ไปยังเนื้อหาหลัก

Bombardier Learjet 36A

1976 - 1984

ข้อเท็จจริงที่สำคัญ

  • พื้นที่ Bombardier Learjet 36A เป็นเครื่องบินเจ็ทขนาดเล็กที่ผลิตโดย Bombardier ระหว่าง 1976 และ 1984
  • พื้นที่ Bombardier Learjet 36A ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Honeywell TFE731-2-2B สองเครื่องส่งผลให้มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงชั่วโมงละ 173 แกลลอนต่อชั่วโมง
  • สามารถล่องได้ถึง 451 knotsที่ Bombardier Learjet 36A สามารถบินตรงได้ไกลถึง 2290 ไมล์ทะเล
  • เครื่องบินสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 4 คน
  • พื้นที่ Bombardier Learjet 36A มีราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณที่ 2700 ดอลลาร์โดยมีราคาปลีกใหม่ 5.1 ล้านดอลลาร์ในขณะที่ผลิต

ภาพรวมและประวัติ

พื้นที่ Learjet 36A แสดงให้เห็นถึงการพัฒนาที่สำคัญในแนวยาวของเครื่องบินที่สืบเชื้อสายมาจากเครื่องบิน Lear 23 ดั้งเดิมของบิล เลียร์ ซึ่งทำการบินครั้งแรกในเดือนตุลาคม พ.ศ. 1963

ขณะที่ทั้งหมด 20 ซีรีส์ Learjetขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนรุ่นปัจจุบัน Learjetเริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 1973 ด้วยการบินครั้งแรกของโมเดล 35

ติดตั้งพัดลมเทอร์โบ Garrett AiResearch TFE 731 จำนวน XNUMX ตัว Learjet 35 เริ่มต้นยุคใหม่ของการทำงานที่เงียบและประหยัดน้ำมันเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องบินเทอร์โบเจ็ทในทศวรรษที่ผ่านมา

เครื่องบิน 35 และ 36 ได้รับการรับรองว่ามีน้ำหนักบินขึ้นสูงสุดเท่ากัน แต่ทั้งสองลำได้รับการกำหนดค่าสำหรับภารกิจที่แตกต่างกัน

ในจำนวนทั้งสองรุ่น 36 รุ่นเป็นรุ่นระยะไกลซึ่งมีความจุเชื้อเพลิงมากกว่ารุ่น 35 แต่มีที่นั่งจำกัดเพียง 35 คน ในขณะที่ XNUMX รุ่นเหมาะสำหรับผู้โดยสาร XNUMX คน

ทั้ง 35 และ 36 ได้รับการรับรองจาก FAA ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 1974 35A และ 36A เปิดตัวในปี พ.ศ. 1976 และมีคุณสมบัติ MTOW เพิ่มขึ้นเป็น 18,300 ปอนด์

Bombardier Learjet ประสิทธิภาพ 36A

เครื่องบินไอพ่นลำนี้ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน Garrett TFE731-2-2B สองเครื่องที่มีแรงขับ 3,500 ปอนด์

มีอัตราการเผาเชื้อเพลิง 173 แกลลอนต่อชั่วโมง

สามารถล่องได้ถึง 451 knotsที่ Bombardier Learjet 36A สามารถบินตรงได้ไกลถึง 2290 ไมล์ทะเล

มีน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด 18,300 ปอนด์

Bombardier Learjet 36A ภายใน

พื้นที่ Learjet 36A ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับภารกิจระยะไกล และดังนั้นจึงถูกจัดไว้สำหรับผู้โดยสารหกคน แทนที่จะเป็นรูปแบบผู้โดยสารแปดคนตามปกติที่พบใน Learjet 35A.

โดยปกติศูนย์เครื่องดื่มจะตั้งอยู่ริมผนังท่าเรือ ในขณะที่ห้องน้ำที่ค่อนข้างเล็กจะตั้งอยู่ในห้องโดยสารด้านหน้าทางด้านขวามือ ตรงข้ามกับประตูแอร์สแตร์

พื้นที่ Learjet 36A ใช้ส่วนตัดขวางของลำตัวเดียวกันกับ Lears รุ่นก่อน โดยมีความสูงของห้องโดยสาร 4.3 ฟุต และความกว้างของห้องโดยสาร 4.9 ฟุต

สนามรบ

Learjet แผง 36A มีการพัฒนาในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ตั้งแต่จอแสดงผลแบบอะนาล็อกของรุ่นปีแรกๆ ไปจนถึงห้องนักบินดิจิทัลในปีต่อๆ มา

ปีที่ผ่านมา 36A ได้นำเสนอวิทยุนำทาง/comm/ident ของ Collins ซ้ำกันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และนำเสนอเป็นอุปกรณ์เสริม แพ็คเกจ Collins EFIS พร้อมจอแสดงผลการบินหลักด้านขวาและด้านซ้าย และจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นตรงกลางขนาดใหญ่ เรดาร์ตรวจอากาศแบบสี และ เอฟเอ็มเอส

Bombardier Learjet ค่าเช่าเหมาลำ 36A

ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำเครื่องบินเจ็ตลำนี้เริ่มต้นที่ประมาณ 2,800 เหรียญต่อชั่วโมง

อัตราค่าเช่าเหมาลำรายชั่วโมงไม่รวมภาษี น้ำมันเชื้อเพลิง และค่าธรรมเนียมอื่นๆ ทั้งหมด ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำจะแตกต่างกันไปตามปีของยี่ห้อ/รุ่น ตารางเวลา เส้นทาง ยอดรวมผู้โดยสารและสัมภาระ และปัจจัยอื่นๆ

ราคาซื้อ

ค่าใช้จ่ายในการซื้อเครื่องบินเจ็ทลำนี้โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 5 ล้านดอลลาร์

ราคาของเครื่องบินเจ็ตขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต นอกจากนี้ยังสามารถไปเกินกว่าช่วงที่กำหนดได้หากเป็นการผลิตใหม่

โดยผู้ซื้อจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี ซึ่งรวมถึงเชื้อเพลิง ลูกเรือ และ การบำรุงรักษาฯลฯ

ราคาของตัวอย่างมือสองสามารถอยู่ภายใน $700

 

ประสิทธิภาพ

ความสะดวกสบาย

น้ำหนัก

Range: นาโนเมตร 2,290 จำนวนผู้โดยสาร: 8 ความจุสัมภาระ: 27 ลูกบาศก์ฟุต
ความเร็วในการล่องเรือ: 451 knots ความดันห้องโดยสาร: 9.4 PSI น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด: ปอนด์ 18,300
เพดาน: ฟุต 45,000 ระดับความสูงของห้องโดยสาร: ฟุต 6,500 น้ำหนักลงจอดสูงสุด: ปอนด์ 15,300
ระยะทางบินขึ้น: ฟุต 4,972 เริ่มการผลิต: 1976
ระยะลงจอด: ฟุต 2,075 สิ้นสุดการผลิต: 1984

 

ขนาด

พลัง

ความยาวภายนอก: ฟุต 48.7 ผู้ผลิตเครื่องยนต์: Honeywell
ความสูงภายนอก: ฟุต 12 รุ่นเครื่องยนต์: TFE731-2-2B
นก: ฟุต 39 การเผาไหม้เชื้อเพลิง: 173 แกลลอนต่อชั่วโมง
ความยาวภายใน: ฟุต 10.5
ความกว้างภายใน: ฟุต 4
ความสูงภายใน: ฟุต 4
อัตราส่วนภายใน/ภายนอก: 22%