Skip to main content

Embraer Phenom 300

2009 - 2018

key Katotohanan

  • Ang Embraer Phenom Ang 300 ay isang Light jet na gawa ng Embraer sa pagitan ng 2009 at 2018.
  • Ang Embraer Phenom Ang 300 ay pinalakas ng dalawang Pratt & Whitney Canada PW535E1 na mga makina, na nagreresulta sa isang oras-oras na pagsunog ng gasolina na 158 Gallons bawat Oras.
  • May kakayahang mag-cruising hanggang sa 453 knots, ang Embraer Phenom 300 ay maaaring lumipad nang walang tigil hanggang sa 1971 nautical miles.
  • Ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring magdala ng hanggang sa 10 na pasahero.
  • Ang Embraer Phenom Ang 300 ay may tinatayang oras-oras na presyo ng charter na $ 3500, na may bagong presyo ng listahan na $ 8.99 milyon sa oras ng paggawa.

Pangkalahatang-ideya at Kasaysayan

Embraer nagsimulang idisenyo ang Phenom 300, isang light jet sasakyang panghimpapawid, pagkatapos hanapin ang mga potensyal na customer ng Phenom Gusto rin ng 100 ng mas malaking sasakyang panghimpapawid.

Kinuha ng mga designer ang basic fuselage cross-section ng 100 at nagdagdag ng dagdag na 14 na pulgada ang haba, isang bagong-bagong pakpak, at makapangyarihan at tahimik na Pratt & Whitney Canada turbofan engine.

Hanggang sa Mayo 2016, 15% ng mga Embraer Phenom 300 sasakyang panghimpapawid ang binili ng kanilang mga kasalukuyang may-ari, ang iba pang 85% ay bago. 5.6% ay kasalukuyang ibinebenta kasama ang karamihan sa mga (72%) sa ilalim ng isang eksklusibong kasunduan sa broker.

Kapag ibinebenta, ang average na bilang ng mga araw sa merkado ay 255.

Ang Embraer Phenom 300 ang unang lumipad noong 2008 at nakatanggap ng FAA Type Certification noong Disyembre 2009 bilang ang Embraer EMB-505. Isang kabuuan ng 342 Phenom 300 sasakyang panghimpapawid ay nagawa na may 324 sa mga ito ay nasa pagpapatakbo. Dalawa Phenom 300 na mga jet ng negosyo ang nagretiro na.

Embraer Phenom Pagganap ng 300

Ang Embraer Phenom Ang 300 ay isa ring napakalakas na sasakyang panghimpapawid para sa kategorya nito.

Sa kambal na Pratt at Whitney Canada PW535E turbofans, walang kakulangan sa thrusting power ang modelo.

Sa 3,200 pounds ng thrust na nabuo mula sa bawat makina na pinapamahalaan ng Full Authority Digital Electric Control (FADEC) system, ang sasakyang panghimpapawid ay pinangangasiwaan nang mahusay ang kapangyarihan nito.

Pinapayagan ng mga turbofan engine na ito ang Phenom 300 para lumipad ng hanggang 1,951 nautical miles at takeoff sa 3,140 feet ng runway space sa sea level.

Kasama ang maximum cruising speed na 453 knots, ang modelo ay may napakahanga mga katangian ng pagganap.

Embraer Phenom 300 Panloob

Kahit na maaaring hindi ito kasing laki ng karamihan sa iba pang mga sasakyang panghimpapawid, ang Phenom Ang 300 ay may kagalang-galang na mga sukat ng cabin para sa isang light jet.

Sa haba ng cabin na 17'2″, lapad ng cabin na 5'1″, at taas ng cabin na 4'11”, mayroong maraming puwang para sa marangyang upuan at iba pang amenities.

Nagtatampok ito ng pribadong lavatory, mga climate control system, LED cabin lighting, at ipinagmamalaki ang maraming espasyo sa bagahe sa 76 cubic feet.

Ang mga mahilig sa BMW ay magiging komportable kapag pumasok sila sa Phenom Ang naka-istilong panloob na 300 bilang ang kabin mismo ay dinisenyo ng BMW Designworks USA.

Simple ngunit matikas, nagtatampok ang modelo ng isang "Oval Lite" cabin na idinisenyo upang mag-alok ng isang maluwang na kapaligiran na may sapat na silid sa ulo at balikat.

Sa loob ng cabin, labing-isa bintana tiyaking maraming natural na liwanag sa panahon ng mga flight sa araw.

Posible rin ang mga pagpapasadya sa loob ng dalawang lugar na opsyon sa divan pati na rin ang pag-accommodate ng upuan sa club.

Sa kabuuan, ang mga manlalakbay na naghahanap ng moderno, marangya, at kumportableng interior sa light jet na pagpepresyo ay tiyak na masisiyahan sa Phenom 300.

Sabungan

Ang pantay na kahanga-hanga ay ang Phenom 300's all-glass Prodigy flight deck, na nakabatay sa G1000 avionics suite ng Garmin.

Ang makabagong sistema ng nabigasyon na ito ay walang putol na nagbibigay sa piloto ng mahahalagang pagpapakita ng nabigasyon, pagsubaybay sa system, at mga kakayahan sa autopilot.

Ang mga sistemang ito ay nagtutulungan upang maibigay ang piloto ng maraming impormasyon hangga't maaari habang nagdaragdag din ng kamalayan ng sitwasyon at kakayahang makita sa mas mababa sa perpektong mga kondisyon sa paglipad.

Embraer Phenom 300 Gastos sa Charter

Ang gastos sa pag-arkila ng jet na ito ay nagsisimula sa humigit-kumulang $3,500 bawat oras. Ang mga oras-oras na charter rate ay hindi kasama ang lahat ng buwis, gasolina, at iba pang bayarin.

Mag-iiba-iba ang mga gastos sa charter batay sa taon ng paggawa/modelo, iskedyul, pagruruta, kabuuang pasahero at bagahe, at iba pang mga salik.

Presyo ng pagbili

Ang gastos sa pagkuha para sa jet na ito ay karaniwang umaabot sa $9 milyon.

Ang presyo ng isang jet ay depende sa taon ng produksyon; maaari rin itong lumampas sa ibinigay na hanay kung bago ang produksyon.

Ito ay nagkakahalaga ng mga mamimili ng humigit-kumulang $ 800k bawat taon na kinabibilangan ng gasolina, mga tripulante, at pagpapanatili, atbp. Ang presyo ng isang pre-owned na halimbawa ay maaaring nasa loob ng $5-6 milyon. Mayroong maraming mga nagbebenta na magagamit sa iba't ibang mga site.

 

 

pagganap

aliw

Timbang

Saklaw ng: 1,971 nm Bilang ng mga Pasahero: 10 Kapasidad sa bagahe: 85 Mga Paa ng Cubic
Bilis ng Cruise: 453 knots Presyon ng Cabin: 9.4 PSI Max Take-Off Weight: lbs 17,968
Siling: 45,000 paa Altitude ng Cabin: 6,600 paa Max Landing Weight: lbs 16,865
Distansya ng Take-Off: 3,138 paa Simula ng Produksyon: 2009
Distansya ng Landing: 2,621 paa Katapusan ng Produksyon: 2018

 

Mga Dimensyon

kapangyarihan

Panlabas na Haba: 52.2 paa Tagagawa ng Engine: Pratt at Whitney Canada
Panlabas na Taas: 16 paa Modelong Engine: PW535E1
lapad ng pakpak: 53 paa Pagsunog ng gasolina: 158 Gallon kada Oras
Haba ng Panloob: 17.2 paa
Lapad sa Panloob: 5 paa
Taas ng Panloob: 16 paa
Panloob/Palabas na Ratio: 33%