Gulfstream G600 Vs Gulfstream G650

Gulfstream ay kilala sa paggawa ng ilan sa pinakamabilis, pinaka maluho at mamahaling jet sa negosyo. Ang Gulfstream G600 at Gulfstream Ang G650 ay walang kataliwasan.

Ang Gulfstream G600 at Gulfstream Ang G650 ay kumakatawan sa ilan sa pinakamabilis, pinakamalayo na paglipad na mga jet sa negosyo na kasalukuyang nasa merkado.

Tingnan ang isang paghahambing ng Gulfstream G650ER at Gulfstream G700 dito.

pagganap

Ang G600 ay pinalakas ng dalawang Pratt & Whitney PW815GA engine, sa bawat engine na gumagawa ng hanggang 15,680 lbs ng thrust. Samakatuwid, ang kabuuang pinagsamang output ng thrust ay 31,360 lbs.

Ang G650, sa kabilang banda, ay pinalakas ng dalawang engine ng Rolls-Royce BR725. Ang bawat engine ay may kakayahang makagawa ng hanggang 16,900 lbs, na magreresulta sa isang kabuuang output ng thrust na 33,800 lbs.

Parehong ang G600 at G650 ay may kakayahang mag-cruising hanggang sa 51,000 talampakan. Bukod dito, ang parehong sasakyang panghimpapawid ay nakapag-cruise sa isang maximum na bilis ng 516 knots.

Isinalin ito sa isang maximum na bilis ng cruise ng Mach 0.90. Para sa sanggunian, ang bilis ng tunog ay Mach 1. Samakatuwid, ang parehong sasakyang panghimpapawid ay nakakalipad malapit sa bilis ng tunog.

Bilang resulta, ang Gulfstream Ang G600 at G650 ay kabilang sa pinakamabilis na jet ng negosyo na nagawa.

Gayunpaman, ang isang lugar kung saan magkakaiba ang sasakyang panghimpapawid na ito ay pagkasunog ng gasolina. Ang G600 ay may tinatayang oras-oras na pagsunog ng gasolina na 458 Gallons per Hour (GPH). Sapagkat ang tinatayang oras-oras na pagsunog ng gasolina ng Gulfstream Ang G650 ay darating sa 500 Gallons bawat Oras (GPH).

Saklaw

Maliban sa Gulfstream G550, ang mga saklaw na numero ng Gulfstream ang lineup ng sasakyang panghimpapawid ay nakaayos sa isang linear fashion.

Ang pinakamaliit na sasakyang panghimpapawid, ang G280, ay may saklaw na 3,600 nautical miles. Pagkatapos, sa bawat Gulfstream pataas ang lineup ng pagtaas ng saklaw, na nagreresulta sa G650ER at G700 na lumipad sa karagdagang.

Samakatuwid, ang G600 at G650 magkasya mismo sa gitna ng Gulfstream mga numero ng saklaw ng sasakyang panghimpapawid.

Tulad ng inaasahan, ang Gulfstream Hindi magawang lumipad ang G600 hanggang sa G650. Ang G600 ay may maximum na saklaw na 6,600 nautical miles. Samantalang ang Gulfstream Ang G650 ay may maximum na saklaw na 7,000 nautical miles.

Bilang resulta, ang Gulfstream Ang G600 ay maaaring lumipad nang walang tigil mula sa New York patungong Timog Amerika, Europa, karamihan ng Africa at malaking halaga ng Asya.

Ang G650 ay makagawa ng isang hakbang na ito sa karagdagang at taasan ang bilang ng mga patutunguhan sa buong Africa at higit pa sa Asya.

Ang parehong mga numero ng saklaw ay lubos na kahanga-hanga. I-visualize ang mga range figure na ito gamit ang map na ito.

Ground Performance

Pagdating sa pagganap sa lupa ang mga numero ay mas malapit kaysa sa maaari mong asahan.

Ang G600 ay may isang minimum na layo ng layo na 5,700 talampakan, kumpara sa isang minimum na layo ng layo na 5,858 talampakan para sa G650.

Ang minimum na distansya sa landing ay isang katulad na kuwento. Ang G600 ay may isang minimum na distansya sa landing ng 3,100 talampakan habang ang G650 ay nangangailangan ng hindi bababa sa 3,182 talampakan.

Isinasaalang-alang ang pagkakaiba sa laki at kakayahan sa saklaw ng mga sasakyang panghimpapawid na ito, ang mga ito ay labis na kamangha-manghang mga numero.

Mga Panloob na Dimensyon

Ang Gulfstream Ang G650 ay medyo malaki kaysa sa G600 pagdating sa mga sukat ng cabin. Ang G650 ay may isang mas mahaba, mas malawak at mas mataas na cabin. Kahit na lang.

Ang Gulfstream Ang cabin ng G650 ay may sukat na 16.33 metro ang haba, 2.49 metro ang lapad at 1.91 metro ang taas.

Sa paghahambing, ang Gulfstream Ang sukat ng cabin ng G600 ay may haba na 15.62 metro, 2.31 metro ang lapad at 1.88 metro.

Samakatuwid, ang kabin ng G650 ay bahagyang mas malaki kaysa sa G600. Gayunpaman, ang parehong sasakyang panghimpapawid ay maaaring tumanggap ng hanggang sa 19 na pasahero. Bagaman lubos na malamang na ang alinman sa mga sasakyang panghimpapawid na ito ay hindi kailanman lilipad na may 19 na pasahero onboard, pabayaan mag-configure upang magdala ng 19 na pasahero.

Gayunpaman, kung nagpaplano kang lumipad kasama ang isang malaking pangkat ng mga pasahero, ang G650 ay magbibigay ng bahagyang mas maraming puwang.

Higit pa rito, ang Gulfstream Ang G650 ay may higit na puwang para sa bagahe na may kapasidad ng bagahe na 195 cubic feet. Sa paghahambing, ang G600 ay may kapasidad sa bagahe na 175 kubiko paa.

Panloob

Dahil sa ang sasakyang panghimpapawid na ito ay parehong ginawa ng parehong tagagawa, ang mga interior ay lubos na magkatulad. Siyempre, ito ay isang magandang bagay. Gulfstream gumagawa ng ilan sa mga pinakamahusay na interyor ng pribadong jet sa buong mundo.

Gayunpaman, ang isang lugar kung saan magkakaiba ang dalawang sasakyang panghimpapawid na ito ay ang altitude ng cabin. Ang taas ng kabin ay mahalagang antas ng oxygen sa loob ng cabin at sinusukat sa mga tuntunin ng altitude sa itaas na nangangahulugang antas ng dagat. Ang isang mas mababang altitude ng cabin ay magreresulta sa isang mas kaaya-ayang kapaligiran sa cabin at mabawasan ang mga epekto ng jet lag. Samakatuwid, mas mababa ang altitude ng cabin, mas mabuti.

Kapag ang parehong mga sasakyang panghimpapawid ay cruising sa 51,000 talampakan ang Gulfstream Ang G600 ay magkakaroon ng altitude ng cabin na 4,850 talampakan. Sa paghahambing, kapag nag-cruising sa parehong altitude, ang Gulfstream Ang G650 ay magkakaroon ng altitude ng cabin na 4,100 talampakan.

Ito ang, sa ngayon, ang pinakamababang figure ng altitude ng cabin sa industriya. At, tandaan, ito ay kapag naglalakbay sa 51,000 talampakan. Samakatuwid, kapag bumabyahe nang mas mababa, ang altitude ng cabin ay mas mababa pa sa 4,100 talampakan.

G600 Panloob

Ang panloob na G600 ay idinisenyo para sa mga pasahero upang makapagpahinga, magtrabaho at kumain. Ang G600 ay dinisenyo ng Gulfstream upang "maging ang pinaka-tahimik na [cabin] sa aviation ng negosyo". Hindi ito nakakagulat sa kabuuan Gulfstream pamilya ng sasakyang panghimpapawid ay may natatanging tahimik na mga kabin. Bilang karagdagan, ang mga tampok na G600 Gulfstreamklasikong 100% sariwang air system. Pagsamahin ito sa mababang altitude ng kabin ay matiyak na makakarating ka sa iyong patutunguhan.

Bukod dito, Gulfstream nagawang magkasya sa labing-apat na pirma Gulfstream hugis-itlog na bintana. Ang mga bintana na ito ay "ang pinakamalaki sa aviation ng negosyo" at nalunod ang interior sa natural na ilaw. Ang laki at pagkakalagay ng mga bintana ay nag-aalok din sa lahat ng mga pasahero ng kamangha-manghang tanawin ng mundo sa ibaba.

Ang mga nakasakay na pasahero ay nakaupo sa mga puwesto na nagwaging award. Ang mga upuang ito ay pinaghalo ang istilo, pagpapaandar, at ginhawa ang lahat sa iisa. Gulfstream ay nagawang magamit ang feedback ng customer at na-optimize ang mga proporsyon ng upuan para sa isang perpektong akma. Sa pamamagitan ng paggamit ng tumpak, computerized machining, Gulfstream nagawang alisin ang mga puntos ng presyon para sa maximum na ginhawa.

Maaaring mai-configure ang G600 na may hanggang sa apat na lugar ng pamumuhay. Sa loob ng apat na lugar ng pamumuhay ay may puwang na hanggang 19 na pasahero at puwang para sa hanggang 10 pasahero ang matutulog.

Ang G600 ay napakahusay na itinalaga na kahit ito ay iginawad sa International Yacht & Aviation Design Award.

Gulfstream G600 Panloob

Gulfstream G600 Panloob
Gulfstream G600 Panloob
Gulfstream G600 Panloob

Gulfstream G650 Panloob

Gulfstream G650 Panloob
Gulfstream G650 Panloob
Gulfstream G650 Interior lavatory

G650 Panloob

Ipinagmamalaki ng G650 ang isang maluwang na interior - inilarawan bilang "isang pino na paglipad sa itaas ng mga ulap". Ang cabin ay maaaring magkaroon ng hanggang sa apat na mga lugar ng pamumuhay, sapat na upang gumana, kumain, aliwin at magpahinga.

Sa isa sa mga pinakatahimik na kabin sa aviation ng negosyo, ang G650 ay ang perpektong lugar upang makapagpahinga. Ang G650 ay may antas ng ingay ng cabin na 47 decibel lamang. Ang taas ng cabin na 4,100 talampakan ay ang pinakamababa sa aviation ng negosyo.

Ang dalawang kadahilanan na ito ay nagsasama ng garantiya na ang G650 ay higit na komportable. Bukod pa rito, mababang ingay ng cabin, mababang altitude ng cabin at 100% sariwang hangin na matiyak na makakarating ka sa iyong patutunguhan na may kaunting jet lag.

Na may 16 ng trademark Gulfstream malaki, hugis-itlog na bintana ay nagbibigay sa cabin na may kasaganaan ng natural na ilaw.

Nagbibigay ng parehong ginhawa at pagiging produktibo, GulfstreamAng mga upuang handcrafted ay nagbibigay-daan sa iyo upang manirahan at masiyahan sa paglalakbay. Ang bawat upuan ay nakaposisyon sa tabi ng isang window.

Kapag umikot sa mundo, tulad ng inaasahan, ang G650 ay maaaring magbigay ng ganap na flat bed para sa mga pasahero. Ang lahat ng mga solong upuan at divan ay nagko-convert sa mga kama, na nagbibigay sa iyo ng isang magandang pagtulog sa gabi.

Ang paglipad sa G650 ay nagbibigay ng karapatan sa iyo sa nangungunang mga amenities ng cabin. Asahan ang pagkakakonekta ng WiFi, isang 42-inch flatscreen TV, mga monitor ng video, malawak na mga pasilidad ng galley.

Presyo ng Charter

Ang Gulfstream Ang G600 ay bahagyang mas mura sa charter kaysa sa G650. Gayunpaman, mangyaring tandaan na maraming mga kadahilanan na nakakaimpluwensya sa oras-oras na presyo ng isang pribadong charter ng jet.

Nasabi na, posible na makakuha ng ilang tinatayang oras-oras na presyo.

Ang tinatayang oras-oras na presyo ng charter ng Gulfstream Ang G600 ay $ 10,000. Sa paghahambing, ang Gulfstream Ang G650 ay may tinatayang oras-oras na presyo ng charter na $ 10,500.

Bilang karagdagan, dahil sa ang mga paghahatid ng G600 ay nagsimula lamang noong 2019, mahirap makahanap ng isa sa charter. Gayunpaman, sa Estados Unidos, ang operator na kasalukuyang mayroong dalawang G600 ay Solairus Aviation.

Presyo ng pagbili

At sa wakas, presyo ng pagbili.

Ang Gulfstream Ang G600 ay may isang bagong presyo ng listahan ng $ 54.5 milyon. Samantalang ang bagong presyo ng listahan ng a Gulfstream Ang G650 ay $ 65 milyon.

Sa kasamaang palad, dahil sa bago ng G600, wala pa kaming data sa paunang pagmamay-ari na halaga ng sasakyang panghimpapawid. Samakatuwid, hindi namin maihambing ang pamumura ng mga sasakyang panghimpapawid na ito.

Buod

Gulfstream na ibinigay, tulad ng lagi, dalawang mahusay na sasakyang panghimpapawid.

Parehong mga sasakyang panghimpapawid ay magagawang tumawid sa mga karagatan at kontinente nang madali.

Gayunpaman, alin sa mga sasakyang panghimpapawid ang mas mahusay?

Sa huli ito ay bumaba sa saklaw. Gaano kalayo ang kailangan mong puntahan

Gulfstream naayos nang maayos ang mga sasakyang panghimpapawid na ito sa kanilang lineup. Kung ang G600 ay hindi makakakuha sa iyo ng sapat na malayo pagkatapos ay i-upgrade lamang sa G650.

Ang mga interior ng parehong sasakyang panghimpapawid ay lubos na magkatulad, kahit na ang G650 ay mayroong ilang mga menor de edad na pagpapabuti.

Gayunpaman, ang parehong sasakyang panghimpapawid ay maaaring lumipad nang mas mabilis at magpatakbo ng mga katulad na paliparan. Samakatuwid, ang panghuli na desisyon ay bumaba sa saklaw.