Sinabi ng Rolls-Royce na sa loob ng halos tatlong dekada, ang kanilang pamilya ng mga turbofan na makina ng sasakyang panghimpapawid ay patuloy na itulak ang mga hangganan ng posible, dahil ang bawat bagong modelo ay nagtatakda ng mga bagong benchmark ng pagganap para sa sibil na pagpapalipad.
Sa kabuuan, ang Rolls-Royce civil aerospace engine ay kumita ng higit sa 100 milyong oras ng paglipad.
Habang sikat sa mga pribadong jet - lalo na Gulfstream sasakyang panghimpapawid - Gumagawa din ang Rolls-Royce ng iba't ibang mga engine para sa komersyal na sasakyang panghimpapawid.
Halimbawa, ang mga miyembro ng pamilya ng Trent engine ay nasa serbisyo na ngayon sa Airbus A330, A340, A350, at A380, pati na rin sa Boeing 777 at 787 Dreamliner.
Ngayon higit sa 3,300 mga sasakyang panghimpapawid na jet ng negosyo ang nasa serbisyo sa buong mundo, na tumutulong sa mga kumpanya na mapabuti ang kahusayan ng negosyo, pagiging produktibo at pagpapagana ng paglago ng ekonomiya.
Inaalok nila ang kakayahang umangkop at pagkakakonekta na kinakailangan sa a globalized mundo, lumipad ulo ng mga estado sa buong mundo, suportahan ang mga pagsisikap ng makatao, o ikonekta ang mga pamilya sa pamamagitan ng paggawa ng mundo ng isang mas maliit na lugar.
Pinapayagan ng mga engine ng Rolls-Royce ang mga airframer na mag-alok ng perpektong kumbinasyon ng bilis, saklaw, laki, kahusayan, at pagiging maaasahan.
Ang mga sumusunod na makina ng Rolls-Royce ay ang mga nagpapagana ng mga pribadong jet - parehong nakaraan at kasalukuyan.
Modelong Engine | Mga sasakyang panghimpapawid |
---|---|
AE3007A1E | Embraer Legacy 600 |
AE3007A2 | Embraer Legacy 650E |
AE3007C1 | Cessna Citation X |
AE3007C2 | Cessna Citation X+ |
BR700-710A1-10 | Gulfstream GV |
BR700-710A2-20 | Bombardier Global 6000 |
BR710 | Gulfstream G550 |
BR710-A2-20 | Bombardier Global Ekspres |
BR710-A2-20 | Bombardier Global 5000 |
BR710-A2-20 | Bombardier Global Ipahayag ang XRS |
BR725 | Gulfstream G650ER |
BR725 | Gulfstream G650 |
BR725-A1-12 | Embraer Legacy 650 |
Perlas 700 | Gulfstream G700 |
SPEY 511-8 | Gulfstream GIII |
SPEY 511-8 | Gulfstream GII |
TAY 611-8 | Gulfstream G400 |
TAY 611-8 | Gulfstream G300 |
TAY 611-8 | Gulfstream GIVSP |
TAY 611-8 | Gulfstream GIV |
TAY 611-8C | Gulfstream G450 |
TAY 611-8C | Gulfstream G350 |
Ang mga makina na kasalukuyang naka-bolt sa mga pribadong jet na ito ay nagsimula pa noong 1967 kasama ang SPEY 511-8 na mga makina na nagpapatakbo ng Gulfstream GII.
Mula noong 1967, ang Rolls-Royce ay patuloy na binubuo ang kanilang mga makina, ginagawang mas magaan at mas mahusay ang fuel.
Sa pangkalahatan, ang Rolls-Royce ay nagkakaroon ng mga makina para sa mas malaki, mas mabibigat na sasakyang panghimpapawid. Itinutulak ng sasakyang panghimpapawid ang mga hangganan ng kung paano lumilipad ang sasakyang panghimpapawid.
Ito ang sasakyang panghimpapawid na maaaring lumipad ang pinakamataas, pinakamabilis, at ang pinakamalayo. Halimbawa, ang Cessna Citation X at Citation X+ ay ang dalawang pinakamabilis na pribadong jet na mayroon na.