Ana içeriğe atla

Aralarından seçim yapabileceğiniz 140'tan fazla özel jet modeli ile en popüler özel jetler hangileri? Hangi özel jet kategorisi en popüler? Ve tüm modellerde hangi özel jet öne çıkıyor?

Toplamda aktif hizmette 21,000'den biraz fazla özel jet var, ancak bu sınıf, model ve üreticiye göre nasıl bir dağılım gösteriyor? Bu makaleyi oku Bu 21,000 özel jet rakamının, ticari ve genel havacılık gibi diğer uçak kategorileriyle nasıl karşılaştırıldığını görmek için.

Bir uçak kiralamayı veya satın almayı düşünüyorsanız, hangi uçakların en popüler / hizmette olduğunu bilmek yararlıdır. Kiralama ise, hizmette olan her modelin daha fazla örneği, o uçağı kiralamayı kolaylaştıracaktır.

Satın alıyorsanız, seçtiğiniz uçağı çalıştırmak ve bakımını yapmak için parçaları ve insanları bulmanızı kolaylaştıracaktır.

Popüler özel jetler

Çok Hafif Jetler

Çok hafif jetler piyasadaki en küçük jetlerdir ve genellikle 2'ten az yolcu ile 4 saate kadar olan uçuşlarda kullanılır. VLJ'ler tipik olarak sahip olunması ve işletilmesi en ucuz uçak kategorisini temsil eder.

Şu anda dünya çapında aktif hizmette olan 2,000'in biraz üzerinde çok hafif jet var ve en popüler uçak Cessna Citation Mustang.

Toplamda 487 tane var. Cessna Citation Mustang' şu anda hizmette, en büyük operatör KüreHavafilosu işleten Avrupalı ​​bir charter operatörü MustangVar.

The Cessna Citation Mustang geniş depolama alanı, gelişmiş motor kontrolleri ve şık bir aerodinamik tasarım sağlamak için inşa edilmiş tek pilot sertifikalı bir jet uçağıdır.

Cessna Citation Mustang Dış - en popüler özel jet (hafif)
Cessna Citation Mustang

en küçüğü Cessna Citation aile, Citation Mustang sınıfındaki en yüksek seyir hızlarından ve en büyük bagaj kapasitelerinden birinin yanı sıra bilinen buzlanma koşullarına uçmak için tam bir Federal Havacılık İdaresi (FAA) tip sertifikasına sahiptir.

Sonra mustang, orada Embraer Phenom 100 uçak ailesi - dahil 100E ve 100 EV. Bu uçaklar, Mustang alan ve performans açısından. Toplamda 400'den biraz fazla var Phenom 100 uçak şu anda hizmette.

The Phenom ardından Cirrus Vision Jet (hizmette 400) gelir, Cessna Citation M2 (hizmette 330'un üzerinde), Eclipse 500 (250'nin üzerinde hizmette), orijinal HondaJet (hizmette yaklaşık 200), HondaJet Elite S (hizmette yaklaşık 50), Eclipse 550 (31 hizmette) ve ardından son olarak Vision Jet G2 (12 hizmette).

Bu rakamlara bakıldığında ilginç olan şey, Citation Mustang 11 yıllık üretim süresi boyunca. Üstelik üretime başladığı 2006 yılında Eclipse 500 ile karşı karşıyaydı. Eclipse 500'ün sadece 2006-2008 yılları arasında üretildiği göz önüne alındığında, hizmetteki filo rakamının %50'nin üzerinde olması Eclipse XNUMX'ün Mustang gerçekten etkileyici.

Hafif Jetler

Açık jetler tipik olarak 3.5 saate kadar olan bacaklar için kullanılır ve geleneksel olarak son derece konforlu bir şekilde 6 yolcuya kadar taşıyabilir. Ancak bazıları teorik olarak 9 veya 10 yolcuya kadar taşıma kapasitesine sahiptir. Buna kokpitte ve kemerli tuvalette oturan yolcular da dahil olacak.

Toplamda şu anda hizmette olan 7,000'den biraz fazla hafif jet var ve bu uçakların %10'u Embraer Phenom 300 ve Phenom 300E.

Embraer Phenom 300 Dış - en popüler özel jet (hafif kategori)
Embraer Phenom 300

700'in biraz altında Phenom 300 ve Phenom 300E uçağı hizmette. Embraer tasarlamaya başladı Phenom 300 potansiyel müşterilerini bulduktan sonra Phenom 100 ayrıca daha büyük bir uçak ister. Tasarımcılar 100'ün temel gövde kesitini aldı ve ekstra 14 inç uzunluğunda, tamamen yeni bir kanat ve güçlü ve sessiz Pratt & Whitney Canada turbofan motorları ekledi.

The Phenom 300, 1,951 deniz miline kadar uçabilir ve deniz seviyesinde 3,140 fit pist alanında kalkış yapabilir. Maksimum seyir hızı 453 ile birleştiğinde knots, model çok etkileyici performans özelliklerine sahip.

Sonra Phenom 300, Cessna Citation II, aktif hizmette 500'den biraz fazla uçakla şu anda hizmette olan en popüler hafif jettir.

Liste boyunca şunu görebilirsiniz: Cessna Citation uçaklar tipik olarak listenin üst sıralarındadır ve biri hariç tümü ( Cessna Citation Encore +), hizmette 100'den fazla uçağa sahip olmak.

Karşılaştırıldığında, daha eski Learjet yeterli popülariteye sahip ve aktif hizmette kalan uçaklar. Ancak daha modern Learjets, gibi Learjet 70 ve 75, aynı başarı ve popülerliğin tadını çıkarmayın.

Orta Jetler

Orta jetler (orta boy jetler olarak da bilinirler) teorik olarak Atlantik'i durmadan geçebilirler. Ancak, gemide birden fazla yolcu varken ve hava koşullarına bağlı olarak, transatlantik geçişler pek olası değildir.

Bazen orta boy jetler, orta boy ve süper orta boy olmak üzere iki kategoriye ayrılır. Ancak bu durumda sadece orta boy jetler ile büyük jetler arasına bir çizgi çekilecek ve süper orta boy kategorisi olmayacak.

Dünya çapında hizmette olmak üzere kayıtlı 5,000'in biraz üzerinde orta boy jet vardır ve en popüler orta boy jet, Hawker 800XP 450 uçak hizmette.

Hawker 800XP, Hawker 800'ün bir çeşididir. Geliştirilmiş yük kapasitesi, gelişmiş performans ve güncellenmiş sistemler sunar. Hawker 800XP, British Aerospace Corporation'ın ürettiği en başarılı uçaklardan biri olarak kabul ediliyor.

Hawker 800XP Dış. En popüler özel jet (orta)
Hawker 800XP

Hawker 800 serisinin üçüncü nesil modeli olarak, Hawker 400, Hawker 800 ve Hawker 1000'in en iyilerini barındırıyor. Hawker 800XP'nin üretimi 1995'te başladı ve 2006'da sona erdi.

Hawker 800XP, iki AlliedSignal TFE731-5BR motorla donatılmıştır. Her motor, kalkışta 4,660 pound itme gücünde derecelendirilmiştir. Hawker 800XP, standart bir günde deniz seviyesinde havalanmak için 5,032 fitlik bir piste ihtiyaç duyar. 5,000 fit yükseklikteki bir havaalanında bu kalkış gereksinimi 7,952 fit piste çıkıyor.

Uzun menzilli seyir konfigürasyonunda Hawker 800XP, 402 hava hızını koruyabilir. knots 39,000 feet yükseklikte. Daha hızlı bir uçuş için Hawker 800XP, 447 hava hızını koruma yeteneğine sahiptir. knots yüksek hızlı seyir konfigürasyonunda 37,000 fit yükseklikte.

Yakından takip eden ise Learjet 60 415 örnekle hala aktif hizmette. O zaman bir dizi var Cessna tutarlı popülaritesini gösteren uçak Cessna uçak. Azalan sırada, en popüler orta boy Cessna jetler Sovereign (364 hizmette), Excel (359 hizmette), XLS (353 hizmette), Latitude (328 hizmette), XLS+ (322 hizmette), Citation V (263 uçak) ve Citation V Ultra (hizmette 249 uçak).

Orta boy jet modeline düşen uçak sayısı yavaş yavaş azalıyor ve listenin en altlarına doğru iki tür uçak var. İlk olarak, önemli sayıda üretilecek kadar uzun bir üretim süreci olmadığı için düşük rakamlara sahip yeni hava aracı.

Örneğin, Embraer Praetor 500. Şu anda hizmette olan sadece 28 adet olmasına rağmen, üretim sadece 2019'da başladı. Ancak bu, uçağın popüler bir seçenek olmadığı anlamına gelmiyor. Performans, konfor ve kalite göz önüne alındığında, son derece iyi fiyatlı ve çok popüler.

Listenin sonundaki diğer uçak türleri, yavaş yavaş kullanımdan kaldırılan eski uçaklardır. Learjet 55B, G100, ve Falcon 200.

Hangi orta boy uçakların en popüler özel jetler olduğunu görmek için aşağıdaki listeye bakın.

Büyük Jetler ve VIP Uçaklar

Büyük jetler en büyük uçaklardan bazılarının 12 saatten fazla durmaksızın uçabildiği, giderek daha popüler hale gelen bir uçak kategorisidir. Büyük jet kategorisi, gökyüzündeki teknolojik olarak en gelişmiş yolcu uçaklarından bazılarına ev sahipliği yapmaktadır.

Bu kategori, aşağıdakiler gibi büyük üreticilerin amiral gemisi uçaklarına ev sahipliği yapmaktadır: Gulfstream, Dassault, ve Bombardier. Bu uçaklar aynı zamanda en pahalı sahibi olmak ve işletmek. Toplamda şu anda hizmette olan yaklaşık 9,000 büyük özel jet bulunmaktadır.

Tüm büyük jetler arasında en popüler model, Gulfstream G550 600'den fazla uçak hizmette. Şu anda hizmette olan 600'den fazla uçakla, model 18'ten 2003'e kadar 2021 yıllık bir üretim süresine sahipti.

Gulfstream G550 Dış Mekan - en popüler özel jet (büyük)
Gulfstream G550

G550 tarafından üretilmiştir Gulfstream Savannah, Georgia'daki genel merkezlerinde ve merkezi Gulfstream V platformu. Orijinal Gulfstream V, 1990'larda üretildi. Bombardier Global Hızlı.

G550, gövdenin arkasına monte edilmiş iki Rolls-Royce BR710 motor tarafından desteklenmektedir. Her BR710, 15,385 lb (toplam 30,770 lb) itme kuvveti üretir; bu, G550'nin sadece 5,910 fit'te kalkabileceği ve yalnızca 2,770 fit'e inebileceği anlamına gelir.

Motorlar, G550'yi maksimum 51,000 fit yüksekliğe ve maksimum 488 seyir hızına kadar itebilir. knots. 91,000 lbs'lik Maksimum Kalkış Ağırlığı (MTOW) ile G550, 6,750 deniz mili menzile sahiptir ve Avrupa'dan Amerika, Afrika ve Asya'nın çoğuna sorunsuz bir şekilde atlamasına izin verir.

G550'den sonra bir dizi var Bombardier ve ve Gulfstream gibi hava aracı Challenger 300 (hizmette 485), G650 (hizmette 419), Challenger 350 (408 hizmette) ve Challenger 604 (354 hizmette). En popüler ilk 8 büyük jet arasında yer alan diğer tek uçak Gulfstream or Bombardier olduğunu Cessna Citation X (346 hizmette) - üretilen en hızlı özel jet.

Tüm büyük jetler için eksiksiz servis numaralarını görmek için aşağıdaki listeye bakın.

En Popüler Özel Jet Üreticileri

En popüler üretici söz konusu olduğunda, Cessna aktif hizmette olan yaklaşık 7,500 uçağı ile diğer tüm şirketlerin çok ilerisindedir.

Cessna daha sonra closley ve ardından BombardierIle Gulfstream ve Dassault yakın bir 3. ve 4.

Her ikisi de Cessna ve Bombardier geniş bir yelpazede jetler üretmektedir ve bunu uzun süredir yapmaktadır. Örneğin, Cessna her ikisini de üretti Mustang VLJ ve Büyük Citation X, aradaki her şeyle birlikte.

Cessna Citation Latitude Dış

Benzer şekilde, Bombardier üretti Learjet hafif jetler (bu uçak dizisi artık üretilmiyor olsa da), aynı zamanda Global 7500 ve Global 8000. Şimdiye kadar var olan en büyük, en gelişmiş özel jetlerden ikisi.

nispeten, Gulfstream ve Dassault geleneksel olarak yalnızca büyük jetlere odaklanmıştır. Bu özellikle son yıllarda geçerlidir.

Tüm Uçaklar

Tüm uçakların popülaritesine baktığımızda, her bir özel jet tipinin genel popülaritesinden yararlanabileceğimiz bazı içgörüler var.

En popüler 20 uçaktan %35'i hafif jetler, orta ve büyük jetler için %25'lik bir pay ve %15'lik bir payla VLJ'ler onu takip ediyor.

Daha sonra en az popüler olan 50 özel jete (yani hizmette en az uçağa sahip olan modellere) bakacak olursak, en yaygın kategori %42 pay ile büyük jet kategorisidir. Orta jetler ve büyük jetler, sırasıyla %26 ve %24'lük paylarla oldukça eşittir. VLJ'ler bu uçakların sadece %6'sını oluşturuyor ve VIP Uçak kategorisi, uçakların sadece %2'sinden sorumlu.

Elbette hizmette çok daha büyük jet modelleri ve uçaklar olduğunu unutmamak gerekiyor. Bu nedenle, daha büyük bir paya sahip olma şansı daha yüksektir.

Benedict

Benedict, özel havacılık mülkiyeti ve bununla ilgili konularda derinlemesine tartışmalar konusunda uzmanlaşmış, kendini işine adamış bir yazardır.