Dassault Falcon 900LX Vs Dassault Falcon 7X

Dassault 900LX Panlabas

Ang Dassault Falcon 900LX at Falcon Ang 7X ay kumakatawan sa dalawang katlo ng mga trijet jet ng negosyo na kasalukuyang ginagawa. Ang iba pang mga trijet na pribadong jet sa produksyon ay ang Dassault Falcon 8X.

Ang isang karaniwang tanong ay kung paano ang Falcon 900LX at Falcon 7X ihambing. Mayroon bang maraming pagkakaiba sa pagitan ng sasakyang panghimpapawid na ito? Kung gayon, paano sila magkakaiba? Alin ang isa na mas mahusay?

Ang lahat ng mga katanungang ito at higit pa ay sasagutin sa artikulong paghahambing na ito.

pagganap

Simula sa pagganap, ang Falcon Ang 900LX ay pinalakas ng tatlong mga engine ng Honeywell TFE731-60. Ang bawat engine ay may kakayahang makagawa ng hanggang sa 5,000 lbs ng thrust. Samakatuwid, ito ay nagreresulta sa isang kabuuang output ng thrust na hanggang sa 15,000 lbs.

Sa kabilang banda, ang Falcon Ang 7X ay pinalakas ng tatlong Pratt & Whitney Canada PW307A engine. Ang bawat engine ay gumagawa ng hanggang sa 6,400 lbs ng thrust, na nagreresulta sa isang kabuuang output ng thrust na 19,200 lbs.

Habang ang parehong sasakyang panghimpapawid ay may maximum na cruise altitude na 51,000 talampakan, mayroon silang iba't ibang bilis ng cruise.

Ang maximum na bilis ng cruise ng Falcon Ang 900LX ay papasok sa 459 knots. Samantalang ang maximum na bilis ng cruise ng Falcon Ang 7X ay 488 knots.

Samakatuwid, ang lahat ng mga bagay na pantay, sa kurso ng 1,000 nautical miles ang 7X ay makatipid sa iyo ng halos 8 minuto kumpara sa 900LX.

Siyempre, karamihan ng oras ang sasakyang panghimpapawid na ito ay lalipad nang higit pa sa 1,000 mga milyang pang-dagat sa isang solong binti. Samakatuwid, kapag lumilipad ang dalawa, tatlo o apat na libong nautical miles, magsisimula ang 7X upang mai-save ang mga pasahero ng isang makabuluhang oras.

Saklaw

Ang maximum na saklaw ng Falcon Ang 7X ay higit na malaki kaysa sa 900LX.

Ang falcon Ang 7X ay may maximum na saklaw na 5,950 nautical miles. Sa paghahambing, ang Falcon Ang 900LX ay may maximum na saklaw na 4,750 nautical miles.

Gamitin ang tool na ito sa saklaw upang mailarawan ang mga distansya na ito.

Ang parehong sasakyang panghimpapawid ay magagawang kumportable na lumipad nang walang tigil mula sa New York patungo sa buong Europa. Gayunpaman, habang ang 900LX ay magpupumilit na magpatuloy na mas malayo sa Istanbul, ang 7X ay maaaring kumportable na mag-cruise nang walang tigil mula sa New York hanggang Bahrain.

Sa kabila ng pagkakaroon ng isang mas malawak na saklaw, ang Falcon Ang 7X ay nasusunog pa ng gasolina bawat oras. Ang Falcon Ang 900LX ay may rate ng fuel burn na 300 Gallons bawat Hour (GPH). Sa paghahambing, ang Falcon Ang 7X ay may rate ng fuel burn na 380 Gallons bawat Hour (GPH).

Ground Performance

Ang pagganap sa lupa ng sasakyang panghimpapawid ay kapansin-pansin na kapareho. Gayunpaman, tulad ng karaniwang kaso, ang mas malaking sasakyang panghimpapawid na may isang mas malawak na kakayahan sa saklaw ay nangangailangan ng mas maraming landas sa runway.

Ang minimum na layo ng distansya ng Falcon Ang 900LX ay darating sa 5,360 talampakan. Sa paghahambing ng Falcon Ang 7X ay nangangailangan ng hindi bababa sa 5,710 talampakan upang ligtas na makarating sa hangin.

Gayunpaman, ang kuwento ay nabaligtad kapag sinusuri ang distansya ng landing.

Ang Falcon Ang 900LX ay may isang minimum na distansya sa landing ng 2,415 talampakan. Samantalang ang Falcon Ang 7X ay may isang minimum na distansya sa landing ng 2,070 talampakan.

Mga Panloob na Dimensyon

Ang lapad ng cabin at taas ng 900LX at 7X ay magkapareho. Gayunpaman, ang Falcon Ang 7X ay mayroong isang bahagyang mas mahaba na cabin kaysa sa 900LX.

Ang parehong sasakyang panghimpapawid ay may sukat na 2.34 metro ang lapad at 1.88 metro ang taas.

Gayunpaman, ang Falcon Ang sukat ng 7X ay 1.8 metro ang haba sa haba ng cabin. Ang Falcon Ang 7X ay may panloob na haba ng 11.91 metro. Sa paghahambing, ang Falcon Ang 900LX ay may panloob na haba ng 10.11 metro.

Ang sobrang haba na ito ay isinasalin sa Falcon 7X na nakakapagdala ng mas maraming pasahero kaysa sa 900LX.

Ayon sa Dassault, ang maximum na bilang ng mga pasahero na madadala ng 900LX ay 14. Samantalang ang Falcon Tumatanggap ang 7X ng hanggang 16 na pasahero.

Siyempre, malamang na hindi ipasadya ng mga customer ang kanilang sasakyang panghimpapawid upang madala ang maraming tao. Bukod dito, malamang na hindi lumilipad ang mga sasakyang panghimpapawid na ito sa bawat upuan na sinasakop.

Panloob

Tulad ng paghahambing ng Gulfstream G500 kasama ang G600, ang Cessna Ang CJ3 + kasama ang CJ4 o kahit na ang Dassault Falcon 6X, 7X at 8X, ang mga tagagawa ay may isang tiyak na istilo ng interior.

Ang estilo ng interior na ito ay dinala sa buong sasakyang panghimpapawid sa pila.

Ang Falcon 900LX at Falcon Ang 7X ay walang kataliwasan.

Ang interior ng parehong sasakyang panghimpapawid ay lubos na magkatulad. Gayunpaman, ang isang lugar kung saan ang mga sasakyang panghimpapawid na magkakaiba-iba ay ang altitude ng cabin.

Ang isang mas mababang altitude ng cabin ay nagreresulta sa isang mas kaayaayang karanasan sa cabin at binabawasan ang mga epekto ng jet lag.

Ang Falcon Ang 7X ay may maximum na altitude ng cabin na 6,000 talampakan. Habang hindi ito ang pinakamahusay sa industriya (tingnan Gulfstream G650ER), ito ay isang lubos na kagalang-galang na numero.

Gayunpaman, ang Falcon Ang 900LX ay may maximum na altitude ng cabin na 8,000 talampakan. Ito ay isang tipikal na pigura ng mga pribadong jet at airliner. Totoo, ito ang altitude ng cabin kapag lumilipad sa 51,000 talampakan. Gayunpaman, ang taas ng cabin ng 900LX ay palaging magiging mas malaki kaysa sa 7X.

Falcon 900LX Panloob

Makontrol ng mga pasahero ang buong cabin mula sa FalconCabin HD + system sa pamamahala ng cabin. Pinapayagan nitong makontrol ng mga pasahero ang buong cabin mula sa ginhawa ng kanilang sariling upuan. Ang mga tampok tulad ng pag-iilaw at temperatura ay maaaring makontrol ang lahat.

Bilang karagdagan, maaaring pumili ang mga pasahero mula sa isang malawak na hanay ng mga tool sa entertainment at pagkakakonekta. Ang mga serbisyo ng data ng boses at broadband na ibinigay ng SATCOM ay maaari ring mapili sa 900LX.

Ang kalidad sa cabin ay pangalawa sa wala sa loob ng 900LX. Ang isang matikas na halo ng mga materyales ay humantong sa isang mainam na dinisenyo na interior. Sa pamamagitan ng isang mahusay na paggamit ng puwang ang mga taga-disenyo ay nakagawa rin ng isang maluwang na cabin ng pakiramdam. Ang mga kontrol mula sa system ng pamamahala ng cabin ay maayos na nakatago sa braso.

Inilalagay nito ang kontrol sa loob ng madaling maabot ngunit hindi mapanghimasok. Pinapayagan ng malapit na spaced windows para sa isang kasaganaan ng natural na ilaw sa loob ng cabin.

Dassault nagawang panatilihin ang antas ng ingay sa loob ng cabin sa 54 decibel lamang. Ito, pinagsama ang makabagong "pag-iilaw sa mood", ay ginagawang nakakarelaks na lugar ng sasakyang panghimpapawid upang gumastos ng ilang oras.

Dassault Falcon 900LX Panloob

Dassault 900LX Panloob
Dassault 900LX Panloob
Dassault 900LX Panloob
Dassault 900LX Panloob

Dassault Falcon 7X Panloob

Dassault 7X Panloob
Dassault 7X Panloob
Dassault 7X Panloob
Dassault 7X Panloob
Dassault 7X Panloob

Falcon 7X Panloob

Ang kontrol sa klima sakay ng 7X ay may kakayahang mapanatili ang temperatura sa loob ng isang degree sa buong kabin. Ang hangin ay pinamasa at pinapresko.

Ang mga tampok na 7X Dassaultadvanced system sa pamamahala ng cabin. Nagbibigay sa iyo ang sistemang ito ng mga tool sa entertainment at pagkakakonekta sa isang madaling gamitin na paraan. FalconPinapayagan ka ng Cabin HD + na kontrolin ang cabin mula sa iyong sariling mobile device.

Ang pagpapasadya ng 7X ay maaaring malawak. Halimbawa, maaari mong opsyonal na magbigay ng kasangkapan sa pangalawang lavatory o isang onboard shower upang mapanatili kang ma-refresh. Nakasalalay sa iyong mga kinakailangan, ang 7X ay maaaring magdala ng 12 hanggang 16 na mga pasahero.

Kapag lumilipad sa 45,000 talampakan ang taas ng cabin ay 4,800 talampakan lamang, tumataas sa 6,000 talampakan kapag nag-cruising sa 51,000 talampakan. Ang pag-cruise sa 41,000 talampakan ay nagreresulta sa isang altitude ng cabin na 3,950 talampakan! Ang antas ng ingay ng cabin ay dumating sa isang mababang 52 decibel. Samakatuwid, ang mga customer ay ginagamot sa isang tahimik, nakakarelaks na kapaligiran. Tinitiyak ng mga elementong ito na makakarating ka sa iyong patutunguhan na may kaunting jet lag.

Presyo ng Charter

Pagdating sa chartering ng sasakyang panghimpapawid na ito, ang Falcon Ang 900LX ay mas mura kaysa sa 7X.

Ang Falcon Ang 900LX ay may tinatayang oras-oras na presyo ng charter na $ 5,900.

Sa paghahambing, ang Falcon Ang 7X ay may tinatayang oras-oras na presyo ng charter na $ 6,850.

Siyempre, mangyaring tandaan na may maraming mga kadahilanan na nakakaimpluwensya sa presyo ng charter ng isang pribadong jet.

Presyo ng pagbili

Pagdating sa pagbili ng sasakyang panghimpapawid na ito, ang 900LX ay muling mas mura kaysa sa 7X.

Ang Dassault Falcon Ang 900LX ay may isang bagong presyo ng listahan ng $ 44 milyon. Sa paghahambing ng Dassault Falcon Ang 7X ay may isang bagong presyo ng listahan ng $ 54 milyon.

Gayunpaman, ang presyo ng pagbili ng mga sasakyang panghimpapawid na ito ay nagsisimulang maging talagang kawili-wili kapag tinitingnan ang kanilang paunang pagmamay-ari na halaga.

Mga paghahatid ng Falcon Nagsimula ang 900LX noong 2010, habang ang paghahatid ng Falcon Nagsimula ang 7X noong 2007. Bilang isang resulta, maraming mga nakaraang benta upang makakuha ng mga pagtatantya sa halaga ng merkado.

Ayon sa Aircraft Bluebook, isang limang taong gulang Falcon Ibabalik ka ng 900LX ng $ 25 milyon.

Sapagkat, a Falcon Ang 7X ng parehong edad ay nagkakahalaga sa iyo ng $ 32 milyon.

Samakatuwid, sa mga tuntunin ng nawalang halaga ng porsyento, ang Falcon Ang 7X ay nawawala sa paligid ng 40% ng halaga nito sa loob ng limang taon habang ang Falcon 900LX ay nawalan ng halos 45% sa parehong oras.

Buod

Sa kabila ng pagiging isang medyo mas matandang modelo, ang Falcon 7X madaling matalo ang Falcon 900LX, maliban sa pagdating sa pera.

Ang Falcon Ang 7X ay mas mabilis, maaaring lumipad pa at mas maluho sa loob.

Bukod pa rito, ang Falcon 6X nag-aalok ng mas mahusay na halaga kaysa sa Falcon 900LX.