Skip to main content

Bombardier Learjet 36A

1976 - 1984

key Katotohanan

  • Ang Bombardier Learjet Ang 36A ay isang Light jet na ginawa ng Bombardier sa pagitan ng 1976 at 1984.
  • Ang Bombardier Learjet Ang 36A ay pinalakas ng dalawang mga engine ng Honeywell TFE731-2-2B, na nagreresulta sa isang oras-oras na pagsunog ng gasolina na 173 Gallons bawat Oras.
  • May kakayahang mag-cruising hanggang sa 451 knots, ang Bombardier Learjet Maaaring lumipad nang walang tigil ang 36A hanggang sa 2290 nautical miles.
  • Ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring magdala ng hanggang sa 4 na pasahero.
  • Ang Bombardier Learjet Ang 36A ay may tinatayang oras-oras na presyo ng charter na $ 2700, na may bagong presyo ng listahan na $ 5.1 milyon sa oras ng paggawa.

Pangkalahatang-ideya at Kasaysayan

Ang Learjet Ang 36A ay kumakatawan sa isang makabuluhang pag-unlad sa mahabang linya ng sasakyang panghimpapawid na nagmula sa orihinal na Lear 23 ni Bill Lear, na unang lumipad noong Oktubre 1963.

Habang ang lahat ng 20-serye Learjets ay pinalakas ng mga turbojet engine, ang kasalukuyang henerasyon ng turbofan-powered Learjets ay nagsimula noong Agosto 1973 sa unang paglipad ng Model 35.

Nilagyan ng isang pares ng Garrett AiResearch TFE 731 turbofans, ang Learjet 35 ay nagsimula ng isang bagong panahon ng tahimik, mahusay na pagpapatakbo ng gasolina kumpara sa turbojet sasakyang panghimpapawid ng nakaraang dekada.

Ang 35 at 36 ay na-certify na may parehong maximum na takeoff weight, ngunit ang dalawa ay naka-configure para sa magkaibang mga misyon.

Sa dalawa, ang 36 ay ang long-range na variant, na may mas malaking kapasidad ng gasolina kaysa sa 35, ngunit may seating na limitado sa anim na pasahero, habang ang 35 ay na-optimize para sa walong pasahero.

Parehong ang 35 at 36 ay nabigyan ng FAA certification noong Hulyo 1974. Ang 35A at 36A ay ipinakilala noong 1976 at nagtatampok ng pagtaas sa MTOW sa 18,300 lbs.

Bombardier Learjet 36A Pagganap

Ang jet na ito ay pinapagana ng dalawang Garrett TFE731-2-2B turbofan engine na may 3,500 pounds ng thrust.

Mayroon itong oras-oras na paso ng gasolina na 173 Gallon kada Oras.

May kakayahang mag-cruising hanggang sa 451 knots, ang Bombardier Learjet Maaaring lumipad nang walang tigil ang 36A hanggang sa 2290 nautical miles.

Mayroon itong maximum na take-off weight na 18,300 lbs.

Bombardier Learjet 36A Panloob

Ang Learjet Ang 36A ay na-optimize para sa mga pangmatagalang misyon, at sa gayon ay nakaayos para sa anim na pasahero kaysa sa walong layout ng pasahero na karaniwang matatagpuan sa Learjet 35A.

Ang isang refreshment center ay karaniwang nakaposisyon sa tabi ng port sidewall, habang ang medyo maliit na lavatory ay matatagpuan sa forward cabin sa starboard side, sa tapat ng airstair door.

Ang Learjet Ang 36A ay gumagamit ng parehong cross-section ng fuselage tulad ng nakaraang mga natututo, na may taas na cabin na 4.3 ft. At lapad ng cabin na 4.9 ft.

Sabungan

Learjet Ang mga panel ng 36A ay umunlad sa paglipas ng mga taon mula sa mga analog na pagpapakita ng mga unang taon ng modelo hanggang sa mga digital na sabungan ng mga susunod na taon.

Ang kamakailang taon na 36A ay itinatampok na Collins nav/comm/ident radios na duplicate bilang standard equipment at inaalok bilang opsyonal na equipment ang isang Collins EFIS package na may right-at left-side primary flight display at isang malaking center multi-function display, color weather radar, at FMS.

Bombardier Learjet 36A Gastos sa Charter

Ang gastos sa pag-arkila ng jet na ito ay nagsisimula sa humigit-kumulang $2,800 bawat oras.

Ang mga rate ng charter na oras-oras ay hindi kasama ang lahat ng mga buwis, gasolina, at iba pang mga bayarin. Ang mga gastos sa chart ay mag-iiba batay sa taon ng paggawa / modelo, iskedyul, pagruruta, kabuuan ng pasahero at bagahe, at iba pang mga kadahilanan.

Presyo ng pagbili

Ang gastos sa pagkuha para sa jet na ito ay karaniwang umaabot sa $5 milyon.

Ang presyo ng isang jet ay depende sa taon ng produksyon; maaari rin itong lumampas sa ibinigay na hanay kung bago ang produksyon.

Aabutin nito ang mga mamimili ng humigit-kumulang $1 milyon bawat taon na kinabibilangan ng gasolina, mga tripulante, at pagpapanatili, Atbp

Ang presyo ng isang pre-owned na halimbawa ay maaaring nasa loob ng $700k.

 

 

pagganap

aliw

Timbang

Saklaw ng: 2,290 nm Bilang ng mga Pasahero: 8 Kapasidad sa bagahe: 27 Mga Paa ng Cubic
Bilis ng Cruise: 451 knots Presyon ng Cabin: 9.4 PSI Max Take-Off Weight: lbs 18,300
Siling: 45,000 paa Altitude ng Cabin: 6,500 paa Max Landing Weight: lbs 15,300
Distansya ng Take-Off: 4,972 paa Simula ng Produksyon: 1976
Distansya ng Landing: 2,075 paa Katapusan ng Produksyon: 1984

 

Mga Dimensyon

kapangyarihan

Panlabas na Haba: 48.7 paa Tagagawa ng Engine: Honeywell
Panlabas na Taas: 12 paa Modelong Engine: TFE731-2-2B
lapad ng pakpak: 39 paa Pagsunog ng gasolina: 173 Gallon kada Oras
Haba ng Panloob: 10.5 paa
Lapad sa Panloob: 4 paa
Taas ng Panloob: 4 paa
Panloob/Palabas na Ratio: 22%