Skip to main content

Kung nagpaplano kang lumipad sa pamamagitan ng pribadong jet kailangan mong malaman ang iba't ibang uri at klase na magagamit.

Depende sa iyong profile sa misyon, badyet, at mga kinakailangan ng pasahero, kakailanganin ang iba't ibang klase at sasakyang panghimpapawid.

Mula sa maliliit na single-engine jet hanggang sa malalaki na halos masira ang sound barrier.

Sa malaking iba't ibang uri ng pribadong jet na magagamit, ang tamang pagpipilian ay maaaring mukhang nakakatakot sa simula.

Sa kabutihang palad, ang komprehensibong gabay na ito ay nagpapadali sa pag-navigate sa iyong paraan sa mga uri at klase ng mga pribadong jet.

Aling Jet Class ang Tama para sa Iyo?

Gamitin ang talahanayan sa ibaba upang matuklasan kung aling klase ng pribadong jet ang tama para sa iyo.

Maaari mong direktang ihambing ang mga detalye at pamantayan ng bawat klase ng sasakyang panghimpapawid upang mahanap ang uri na tumutugma sa iyong mga pangangailangan.

Klase ng Sasakyang PanghimpapawidSaklawMga pasaheroBawat Oras sa OrasPresyo ng pagbiliPara kanino Ito?
Tunay na Light JetsHanggang sa 1,200 nautical milesHanggang sa 4$2,500$ 4.5 MilyonMga customer na naglalakbay sa maliliit na grupo.
Naglalakbay sa maikling distansya.
Hangarin na panatilihin ang mga gastos sa isang minimum.
Paglalakbay sa loob at labas ng maliliit na paliparan.
Mga Light Light1,200 – 2,000 nautical miles4 - 6$3,200$ 9.5 MilyonMga customer na lumilipad nang higit pa sa pinapayagan ng VLJ.
Lumilipad hanggang sa 6 na pasahero.
Ang mga customer na naghahanap ng mas mataas na ginhawa sa paglipas ng VLJ sasakyang panghimpapawid.
Mga Medium Jet2,000 – 3,200 nautical miles6 - 12$4,500$ 18 MilyonMga customer na gustong lumipad sa mga karagatan, hal. New York papuntang London.
Lumilipad sa isang malaking pangkat sa isang maliit na distansya.
Mga customer na gusto ng marangya ngunit may magandang presyo na karanasan.
Malaking Jets3,200 nautical miles at higit pa12 - 19$10,000$ 50 MilyonLumilipad sa pagitan ng mga kontinente at tumatawid na mga karagatan.
Mga customer na nais ang pinaka-marangyang karanasan.
Isang sasakyang panghimpapawid na maaaring lumipad ng pinakamabilis, pinakamataas, at pinakamalayo.
Mga turbopropsHanggang sa 1,800 nautical milesHanggang sa 6$2,500$ 7 MilyonAng mga lumilipad sa isang maliit na distansya.
Ang mga customer na nais ng isang mababang gastos sa pagpapatakbo.
Mga pasaherong nangangailangan ng interior space na may mahusay na short-field performance.
Kumpara sa mga klase ng sasakyang panghimpapawid. Tandaan: ang mga halaga ay tinatantya at ang indibidwal na sasakyang panghimpapawid ay magkakaroon ng iba't ibang mga spec

Very Light Jets (Mga VLJ)

Bilang ang pangalan, Tunay na Light Jets ay ang pinakamaliit na uri ng jet aircraft sa merkado. Ang Very Light Jets – kadalasang pinaikli sa VLJs – ay cost-effective sa pagpapatakbo, pag-arkila, at pagpapanatili.

Ang Very Light Jets ay karaniwang may saklaw na mahigit lang sa 1,000 Nautical Miles (1,150 Miles / 1,850 KM).

Bilang resulta, ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay perpekto para sa mga misyon na hanggang 3 oras. Ang seating capacity onboard ay kumportable para sa hanggang apat na pasahero.

Gayunpaman, ang lahat ng sasakyang panghimpapawid ng VLJ (lahat ng mga pribadong jet talaga) ay may mas malaking nakasaad na kapasidad ng pasahero kaysa sa makatotohanan.

Halimbawa, opisyal na mayroong espasyo ang HondaJet para sa hanggang anim na pasahero. Apat ay nasa club seating sa loob ng pangunahing cabin, isang ikalima sa upuang nakaharap sa gilid, at isa pa sa sabungan.

Gayunpaman, ito ay gagawa ng isang napakasikip na karanasan.

Higit pa rito, hindi papahintulutan ng sinumang kagalang-galang na charter operator ang mga pasahero sa sabungan. Ang mga kagalang-galang na operator ng charter ay igigiit na magkaroon ng dalawang piloto sa unahan para sa mga kadahilanang pangkaligtasan.

Ito ay humahantong sa isa pang tampok ng VLJ aircraft - sila single-pilot na sertipikado.

Bagama't hindi ito magkakaroon ng pagkakaiba kung ikaw ay nag-aarkila ng isang VLJ, ito ay magkakaroon ng pagkakaiba kung nais mong magkaroon o mag-arkila ng isang VLJ.

Samakatuwid, magkakaroon ka ng opsyon na gumamit lamang ng isang piloto o ikaw mismo ang magpalipad ng sasakyang panghimpapawid.

Bukod pa rito, ang mga VLJ ay mas matipid sa gasolina kaysa sa mas malalaking sasakyang panghimpapawid.

Ang karaniwan pagkasunog ng gasolina para sa isang VLJ ay nasa paligid ng 100 Gallons Per Hour (GPH) na marka.

Cessna Citation Mustang Panlabas - mga uri ng vlj

Ang Background ng VLJs

Ang mga VLJ ay medyo bago phenomenon sa private jet world. Ang unang tunay na sasakyang panghimpapawid ng VLJ ay ang Eclipse 500. Nagsimula ang mga paghahatid ng Eclipse 500 noong 2006 at agad na naging popular. Gayunpaman, dahil sa mga kahirapan sa pananalapi, ang mga paghahatid ay tumigil noong 2008.

Kasunod sa mabilis na tagumpay ng Eclipse 500, Cessna nagsimulang ihatid ang Cessna Citation Mustang.

Ang Mustang ay, katulad ng Eclipse 500, agad na sikat.

Ang Mustang ay perpekto para sa pagdadala ng hanggang sa 4 na pasahero sa mga maikling hop sa paligid ng Hilagang Amerika at Europa.

Ang pinakamaliit na VLJ, at samakatuwid ang pinakamaliit na jet aircraft sa merkado, ay ang Cirrus Vision Jet.

Ang Vision Jet ay mayroon lamang isang jet engine. Gayunpaman, hindi nito pinipigilan ang paggawa ng ilang mga kahanga-hangang numero.

Maaaring mag-cruise ang Vision Jet sa 311 knots at maaaring lumipad ng maximum na distansya na 1,275 Nautical Miles nang hindi na kinakailangang mag-fuel.

Mahalagang tandaan sa Eclipse 500 at Cirrus Vision Jet na walang sinuman ang may banyo sakay

Ang Cessna Mustang ay isang hakbang lamang sa itaas na may magagamit na toilet na "emergency".

Sa kasalukuyan, mayroong tatlong pangunahing VLJ na nasa produksyon – ang Embraer Phenom 100EV, Cessna Citation M2, at Ang HondaJet HA-420. Makita ang isang paghahambing sa pagitan ng sasakyang panghimpapawid na ito dito.

Mga Panloob na VLJ

Ang karaniwang configuration para sa isang VLJ ay ang pagkakaroon ng apat na upuan na nakaayos sa isang club configuration.

Ang pagsasaayos ng club ay kapag ang mga upuan ay magkaharap. Ang mga VLJ ay karaniwang may mga fold-out na mesa sa pagitan ng mga upuan.

Nangangahulugan ito na ang trabaho ay madaling magawa sa isang flight. Bilang kahalili, ang pagkain ay madaling kainin onboard.

Ang mga VLJ ay karaniwang may lavatory sa likuran ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga pagbubukod sa patakaran ay ang Eclipse 500, Cirrus Vision Jet, at depende sa kung paano mo tinukoy ang isang lavatory, ang Cessna Citation Mustang.

Ang mga VLJ ay magkakaroon ng pinakamalakas na cabin sa lahat ng pribadong jet.

Ito ay dahil sa napakalapit ng mga makina sa cabin.

Gayunpaman, ang isang kapansin-pansing pagbubukod dito ay ang HondaJet kasama ang mga over-wing mounted engine nito.

Sa mga modernong VLJ, makokontrol ang cabin mula sa iyong telepono. Samakatuwid, maaaring baguhin ang mga feature gaya ng cabin audio, lighting, at temperatura mula sa isang app sa iyong telepono.

Karaniwang may kasamang refreshment center ang mga VLJ.

Nagbibigay ito ng isang lugar upang mag-imbak ng mga inumin at meryenda. Tandaan na ang functionality ng mga refreshment center na ito ay wala sa parehong antas ng mga galley sa malalaking jet.

Samakatuwid, huwag asahan ang anumang mga gourmet na pagkain onboard.

Ang pinakamataas na altitude ng cabin ay karaniwang nasa 8,000-foot mark. Ito ang parehong altitude ng cabin na makikita mo sa isang airliner.

Ang pakinabang ng mas mababang altitude ng cabin ay isang mas komportableng cabin dahil mayroong mas maraming oxygen sa hangin.

Cessna Citation Mustang Panloob

Mga Istatistika ng Sasakyang Panghimpapawid ng VLJ

Mga sasakyang panghimpapawidMga Max PassengerSaklaw ng MaxPresyo ng pagbiliTinantyang Gastos sa Charter Bawat Oras
Cessna Citation M261,550 Nailes Miles$ 4.7 Milyon$2,350
Cirrus Vision Jet SF5051,275 Nailes Miles$ 2.85 Milyon$1,900
Eclipse 50051,125 Nailes Miles$ 1 Milyon$1,700
Embraer Phenom 100EV61,178 Nailes Miles$ 4.5 Milyon$2,400
Ang HondaJet HA-42061,223 Nailes Miles$ 4.8 Milyon$2,400
Mga katotohanan at figure ng Very Light Jet aircraft

Para kanino ang mga VLJ?

Ang mga VLJ ay mahusay na sasakyang panghimpapawid. Ang mga ito ay mabilis, maliksi, at cost-effective. Nagbibigay sila ng lahat ng kaginhawahan ng isang pribadong jet sa isang maliit na pakete. Nagbibigay ang mga VLJ ng isang mahusay na paraan upang simulan ang iyong paglalakbay sa pribadong jet world. Ang sasakyang panghimpapawid ay komportable at napaka ligtas.

Ang mga VLJ ay perpekto para sa mga sumusunod na customer:

  • Mga customer na naglalakbay sa maliliit na grupo.
  • Naglalakbay sa maikling distansya.
  • Hangarin na panatilihin ang mga gastos sa isang minimum.
  • Paglalakbay sa loob at labas ng maliliit na paliparan.

Kung nais mong tingnan ang lahat ng mga VLJ na magagamit para sa iyong sarili, kung gayon maghanap sa pamamagitan ng mga ito dito. Dito maaari mong pag-uri-uriin at salain ang lahat ng sasakyang panghimpapawid upang umangkop sa iyong eksaktong mga pangangailangan.

Magaan na Pribadong Jet

Ang mga light jet ay nag-aalok ng mas mataas na kapasidad ng pasahero kaysa sa sasakyang panghimpapawid ng VLJ. Dahil dito, ginagawang mas popular ang mga light jet sa mga business traveller.

Ang mga light jet ay maaari ring lumipad nang higit pa kaysa sa VLJs, na may average na saklaw na 2,000 Nautical Miles (2,301 Miles / 3,704 KM). Ang mga light jet ay maaaring karaniwang mag-cruise sa 450 - 460 knots.

Ginagawang perpekto ng mga salik na ito ang sasakyang panghimpapawid para sa mas mahabang ruta kaysa sa isang VLJ.

Bukod pa rito, perpekto ang sasakyang panghimpapawid kung ikaw ay lumilipad ng maikling distansya ngunit kailangan mong magdala ng ilang dagdag na pasahero o bagahe.

Ang ganitong uri ng pribadong jet ay may kakayahang maabot ang mas maliit na mga paliparan at runway, tulad ng VLJs. Ang pangunahing pakinabang nito ay makakapunta ka ng malapit sa iyong pangwakas na patutunguhan. Samakatuwid, ito ay magbabawas ng iyong pangkalahatang oras ng paglalakbay.

Higit pa rito, ang mas maliliit na paliparan ay magiging mas abala kaysa sa mas malalaking paliparan. Bilang resulta, mas kaunting oras ang ginugugol sa loob ng mga paliparan. Ang lahat ng ito ay nag-aambag sa pangunahing benepisyo ng paglipad sa pamamagitan ng pribadong jet – nakakatipid ng oras.

Sa antas na ito ng pribadong jet makakahanap ka ng lavatory, refreshment center, at, sa mga bihirang kaso, isang ganap na patag na sahig.

Ang karaniwang nakasaad na kapasidad ng pasahero ng Light Jets ay nasa paligid ng 9 hanggang 10-pasahero na marka. Gayunpaman, tulad ng karaniwan sa kapasidad ng pasahero, malamang na hindi mo mapupunan ang bawat upuan. Ang mas makatotohanang rate ng occupancy ng pasahero ay 6.

Higit pa rito, tulad ng mga VLJ, karamihan sa mga light jet ay naaprubahan para sa single-pilot operation. Samakatuwid, kung bibili ka ng Light jet maaari kang gumamit ng isang piloto o ikaw mismo ang magpalipad nito.

Embraer Phenom 300 Panlabas

Mga Karaniwang Light Jet

Marahil ang pinaka-karaniwang uri ng light jet na mahahanap mo ay ang Embraer Phenom 300 / 300E.

Ang Brazilian na tagagawa ay iningatan ang Phenom 300 bilang isa sa pinakamahusay na gumaganap at pinakakumportableng light jet sa merkado.

Ang iba pang mga tanyag na light jet ay kasama ang Cessna Citation CJ3 + at ang Bombardier Learjet 75 Liberty.

Sa kasamaang palad, noong 2021, Bombardier ay tumigil sa produksyon ng Learjet serye ng sasakyang panghimpapawid.

Ang Susunod na 400XTi ay isang karapat-dapat na pagbanggit ng mga light jet dahil sa mahusay nitong kahusayan sa gastos.

Ang Nextant 400XTi ay isang refurbished Hawker 400/400A aircraft. Gayunpaman, ang lawak ng refurbishment ay napakahalaga na ang 400XTi ay teknikal na itinuturing na isang bagong sasakyang panghimpapawid. Ang 400XTi ay isang natatanging jet at nagtatampok ng ganap na patag na sahig para sa maximum na kaginhawahan.

Mga Banayad na interior ng Jet

Ang loob ng isang light jet ay halos kapareho ng sa isang VLJ, kahit na may ilang dagdag na upuan. Ang mga upuan ay karaniwang nakaayos sa isang club configuration na may dalawa pa sa likuran ng sasakyang panghimpapawid.

Ang mga pasahero ay nalulugod na malaman na ang isang banyo ay karaniwan sa likuran ng isang light jet.

Bukod pa rito, ang ganitong uri ng pribadong jet ay kadalasang nagtatampok ng light refreshment center, na karaniwang available sa harap ng sasakyang panghimpapawid.

Pinapadali ng mga fold-out table na tapusin ang trabaho sa panahon ng iyong flight. Bukod pa rito, ang mga mesa ay nagbibigay ng sapat na espasyo para sa pangunahing kainan.

Ang ganitong uri ng pribadong jet ay nagtatampok din ng mas mataas na kapasidad ng bagahe kaysa sa mas maliliit nitong katumbas na VLJ. Asahan na ang sasakyang panghimpapawid ay magiging mas tahimik din sa loob.

Ang taas ng cabin ay karaniwang mananatiling pareho sa VLJs, pupunta sa maximum na 8,000 talampakan. Gayunpaman, isang pambihirang pagbubukod dito ay ang Embraer Phenom 300E. Ang Phenom Ang 300E ay may maximum na altitude ng cabin na 6,600 talampakan lamang.

Habang ang mga light jet ay hindi nagdaragdag ng maraming bilang ng mga tampok sa mga VLJ, ang pangunahing dahilan na ginugusto ng ilang mga pasahero ang pagtaas ng espasyo. Habang hindi gaanong kahila-hilakbot na makabuluhan, ang bahagyang mas malaking mga kabin ay ginagawang mas madali upang gumalaw at magkaroon ng ilang privacy.

Cessna Citation CJ4 Panloob

Mga Light Stats ng Sasakyang Panghimpapawid

Mga sasakyang panghimpapawidMga Max PassengerSaklaw ng MaxPresyo ng pagbiliTinantyang Gastos sa Charter Bawat Oras
Bombardier Learjet 75 Liberty92,080 Nailes Miles$ 9.9 Milyon$3,400
Cessna Citation CJ3 +92,040 Nailes Miles$ 8 Milyon$2,750
Cessna Citation CJ4102,165 Nailes Miles$ 9.7 Milyon$2,800
Embraer Phenom 300E102,010 Nailes Miles$ 9.45 Milyon$3,150
Susunod na 400XTi82,003 Nailes Miles$ 5.2 Milyon$3,000
Mga katotohanan at figure ng Light Jet aircraft

Para kanino ang Mga Light Jet?

Ang mga light jet ay perpekto para sa customer ng pribadong jet na nangangailangan ng mas maraming espasyo kaysa sa isang alok ng VLJ – tao man iyon o bagay. Bukod pa rito, nag-aalok ang mga light jet ng pinahusay na hanay at kaginhawahan sa VLJS.

Samakatuwid, ang mga light jet ay perpekto para sa mga sumusunod na customer:

  • Ang mga customer na lumilipad nang higit pa kaysa sa pinapayagan ng VLJ.
  • Lumilipad hanggang sa 6 na pasahero.
  • Ang mga customer na naghahanap ng mas mataas na ginhawa sa paglipas ng VLJ sasakyang panghimpapawid.

Kung nais mong tingnan ang lahat ng mga light jet na magagamit para sa iyong sarili, kung gayon maghanap sa pamamagitan ng mga ito dito. Dito maaari mong pag-uri-uriin at salain ang lahat ng sasakyang panghimpapawid upang umangkop sa iyong eksaktong mga pangangailangan.

Mga Mid-Size Jet

Ang mga mid-size (madalas na tinutukoy bilang medium) na mga jet ay nasa pinakamainam na sweet spot ng sasakyang panghimpapawid.

Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay madaling lumipad ng maigsing gaya ng kanilang malayuan.

Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay maaaring tumawid sa mga kontinente at karagatan nang walang isyu.

Ang sasakyang panghimpapawid ay mas malaki at mas komportable kaysa sa mga VLJ at light jet.

Ang mas malaking cabin ay perpekto para sa mga pasahero na naghahanap ng mas mataas na silid ng ulo at karagdagang espasyo sa bagahe.

Bukod dito, kasama ang isang mas malaking cabin ay may maraming mga upuan. Samakatuwid, ang mga midsize jet ay perpekto para sa kung kailan maraming mga pasahero ang kailangang ihatid.

Ang mga medium-sized na jet ay karaniwang may espasyo para sa 9 hanggang 12 na pasahero. Gayunpaman, hindi katulad ng mga VLJ at light jet, mas makatotohanan ang mga numero ng pasahero na ito.

Higit pa rito, dahil ang mga medium-sized na jet ay karaniwang nangangailangan ng dalawang piloto, hindi kasama sa mga numero ng pasahero ang isang taong nakaupo sa harap.

Ang isang pagbubukod sa panuntunang ito ay ang Pilatus PC-24.

Maaari kang makatagpo minsan ng isang sasakyang panghimpapawid na tinutukoy bilang isang "super-midsize jet". Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay nasa pagitan ng mga medium jet at malalaking jet.

Gayunpaman, ang pagkakaibang ito ay hindi kasama dito dahil ang pangunahing pagkakaiba ay ang pagtaas ng saklaw at kapasidad ng pasahero.

Ang mga medium-sized na jet ay may average na hanay na 3,000 Nautical Miles (3,450 Miles / 5,555 KM) at maaaring mag-cruise sa humigit-kumulang 460 knots.

Cessna Citation Latitude Sa labas

Mga Karaniwang Medium Jet

Ang mga tipikal na medium-sized na jet na malamang na makita mo ay ang Cessna Citation Latitude, Cessna Citation Sovereign+, at Embraer Praetor 500.

Ang isang partikular na kilalang sasakyang panghimpapawid sa loob ng kategorya ng medium na jet ay ang Pilatus PC 24. Tinaguriang nag-iisang SVJ – “super versatile jet”.

Ang PC-24 ay isang jet na nagbibigay ng sapat na kaginhawahan, kahanga-hangang short-field na pagganap, at maaaring dumaong sa mga runway ng dumi.

Ang PC-24 ay isa sa mga pinaka-masungit na jet ng negosyo sa paligid, na may kamangha-manghang "pumunta kahit saan" na saloobin. Bukod pa rito, ang PC-24 ay sertipikado para sa single-pilot na operasyon at sikat sa Royal Flying Doctor Service sa Australia.

Mga Medium na Jet Interiors

Ang interior ng mga medium jet ay kung saan nagsisimulang maging talagang kawili-wili ang mga bagay. Ito ay dahil sa pagtaas ng saklaw. Ang makabuluhang pagtaas sa hanay ay nagreresulta sa mga midsize na jet na nangangailangan ng pagtaas sa mga amenities.

Samakatuwid, ang mga midsize jet ay mas maluwang - sa karamihan ng mga kaso na may ganap na patag na sahig. Karamihan sa mga midsize jet ay may mas malalaking upuan na may mas maraming silid-tulugan kaysa sa mga light jet.

Bilang karagdagan, dahil sa saklaw ng transatlantiko, karamihan sa mga midsize jet ay may kakayahang i-convert ang ilan sa mga upuan at divans sa ganap na patag na mga kama.

Ang mga galley ay higit na nasangkapan sa mga midsize jet, na nagreresulta sa pagtaas ng mga kakayahan sa pagkain. Bukod dito, ang sasakyang panghimpapawid ay sapat na malaki upang isaalang-alang ang pagkuha ng isang flight attendant para sa paglalakbay.

Ang ganitong uri ng pribadong jet ay mayroon ding mas tahimik na cabin kaysa sa mas maliit na sasakyang panghimpapawid. Bukod pa rito, ang pinakamataas na altitude ng cabin ng mga sasakyang panghimpapawid na ito ay malayong mas mababa kaysa sa mga VLJ o light jet.

Sa mga midsize na jet, ang pinakamataas na altitude ng cabin ay maaaring umabot sa 5,800 talampakan kapag lumilipad sa 45,000 talampakan.

Embraer Legacy 500 interior na may mga cream leather club na upuan at divan na nakatingin sa likuran ng sasakyang panghimpapawid

Katamtamang Mga Sasakyang Panghimpapawid

Mga sasakyang panghimpapawidMga Max PassengerSaklaw ng MaxPresyo ng pagbiliTinantyang Gastos sa Charter Bawat Oras
Cessna Citation Sovereign+123,200 Nailes Miles$ 19 Milyon$4,400
Embraer Legacy 500123,125 Nailes Miles$ 18.4 Milyon$4,550
Embraer Praetor 50093,340 Nailes Miles$ 17 Milyon$4,500
Pilatus PC 2492,000 Nailes Miles$ 10.7 Milyon$4,150
Mga katotohanan at figure ng Medium Jet aircraft

Sino ang Para sa Mga Medium Jet?

Ang mga medium jet ay perpekto kung naghahanap ka sa mga kontinente o karagatan. Bilang karagdagan, ang midsize na sasakyang panghimpapawid ay mainam para sa mga customer na kailangang magdala ng mga karagdagang pasahero sa isang maliit na distansya.

Ang mga medium jet ay perpekto para sa mga sumusunod na customer:

  • Ang mga customer na naghahanap upang lumipad sa mga karagatan, hal. New York patungong London.
  • Lumilipad sa isang malaking pangkat sa isang maliit na distansya.
  • Mga customer na gusto ng marangya ngunit may magandang presyo na karanasan.

Kung nais mong tingnan ang lahat ng mga Medium Jets na magagamit para sa iyong sarili, kung gayon maghanap sa pamamagitan ng mga ito dito. Dito maaari mong pag-uri-uriin at salain ang lahat ng sasakyang panghimpapawid upang umangkop sa iyong eksaktong mga pangangailangan.

Malaking Jets

Ang mga malalaking jet ay ang rurok ng abyasyon ng negosyo.

Dito nagsisimula ang lahat ng pinakabagong teknolohiya at pag-unlad. Ito ang mga sasakyang panghimpapawid na dalubhasa sa malayuang paglipad.

Ang ganitong uri ng pribadong jet ay maaaring magkaroon ng mga shower onboard, nakalaang mga lugar ng pahingahan ng mga tripulante, dalawang banyo, at mga nakalaang silid-tulugan.

Ang sasakyang panghimpapawid sa kategoryang ito ay nagtatampok ng ilan sa mga kilalang tagagawa sa industriya, gaya ng Gulfstream, Bombardier, at Dassault.

Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay lumilipad ng pinakamabilis, pinakamataas, at ang pinaka-marangyang.

Mayroong medyo pagkakaiba-iba sa loob ng malaking kategorya ng jet. Minsan makakakita ka ng sub-category ng mga ultra-long-range na jet.

Ang saklaw ng malalaking jet ay maaaring saklaw kahit saan mula sa higit sa 3,000 Nautical Miles (3,452 Milya / 5,555 KM) hanggang sa higit sa 7,500 Nautical Miles (8,630 Miles / 13,890 KM).

Ang mga malalaking jet ay may isang tipikal na bilis ng cruise na 470 - 480 knots. Gayunpaman, ang mga nangungunang sasakyang panghimpapawid ay madaling makapag-cruise sa higit sa 500 knots. Inilalagay nito ang mga ito sa mga bilis sa ibaba lamang ng bilis ng tunog.

Falcon 6X panlabas na overhead view sa ibabaw ng karagatan - uri ng pribadong jet

Karaniwang Malaking Jets

Ang malalaking jet ay may malawak na hanay ng mga sukat. Sa mas maliit na dulo, mayroon kang sasakyang panghimpapawid tulad ng Gulfstream G280 at Bombardier Challenger 350. Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay minsan ay inuuri bilang sobrang midsize sasakyang panghimpapawid.

Iba pang mga mas maliit na sasakyang panghimpapawid isama ang Dassault Falcon 2000S at 2000LXS, kasama ang Embraer Praetor 600. Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ang lahat ay may kagalang-galang na mga numero. Maaari silang mag-cruise sa paligid ng 460 knots na may maximum na saklaw na humigit-kumulang na 4,000 Nautical Miles.

Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay nagkakahalaga ng $ 20 milyon - $ 30 milyon na saklaw ng presyo. Ang karamihan ay maaaring lumipad hanggang sa isang maximum na altitude ng 45,000 hanggang 47,000 mga paa nang walang isyu.

Gayunpaman, sa loob ng malalaking kategorya ng jet, mayroong ilang mabigat na sasakyang panghimpapawid. Sasakyang panghimpapawid tulad ng Bombardier Global 7500, ang Gulfstream G700, at ang Dassault Falcon 8X.

Ang Global Ang 7500 at G700 ay maaaring kumportable na mag-cruise sa 516 knots (0.9 Mach). Ang Global Ang 7500 ay may maximum na saklaw na 7,700 Nautical Miles. Isang distansya na nangangahulugang maaari itong lumipad nang walang tigil mula sa London patungong Australia (kung tama ang mga kondisyon). Ang G700 ay may isang malaking sapat na cabin upang magkaroon ng hanggang sa limang magkakahiwalay na mga lugar ng pamumuhay.

Malaking Jet Interiors

Asahan na makahanap ng mga lugar ng pahinga ng tauhan at dalawang mga banyo sa pinakamalaking sasakyang panghimpapawid. Bilang karagdagan, ang mga shower ay maaari ding matagpuan sa onboard. Isang sasakyang panghimpapawid tulad ng Dassault Falcon 8X may shower sa likuran.

Ang panloob na mga malalaking jet ay hindi kapani-paniwala. Ang mga malalaking kabin ay ginagawang madali upang gumalaw. Maraming malalaking jet ang may kapasidad hanggang sa 19 na pasahero. Isang sasakyang panghimpapawid tulad ng Gulfstream G650 ay may kakayahang magdala ng 19 na pasahero na nakaupo, at 10 pasahero sa isang setting ng pagtulog.

Ang ingay sa loob ng mga cabin ay napakababa, na may ilan Gulfstreams pagkakaroon ng antas ng ingay sa cabin na 47 decibels lamang.

Napakababa rin ng cabin altitude. Ang nangunguna sa industriya Gulfstream sasakyang panghimpapawid ay may maximum na altitude ng kabin na 4,100 talampakan lamang kapag ang pag-cruising ay 51,000 talampakan. Titiyakin nito na ang jet lag ay nasa ganap na minimum sa pagdating.

Ang mga cabin ng sasakyang panghimpapawid, siyempre, ay maaaring kontrolin mula sa iyong telepono. Malaki bintana sa buong cabin ay binabasa ang loob ng natural na liwanag. Ang Dassault Falcon 6X kahit may skylight. Ang una ay nilagyan ng isang in-production jet ng negosyo.

Tinitiyak ng full-service na galley na masisiyahan ka sa mga gourmet na pagkain habang naglalayag ka sa karagatan. Madalas na available ang WiFi onboard. Tinitiyak ng lakas ng WiFi na makakasali ka sa mga video conference at mag-stream ng mga pelikula.

Sasakyang panghimpapawid tulad ng Bombardier Global 7500 nagtatampok ng circadian rhythm lighting system upang higit na mabawasan ang jet lag. Ito, kasama ang pribadong stateroom sa likuran ng sasakyang panghimpapawid ay nakakatulong upang higit pang mabawasan ang jet lag.

Ang pribadong stateroom na nakasakay sa ilang malalaking jet ay nagbibigay sa iyo ng isang buong laki kama para sa perpektong pagtulog sa gabi.

Falcon 6x maluwang na panloob na tanawin ng cabin - uri ng pribadong jet

Malaking Stats ng Sasakyang Panghimpapawid

Mga sasakyang panghimpapawidMga Max PassengerSaklaw ng MaxPresyo ng pagbiliTinantyang Gastos sa Charter Bawat Oras
Bombardier Global 7500197,700 Nailes Miles$ 73 Milyon$15,900
Dassault Falcon 6X165,500 Nailes Miles$ 47 Milyon$10,000
Dassault Falcon 900LX144,750 Nailes Miles$ 44 Milyon$5,900
Embraer Praetor 600124,018 Nailes Miles$ 21 Milyon$8,000
Gulfstream G700197,500 Nailes Miles$ 75 Milyon$13,000
Mga katotohanan at figure ng malalaking jet aircraft

Sino ang Mga Malaking jet?

Ang mga malalaking jet ay mainam para sa long-haul na paglipad. Kung kailangan mong makarating sa kabilang panig ng mundo nang mabilis at kumportable, ito ang mga sasakyang panghimpapawid para sa trabaho. Ang mga ito ay mabilis, mahusay, at maluho.

Ang mga malalaking jet ay perpekto para sa mga sumusunod na customer:

  • Lumilipad sa pagitan ng mga kontinente at tumatawid na mga karagatan.
  • Mga customer na nais ang pinaka-marangyang karanasan.
  • Isang sasakyang panghimpapawid na maaaring lumipad ng pinakamabilis, pinakamataas, at pinakamalayo.

Kung nais mong tingnan ang lahat ng mga malalaking jet na magagamit para sa iyong sarili, kung gayon maghanap sa pamamagitan ng mga ito dito. Dito maaari mong pag-uri-uriin at salain ang lahat ng sasakyang panghimpapawid upang umangkop sa iyong eksaktong mga pangangailangan.

Turboprop Sasakyang Panghimpapawid

Ang susunod sa uri ng pribadong jet ay turboprop aircraft. Bagama't ang turboprop aircraft ay hindi pinapagana ng mga jet engine, samakatuwid ay nangangahulugang hindi sila "mga pribadong jet", ang mga ito ay kahanga-hangang sasakyang panghimpapawid.

Ang mga customer at pasahero ay madalas na hindi napapansin ang sasakyang panghimpapawid ng turboprop dahil sa kanilang mga makina. Gayunpaman, ito ay madalas na hindi alam.

Ang turboprop na sasakyang panghimpapawid ay may bilis, saklaw, at kapasidad ng pasahero upang makasabay sa mga jet. Higit pa rito, ang turboprop na sasakyang panghimpapawid ay karaniwang matatalo ang mga jet sa mga tuntunin ng kahusayan ng gasolina at mga gastos sa pagpapatakbo.

Samakatuwid, ang turboprop sasakyang panghimpapawid ay maaaring maging isang matalinong pagpipilian kung naghahanap ka para sa pinaka mahusay na paraan upang lumipad.

Ang turboprop aircraft ay hindi gaanong ligtas kaysa sa jet aircraft. Ibig sabihin, sila ay lubhang ligtas. Kahit na ang single-engined aircraft.

Ang mga sasakyang panghimpapawid ng turboprop ay karaniwang may saklaw sa paligid ng 1,800 Nautical Miles (2,071 Miles / 3,333 KM) na marka. Inilalagay nito ang mga ito sa parehong antas ng VLJs.

Ang Beechcraft King Air 360 Exterior takeoff mula sa runway - uri ng pribadong jet

Karaniwang Turboprop Aircraft

Ang pinakakaraniwang uri ng turboprop na sasakyang panghimpapawid ay ang hanay ng King Air.

Ang King Air na pamilya ng sasakyang panghimpapawid ay ang pinakamatagal na civil twin turboprop family out doon.

Ang sasakyang panghimpapawid ng King Air ay ginawa ng Beechcraft. Ang Beechcraft ay pagmamay-ari ng Textron Aviation, ang parehong kumpanya na nagmamay-ari Cessna.

Ang pinakabagong King Air na sasakyang panghimpapawid na binuo at napunta sa merkado ay ang King Air 360 at ang King Air 260.

Ito ang dalawang marangyang turboprop na sasakyang panghimpapawid na may mahusay na hanay, pagganap sa maikling field, at komportableng interior.

Sa kabilang dulo ng turboprop spectrum, mayroong Pilatus PC-24. Ginawa ng parehong kumpanya na gumawa ng PC-24 - ang pinaka masungit na jet ng negosyo.

Ang pinakabagong bersyon - ang PC-12 NGX – may saklaw na 1,803 Nautical Miles, kayang magdala ng hanggang 10 pasahero, at mag-cruise ng hanggang 290 knots. Ang karagdagang benepisyo ng PC-12 NGX para sa mga may-ari ay mayroon itong pinakamaliit na pamumura ng anumang sasakyang panghimpapawid sa klase nito.

Mga Interior ng Sasakyang Panghimpapawid ng Turboprop

Ang loob ng karamihan sa turboprop na sasakyang panghimpapawid ay komportable. Bagama't wala silang mababang cabin altitude ng maraming jet aircraft, kadalasan ay mayroon silang mas maraming espasyo.

Ang PC-12 NGX, halimbawa, ay may ganap na patag na sahig.

Sa mga tuntunin ng interior layout, ito ay halos kapareho sa light jet range ng sasakyang panghimpapawid. Nakaayos ang mga upuan sa isang club configuration na may mag-asawa sa likod.

Mas madalas kaysa sa isang palikuran ay matatagpuan din onboard. Bukod pa rito, madalas na available ang isang light refreshment center para mapanatili kang hydrated habang nasa byahe.

Gayunpaman, isang kadahilanan na ang mga pasahero minsan ay nahihiya mula sa turboprops ay ang napag-isipang ingay. Habang ang turboprops ay maaaring ilang decibel na mas malakas kaysa sa jet sasakyang panghimpapawid - ito ay isang malapit na kumpetisyon.

Sa isang sasakyang panghimpapawid tulad ng PC-12 NGX, ang makina ay nasa harap. Samakatuwid, ang ingay ay patungo sa harap ng cabin. Ito ay hindi katulad ng mga jet engine na matatagpuan sa likuran ng sasakyang panghimpapawid.

Beechcraft King Air 360 panloob na kayumanggi balat

Mga Istatistika ng Sasakyang Panghimpapawid ng Turboprop

Mga sasakyang panghimpapawidMga Max PassengerSaklaw ng MaxPresyo ng pagbiliTinantyang Gastos sa Charter Bawat Oras
Beechcraft King Air 26071,720 Nailes Miles$ 6.7 Milyon$2,200
Beechcraft King Air 36091,806 Nailes Miles$ 7.9 Milyon$3,000
Pilatus PC-12 NGX101,803 Nailes Miles$ 4.4 Milyon$2,000
Mga katotohanan at figure ng turboprop aircraft

Sino ang Para sa Turboprop Aircraft?

Ang mga sasakyang panghimpapawid ng turboprop ay perpekto para sa mga customer na naghahanap para sa saklaw ng isang VLJ ngunit may panloob na puwang ng isang light jet.

Ang turboprops ay perpekto para sa mga sumusunod na customer:

  • Ang mga lumilipad sa isang maliit na distansya.
  • Ang mga customer na nais ng isang mababang gastos sa pagpapatakbo.
  • Mga pasaherong nangangailangan ng interior space na may mahusay na short-field performance.

Kung gusto mong tingnan ang lahat ng turboprops na magagamit para sa iyong sarili, kung gayon maghanap sa pamamagitan ng mga ito dito. Dito maaari mong pag-uri-uriin at salain ang lahat ng sasakyang panghimpapawid upang umangkop sa iyong eksaktong mga pangangailangan.

Benedict

Si Benedict ay isang dedikadong manunulat, na dalubhasa sa mga malalim na talakayan ng pagmamay-ari ng pribadong aviation at ang mga nauugnay na paksa nito.