Skip to main content

Ang mga presyo ng mga bagong pribadong jet ay malaki ang pagkakaiba-iba, kasama ang mga modelong punong barko na mayroong listahan ng presyo na $75 milyon.

Gayunpaman, paano kung gusto mong bumili ng bagong-bagong pribadong jet na mas abot-kaya? Ano ang mga pinakamurang bagong pribadong jet sa merkado?

Kaya, alin ang sampu mahal private jet ang bumili ng bago?

Ang presyo sa ibaba ay ang karaniwang listahan ng presyo para sa bawat sasakyang panghimpapawid na bago mula sa pabrika. Sa mga pagpipilian, malamang na tumaas ang presyo. Tandaan din na hindi kasama dito ang listahan ng presyo para sa out-of-production na sasakyang panghimpapawid o pre-owned na sasakyang panghimpapawid.

Ang sasakyang panghimpapawid sa ibaba ay nasa produksyon.

Ang matuto nang higit pa tungkol sa halaga ng pagbili ng pribadong jet basahin ang artikulong ito.

Pinaka murang bagong pribadong jet

10. Cessna Citation CJ4 – $9.7 milyon

Ang numero 10 na puwesto sa listahan ay kinuha ng Cessna Citation CJ4.

Ang Cessna Citation Ang CJ4 ay may bagong listahan ng presyo na $9.7 milyon.

Pre-owned na mga halimbawa ng Citation Ang CJ4 ay mula sa $6.1 milyon hanggang $11 milyon.

Oo, ang mga batang CJ4 ay maaaring magbenta ng higit sa bagong listahan ng presyo dahil sa mataas na demand.

Cessna Citation CJ4 Panlabas

Ang Cessna Citation Ang CJ4 (Model 525C) ay isang nakaunat at pinahusay na bersyon ng tanyag Cessna Citation Ang CJ3 at maaaring masubaybayan ang mga ruta nito pabalik sa orihinal CitationJet. Orihinal na inihayag noong Oktubre 2006 sa NBAA conference, na ang unang paglipad ay naganap noong Mayo 2008, at ang unang production jet na lumilipad pagkalipas ng isang taon.

Pinatunayan ito ng FAA noong Marso 2010, at ang unang paghahatid ay naganap makalipas ang isang buwan. Mula noong unang paghahatid noong 2010, higit sa 300 Cessna Naihatid na ang mga CJ4 sa mga customer.

Ang CJ4 ay nasa pagitan ng mas maliit na CJ3+ at ng mas malaking kapasidad na XLS+. Ang CJ3+ ay maaaring lumipad halos hanggang sa mas malaking kapatid nito ngunit may kapasidad para sa mas kaunting mga pasahero na may mga punong tangke at mas mabagal sa cruise. Ang Citation Nakaupo ang CJ4 sa tabi ng PC-24 at Phenom 300E bilang ilan sa pinakamalaking jet aircraft sa paligid na para sa single-pilot operation.

Kasama ang Cessna CitationAng serye ng sasakyang panghimpapawid ng Jet / M2 / CJ (Model 525) na sumusubaybay sa mga ruta nito pabalik sa 1989, ang CJ4 ay ang rurok ng lahat ng bagay na Cessna ay natutunan sa nakalipas na tatlong dekada sa mga tuntunin ng kaginhawahan, teknolohiya, at pagiging maaasahan. Sa tumaas na bilis, saklaw, at laki ng cabin kaysa sa hinalinhan nito, ang CJ4 ay sikat sa parehong mga corporate flight department at owner-operator.

9. Embraer Phenom 300E – $9.5 milyon

Ang numero 9 na slot para sa pinakamurang bagong pribadong jet ay ang Embraer Phenom 300E na may bagong listahan ng presyo na $9.5 milyon.

Pre-owned na mga halimbawa ng Phenom Ang 300E ay nasa pagitan ng $9.1 milyon at $10.3 milyon. Muli, katulad ng CJ4, mga batang halimbawa ng Phenom Maaaring ibenta ang 300E nang mas mataas sa bagong listahan ng presyo.

Ang Embraer Phenom Ang 300E ay isang pag-upgrade sa orihinal Phenom 300 – ang pinakamadalas na naihatid na light business jet sa loob ng pitong magkakasunod na taon.

Ang plataporma at kasaysayan ng Phenom Ang 300 ay medyo maikli, lalo na kung ihahambing sa iba pang mga sasakyang panghimpapawid sa sektor na ito na may mahabang kasaysayan ng pag-unlad at pagpapabuti. Syempre, Embraer ginawang perpekto ang light jet na ito sa kanilang unang pagtatangka. Orihinal na nilikha matapos ang feedback ng customer ay nagmungkahi na may mga potensyal na customer na nais ang isang mas malaking bersyon ng sikat Phenom 100.

Embraer Phenom 300E panlabas sa lupa na may bukas na pinto sa paglubog ng araw

Ang bagong disenyo ng sasakyang panghimpapawid ay dinisenyo upang mag-alok ng mas maraming espasyo kaysa sa Phenom 100 habang pinapayagan din ang operasyon sa mas maliliit na paliparan, tulad ng London City Airport at Telluride Regional Airport.

Ang unang paglipad ng Phenom 300 ay noong Abril 2008 at na-certify noong Disyembre 2009. Sa loob ng parehong buwan, Embraer ginawa ang kanilang unang paghahatid sa customer, na nakagawa ngayon ng higit sa 500 mga yunit. Sa 2018 Embraer inihayag na mga pag-upgrade sa Phenom 300, patungo sa Phenom 300E. Pagkalipas ng dalawang taon noong 2020, Embraer inihayag pa maraming pag-aayos sa Phenom 300E.

8. Nextant 604XT – $8 milyon

Ang Nextant 604XT ay susunod sa listahan, na may bagong presyo na $8 milyon.

Ang Nextant 604XT ay isang remanufactured Bombardier Challenger 604. Susunod hindi nagdidisenyo at gumagawa ng sasakyang panghimpapawid mula sa bago. Sa halip, muling gumagawa sila ng umiiral na sasakyang panghimpapawid. Sa kasalukuyan, ang kanilang lineup ng sasakyang panghimpapawid ay kinabibilangan ng 604XT, 400XTi, at G90XT.

Ang pakinabang ng muling paggawa ng mga umiiral na sasakyang panghimpapawid ay ang epektibong pagtanggap mo ng isang buong "bagong" sasakyang panghimpapawid, na may pinakabagong henerasyong teknolohiya at mga tampok ng kaginhawahan, nang walang gastos sa disenyo at sertipikasyon ng malinis na sheet. Ang sasakyang panghimpapawid ay batay sa umiiral, napatunayang sasakyang panghimpapawid.

Nextant 604XT exterior ground shot sa harap ng pabrika

Ang tatlong pangunahing bahagi ng pagpapabuti mula sa Nextant ay ang pinahusay na flight deck, pinahusay na cabin ng pasahero, at pinahusay na mga kakayahan sa pagganap.

Ang mga pre-owned na halimbawa ay nagkakahalaga sa pagitan ng $7 milyon at $8 milyon. Bukod dito, ang Nextant 604XT ay may kahanga-hangang taunang depreciation rate na 2.2% lang.

7. Cessna Citation CJ3+ – $8 milyon

Ang Cessna Citation Ang CJ3+ ay nasa ika-7 sa listahan ng mga pinakamurang bagong pribadong jet.

Ang Cessna Citation Ang CJ3+ ay may bagong listahan ng presyo na $8 milyon, na may mga pre-owned na halimbawa na nagsisimula sa $7.4 milyon.

Cessna Citation Ang Panlabas na CJ3 Plus

Tulad ng karaniwan sa Cessnalineup, ang Cessna Citation Ang CJ3 + ay ang pinakabagong pag-unlad ng isang mahabang pamilya ng sasakyang panghimpapawid. Maaaring subaybayan ng CJ3 + ang mga ugat nito pabalik sa orihinal Cessna CitationAng Jet na inilunsad noong Oktubre 1989. Ang orihinal na Model 525 ay unang tumagal sa kalangitan noong 1991. Nagsimula ang mga paghahatid makalipas ang dalawang taon. Mula noong unang bahagi ng 1990 Cessna ay patuloy na nagbabago ang CitationJet.

Una, Cessna nai-update ang CitationJet sa iba't ibang mga CJ1 / M2. Ang M2 iba-iba ang kasalukuyang VLJ na Cessna gumagawa.

6. HondaJet Elite S – $5.5 milyon

Nasa ikaanim na puwesto sa listahan ng mga pinakamurang bagong pribadong jet ang HondaJet Elite S na papasok na may bagong presyo simula sa $5.5 milyon.

Ang HondaJet Elite S ay binuo sa napakasikat na platform ng HondaJet HA-420, isang napakasikat na VLJ.

Ang isa sa mga pinaka-kilalang katangian ng HondaJet na pamilya ng sasakyang panghimpapawid ay ang mga over-the-wing na makina. Hindi tulad ng halos lahat ng iba pang pribadong jet ang mga makina ay naka-mount sa itaas ng mga pakpak kumpara sa likod ng fuselage.

Ang Elite S ay ipinakilala noong Mayo 2021 at nag-aalok ng pinahusay na avionics at mas mataas na hanay kumpara sa hinalinhan nito.

Ang Elite S ay ang na-upgrade na bersyon ng HondaJet Elite na ipinakilala noong 2018. Ang Elite S ay maaaring mag-cruise ng hanggang 43,000 talampakan, na may pinakamataas na bilis ng cruise na 422 knots.

Sa pre-owned market, ang HondaJet Elite S ay may mga presyong nasa pagitan ng $4.6 milyon at $5.4 milyon.

5. Nextant 400XTi – $5.2 milyon

Ang Nextant 400XTi ay katulad ng mas malaking kapatid nito na 604XT dahil isa itong remanufactured na sasakyang panghimpapawid. Gayunpaman, napakarami ng sasakyang panghimpapawid ay nabago na ito ay opisyal na isang bagong sasakyang panghimpapawid.

Ang Nextant 400XT / XTi ay isang sasakyang panghimpapawid na muling ininhinyero mula sa orihinal na airframe ng Hawker / Beechjet 400A sasakyang panghimpapawid. Nag-aalok ito ng mga pakinabang ng bago, modernong sasakyang panghimpapawid, ngunit may mas mababang gastos sa pagpapatakbo. Nagreresulta ito sa isang 88% bagong sasakyang panghimpapawid na may mas mataas na bilis, saklaw at kahusayan.

Ang modelong Nextant 400XT ay ipinakilala noong 2011, kasama ang na-update na Nextant 400XTi na nag-aalok ng mas maraming espasyo, mas mahusay na pagkakabukod ng ingay, at aerodynamics - kabilang ang mga raked winglet na may natatanging LED na ilaw.

Kung naghahanap ka upang bumili ng pre-owned na Nextant 400XTi maaari mong asahan na magbayad ng minimum na $3 milyon, na may isang taong gulang na mga halimbawa na may tinantyang halaga na humigit-kumulang $4.5 milyon.

4. HondaJet HA-420 – $4.8 milyon

Mula sa puntong ito sa pinakamurang bagong pribadong jet ay ang lahat ng Very Light Jets. Siyempre, hindi ito nakakagulat dahil ito ang entry-level, pinakamaliit na pribadong jet na magagamit sa merkado.

Ang HondaJet ay gumawa ng isa pang hitsura sa listahang ito, na ang mas lumang HondaJet HA-420 ay nagkakahalaga lamang ng $4.8 milyon kapag bago.

Ang pre-owned na sasakyang panghimpapawid ay magkakahalaga kahit saan mula $3 milyon hanggang $5 milyon. Gayunpaman, karamihan sa mga pre-owned na sasakyang panghimpapawid ay naka-cluster sa pagitan ng $4 milyon at $4.8 milyon.

Ang HondaJet Exterior na may asul na pintura, aerial shot sa itaas ng ulap na natitira sa banking

Ang HA-420 HondaJet ay ang culmination ng mga dekada ng trabaho mula sa Japanese company na sikat sa paglalaan ng kanilang oras upang gawing perpekto ang kanilang mga produkto.

Nagsimula ang pag-unlad ng HondaJet mahigit 30 taon na ang nakalilipas, kung saan ang unang paglipad ng sasakyang panghimpapawid ay naganap noong Disyembre 2003 at ang buong produksyon simula noong Disyembre 2015. Mula nang ilunsad ang unang sasakyang panghimpapawid sa pabrika, ang manufacturing plant sa Greensboro, North Carolina ay nagtayo ng mahigit 150 HondaJets, na ikinategorya bilang a Napakagaan ng Jet (VLJ).

3. Cessna Citation M2 – $4.7 milyon

Sa podium ng pinakamurang bagong pribadong jet ay ang Cessna Citation Papasok ang M2 na may bagong listahan ng presyo na $4.7 milyon.

Ang Cessna Citation Ang M2 ay ang pinakamaliit na jet in Cessnalineup ng in-production na sasakyang panghimpapawid. Ang M2 ay bahagi ng Cessna CitationJet serye ng sasakyang panghimpapawid. Inilunsad noong 1989, ang Model 525 unang lumipad noong 1991. Pagkaraan ng isang taon natanggap ang sertipikasyon ng FAA. Nagsimula ang mga paghahatid makalipas ang dalawang taon. Ang batayan CitationAng modelo ng jet ay higit pang na-update sa mga variant ng CJ1 at M2. Ang CJ1 ay kumuha ng ibang landas mula sa M2. Ang CJ1 ay binuo sa CJ2, pagkatapos ay ang CJ2+.

Ang M2 ay inilunsad noong Setyembre 2011. Cessna batay sa M2 sa pagkatapos ay wala sa produksiyon na variant ng CJ1 ng CitationPamilyang Jet. Cessna na-update ang M2 upang maitampok ang isang bagong layout ng cabin at mas mahusay na mga engine. Ang unang prototype ay lumipad noong 2012 kasama ang produksyon na nagsisimula sa isang antas lamang. Mula noong 2013 higit sa 250 M2 sasakyang panghimpapawid ang pumasok sa serbisyo.

Cessna Citation M2 Panlabas

Ang M2 ay ibinebenta ng Cessna bilang entry-level jet para sa mga customer. Ang mga customer na naghahanap ng mas mabilis, mas saklaw, at higit na ginhawa. Ipinagmamalaki ng M2 ang seryosong pagganap ng jet. Salamat sa laki nito, ang M2 ay maaaring mapatakbo ng isang solong piloto, ginagawang perpekto ito para sa mga customer na naghahanap ng pinababang gastos o upang mai-pilot ang sasakyang panghimpapawid mismo. Dahil dito, ang M2 ay isang mahusay na kandidato upang maging isang may-ari / sasakyang panghimpapawid ng operator. Gayunpaman, tandaan na ang operasyon ng solong-piloto ay ang pamantayan sa VLJ kategorya Maraming mas malalaking sasakyang panghimpapawid ay maaaring paandarin ng isang piloto lamang - tulad ng Pilatus PC 24 at Embraer Phenom 300E.

Kung naghahanap ka upang makakuha ng isang pre-owned na halimbawa pagkatapos ay maaari mong asahan na magbayad ng hindi bababa sa $3.5 milyon. Nakapagtataka, dahil sa kasikatan ng sasakyang panghimpapawid na ito, ang mga modelong 2019 at mas bata ay malamang na mas mataas ang halaga sa bagong listahan ng presyo ng sasakyang panghimpapawid.

2. Embraer Phenom 100EV – $4.5 milyon

Ang nawawala lang sa unang lugar ay ang Embraer Phenom 100EV na may bagong listahan ng presyo na $4.5 milyon.

Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay nagtataglay ng kanilang halaga nang napakahusay na may taunang rate ng depreciation na humigit-kumulang 1%. Samakatuwid, ang mga pre-owned na halimbawa ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa $4 milyon.

Ang Embraer Phenom Ang 100EV ay ang pinakabagong pag-ulit ng lubos na matagumpay Embraer Phenom 100. Ang Phenom Ang 100 / 100EV ay isang napaka ilaw na jet (VLJ) na binuo ni Embraer, ang tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ng Brazil. Ang Phenom Ang 100 ay pumasok sa pag-unlad noong Abril 2005 at nagpakita ng isang ganap na mock-up noong Nobyembre ng parehong taon.

Embraer Phenom 100EV Panlabas

Ang unang paglipad para sa Phenom Ang 100 ay dumating noong Hulyo 2007, ay sertipikado noong Disyembre 2008 at ang unang paghahatid ay nangyari sa paglaon ng parehong buwan. Ang Phenom 100 sa madaling panahon ay nai-update sa Embraer Phenom 100E, na nagtatampok ng mga menor de edad na update at multifunction spoiler. Ang Phenom Ang 100EV ay pumasok sa serbisyo noong Marso 2017 na may malaking pagtitipid ng timbang, pagtaas ng thrust, at isang na-update na flight deck.

Pinapatakbo ng mga pribadong may-ari, mga kumpanyang may praksyonal mga programa sa pagmamay-ari, mga operator ng charter, mga kumpanya sa pamamahala ng sasakyang panghimpapawid, at mga operator ng militar, ang Phenom Ang mga pagkakaiba-iba ng 100EV ay lubos na popular para sa maikling mga malayong flight. Sa halos 400 mga yunit sa aktibong serbisyo, ang Phenom 100 modelo ay isang mahusay na pagpipilian para sa mga naghahanap para sa isang pagtaas ng bilis sa isang katumbas na laki ng sasakyang panghimpapawid na turboprop.

1. Cirrus Vision Jet – $2.85 milyon

Ang pinakamurang pribadong jet na maaari mong bilhin bago ay ang Cirrus Vision Jet SF50 na may bagong listahan ng presyo na nagsisimula sa $2.85 milyon lamang.

Ang Vision Jet ay isang hindi kapani-paniwalang sasakyang panghimpapawid na may isang jet engine lamang.

Ang Cirrus Vision Jet SF50 ay isang Napakagaan ng Jet (VLJ) na pinapagana ng isang makina lamang. Dinisenyo at ginawa ng Cirrus Aircraft na nakabase sa Duluth, Minnesota, USA, nagsimula ang produksyon noong ikalawang kalahati ng 2016 at nakagawa si Cirrus ng mahigit 170 sasakyang panghimpapawid. Ang Cirrus ay karaniwang kilala para sa maliit, turboprop na sasakyang panghimpapawid na ginagawa nito, tulad ng SR20 at SR22, ito ang tanging jet-powered aircraft na ginagawa ng kumpanya.

Ang Vision Jet ay namumukod-tangi dahil sa compact size nito at ito ang unang certified single-engine civilian jet. Nakatanggap ng mainit na pagtanggap ang Vision Jet nang ipahayag ito at bago magsimula ang produksyon ay nakatanggap si Cirrus ng mahigit 600 order para sa sasakyang panghimpapawid.

Dahil sa hindi kapani-paniwalang katanyagan ng Cirrus Vision Jet, ang mga pre-owned na halimbawa ay maaaring magbenta ng higit sa listahan ng presyo na may mga presyong nasa pagitan ng $2 milyon at $3.5 milyon.

Bakit Mas Mahal ang Ilang Price Jets Pre-Owned kaysa Bago?

Sa panahon ng pagsulat, nagkaroon ng isang makabuluhang pagtaas sa pangangailangan ng pribadong jet at marami ang mga tagagawa ay nagpupumilit na makasabay. Bukod dito, mga isyu sa supply chain bumagal din ang bilis ng produksyon.

Samakatuwid, ang katotohanan na ang ilang sasakyang panghimpapawid ay nagbebenta ng higit pa sa pre-owned market kumpara sa bago mula sa pabrika ay nasa supply at demand lamang.

Bukod pa rito, ang punto kung saan bumaba ang halaga sa ibaba ng bagong presyo ay karaniwang kapag naubos na ang warranty para sa bagong sasakyang panghimpapawid. Ito, samakatuwid, ay ginagawang hindi gaanong kanais-nais kaysa sa isang halos bagong sasakyang panghimpapawid.

Ito ay bumaba lamang sa mga mamimili na nagnanais ng isang sasakyang panghimpapawid ngayon, at ang mas bago ang sasakyang panghimpapawid ay mas kanais-nais ito.

Benedict

Si Benedict ay isang dedikadong manunulat, na dalubhasa sa mga malalim na talakayan ng pagmamay-ari ng pribadong aviation at ang mga nauugnay na paksa nito.