Ang bawat Uri ng Pribadong Jet - Alin ang Pinakamahusay?

Dassault 900LX Panlabas

Narito ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa bawat uri ng pribadong jet. Mula sa maliliit na solong jet ng engine hanggang sa malalaki na halos masira ang hadlang sa tunog - narito ang isang komprehensibong gabay.

Ang mga pribadong jet ay sikat salamat sa kanilang privacy, pag-save ng oras at pagtaas ng mga antas ng ginhawa sa isang tradisyunal na flight sa komersyo. Gayunpaman, sa isang malaking pagkakaiba-iba ng mga pribadong uri ng jet na magagamit, ang tamang pagpipilian ay maaaring mukhang nakakatakot sa una.

Ang ilang mga sasakyang panghimpapawid ay may mga shower. Ang iba naman ay mayroong staterooms. Ang ilan, sa napakabihirang mga kaso, ay walang banyo.

Samakatuwid, ang pagtukoy kung aling pribadong jet ang tama para sa iyong mga pangangailangan, mayroong lahat ng kinakailangang tampok at mahalaga sa loob ng badyet. Ang iba't ibang mga sasakyang panghimpapawid ay pinakamahusay na gaganap sa iba't ibang mga sitwasyon. Bukod dito, ang pagkakaroon ng pangunahing kaalaman sa mga uri ng sasakyang panghimpapawid ay magpapadali sa pag-book ng isa.

Uri ng Pribadong Jet - Napakagaan ng Mga Jet (VLJs)

Bilang ang pangalan, Tunay na Light Jets ang pinakamaliit na uri ng sasakyang panghimpapawid jet sa merkado. Very Light Jets - karaniwang pinaikling sa VLJs - ay epektibo sa gastos upang mapatakbo, mag-charter at mapanatili.

Ang Tunay na Mga Banayad na Jet ay karaniwang may isang saklaw na higit sa 1,000 Nautical Miles (1,150 Milya / 1,850 KM). Bilang isang resulta, ang sasakyang panghimpapawid na ito ay perpekto para sa mga misyon ng hanggang sa 3 oras. Ang kapasidad sa pag-upo onboard ay komportable para sa hanggang sa apat na pasahero.

Gayunpaman, lahat ng VLJ sasakyang panghimpapawid (lahat ng mga pribadong jet talaga) ay may isang mas malaking nakasaad na kapasidad ng pasahero kaysa makatotohanan. Halimbawa, ang HondaJet opisyal na may puwang hanggang sa anim na pasahero. Apat ang nasa upuan ng club sa loob ng pangunahing kabin, isang ikalimang sa isang tabi na nakaharap sa upuan at isa pa sa sabungan. Gayunpaman, ito ay makakagawa ng isang napaka-masikip na karanasan. Bukod dito, ang sinumang kagalang-galang operator ng charter ay hindi magpapahintulot sa mga pasahero sa sabungan. Ang mga reputable operator ng charter ay pipilitin na magkaroon ng paunang dalawang piloto para sa mga kadahilanang pangkaligtasan.

Eclipse 500 exterior in flight - mga uri ng mga pribadong jet
Eclipse 500 Exterior

Ito ay humahantong sa isa pang tampok ng VLJ sasakyang panghimpapawid - sila ay solong sertipikadong piloto. Habang hindi ito makagagawa ng pagkakaiba kung nagsasa-chart ka ng isang VLJ, magkakaroon ito ng pagkakaiba kung nais mong pagmamay-ari o pag-upa ng isang VLJ. Samakatuwid, magkakaroon ka ng pagpipilian upang mag-empleyo lamang ng isang piloto o ilipad ang sasakyang panghimpapawid sa iyong sarili.

Bilang karagdagan, ang mga VLJ ay mas mahusay sa fuel kaysa sa mas malaking sasakyang panghimpapawid. Ang average na pagkasunog ng gasolina para sa isang VLJ ay nasa paligid ng markang 100 Gallons Per Hour (GPH). Upang makalkula ang mga emissions bawat oras ng paglipad ng mga pribadong jet, gamitin ang maginhawang tool na ito.

Ang Background ng VLJs

Ang mga VLJ ay medyo bago phenomenon sa pribadong mundo ng jet. Ang unang tunay na sasakyang panghimpapawid ng VLJ ay ang Eclipse 500. Ang mga paghahatid ng Eclipse 500 ay nagsimula noong 2006 at agad na sikat. Gayunpaman, dahil sa mga paghihirap sa pananalapi, ang mga paghahatid ay tumigil noong 2008.

Kasunod sa mabilis na tagumpay ng Eclipse 500, Cessna nagsimulang ihatid ang Cessna Citation Mustang. ang Mustang ay, katulad ng Eclipse 500, agad na tanyag. Ang Mustang ay perpekto para sa pagdadala ng hanggang sa 4 na pasahero sa mga maikling hop sa paligid ng Hilagang Amerika at Europa.

Ang pinakamaliit na VLJ, samakatuwid ang pinakamaliit na sasakyang panghimpapawid jet sa merkado, ay ang Cirrus Vision Jet. Ang Vision Jet ay may isang jet engine lamang. Gayunpaman, hindi ito titigil kung makagawa ng ilang mga kahanga-hangang numero. Ang Vision Jet ay maaaring mag-cruise sa 311 knots at maaaring lumipad ng maximum na distansya na 1,275 Nautical Miles nang hindi na kinakailangang mag-fuel.

Side profile ng Cirrus Vision Jet SF50 Exterior aerial shot na lumilipad sa mga ulap sa pulang pintura
Cirrus Vision Jet

Mahalagang tandaan kasama ang Eclipse 500 at Cirrus Vision Jet na ang alinman ay walang toilet sa onboard. Ang Cessna Mustang ay isang hakbang lamang sa itaas na may magagamit na toilet na "emergency".

Sa kasalukuyan mayroong tatlong pangunahing mga VLJ na nasa produksyon - ang Embraer Phenom 100EV, Cessna Citation M2 at Ang HondaJet HA-420. Makita ang isang paghahambing sa pagitan ng sasakyang panghimpapawid na ito dito.

Mga Panloob na VLJ

Ang tipikal na pagsasaayos para sa isang VLJ ay ang magkaroon ng apat na upuan na nakaayos sa isang pagsasaayos ng club. Ang isang pagsasaayos ng club ay kapag magkaharap ang mga upuan. Ang mga VLJ ay karaniwang magkakaroon ng mga natitiklop na talahanayan sa pagitan ng mga upuan. Nangangahulugan ito na ang trabaho ay madaling magawa sa isang flight. Bilang kahalili, ang pagkain ay madaling kinakain onboard.

Ang mga VLJ ay karaniwang may lavatory sa likuran ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga pagbubukod sa patakaran ay ang Eclipse 500, Cirrus Vision Jet, at depende sa kung paano mo tinukoy ang isang lavatory, ang Cessna Citation Mustang.

Ang mga VLJ ay magkakaroon ng pinakamalakas na cabin ng lahat ng mga pribadong jet. Ito ay dahil sa ang mga engine ay napakalapit sa cabin. Gayunpaman, isang pambihirang pagbubukod dito ang HondaJet kasama ang mga over-wing mount engine. Ang isang modernong VLJs na cabin ay maaaring makontrol mula sa iyong telepono. Samakatuwid, ang mga tampok tulad ng cabin audio, ilaw at temperatura ay maaaring mabago mula sa isang app sa iyong telepono.

Ang HondaJet Interior ng cabin, apat na upuan sa pagbuo ng club na pinutol ng puting katad
HondaJet Interior

Karaniwang may kasamang isang refreshment center ang mga VLJ. Nagbibigay ito ng isang lugar upang mag-imbak ng mga inumin at meryenda. Tandaan na ang pagpapaandar ng mga refreshment center na ito ay hindi sa parehong antas tulad ng mga galley sa malalaking jet. Samakatuwid, huwag asahan ang anumang mga gourmet na pagkain sa onboard.

Ang maximum na altitude ng cabin ay karaniwang nasa markang 8,000 talampakan. Ito ang parehong altitude ng cabin na makikita mo sa isang airliner. Ang pakinabang ng isang mas mababang altitude ng cabin ay isang mas komportable na cabin dahil maraming oxygen sa hangin. Bilang karagdagan, mababawas ang jet lag kung lumipad ka na may isang mas mababang altitude ng cabin. Gayunpaman, ang mga VLJ ay hindi nakapaglakbay ng mga distansya na nagreresulta sa makabuluhang jet lag.

VLJ Aircraft Stats

Mga sasakyang panghimpapawidMga Max PassengerSaklaw ng MaxPresyo ng pagbiliTinantyang Gastos sa Charter Bawat Oras
Cessna Citation M261,550 Nailes Miles$ 4.7 milyon$ 2,350
Cirrus Vision Jet SF5051,275 Nailes Miles$ 2.85 milyon$ 1,900
Eclipse 50051,125 Nailes Miles$ 1 milyon$ 1,700
Embraer Phenom 100EV61,178 Nailes Miles$ 4.5 milyon$ 2,400
Ang HondaJet HA-42061,223 Nailes Miles$ 4.8 milyon$ 2,400
Mga katotohanan at numero ng halimbawa ng Very Light Jet sasakyang panghimpapawid

Para kanino ang mga VLJ?

Ang mga VLJ ay mahusay na sasakyang panghimpapawid. Mabilis, maliksi at mabisa ang mga ito. Ibinibigay nila ang lahat ng mga kaginhawaan ng isang pribadong jet sa isang maliit na pakete. Ang mga VLJ ay nagbibigay ng isang mahusay na paraan upang simulan ang iyong paglalakbay sa pribadong mundo ng jet. Ang mga sasakyang panghimpapawid ay komportable at napaka ligtas.

Ang mga VLJ ay perpekto para sa mga sumusunod na customer:

  • Ang mga customer na naglalakbay sa maliliit na pangkat.
  • Ang paglalakbay ay maikling distansya.
  • Hangarin na panatilihin ang mga gastos sa isang minimum.
  • Paglalakbay sa loob at labas ng maliliit na paliparan.

Kung nais mong tingnan ang lahat ng mga VLJ na magagamit para sa iyong sarili, kung gayon maghanap sa pamamagitan ng mga ito dito. Dito maaari mong pag-uri-uriin at salain ang lahat ng sasakyang panghimpapawid upang umangkop sa iyong eksaktong mga pangangailangan.

Uri ng Pribadong Jet - Mga Light Jet

Nag-aalok ang mga light jet ng mas mataas na kapasidad ng pasahero sa paglipas ng VLJ sasakyang panghimpapawid. Samakatuwid, ginagawa itong mas sikat sa mga manlalakbay sa negosyo ang mga light jet.

Ang mga light jet ay maaari ring lumipad nang higit pa kaysa sa VLJs, na may average na saklaw na 2,000 Nautical Miles (2,301 Miles / 3,704 KM). Ang mga light jet ay maaaring karaniwang mag-cruise sa 450 - 460 knots.

Ang mga salik na ito ay ginagawang perpekto ang sasakyang panghimpapawid para sa mas mahabang mga ruta kaysa sa isang VLJ. Bilang karagdagan, ang sasakyang panghimpapawid ay perpekto kung ikaw ay lumilipad sa isang maliit na distansya ngunit kailangan mong magdala ng ilang dagdag na mga pasahero o bagahe.

Embraer Phenom 300E panlabas sa lupa na may bukas na pinto sa paglubog ng araw
Embraer Phenom 300E

Ang ganitong uri ng pribadong jet ay may kakayahang maabot ang mas maliit na mga paliparan at runway, tulad ng VLJs. Ang pangunahing pakinabang nito ay makakapunta ka ng malapit sa iyong pangwakas na patutunguhan. Samakatuwid, ito ay magbabawas ng iyong pangkalahatang oras ng paglalakbay.

Bukod dito, ang mas maliit na mga paliparan ay magiging mas abala kaysa sa malalaki. Bilang isang resulta mas kaunting oras ang ginugol sa loob ng mga paliparan. Ang lahat ng ito ay nag-aambag sa pangunahing pakinabang ng paglipad ng pribadong jet - pag-save ng oras.

Sa antas na ito ng pribadong jet ay makakahanap ka ng isang banyo, refreshment center at, sa mga bihirang kaso, isang buong patag na sahig.

Ang karaniwang nakasaad na kapasidad ng pasahero ng Light Jets ay nasa 9 hanggang 10 markang pampasahero. Gayunpaman, tulad ng karaniwan sa kapasidad ng pasahero, malamang na hindi punan ang bawat upuan. Ang isang mas makatotohanang rate ng panunungkulan ng pasahero ay 6.

Bukod dito, tulad ng VLJs, karamihan sa mga light jet ay naaprubahan para sa solong pagpapatakbo ng piloto. Samakatuwid, kung bibili ka ng isang Light jet maaari kang gumamit ng isang piloto o paliparin mo ito mismo.

Mga Karaniwang Light Jet

Marahil ang pinaka-karaniwang uri ng light jet na mahahanap mo ay ang Embraer Phenom 300 / 300E. Iningatan ng tagagawa ng Brazil ang Phenom 300 bilang isa sa pinakamahusay na gumaganap at pinaka komportableng light jet sa merkado.

Ang iba pang mga tanyag na light jet ay kasama ang Cessna Citation CJ3 + at ang Bombardier Learjet 75 Liberty. Gayunpaman, sa kasamaang palad Bombardier titigil sa paggawa ng Learjet saklaw ng sasakyang panghimpapawid sa pagtatapos ng 2021.

Ang Susunod na 400XTi ay isang karapat-dapat na pagbanggit ng mga light jet dahil sa mahusay nitong kahusayan sa gastos. Ang Nextant 400XTi ay isang naayos na Hawker 400 / 400A sasakyang panghimpapawid. Gayunpaman, ang lawak ng pagpapaayos ay napakahalaga na ang 400XTi ay panteknikal na itinuturing na isang bagong sasakyang panghimpapawid. Ang 400XTi ay isang natatanging jet at nagtatampok ng isang buong patag na sahig para sa maximum na ginhawa.

Basahin ang isang buong, malalim na paghahambing ng lahat ng mga in-production Light jet dito.

Mga Banayad na interior ng Jet

Ang loob ng isang light jet ay halos kapareho ng isang VLJ, kahit na may isang pares na sobrang mga puwesto. Karaniwang nakaayos ang mga upuan sa isang pagsasaayos ng club na may dalawa pa patungo sa likuran ng sasakyang panghimpapawid.

Ang mga pasahero ay nalulugod na malaman na ang isang banyo ay karaniwan sa likuran ng isang light jet.

Bilang karagdagan, ang ganitong uri ng pribadong jet ay madalas na nagtatampok ng isang light refreshment center, na karaniwang magagamit sa harap ng sasakyang panghimpapawid.

Gawin ang mga talahanayan na madali upang matapos ang trabaho sa panahon ng iyong paglipad. Bilang karagdagan, ang mga talahanayan ay nagbibigay ng sapat na puwang para sa pangunahing kainan.

Bombardier Learjet 75 Liberty Interior

Nagtatampok din ang ganitong uri ng pribadong jet na nadagdagan ang kapasidad ng bagahe sa mas maliit nitong mga katumbas na VLJ. Asahan ang sasakyang panghimpapawid na maging mas tahimik din sa loob.

Ang taas ng cabin ay karaniwang mananatiling pareho sa VLJs, pupunta sa maximum na 8,000 talampakan. Gayunpaman, isang pambihirang pagbubukod dito ay ang Embraer Phenom 300E. Ang Phenom Ang 300E ay may maximum na altitude ng cabin na 6,600 talampakan lamang.

Habang ang mga light jet ay hindi nagdaragdag ng maraming bilang ng mga tampok sa mga VLJ, ang pangunahing dahilan na ginugusto ng ilang mga pasahero ang pagtaas ng espasyo. Habang hindi gaanong kahila-hilakbot na makabuluhan, ang bahagyang mas malaking mga kabin ay ginagawang mas madali upang gumalaw at magkaroon ng ilang privacy.

Mga Light Stats ng Sasakyang Panghimpapawid

Mga sasakyang panghimpapawidMga Max PassengerSaklaw ng MaxPresyo ng pagbiliTinantyang Gastos sa Charter Bawat Oras
Bombardier Learjet 75 Liberty92,080 Nailes Miles$ 9.9 milyon$ 3,400
Cessna Citation CJ3 +92,040 Nailes Miles$ 8 milyon$ 2,750
Cessna Citation CJ4102,165 Nailes Miles$ 9.7 milyon$ 2,800
Embraer Phenom 300E102,010 Nailes Miles$ 9.45 milyon$ 3,150
Susunod na 400XTi82,003 Nailes Miles$ 5.2 milyon$ 3,000
Mga katotohanan at numero ng halimbawa ng sasakyang panghimpapawid ng Light Jet

Para kanino ang Mga Light Jet?

Ang mga light jet ay perpekto para sa pribadong customer ng jet na nangangailangan ng mas maraming puwang kaysa sa inaalok ng VLJ - tao man o bagay iyon. Bilang karagdagan, ang mga light jet ay nag-aalok ng pinabuting saklaw at ginhawa sa paglipas ng VLJS.

Samakatuwid, ang mga light jet ay perpekto para sa mga sumusunod na customer:

  • Ang mga customer na lumilipad nang higit pa kaysa sa pinapayagan ng VLJ.
  • Lumilipad hanggang sa 6 na pasahero.
  • Ang mga customer na naghahanap ng mas mataas na ginhawa sa paglipas ng VLJ sasakyang panghimpapawid.

Kung nais mong tingnan ang lahat ng mga light jet na magagamit para sa iyong sarili, kung gayon maghanap sa pamamagitan ng mga ito dito. Dito maaari mong pag-uri-uriin at salain ang lahat ng sasakyang panghimpapawid upang umangkop sa iyong eksaktong mga pangangailangan.

Uri ng Pribadong Jet - Mga Medium Jet

Ang mga medium (madalas na tinutukoy bilang midsize) na mga jet ay nasa pinakamabuting kalagayan na matamis na lugar ng sasakyang panghimpapawid.

Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay maaaring tulad ng madaling lumipad maikli-haul tulad ng maaari pang mahaba. Ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring tumawid sa mga kontinente at karagatan nang walang isyu.

Ang sasakyang panghimpapawid ay mas malaki at mas komportable kaysa sa VLJs at mga light jet. Ang mas malaking cabin ay mainam para sa mga pasahero na naghahanap ng mas mataas na headroom at karagdagang puwang sa bagahe.

Bukod dito, kasama ang isang mas malaking cabin ay may maraming mga upuan. Samakatuwid, ang mga midsize jet ay perpekto para sa kung kailan maraming mga pasahero ang kailangang ihatid.

Cessna Citation Latitude Sa labas
Cessna Citation Latitude

Ang mga medium na laki ng jet ay karaniwang may puwang para sa 9 hanggang 12 na pasahero. Gayunpaman, hindi katulad ng mga VLJ at light jet, ang mga numero ng pasahero na ito ay mas makatotohanang. Bukod dito, tulad ng katamtamang laki ng mga jet ay karaniwang nangangailangan ng dalawang piloto, ang mga numero ng pasahero ay hindi kasama ang isang taong nakaupo sa harap. Ang isang pagbubukod sa patakarang ito ay ang Pilatus PC-24.

Maaari kang makatagpo minsan ng isang sasakyang panghimpapawid na tinukoy bilang isang "super-midsize jet". Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay nasa pagitan ng mga medium jet at malalaking jet. Gayunpaman, ang pagkakaiba na ito ay hindi kasama dito dahil ang pangunahing pagkakaiba ay isang pagtaas sa saklaw at kapasidad ng pasahero.

Ang mga katamtamang laki ng mga jet ay may average na saklaw na 3,000 Nautical Miles (3,450 Milya / 5,555 KM) at maaaring mag-cruise sa bandang 460 knots.

Mga Karaniwang Medium Jet

Karaniwang mga medium na laki ng jet na malamang na makatagpo mo ay ang Cessna Citation Latitude, Cessna Citation Sovereign+ at Embraer Praetor 500.

Ang isang partikular na kilalang sasakyang panghimpapawid sa loob ng kategorya ng medium na jet ay ang Pilatus PC 24. Tinawag bilang nag-iisang SVJ - "sobrang maraming nalalaman jet". Ang PC-24 ay isang jet na nagbibigay ng sapat na ginhawa, kahanga-hangang maikling pagganap sa patlang at maaaring mapunta sa mga dumi ng daanan.

Ang PC-24 ay isa sa mga pinaka masungit na jet ng negosyo sa paligid, na may kamangha-manghang pag-uugali na "pumunta kahit saan". Bilang karagdagan, ang PC-24 ay sertipikado para sa solong pagpapatakbo ng piloto at sikat sa Royal Flying Doctor Service sa Australia.

Tingnan ang lahat ng mga uri ng medium jet dito.

Mga Medium na Jet Interiors

Ang panloob na mga medium jet ay kung saan nagsisimulang maging talagang kawili-wili ang mga bagay. Ito ay dahil sa pagtaas ng saklaw. Ang makabuluhang pagtaas sa saklaw na nagreresulta sa midsize jet na nangangailangan ng pagtaas ng mga amenities.

Samakatuwid, ang mga midsize jet ay mas maluwang - sa karamihan ng mga kaso na may ganap na patag na sahig. Karamihan sa mga midsize jet ay may mas malalaking upuan na may mas maraming silid-tulugan kaysa sa mga light jet.

Bilang karagdagan, dahil sa saklaw ng transatlantiko, karamihan sa mga midsize jet ay may kakayahang i-convert ang ilan sa mga upuan at divans sa ganap na patag na mga kama.

Embraer Legacy 500 interior na may mga cream leather club na upuan at divan na nakatingin sa likuran ng sasakyang panghimpapawid
Embraer Legacy 500 Panloob

Ang mga galley ay higit na nasangkapan sa mga midsize jet, na nagreresulta sa pagtaas ng mga kakayahan sa pagkain. Bukod dito, ang sasakyang panghimpapawid ay sapat na malaki upang isaalang-alang ang pagkuha ng isang flight attendant para sa paglalakbay.

Ang ganitong uri ng pribadong jet ay mayroon ding isang mas tahimik na cabin kaysa sa mas maliit na sasakyang panghimpapawid. Bilang karagdagan, ang maximum na altitude ng kabin ng mga sasakyang panghimpapawid na ito ay mas mababa kaysa sa VLJs o mga light jet.

Sa midsize jets maximum cabin altitudes ay maaaring bumaba ng 5,800 talampakan kapag lumilipad sa 45,000 talampakan. Tandaan na ang sasakyang panghimpapawid na may kakayahang ito ay pawang ginawa ng Embraer - suriin ang mga ito dito.

Katamtamang Mga Sasakyang Panghimpapawid

Mga sasakyang panghimpapawidMga Max PassengerSaklaw ng MaxPresyo ng pagbiliTinantyang Gastos sa Charter Bawat Oras
Cessna Citation Sovereign+123,200 Nailes Miles$ 19 milyon$ 4,400
Embraer Legacy 500123,125 Nailes Miles$ 18.4 milyon$ 4,550
Embraer Praetor 50093,340 Nailes Miles$ 17 milyon$ 4,500
Pilatus PC 2492,000 Nailes Miles$ 10.7 milyon$ 4,150
Mga katotohanan at numero ng halimbawa Medium Jet sasakyang panghimpapawid

Sino ang Para sa Mga Medium Jet?

Ang mga medium jet ay perpekto kung naghahanap ka sa mga kontinente o karagatan. Bilang karagdagan, ang midsize na sasakyang panghimpapawid ay mainam para sa mga customer na kailangang magdala ng mga karagdagang pasahero sa isang maliit na distansya.

Ang mga medium jet ay perpekto para sa mga sumusunod na customer:

  • Ang mga customer na naghahanap upang lumipad sa mga karagatan, hal. New York patungong London.
  • Lumilipad sa isang malaking pangkat sa isang maliit na distansya.
  • Ang mga customer na nais ng isang marangyang ngunit mahusay na karanasan sa presyo.

Kung nais mong tingnan ang lahat ng mga Medium Jets na magagamit para sa iyong sarili, kung gayon maghanap sa pamamagitan ng mga ito dito. Dito maaari mong pag-uri-uriin at salain ang lahat ng sasakyang panghimpapawid upang umangkop sa iyong eksaktong mga pangangailangan.

Uri ng Pribadong Jet - Malaking Mga Jet

Ang mga malalaking jet ay ang rurok ng aviation ng negosyo. Dito nagsisimula ang lahat ng pinakabagong teknolohiya at pagpapaunlad. Ito ang sasakyang panghimpapawid na nagdadalubhasa sa paglipad ng malayuan.

Ang ganitong uri ng pribadong jet ay maaaring magkaroon ng mga shower onboard, nakatuon na mga lugar ng pahingahan ng mga tauhan, dalawang banyo at nakatuon na mga silid-tulugan.

Ang sasakyang panghimpapawid sa kategoryang ito ay nagtatampok ng ilan sa mga pinaka-kilalang tagagawa sa industriya, tulad ng Gulfstream, Bombardier at Dassault.

Falcon 6X panlabas na overhead view sa ibabaw ng karagatan - uri ng pribadong jet
Dassault Falcon 6X

Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay lumilipad nang pinakamabilis, pinakamataas at ang pinaka maluho.

Mayroong isang pagkakaiba-iba sa loob ng malaking kategorya ng jet. Minsan makakakita ka ng isang kategorya ng mga ultra-long range jet.

Ang saklaw ng malalaking jet ay maaaring saklaw kahit saan mula sa higit sa 3,000 Nautical Miles (3,452 Milya / 5,555 KM) hanggang sa higit sa 7,500 Nautical Miles (8,630 Miles / 13,890 KM).

Ang mga malalaking jet ay may isang tipikal na bilis ng cruise na 470 - 480 knots. Gayunpaman, ang pinakamataas na saklaw na sasakyang panghimpapawid ay madaling mag-cruise nang higit sa 500 knots. Inilalagay nito ang mga ito sa mga bilis sa ibaba lamang ng bilis ng tunog.

Karaniwang Malaking Jets

Ang mga malalaking jet ay may malawak na hanay ng mga laki. Sa mas maliit na dulo mayroon kang sasakyang panghimpapawid tulad ng Gulfstream G280 at Bombardier Challenger 350. Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay minsan ay inuuri bilang sobrang midsize sasakyang panghimpapawid.

Iba pang mga mas maliit na sasakyang panghimpapawid isama ang Dassault Falcon 2000S at 2000LXS, kasama ang Embraer Praetor 600. Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ang lahat ay may kagalang-galang na mga numero. Maaari silang mag-cruise sa paligid ng 460 knots na may maximum na saklaw na humigit-kumulang na 4,000 Nautical Miles.

Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay nagkakahalaga ng $ 20 milyon - $ 30 milyon na saklaw ng presyo. Ang karamihan ay maaaring lumipad hanggang sa isang maximum na altitude ng 45,000 hanggang 47,000 mga paa nang walang isyu.

Gayunpaman, sa loob ng malaking kategorya ng jet mayroong ilang mga sasakyang panghimpapawid na mabigat na timbang. Sasakyang panghimpapawid tulad ng Bombardier Global 7500, ang Gulfstream G700 at Dassault Falcon 8X.

Ang Global Ang 7500 at G700 ay maaaring kumportable na mag-cruise sa 516 knots (0.9 Mach). Ang Global Ang 7500 ay may maximum na saklaw na 7,700 Nautical Miles. Isang distansya na nangangahulugang maaari itong lumipad nang walang tigil mula sa London patungong Australia (kung tama ang mga kondisyon). Ang G700 ay may isang malaking sapat na cabin upang magkaroon ng hanggang sa limang magkakahiwalay na mga lugar ng pamumuhay.

Ito ang crème de la crème ng mga sasakyang panghimpapawid ng aviation ng negosyo. Basahin ang isang paghahambing ng pinakabagong punong barko sasakyang panghimpapawid doon.

Malaking Jet Interiors

Ang panloob na mga malalaking jet ay hindi kapani-paniwala. Ang mga malalaking kabin ay ginagawang madali upang gumalaw. Maraming malalaking jet ang may kapasidad hanggang sa 19 na pasahero. Isang sasakyang panghimpapawid tulad ng Gulfstream G650 ay may kakayahang magdala ng 19 na pasahero na nakaupo, at 10 pasahero sa isang setting ng pagtulog.

Asahan na makahanap ng mga lugar ng pahinga ng tauhan at dalawang mga banyo sa pinakamalaking sasakyang panghimpapawid. Bilang karagdagan, ang mga shower ay maaari ding matagpuan sa onboard. Isang sasakyang panghimpapawid tulad ng Dassault Falcon 8X may shower sa likuran.

Ang ingay sa loob ng mga kabin ay labis na mababa, kasama ang ilan GulfstreamAng pagkakaroon ng isang antas ng ingay ng cabin na 47 decibel lamang.

Ang altitude ng kabin ay napakababa din. Nangunguna ang industriya Gulfstream sasakyang panghimpapawid ay may maximum na altitude ng kabin na 4,100 talampakan lamang kapag ang pag-cruising ay 51,000 talampakan. Titiyakin nito na ang jet lag ay nasa ganap na minimum sa pagdating.

Falcon 6x maluwang na panloob na tanawin ng cabin - uri ng pribadong jet
Dassault Falcon 6X Panloob

Ang mga aircraft cabins ay maaaring, syempre, makontrol mula sa iyong telepono. Ang mga malalaking bintana sa buong mga kabin ay pinapatuyo ang interior sa natural na ilaw. Ang Dassault Falcon 6X kahit may skylight. Ang una ay nilagyan ng isang in-production jet ng negosyo.

Tinitiyak ng isang buong serbisyo na galley na masisiyahan ka sa mga gourmet na pagkain habang nag-cruise ka sa karagatan. Kadalasang magagamit ang WiFi sa onboard. Ang lakas ng WiFi ay tinitiyak na maaari kang makibahagi sa mga video conference at mag-stream ng mga pelikula.

Sasakyang panghimpapawid tulad ng Bombardier Global 7500 nagtatampok ng mga sistemang ilaw ng ritmo ng sirkadian upang higit na mabawasan ang jet lag. Ito, na sinamahan ng pribadong stateroom sa likuran ng sasakyang panghimpapawid ay tumutulong upang higit na mabawasan ang jet lag.

Ang pribadong stateroom onboard ng ilang malalaking jet samakatuwid ay nagbibigay sa iyo ng isang buong laki ng kama para sa isang perpektong pagtulog sa gabi.

Malaking Stats ng Sasakyang Panghimpapawid

Mga sasakyang panghimpapawidMga Max PassengerSaklaw ng MaxPresyo ng pagbiliTinantyang Gastos sa Charter Bawat Oras
Bombardier Global 7500197,700 Nailes Miles$ 73 milyon$ 15,900
Dassault Falcon 6X165,500 Nailes Miles$ 47 milyon$ 10,000
Dassault Falcon 900LX144,750 Nailes Miles$ 44 milyon$ 5,900
Embraer Praetor 600124,018 Nailes Miles$ 21 milyon$ 8,000
Gulfstream G700197,500 Nailes Miles$ 75 milyon$ 13,000
Mga katotohanan at pigura ng halimbawa Malaking jet sasakyang panghimpapawid

Sino ang Mga Malaking jet?

Ang mga malalaking jet ay perpekto para sa mahabang paglipad. Kung kailangan mong makarating sa kabilang panig ng mundo nang mabilis at komportable, ito ang sasakyang panghimpapawid para sa trabaho. Mabilis, mahusay at maluho ang mga ito.

Ang mga malalaking jet ay perpekto para sa mga sumusunod na customer:

  • Lumilipad sa pagitan ng mga kontinente at tumatawid na mga karagatan.
  • Ang mga customer na nais na pinaka-marangyang karanasan.
  • Isang sasakyang panghimpapawid na maaaring lumipad ng pinakamabilis, pinakamataas at pinakamalayo.

Kung nais mong tingnan ang lahat ng mga malalaking jet na magagamit para sa iyong sarili, kung gayon maghanap sa pamamagitan ng mga ito dito. Dito maaari mong pag-uri-uriin at salain ang lahat ng sasakyang panghimpapawid upang umangkop sa iyong eksaktong mga pangangailangan.

Uri ng Pribadong Jet - Turboprop Aircraft

Susunod sa uri ng pribadong jet ay ang turboprop sasakyang panghimpapawid. Habang ang mga sasakyang panghimpapawid na turboprop ay hindi pinalakas ng mga jet engine, samakatuwid nangangahulugang hindi sila isang "pribadong jet", ang mga ito ay kahanga-hangang sasakyang panghimpapawid.

Ang mga customer at pasahero ay madalas na hindi napapansin ang sasakyang panghimpapawid ng turboprop dahil sa kanilang mga makina. Gayunpaman, ito ay madalas na hindi alam.

Ang mga sasakyang panghimpapawid ng turboprop ay may bilis, saklaw at kapasidad ng pasahero upang makasabay sa mga jet. Bukod dito, ang turboprop na sasakyang panghimpapawid ay karaniwang matalo ang mga jet sa mga tuntunin ng kahusayan ng gasolina at mga gastos sa pagpapatakbo.

Ang Beechcraft King Air 360 Exterior takeoff mula sa runway - uri ng pribadong jet
King Air 360

Samakatuwid, ang turboprop sasakyang panghimpapawid ay maaaring maging isang matalinong pagpipilian kung naghahanap ka para sa pinaka mahusay na paraan upang lumipad.

Ang mga sasakyang panghimpapawid ng turboprop ay hindi gaanong ligtas kaysa sa jet sasakyang panghimpapawid. Iyon ay upang sabihin na sila ay lubhang ligtas. Kahit na ang solong naka-engine na sasakyang panghimpapawid.

Ang mga sasakyang panghimpapawid ng turboprop ay karaniwang may saklaw sa paligid ng 1,800 Nautical Miles (2,071 Miles / 3,333 KM) na marka. Inilalagay nito ang mga ito sa parehong antas ng VLJs.

Karaniwang Turboprop Aircraft

Ang pinakakaraniwang uri ng sasakyang panghimpapawid ng turboprop doon ay ang saklaw ng King Air. Ang pamilya ng sasakyang panghimpapawid ng King Air ay ang pinakamahabang tumatakbo na pamilya ng kambal na turboprop doon.

Ang King Air sasakyang panghimpapawid ay panindang sa pamamagitan ng Beechcraft. Ang Beechcraft ay pagmamay-ari ng Textron Aviation, ang parehong kumpanya na nagmamay-ari Cessna. Ang pinakabagong King Air sasakyang panghimpapawid na binuo at pindutin ang merkado ay ang King Air 360 at ang King Air 260.

Ito ang dalawang marangyang sasakyang panghimpapawid ng turboprop na may mahusay na saklaw, maikling pagganap sa patlang at kumportableng interior.

Sa kabilang dulo ng turboprop spectrum mayroong ang Pilatus PC-24. Ginawa ng parehong kumpanya na gumawa ng PC-24 - ang pinaka masungit na jet ng negosyo.

Ang pinakabagong bersyon - ang PC-12 NGX - ay may saklaw na 1,803 Nautical Miles, maaaring magdala ng hanggang sa 10 pasahero at cruise hanggang sa 290 knots. Ang karagdagang benepisyo ng PC-12 NGX para sa mga may-ari ay mayroon itong pinakamaliit na pamumura ng anumang sasakyang panghimpapawid sa klase nito.

Turboprop Aircraft Interiors

Ang loob ng karamihan sa mga sasakyang panghimpapawid ng turboprop ay komportable. Habang wala silang mababang mga altitude ng cabin ng maraming jet sasakyang panghimpapawid, karaniwang mayroon silang mas maraming puwang.

Ang PC-12 NGX, halimbawa, ay may ganap na patag na sahig.

Sa mga tuntunin ng panloob na layout, ito ay halos kapareho sa light jet range ng sasakyang panghimpapawid. Nakaayos ang mga upuan sa isang pagsasaayos ng club na may isang likuran.

Mas madalas kaysa sa isang banyo ay maaari ding matagpuan sa onboard. Bilang karagdagan, ang isang light refreshment center ay madalas na magagamit upang mapanatili kang hydrated sa panahon ng flight.

Ang Pc-12 na panloob na may puting katad - uri ng pribadong jet

Gayunpaman, isang kadahilanan na ang mga pasahero minsan ay nahihiya mula sa turboprops ay ang napag-isipang ingay. Habang ang turboprops ay maaaring ilang decibel na mas malakas kaysa sa jet sasakyang panghimpapawid - ito ay isang malapit na kumpetisyon.

Sa isang sasakyang panghimpapawid tulad ng PC-12 NGX ang makina ay nasa harap. Samakatuwid, ang ingay ay patungo sa harap ng cabin. Hindi ito katulad ng mga jet engine na matatagpuan sa likuran ng sasakyang panghimpapawid.

Turboprop Aircraft Stats

Mga sasakyang panghimpapawidMga Max PassengerSaklaw ng MaxPresyo ng pagbiliTinantyang Gastos sa Charter Bawat Oras
Beechcraft King Air 26071,720 Nailes Miles$ 6.7 milyon$ 2,200
Beechcraft King Air 36091,806 Nailes Miles$ 7.9 milyon$ 3,000
Pilatus PC-12 NGX101,803 Nailes Miles$ 4.4 milyon$ 2,000
Mga katotohanan at numero ng halimbawa turboprop sasakyang panghimpapawid

Sino ang Para sa Turboprop Aircraft?

Ang mga sasakyang panghimpapawid ng turboprop ay perpekto para sa mga customer na naghahanap para sa saklaw ng isang VLJ ngunit may panloob na puwang ng isang light jet.

Ang turboprops ay perpekto para sa mga sumusunod na customer:

  • Ang mga lumilipad sa isang maliit na distansya.
  • Ang mga customer na nais ng isang mababang gastos sa pagpapatakbo.
  • Ang mga pasahero ay nangangailangan ng panloob na puwang na may mahusay na pagganap ng maikling patlang.

Kung nais mong tingnan ang lahat ng turboprop na magagamit para sa iyong sarili, kung gayon maghanap sa pamamagitan ng mga ito dito. Dito maaari mong pag-uri-uriin at salain ang lahat ng sasakyang panghimpapawid upang umangkop sa iyong eksaktong mga pangangailangan.