Skip to main content

Dassault Falcon 100

1983 - 1990

key Katotohanan

  • Ang Dassault Falcon Ang 100 ay isang Light jet na gawa ng Dassault sa pagitan ng 1983 at 1990.
  • Ang Dassault Falcon Ang 100 ay pinalakas ng dalawang mga engine ng Honeywell TFE731-2-1C, na nagreresulta sa isang oras-oras na pagsunog ng gasolina na 211 Gallons bawat Oras.
  • May kakayahang mag-cruising hanggang sa 476 knots, ang Dassault Falcon 100 ay maaaring lumipad nang walang tigil hanggang sa 1532 nautical miles.
  • Ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring magdala ng hanggang sa 6 na pasahero.
  • Ang Dassault Falcon Ang 100 ay may tinatayang oras-oras na presyo ng charter na $ 2950, na may bagong presyo ng listahan na $ 4.7 milyon sa oras ng paggawa.

Pangkalahatang-ideya at Kasaysayan

Ang Dassault Family crafts jet na may mataas na pamantayan ng engineering, kalidad ng istruktura, at pag-unlad ng teknolohiya.

Bagaman DassaultAng mga modelo ay nagbago at napabuti sa paglipas ng panahon, ang Falcon 100, isang magaan, kambal na turbo na jet ng negosyo ng fan, ay nananatiling tanyag sa ginagamit na merkado ng sasakyang panghimpapawid, at sa mabubuting kadahilanan.

Ipinakilala ito sa kauna-unahang pagkakataon noong 1983 bilang muling idisenyong pagpapatuloy ng Falcon 10.

Kasunod ng panahon ng muling pagdidisenyo, 37 Falcon 100s ay itinayo bago tumigil ang produksyon noong 1989. 37 na sasakyang panghimpapawid ang naitayo sa ngayon.

Dassault Falcon Pagganap ng 100

Ang Falcon 100 ay nilagyan ng dalawang mga engine ng turbofan ng Honeywell TFE 731-2-1C. Ang bawat engine ay na-rate sa 3,230 pounds ng thrust na may agwat ng inspeksyon na 4,200 na oras. Sa mga makina na ito, ang Falcon Ang 100 ay nangangailangan lamang ng 4,500 talampakan ng runway upang mag-landas sa antas ng dagat sa isang karaniwang araw.

Ang distansya ng paglabas na ito ay tumataas sa 7,600 talampakan sa taas ng paliparan na 5,000 talampakan at temperatura na 25 degree Celsius. Sa apat na pasahero, ang pribadong jet na ito ay nangangailangan lamang ng 2,250 talampakan ng landas para mapunta.

Ang Falcon Nagtatampok ang 100 ng maximum na sertipikadong kisame ng serbisyo na 45,000 talampakan at isang saklaw na 1,532 nautical miles. Para sa isang mabilis na paglipad patungo sa iyong patutunguhan sa negosyo, ang Falcon 100 ay may kakayahang mapanatili ang isang bilis ng hangin na 476 knots sa taas na 37,000 sa isang mabilis na pagsasaayos ng cruise.

Upang magamit ang Falcon Ang kahanga-hangang saklaw ng 100, ang pribadong jet ng negosyo na ito ay may kakayahang mapanatili ang isang bilis ng hangin na 431 knots sa taas na 41,000 talampakan sa isang malayuan na pagsasaayos ng cruise.

Dassault Falcon 100 Panloob

Ang kabin ng Falcon Ang sukat ng 100 ay 12.9 talampakan ang haba, umabot sa 4.8 talampakan ang taas, at umaabot sa 5 talampakan ang lapad. Sa isang pag-aayos ng upuan ng executive club, ang Falcon Ang 100 ay naka-configure upang magbigay ng upuan para sa apat na pasahero, bagaman anim ang maaaring ma-accommodate sa layout na ito sa isang high-density na sitwasyon.

Sa iba pang mga seating configuration, ang pribadong jet na ito ay kayang tumanggap ng siyam na pasahero.

Mga amenity ng Falcon 100 ay may kasamang lavatory at internally accessible sa likurang imbakan ng bagahe.

Pito bintana palibutan ang cabin, na nagbibigay ng sapat na natural na liwanag para sa komportableng kapaligiran sa pagtatrabaho.

Nagtatampok ng maximum cabin differential pressure na 8.8 psi, ang Falcon Ang 100 ay may kakayahang mapanatili ang altitude ng antas ng dagat sa taas na 23,000 talampakan.

Sabungan

Itinatampok ang isang pag-upgrade sa Falcon 10 ang muling disenyo ay isang Electronic Flight Instrument System (EFIS) integrated glass cockpit.

Isang tipikal na pakete ng avionics na ginagamit para sa Falcon 100 ay maaaring magsama ng isang ALT-55 radar altimeter, dalawahang Collins FCS 85 flight director, isang Sperry Primus 400 color radar ng panahon, dalawahang Collins VHF 20A comms, dual VIR 30A navs, dual Collins DME 42, isang Collins ADS 80 air data computer, dalawahan Collins ADF 60A, Global GNS-XLS FMS, at isang Collins APS 80 na autopilot.

Isang karagdagang instrumento ng avionic na itinampok sa ilan Falcon 100s ang Collins EFIS 85 five-tube panel.

Dassault Falcon 100 Gastos sa Charter

Ang gastos sa pag-arkila ng jet na ito ay nagsisimula sa humigit-kumulang $2,950 bawat oras.

Ang mga rate ng charter na oras-oras ay hindi kasama ang lahat ng mga buwis, gasolina, at iba pang mga bayarin. Ang mga gastos sa chart ay mag-iiba batay sa taon ng paggawa / modelo, iskedyul, pagruruta, kabuuan ng pasahero at bagahe, at iba pang mga kadahilanan.

Presyo ng pagbili

Ang gastos sa pagkuha para sa jet na ito ay karaniwang umaabot sa $4.5 milyon.

Ang presyo ng isang jet ay depende sa taon ng produksyon; maaari rin itong lumampas sa ibinigay na hanay kung bago ang produksyon.

Aabutin nito ang mga mamimili ng humigit-kumulang $1.2 milyon bawat taon na kinabibilangan ng gasolina, mga tripulante, at pagpapanatili, Atbp

Ang presyo ng isang pre-owned na halimbawa ay maaaring nasa loob ng $1-2million.

 

 

pagganap

aliw

Timbang

Saklaw ng: 1,532 nm Bilang ng mga Pasahero: 6 Kapasidad sa bagahe: 40 Mga Paa ng Cubic
Bilis ng Cruise: 476 knots Presyon ng Cabin: 8.8 PSI Max Take-Off Weight: lbs 18,740
Siling: 45,000 paa Altitude ng Cabin: 8,000 paa Max Landing Weight: lbs 17,640
Distansya ng Take-Off: 4,500 paa Simula ng Produksyon: 1983
Distansya ng Landing: 2,250 paa Katapusan ng Produksyon: 1990

 

Mga Dimensyon

kapangyarihan

Panlabas na Haba: 42.6 paa Tagagawa ng Engine: Honeywell
Panlabas na Taas: 15.1 paa Modelong Engine: TFE731-2-1C
lapad ng pakpak: 42.6 paa Pagsunog ng gasolina: 211 Gallon kada Oras
Haba ng Panloob: 12.9 paa
Lapad sa Panloob: 5 paa
Taas ng Panloob: 4.8 paa
Panloob/Palabas na Ratio: 30%