Ana içeriğe atla

Özel jetlerin maksimum menzili markaya, modele ve boyuta göre çılgınca değişebilir.

Ve özel jetle uçmanın en önemli nedenlerinden birinin zaman kazanmak olduğu göz önüne alındığında, yakıt molası gerektiren bir uçak genellikle söz konusu değildir.

Bu nedenle, bilinçli bir seçim yapabilmek için özel jetler için maksimum kesintisiz menzil rakamlarını bilmek önemlidir.

Farklı özel jetlerin ne kadar uzağa uçabileceğini görmek için aşağıdaki haritayı kullanın. Sadece bir konum girin (dünyanın herhangi bir yerinde - havaalanları, şehirler vb.) ve bir uçak seçin. Kırmızı alan, her bir uçağın yakıt ikmaline ihtiyaç duymadan kat edebileceği mesafedir.

Özel Jetler Ne Kadar Uzağa Uçabilir?

Yukarıdaki harita size her bir özel jetin ne kadar uzağa uçabileceğine dair örnekler verecektir.

Bazıları 1,500 Deniz Mili'nin altında uçabilirken, diğerleri yakıt ikmaline ihtiyaç duymadan 8,000 Deniz Miline kadar uçabilir.

Bu nedenle, özel bir jetin ne kadar uzağa uçabileceğini etkileyen birçok faktör vardır. Uçaktaki yolcular, ağırlık, meteorolojik koşullar vb. faktörlerin tümü bir uçağın maksimum menzilini etkileyecektir.

Özel jetler ne kadar uzağa uçabilir - maksimum menzil

Ayrıca, daha fazla yakıt, daha fazla ağırlığa eşit olduğu için, kısa bir pistten kalkış daha hafif bir yük gerektirecektir. Bu, bu nedenle, uçakların genel menzilini azaltacaktır.

Bununla birlikte, yukarıdaki harita, tüm uçak türlerinin menzil yeteneklerini göstermektedir. Nereden türboproplar için Devlet Uçağı Başkanı. Itibaren tek motorlu jet uçağı özel jetlere üç motor. Tüm aralık rakamları resmi üretici numaralarıdır. Bu nedenle, bu harita mutlak maksimum aktarmasız uçuş mesafesini temsil eder.

Farklı Uçaklar Farklı Mesafelerde Uçar

Bu haritada beş temel uçak kategorisi bulunmaktadır. Turboprop uçak, Çok Hafif Jetler, Hafif Jetler, Orta Jetler ve Büyük Jetler.

Turboprop uçaklar haricinde, uçak ne kadar büyük olursa o kadar uzağa uçabilir.

İşte farklı uçak tiplerinin maksimum menziline ilişkin bazı tahminler:

Uçak SınıfıOrtalama aralık
Turboprop1,700 Deniz Mili
VLJ1,200 Deniz Mili
Hafif Jet2,000 Deniz Mili
Orta Jet3,000 Deniz Mili
Büyük Jet4,000 - 8,000 Deniz Mili

Özel Bir Jetin Uçabildiği En Uzun Süre

Yakın zamana kadar yakıt ikmaline ihtiyaç duymadan en uzağa uçabilen özel jet, Bombardier Global 7500maksimum menzili 7,700 deniz mili.

Ancak 2022'de hem Bombardier ve Gulfstream durmadan 8,000 deniz miline kadar seyredebilen iki yeni uçağı tanıttı.

Bu iki uçak, Bombardier Global 8000 ve Gulfstream G800.

Bombardier Global 8000 Dış maksimum menzil 8000 deniz mili

Bunu bir perspektife oturtmak için, uçakta durmadan rahatça uçabilirsiniz. Global 8000 veya Gulfstream New York'tan Bangkok'a G800.

Her birinin yeni liste fiyatı 75 milyon doların üzerinde olan uçaklardan bekleyeceğiniz gibi, iç mekanlar oldukça gösterişli.

Doğal olarak, bu iki uçak, dik duşlar, özel yatak odaları, yemek alanları ve en önemlisi, özel bir mürettebat dinlenme alanı ile donatılabilir.

Aslında, bunu yapabilen bir dizi özel jetler vardır. akıllara durgunluk veren mesafelerde uçmak, hepsi ile inanılmaz iç mekanlar.

Gulfstream G800 Dış maksimum menzil 8000 deniz mili

Çok Hafif Jet Maksimum Menzil

Her uçak kategorisine daha yakından bakmak, menzil rakamlarının daha iyi analiz edilmesini sağlar.

İçinde Çok Hafif Jet kategorisinde, genellikle 4 yolcuya kadar kısa mesafeler taşımak için kullanılan uçaklarımız var.

Bu kategorideki farklar son derece küçüktür, aralarında sadece 425 deniz mili fark vardır. Tutulma 500/550 ve Cessna Citation M2.

Bu uçaklar çoğunlukla şehirler arasında, genellikle 1 saatin altında hızlı atlamalar için kullanılır. Örneğin, Londra'dan Paris'e.

Hafif Jet Menzili

maksimum aralığına bakıldığında ışık jetleri, en geniş menzile sahip uçak ile en küçük menzile sahip uçak arasında çok daha büyük bir tutarsızlık vardır.

Aslında, hafif jet kategorisinin VLJ kategorisinden çok daha yerleşik olduğu göz önüne alındığında, daha geniş bir uçak yaş aralığı görüyoruz. Bu listedeki en eski uçak Cessna Citation I, teslimatlar 1971'de başladı.

Bununla birlikte, hafif jetlerin büyük bir kısmı, 2,000 deniz mili işareti civarında bir maksimum menzile sahiptir. New York'tan Las Vegas'a kadar olan bir mesafe.

Ne yazık ki, uçağın menzilini azaltacak bir dizi değişken olduğu göz önüne alındığında, hafif bir jetin New York'tan Las Vegas'a görevini yakıt ikmaline ihtiyaç duymadan başarıyla gerçekleştirmesi pek olası değildir.

Tabii ki, önemli ölçüde daha az menzile sahip bazı uçaklar var. gibi uçaklar Beechcraft Premier I ve Cessna Citation CJ1 onları VLJ uçak kategorisine yaklaştıran menzil rakamlarına sahiptir.

Orta Jet Menzili

Hafif jetlerin menzil rakamlarına bakıldığında olduğu gibi, bazıları orta boy jetler hafif jet kategorisine daha uygundur (yalnızca menzil rakamlarına göre).

Ancak, hafif jetlerin aksine, benzer menzil rakamlarına sahip önemli bir orta jet grubu yoktur. Aşağıdaki grafik, çok daha çeşitli bir dizi aralık rakamını göstermektedir.

Ölçeğin alt ucunda, Cessna Citation VII, maksimum 1,700 deniz mili menzili ile. Ve sonra, ölçeğin üst ucunda, Gulfstream G200 maksimum 3,394 deniz mili menzile sahip.

Ek olarak, bu uçakların yaşı önemli ölçüde değişmektedir. Listedeki en eski uçak, Dassault Falcon 20F-5BR, teslimatlar 1970'de başladı.

Bu, teslimatların yapıldığı 2019 yılına kadar devam ediyor. Embraer Praetor 500 başladı.

Büyük Püskürtme Maksimum Menzili

Ve nihayet, büyük jetler. Bu, en çok uçağa, en eski uçağa, en büyük menzile ve uçaklar arasındaki en büyük menzil farkına sahip gruptur.

Yaşla başlamak. Büyük jetler kategorisindeki en eski uçak, Gulfstream GII, teslimatlar 1967'de başladı.

Ayrıca en yeni uçağa sahip gruptur. Bunun nedeni Gulfstream G700, Dassault Falcon 10X, Bombardier Global 8000, ve Gulfstream G800. Teslimatlar sırasıyla 2022 ve 2025'te başlayacak.

Ardından, doğrudan maksimum menzil rakamlarına bakalım. Ölçeğin alt ucunda, Bombardier Challenger 850. Bu, 15 yolcuya kadar ağırlayabilen büyük bir uçaktır. Ancak durmadan en fazla 2,546 deniz mili uçabilir.

Ve sonra, ölçeğin en üstünde, Bombardier Global 8000 ve Gulfstream G800. Her iki uçak da kesintisiz olarak 8,000 deniz miline kadar uçabiliyor. Bu, teorik olarak, uçağın Los Angeles ve Singapur arasında kesintisiz uçmasını sağlar.

Genel olarak, bu, en geniş menzile sahip büyük jet ile en küçük menzile sahip büyük jet arasında 5,300 deniz milinden fazla bir farkla sonuçlanır.

Elbette, çoğu 3,500 – 4,500 deniz mili menzil grubunda olmak üzere, büyük jetlerin ortak bir grubu vardır.

Maksimum Menzilli İlk 5 Özel Jet

1. Bombardier Global 8000 (8,000 Deniz Mili)

Ortak birincilikte, maksimum menzile sahip özel jet, Bombardier Global 8000. ilan edildi Mayıs 2022, Global 8000, popüler ve uzun süredir devam eden en son modeldir. Global uçak ailesi.

The Bombardier Global 8000, maksimum 8,000 deniz mili menzile sahiptir.

The Global 8000, iki General Electric Passport motoruyla güçlendirilmiş, Mach 19 azami hızıyla 0.94 yolcu taşıma kapasitesine sahiptir.

Bombardier Global 8000 Kokpit

Güçlü Passport motorlarının bir sonucu olarak, Global 8000, Mach 0.94'lük bir maksimum hıza sahiptir. Ek olarak, Global 8000'in tipik seyir hızı 0.85 Mach ve yüksek hızlı seyir hızı Mach 0.90'dır. Belki de en etkileyici olanı, Global 8000 ayrıca Mach 0.92'lik ultra yüksek hızlı bir seyir hızına sahiptir.

Aslında, Global 8000 o kadar hızlı ki test sırasında ses bariyerini aştı.

Buna ek olarak, Global 8000, 43,000 fit'lik bir başlangıç ​​seyir yüksekliğine (MTOW'da) sahiptir. Daha sonra 51,000 feet'e kadar tırmanmaya devam edebilir.

2. Gulfstream G800 (8,000 Deniz Mili)

Ortak ilk etapta, Gulfstream G800.

The Gulfstream G800 Ekim 2021'de duyuruldu. Teslimatların 2024'te başlaması ve ilk uçuşun Haziran 2022'de gerçekleşmesi bekleniyor. Kanatlar ve motorlar, GXNUMX ile paylaşılıyor. Gulfstream G700.

G800'ün başlangıç ​​liste fiyatı 71.5 milyon dolar. Uçağın azami hızı 0.925 Mach ve azami menzili 8,000 deniz milidir.

G800, iki Rolls-Royce Pearl 700 motorla çalışır. Her motor, 18,250 lbs'ye kadar itme gücü üretebilir. Bu nedenle, toplam 36,500 lbs itme kuvveti ile sonuçlanır.

Sonuç olarak, Gulfstream G800, maksimum Mach 0.925 hızında seyir yapabilir. Yüksek hızlı seyir rakamı Mach 0.90 iken, optimum uzun menzilli seyir hızı Mach 0.85'tir.

3. Bombardier Global 7500 (7,700 Deniz Mili)

2022 yılına kadar en uzun menzilli özel jet oldu Bombardier Global 7500. Ancak şu anda maksimum menzile sahip özel jetler listesinde üçüncü sırada yer alıyor.

7500, tahmin ettiğiniz gibi 7,700 Deniz Mili menzile sahiptir. Bu, 8,861 Mil veya 14,260 KM anlamına gelir.

Aralığı Global 7500 o kadar etkileyici ki, Ekim 2019'da şimdiye kadar uçulan en uzun görev için yeni bir rekor kırdı. Sidney'den Detroit, Michigan'a etkileyici bir aktarmasız uçuş görevdi. bu Global 7500 bu uçuşu 17 saatte kesintisiz tamamladı.

Bombardier Global 7500 Dış

Aralığı Global 7500 o kadar etkileyicidir ki, durmaya gerek kalmadan dünyanın hemen hemen her iki noktasını kolayca bağlayabilir.

Buna ek olarak, Global 7500 beceriksiz değil. 516 hızında seyir yapabilir knots - aynı zamanda onu var olan en hızlı iş jetlerinden biri yapıyor.

Seçeneklerden önce 73 milyon dolara mal olan bir uçaktan bekleyeceğiniz gibi, iç mekan aralığın en üstünde. bu Global 7500'ün kabinde diğer tüm özel jetlere göre daha fazla doğal ışık var. BombardierPure Air sistemi% 100 temiz hava sağlarken aynı zamanda kabini hızlı bir şekilde ısıtabilir ve soğutabilir.

4. Gulfstream G700 (7,500 Deniz Mili)

En uzun menzilli özel jet yarışmasında ortak dördüncülük Gulfstream G700. G700, pazara yeni giren bir firmadır.

Ancak, bu listedeki diğer uçaklardan da anlayabileceğiniz gibi, Gulfstream menzili maksimize etme hakkında bir iki şey biliyor.

G700, Gulfstreamcevabı Global 7500. G700, 516'da da seyir yapabilir. knots maksimum 51,000 fit yükseklikte. Her iki uçak da 19 yolcu taşıyabilir.

G700, fiyat olarak bile benzer - seçeneklerden önce 75 milyon dolara mal oluyor.

Ancak G700, aktarmasız olarak yalnızca 7,500 Deniz Mili uçabilir. Bu 8,630 Mil veya 13,890 KM'ye karşılık gelir.

Çok gibi Global 7500, G700'ün tek bir depo yakıtla ulaşamayacağı çok fazla hedef yok. Londra'dan Perth'e, Avustralya'ya, Tokyo'dan New York'a, Dallas'tan Cape Town'a. G700, tüm bu rotaları kesintisiz olarak uçabilir.

İle gördüğümüz gibi Global 7500, kabinin uzun görevleri yerine getirmek için uygun şekilde atanması zorunludur.

Neyse ki, G700'ün Global 7500 adanmış yaşam alanlarıdır. G700, beş adede kadar özel yaşam alanına sahip olabilir.

5. Gulfstream G650ER (7,500 Deniz Mili)

G700 ile birlikte dördüncü sırada yer alan G650ER. ER, Genişletilmiş Menzil anlamına gelir. G650ER ayrıca 7,500 deniz mili hızında 8,630 Deniz Mili (13,890 Mil / 516 KM) uçabilir. knots.

Her iki uçak da maksimum 51,000 fit yükseklikte seyredebilir. Her iki uçak da 19 yolcu taşıyabilir. Ancak, G650ER seçeneklerden önce 70 milyon dolara mal oluyor. G5'den 700 milyon dolar daha az.

Beklediğiniz gibi Gulfstream, G650ER, uzun menzilli seyir için altın standarttır.

Gulfstream G650ER Dış

Düşük kabin yüksekliği. % 100 temiz hava. Özel kamara. Sessiz kabin. Bol doğal ışık. G650ER her şeye sahiptir.

Tüm kabin, telefonunuzdaki bir mobil uygulamadan kontrol edilebilir. Bu, ışıkları, sıcaklığı ve daha fazlasını kontrol etmenizi sağlar.

Bunu hayal edin. Tam boyutlu bir şekilde yalan söylüyor olabilirsiniz yatak Atlantik üzerinde uçan uçağın arkasında ve telefonunuzdan ışıkları kapatıyor. Yataktan kalkmanıza bile gerek yok.

G650ER, "bulutların üzerinde zarif bir kaçış" sağlamak için dört adede kadar yaşam alanına sahip olabilir.

Özel Jet Menzilini Etkileyen Değişkenler

Ancak, görüntülerken olduğu gibi ortalama yakıt yanması özel jetler, bu rakamlar bir tuz tanesi ile alınmalıdır. Bunun nedeni, uçağın maksimum menzilini etkileyecek çeşitli faktörlerin olmasıdır. Ve ne yazık ki tüm faktörler belirtilen rakamları azaltacaktır.

Aşağıdaki faktörlerin tümü, uçak menzilini olumsuz yönde etkileyecektir:

  • Hız ve Rakım
    • Daha yüksek hızlarda uçarken, sürükleme artar. Bu nedenle, daha yüksek bir hızı korumak için daha fazla güce ihtiyaç vardır. Sonuç olarak, üreticiler hız ve menzil arasında en iyi dengeyi sağlamak için genellikle uzun menzilli bir seyir hızı sağlar.
    • Ne kadar yükseğe çıkarsanız, havanın yoğunluğu o kadar az olur. Bu nedenle, çevredeki havayı itmek için daha az çaba gerekir. Bununla birlikte, daha yükseğe çıkmak için, optimum yüksek irtifaya tırmanmak için daha fazla itme kuvveti gerekir. Daha fazla itme, daha fazla yakıt yanmasına neden olur. Artan yakıt yanması, daha az menzille sonuçlanır.
  • Yolcular ve Bagaj
    • Yolcular ve bagaj, ağırlığın artmasına neden olur. Artan ağırlık, artan sürtünme ile sonuçlanır. Artan sürükleme, daha fazla itme gereksinimiyle sonuçlanır. Ne kadar çok itme gücü gerekiyorsa, o kadar çok yakıt kullanılır. Ne kadar çok yakıt kullanılırsa, uçağın menzili o kadar düşük olur.
    • Uçak kütlesinde yaklaşık %10'luk bir artış, itiş gücünde %10'luk bir artış gerektirir. Bu daha sonra menzilde %5'lik bir azalmaya dönüşür.
  • hava
    • Rüzgar bir nimet ve bir lanet olabilir. Kuyruk rüzgarıyla seyrederken, menzil optimum olacaktır. Bununla birlikte, karşıdan esen rüzgarla seyir halindeyken, ilerlemek için daha fazla itme gücü gerekir. Bu nedenle, menzil önemli ölçüde azalacaktır.
    • Elbette uçuş rezervasyonunuzu yaparken rüzgar koşullarını tahmin etmek zordur. Bu nedenle, bir güvenlik Özel jet uçuşu planlarken marjın her zaman hesaba katılması gerekecektir.

Görevinize Uygun Menzile Sahip Uçağı Bulun

Her özel jetin bireysel menzilini görmek için - uçak karşılaştırma sayfası.

Burada, fiyat ve diğer faktörlerin yanı sıra aralık gereksinimlerinizi girebileceksiniz. Ardından, sizin için doğru uçağı bulmak için sonuçları kolayca sıralayabilirsiniz.

Fiyatı ne kadar?

Özel jetlerin son derece ısmarlama yapısı nedeniyle, seçilen rotaya bağlı olarak tüm uçaklar farklı fiyatlara sahip olacaktır. Ancak tahminler sağlanabilir. Lütfen aşağıdaki makalelere bakın.

Kendi özel jet uçuş maliyetinizi hesaplamakla ilgileniyorsanız, bu makalelere göz atın.

Benedict

Benedict, özel havacılık mülkiyeti ve bununla ilgili konularda derinlemesine tartışmalar konusunda uzmanlaşmış, kendini işine adamış bir yazardır.