jetler genellikle gizemli bir havayla çevrilidir. Özel jetle uçan insanların kimler olduğu ve bunların gerçekte kime ait olduğu hakkında çok sayıda soru var.

Genellikle özel jetlerin yalnızca ünlüler tarafından kullanıldığı varsayılır. Bununla birlikte, özel jet sahibi birçok başka kişi ve şirket var.

Burada tipik özel jet sahibinin kim olduğunu keşfedeceğiz. Veriler, Wealth-X'in “Özel Jet Sahiplerine Bakış".

Net Değer

İlk olarak, tipik bir özel jet sahibinin net değeri nedir?

Beklediğiniz gibi, tipik bir özel jet sahibinin ortalama net değeri, uçağın boyutuna bağlıdır. Genel olarak konuşursak, uçak ne kadar büyükse, onu edinme, bakım ve çalıştırma maliyeti de o kadar yüksek olur.

Örneğin, daha büyük uçaklar neredeyse her zaman küçük uçaklardan daha fazla yakıt yakar. Ek olarak, depolama, mürettebat ve bakım maliyeti, daha küçük bir uçaktan daha büyük olacaktır. Ayrıca, daha büyük uçaklar tipik olarak daha uzun görevler için kullanılır. Bu, toplam görev maliyetinin daha küçük bir uçaktan daha büyük olacağı anlamına gelir.

Bu nedenle, özel jet sahiplerinin net değeri, uçağın büyüklüğü ile artar.

Çok hafif ve hafif jetler için, tipik sahibinin ortalama serveti 60 milyon ila 70 milyon dolar arasındadır. Orta boy ve süper orta boy uçak sahipleri genellikle net 120 milyon dolar değerindedir.

Ve son olarak, büyük jetler var. Bunlar, büyüklük ve amiral gemisi teknolojisi açısından iş jetlerinin kreması. Bu, özelliklerin bulunduğu kategoridir. Bombardier Global 7500 ve Gulfstream G700. Şu anda mevcut olan en yeni, en gelişmiş uçaklardan ikisi. Ayrıca, bu varlıklar için yeni fiyat 70 milyon doların ortasında.

Sonuç olarak, büyük jet sahipleri için medyan servet 270 milyon dolar.

Sanayi

Yani artık özel jet sahibi olmak için yaygın olan medyan servet biliniyor. Ancak, bu sahipler zamanlarının çoğunu hangi sektörlere ayırıyorlar?

Lütfen unutmayın, aşağıdaki analiz zenginlerin zamanlarının çoğunu adadığı birincil sektöre dayanmaktadır. Bu mutlaka onların servetini yaratan endüstri değildir.

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, özel jet sahipleri için bir numaralı birincil sektör bankacılık ve finanstır. Tüm özel jet sahiplerinin yaklaşık %22'si çabalarını bankacılık ve finans sektörüne odaklamaktadır.

%13'ün biraz altında oldukça geride iş ve tüketici hizmetleri var. Bunu %8.6 ile gayrimenkul, %5.3 ile ağırlama ve eğlence ve %5.2 ile imalat izledi.

Özel jet sahiplerinin özel sektörü
Özel Jet Sahiplerinin Birincil Sektörü (kaynak: Varlık-X)

Özel jet sahiplerinin ilgi alanları, tutkuları ve hobileri söz konusu olduğunda, grubun %50'den fazlası hayırseverliği birincil ilgi alanı olarak görmektedir. Bunu %35 ile spor, %33 ile açık hava, çeyrek ile siyaset ve topluluk önünde konuşma takip ediyor.

Lokasyon

Peki, tüm bu sahipler nerede bulunuyor? Ayrıca tüm özel jetler nerede kayıtlı?

Şüphelendiğiniz gibi, ultra yüksek net değerli (UHNW) ve çok yüksek net değerli (VHNW) bireylerin çoğunluğu Kuzey Amerika'da yaşıyor. (Net değeri 30 milyon dolar artı UHNW bireyleri. Net değeri 5 milyon ila 30 milyon dolar arasında olan VHNW bireyleri).

Varlık-X Kuzey Amerika'da bulunan 1.1 milyondan fazla UHNW bireyi ve 112,000'den fazla VHNW bireyi tanımlar.

Bu nedenle, ABD'nin en fazla özel jet sahibine sahip ülke olması şaşırtıcı olmayacaktır. Bunu Brezilya, ardından Kanada, Meksika ve son olarak Almanya takip ediyor.

Kayıtlı uçak sayısı açısından Kuzey Amerika hakimdir.

Globalhizmette olan 22,500'den az özel jet var. Tüm özel jetlerin %70'i Kuzey Amerika'da kayıtlıdır.

Kuzey Amerika'dan sonra Avrupa, tüm uçakların yaklaşık %13'ünü oluşturan en özel jetlere sahip bölgedir.

Burada özel jet sahipliğini etkileyen zenginlik dışında faktörlerin de olduğunu belirtmek önemlidir. Pazar olgunluğu, altyapı düzeyi, vergi muamelesi ve özel jet kültürü gibi faktörlerin tümü kritik öneme sahiptir.

Örneğin bu, özel jetlerin varlıklı bireylere oranı ile görülebilir. Asya, ikinci en yüksek varlıklı bireyin bulunduğu bölgedir. Bununla birlikte, yaklaşık %10 varlıklı insanın bulunduğu Güney Amerika ile kabaca aynı sayıda özel jet var. Dahası, Asya'ya kıyasla %10 daha az varlıklı birey olmasına rağmen, Avrupa'da yaklaşık iki kat daha fazla özel jet bulunuyor.

HondaJet Dış Görünümü, dört kişilik bir aile ve uçaktan uzaklaşan bir köpekle yerde "

Yaş

Özel jet sahiplerinin demografisine gelince, global ortalama 63.6 yaşında.

Bununla birlikte, ortalama yaş üç bölüme ayrılabilir. İlk olarak 50 yaş altı mal sahipleri, 50 ile 70 yaş arasındaki mal sahipleri ve son olarak 70 yaş üstü mal sahipleri.

Tahmin edebileceğiniz gibi, 50 yaş altı en küçük gruptur. Tüm özel jet sahiplerinin sadece %6.9'u 50 yaşın altındadır.

Yukarıya doğru bakıldığında, tüm özel jet sahiplerinin %93'ü 50 yaşın üzerindedir. Çoğunluk 50-70 yaş arasındadır ve tüm özel jet sahiplerinin yaklaşık %50'si bu yaş aralığındadır.

Önlükte Bekleyen Özel Jetler

Nihai kategori, tüm özel jet sahiplerinin yaklaşık %70'ü bu kategoriye ait olan 43 yaş üstüdür.

Bu yaş dağılımı, her bir jet kategorisi için yaş gruplarına bakılarak daha da detaylandırılabilir.

Beklendiği gibi, 50 - 70 yaş grubu, bir istisna dışında tüm kategorilere hakim - hafif jetler. Hafif jet kategorisinde, sahiplerin yalnızca %43.8'i 50 – 70 yaşlarındadır. Aksine, baskın yaş 70 ve üzeridir ve tüm hafif jet sahiplerinin %50.6'sı 70 yaşın üzerindedir.

Ayrıca, 50 yaş altı jet sahipleri söz konusu olduğunda, en popüler iki kategori çok hafif jetler ve büyük jetlerdir, birincisi en popüler olanıdır. Tüm çok hafif jetlerin yaklaşık %10'u 50 yaşın altındaki kişilere aittir. Bu arada, tüm büyük jetlerin yaklaşık %8'i 50 yaşın altındaki kişilere aittir.

Cinsiyet

Neredeyse dünyadaki her özel jetin kayıtlı sahibi bir erkektir. Daha doğrusu, tüm özel jet sahiplerinin %97'si erkektir.

Bu, bireylere göre marjinal olarak daha yüksektir. kesirli jet sahipleri (Kısımlı jet sahiplerinin %96.6'sı erkektir).

İlginç bir şekilde, bu, %89.8'inin erkek olduğu genel UHNW popülasyonunun cinsiyet dağılımından daha yüksektir.

Yaşa benzer şekilde jet boyutuna göre dağılıma da bakmak mümkündür.

Veriler, kadınların daha büyük uçaklara sahip olma olasılığının daha yüksek olduğu ve neredeyse her hafif jetin bir erkeğe ait olduğu sonucuna varmamızı sağlıyor.

Cinsiyet dağılımı aşağıdaki gibidir:

  • Çok Hafif Jetler – %98.9 erkek, %1.1 kadın
  • Hafif Jetler – %97.2 erkek, %2.8 kadın
  • Orta Ölçekli Jetler – %97.7 erkek, %2.3 kadın
  • Büyük Jetler- %95.5 erkek, %4.5 kadın

Özet

Bu verilerden, tipik özel jet sahibi hakkında çıkarılabilecek bazı güçlü sonuçlar var.

En yaygın özel jet sahibi profili, hayırseverlik tutkusu olan Kuzey Amerika'dan 50 yaş üstü bir erkektir.

Tabii ki, çıkarılabilecek başka sonuçlar da var, ancak bunlar o kadar keskin değil.

Örneğin, bankacılık ve finans, bir özel jet sahibinin çalıştığı en popüler sektördür. Net değer genellikle 60 milyon dolardan fazladır.

Benedict

Benedict, özel havacılık mülkiyeti ve bununla ilgili konularda derinlemesine tartışmalar konusunda uzmanlaşmış, kendini işine adamış bir yazardır.