Gulfstream G500 Vs Gulfstream G650

Gulfstream G500 Panlabas

Ang Gulfstream Ang G650 ay isa sa pinaka-iconic Gulfstreamiyon ay kasalukuyang naglalakbay sa kalangitan. Gayunpaman, ang Gulfstream Ang G500 ay isa sa pinaka moderno Gulfstream sasakyang panghimpapawid, na may mga paghahatid na nagsimula sa 2018.

Samakatuwid, paano ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay nakasalansan laban sa bawat isa? Isa sa pinakabago Gulfstream sasakyang panghimpapawid laban sa isang halos 10 taong gulang na punong barko.

pagganap

Una, tingnan natin ang pagganap ng bawat sasakyang panghimpapawid.

Ang Gulfstream Ang G500 ay pinalakas ng dalawang Pratt & Whitney Canada PW814GA engine. Ang bawat engine ay may kakayahang makagawa ng hanggang sa 15,144 lbs ng thrust. Bilang isang resulta, ang kabuuang output ng thrust para sa G500 ay 30,288 lbs.

Sa kabilang banda, ang Gulfstream Ang G650 ay pinalakas ng dalawang makina ng Rolls-Royce BR725. Ang bawat engine ay may kakayahang makagawa ng hanggang sa 16,900 lbs ng thrust. Bilang isang resulta, ang kabuuang output ng thrust para sa G650 ay 33,800 lbs.

Siyempre, ang pagkakaiba-iba sa tulak na ito ay hindi nakakagulat na isinasaalang-alang na ang G650 ay isang mas malaking sasakyang panghimpapawid.

Gayunpaman, pagdating sa bilis ng pag-cruise ng bawat sasakyang panghimpapawid, ang pagkakaiba sa duso ay pang-akademiko. Parehong ang G500 at G650 ay may kakayahang mag-cruising hanggang sa 516 knots.

Bilang karagdagan, ang parehong sasakyang panghimpapawid ay pantay na naitugma pagdating sa kanilang maximum na cruise altitude. Ang parehong sasakyang panghimpapawid ay may kakayahang mag-cruising ng hanggang sa 51,000 mga paa.

Gayunpaman, ang isang lugar kung saan inuuna ng teknolohiya at kahusayan ang G500 kaysa sa mas matandang G650 ay pagkasunog ng gasolina.

Ang G500 ay may fuel burn na 353 Gallons per Hour (GPH) lamang. Sa paghahambing, sinusunog ng G650 ang 475 Gallons per Hour (GPH).

Sa $ 5 bawat Gallon ng Jet A fuel, ang pag-save ng gastos ay malaki. Samakatuwid, sa average, ang G500 ay nagkakahalaga sa iyo ng $ 520 mas mababa sa gasolina bawat oras kumpara sa G650.

Saklaw

Gayunpaman, pagdating sa maximum na saklaw, ang G650 ay madaling matalo ang G500.

Ang G500 ay may kakayahang lumipad ng hanggang sa 5,300 nautical miles (6,099 miles / 9,816 kms) nang hindi na kinakailangang mag-fuel.

Sa paghahambing, ang G650 ay may kakayahang lumipad ng hanggang sa 7,000 nautical miles (8,055 miles / 12,964 kms) nang hindi na kinakailangang mag-fuel.

Ang isang pagkakaiba sa saklaw ng 1,700 nautical miles ay malaki. Magreresulta ito sa ilang mga misyon na madaling makumpleto sa G650 habang ang G500 ay kailangan na huminto upang mag-refuel.

Mailarawan ang pagkakaiba sa saklaw na ito gamit ang aming interactive na tool.

Siyempre, tulad ng bawat tagagawa na nakasaad na mga saklaw na numero, ang mga numerong ito ay medyo maasahin sa mabuti.

Ground Performance

Ang pagganap sa lupa ay hindi isang sorpresa. Dahil sa ang G500 ay isang maliit na sasakyang panghimpapawid kaysa sa G650, aasahan mong nangangailangan ito ng mas kaunting landas sa runway. At, syempre, totoo iyan.

Ang Gulfstream Ang G500 ay may minimum na take off na distansya na 5,300 talampakan. Sa paghahambing ng Gulfstream Ang G650 ay may isang minimum na take off na distansya na 5,858 talampakan.

Gayunpaman, ang dalawang sasakyang panghimpapawid ay nakakagulat na malapit ang minimum na distansya ng landing - na may pagkakaiba na 82 talampakan lamang. Dahil sa karagdagang laki ng G650, iyon ay labis na kahanga-hangang pagganap.

Ang G500 ay may isang minimum na distansya sa landing ng 3,100 talampakan. Samantalang ang pinakamaliit na distansya sa pag-landing ng G650 ay 3,182 talampakan.

Mga Panloob na Dimensyon

Walang pag-ikot sa katotohanan na ang G650 ay isang mas malaking sasakyang panghimpapawid kaysa sa G500. Gayunpaman, ang pagkakaiba ay hindi masidhi tulad ng maaaring unang asahan. Sa halip, ang G650 ay bahagyang mas malaki sa lahat ng mga aspeto.

Halimbawa, pagdating sa panloob na haba, ang cabin ng G500 ay may sukat na 14.5 metro ang haba. Sa paghahambing, ang G650 ay sumusukat ng 16.33 metro ang haba.

Susunod na panloob na lapad. Ang cabin ng G500 ay may sukat na 2.31 metro ang lapad. Sa paghahambing, ang kabin ng G650 ay may sukat na 2.49 metro ang lapad. Muli, ang pagkakaiba-iba ng laki ay medyo menor de edad. Ilang porsyento lamang.

Panghuli, taas ng cabin. Ang cabin ng G500 ay may sukat na 1.88 metro ang taas. Para sa sanggunian, ang G650 ay sumusukat sa 1.91 sa panloob na taas.

Bilang isang resulta, kakayanin ng G650 ang bawat pasahero ng mas maraming puwang sa bawat sukat. Ang aisle ay bahagyang mas malawak at may mas maraming silid sa silid. Samakatuwid, ang G650 ay magiging isang mas kaaya-ayang kapaligiran sa cabin hinggil sa kalawakan.

Sa kabila ng bahagyang mas maliit na sukat ng G500, Gulfstream inaangkin na ang parehong sasakyang panghimpapawid ay maaaring magdala ng parehong bilang ng mga pasahero. Ang parehong G500 at G650 ay maaaring tumanggap ng hanggang sa 19 na pasahero. Gayunpaman, tulad ng lagi sa maximum na mga numero ng pasahero, malamang na ang alinman sa sasakyang panghimpapawid ay bawat paglipad sa bawat upuan na sinasakop.

At sa wakas, kapasidad sa bagahe. Muli ang mga numero ay hindi nakakagulat. Tumatanggap ang G500 ng 175 cubic feet ng bagahe. Samantala, ang G650 ay may puwang hanggang 195 kubiko paa ng bagahe.

Panloob

Kapag inihambing ang dalawang pribadong jet, isang mahalagang kadahilanan na dapat isaalang-alang ay ang altitude ng cabin. Totoo ito lalo na kung ihinahambing ang mga long range jet.

Ang mga pakinabang ng isang mas mababang altitude ng cabin ay isang mas kaaya-ayang kapaligiran sa cabin at binabawasan ang mga epekto ng jet lag. Samakatuwid, mas mababa ang altitude ng cabin, mas mabuti. At, sa loob ng maraming, maraming taon, Gulfstream naging master sa pagkamit ng isang mababang altitude ng cabin.

Siyempre, ang G500 at G650 ay walang pagbubukod. Kapag nag-cruising sa 51,000 talampakan, ang maximum altitude ng cabin ng G500 ay 4,850 talampakan lamang kumpara sa isang maximum na altitude ng kabin na 4,100 talampakan para sa G650.

Samakatuwid, sa kabila ng G500 na mas bago, mas modernong sasakyang panghimpapawid, ang G650 ay mayroon pa ring mas mababang altitude ng cabin.

Gulfstream G500

Kagaya ng bawat Gulfstream, ang G500 ay kamangha-mangha na hinirang. Ang lahat ng mga tampok na iyong inaasahan sa isang malayuan na sasakyang panghimpapawid ng negosyo ay ibinigay.

Upang magsimula sa, ang G500 ay may isang matangkad at malawak na cabin na nagbibigay sa mga customer ng higit na kakayahang umangkop sa disenyo. Halimbawa, ang mga customer ay ipinakita sa pagpipilian para sa isang pasulong na galley, likuran ng gallery at isang likurang stateroom.

Ang matangkad at malapad na cabin ay nagbibigay ng maraming espasyo para sa paglalakad sa malawak na pasilyo. Ang lahat ng mga bagong upuan ay dinisenyo para sa maximum na ginhawa.

100% sariwang hangin, isang maximum na altitude ng cabin na 4,850 talampakan, at isang antas ng ingay ng cabin na 50 decibel ay nagbibigay ng isang mapayapang kapaligiran. Ang kapaligiran na ito ay naiilawan ng labing apat na pirma Gulfstream hugis-itlog na bintana. Pinagsama, ang mga bintana na ito ay nagbibigay ng isang likas na likas na ilaw at nakamamanghang tanawin ng mundo sa ibaba. Ang pagdaragdag ng mga kadahilanang ito ay nagsisiguro na makakarating ka sa iyong patutunguhan na na-refresh at may kaunting jet lag.

GulfstreamPinapayagan ng System ng Pamamahala ng Cabin ang mga pasahero na makontrol ang pag-iilaw, temperatura, at media mula mismo sa kanilang mga upuan. Ang mga upuan ay maaaring i-convert sa lie-flat bed. Samakatuwid, ang G500 ay isang magandang puwang upang magtrabaho, kumain at magpahinga.

G500

Gulfstream G500 Panloob
Gulfstream G500 Panloob
Gulfstream G500 Panloob
Gulfstream G500 Panloob

G650

Gulfstream G650 Panloob
Gulfstream G650 Panloob
Gulfstream G650 Panloob
Gulfstream G650 Panloob

Gulfstream G650

Siyempre, ang G650 ay may kamangha-manghang panloob tulad ng inaasahan na may a Gulfstream.

Ipinagmamalaki ng G650 ang isang maluwang na interior - inilarawan bilang "isang pino na paglipad sa itaas ng mga ulap". Ang cabin ay maaaring magkaroon ng hanggang sa apat na mga lugar ng pamumuhay, sapat na upang gumana, kumain, aliwin at magpahinga.

Sa isa sa mga pinakatahimik na kabin sa aviation ng negosyo, ang G650 ay ang perpektong lugar upang makapagpahinga. Ang G650 ay may antas ng ingay ng cabin na 47 decibel lamang. Ang taas ng cabin na 4,100 talampakan ay ang pinakamababa sa aviation ng negosyo.

Ang dalawang kadahilanan na ito ay nagsasama upang magagarantiya na ang G650 ay higit na komportable. Bukod pa rito, mababang ingay ng cabin, mababang altitude ng cabin, at 100% sariwang hangin na matiyak na makakarating ka sa iyong patutunguhan na may kaunting jet lag.

Na may 16 ng trademark Gulfstream malaki, hugis-itlog na bintana ay nagbibigay sa cabin na may kasaganaan ng natural na ilaw.

Nagbibigay ng parehong ginhawa at pagiging produktibo, GulfstreamAng mga upuang handcrafted ay nagbibigay-daan sa iyo upang manirahan at masiyahan sa paglalakbay. Ang bawat upuan ay nakaposisyon sa tabi ng isang window.

Kapag umikot sa mundo, tulad ng inaasahan, ang G650 ay maaaring magbigay ng buong flatbeds para sa mga pasahero. Ang lahat ng mga solong upuan at divan ay nagko-convert sa mga kama, na nagbibigay sa iyo ng magandang pagtulog.

Ang paglipad sa G650 ay nagbibigay ng karapatan sa iyo sa nangungunang mga amenities ng cabin. Asahan ang pagkakakonekta ng WiFi, isang 42-inch flatscreen TV, mga monitor ng video, malawak na mga pasilidad ng galley.

Presyo ng Charter

Pagdating sa chartering mga sasakyang panghimpapawid ang Gulfstream Ang G500 ay mas mura kaysa sa G650. Gayunpaman, mangyaring tandaan na maraming mga kadahilanan na nakakaimpluwensya sa presyo ng isang pribadong charter ng jet. Samakatuwid, ang mga presyo ay magkakaiba depende sa misyon.

Ang tinatayang oras-oras na presyo ng charter ng G500 ay $ 7,350.

Sa paghahambing, ang tinatayang oras-oras na presyo ng charter ng G650 ay $ 10,500.

Mangyaring tandaan na ang mga presyo na ito ay mga pagtatantya lamang. May a iba't ibang mga kadahilanan na maaari at maiimpluwensyahan ang presyo ng charter ng isang pribadong jet.

Presyo ng pagbili

At sa wakas, magkano ang mabibili ng bawat sasakyang panghimpapawid?

Ang Gulfstream Ang G500 ay may isang bagong presyo ng listahan ng $ 45 milyon. Sa paghahambing ng Gulfstream Ang G650 ay may isang bagong presyo ng listahan ng $ 65 milyon.

Gayunpaman, ang presyo ng pagbili ng mga sasakyang panghimpapawid na ito ay nagsisimula upang maging talagang kawili-wili kapag tinitingnan ang kanilang paunang pagmamay-ari na halaga.

Ayon sa Aircraft Bluebook, ang isang dalawang taong gulang na G500 ay magbabalik sa iyo ng $ 42 milyon.

Samakatuwid, makikita ng G500 ang isang 93% na pagpapanatili ng halaga sa parehong panahon.

Sa paghahambing, ang isang walong taong gulang na G650 ay tinatayang nagkakahalaga ng $ 56 milyon.

Ito, samakatuwid, ang mga resulta sa G650 ay makakakita ng isang 86% na pagpapanatili ng halaga sa parehong panahon.

Samakatuwid, ang Gulfstream Ang G500 ay kumakatawan sa isang mas mahusay na 'pamumuhunan' salamat sa hindi gaanong agresibo na curve ng pamumura. Bilang karagdagan, sa mga tuntunin ng halaga ng cash, habang ang G650 ay mawawala ang $ 9 milyon na halaga sa loob ng dalawang taon, ang G500 ay mawawala lamang sa $ 3 milyon.

Buod

Kaya, alin ang sasakyang panghimpapawid ay mas mahusay? Dapat mo bang piliin ang G500 o G650?

Tulad ng kung ihinahambing ang G500 kasama ang G550 o ang G600 kasama ang G650, Gulfstream naging matalino tungkol sa kanilang lineup ng sasakyang panghimpapawid.

Kung ang isang sasakyang panghimpapawid ay hindi makamit ang iyong misyon, madali kang umakyat sa isang mas may kakayahang aircarft.

Samakatuwid, ang pagtatapos ng buod na ito ay kung ang G500 ay umaangkop sa iyong mga pangangailangan, kung gayon iyon ang sasakyang panghimpapawid upang pumili. Gayunpaman, kung kailangan mo ng karagdagang saklaw, ang G650 ay ang sasakyang panghimpapawid na pupuntahan.

Gayunpaman, kung naghahanap ka upang bumili ng isa sa mga sasakyang panghimpapawid, ang G500 ay kumakatawan sa mas mahusay na deal.