ไปยังเนื้อหาหลัก

Bombardier Learjet 31

1988 - 1991

ข้อเท็จจริงที่สำคัญ

  • พื้นที่ Bombardier Learjet 31 เป็นเครื่องบินเจ็ทขนาดเล็กที่ผลิตโดย Bombardier ระหว่าง 1988 และ 1991
  • พื้นที่ Bombardier Learjet 31 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Honeywell TFE731-2 สองเครื่องส่งผลให้มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงชั่วโมงละ 177 แกลลอนต่อชั่วโมง
  • สามารถล่องได้ถึง 451 knotsที่ Bombardier Learjet 31 สามารถบินตรงได้ไกลถึง 1631 ไมล์ทะเล
  • เครื่องบินสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 8 คน
  • พื้นที่ Bombardier Learjet 31 มีราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณที่ 2950 ดอลลาร์โดยมีราคาปลีกใหม่ 4.5 ล้านดอลลาร์ในขณะที่ผลิต

ภาพรวมและประวัติความเป็นมาของ Learjet 31 บิซิเนสเจ็ต

พื้นที่ Bombardier Learjet 31 (LJ31) เป็นเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวขนาดเบาที่ผลิตตั้งแต่ปี 1988 ถึง 1991 ในขณะนั้นเครื่องบินไม่ได้เป็นเจ้าของ Bombardier เป็นเพียงก Learjet หรือเกสท์ Learjet 31.

เที่ยวบินแรกของเที่ยวบินที่ 31 เกิดขึ้นในปี พ.ศ. 1987 โดยมีการส่งมอบเริ่มต้นเพียงหนึ่งปีให้หลัง Learjet is

Learjet's legacy ย้อนกลับไปในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 เมื่อเครื่องบินลำแรกของพวกเขาขึ้นสู่ท้องฟ้า อย่างไรก็ตามมันเป็นการแนะนำของ Learjet 31 ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการเดินทางสู่นวัตกรรม

การพัฒนาของ Learjet 31 เป็นโครงการที่มีความทะเยอทะยานตั้งแต่เริ่มแรก เป้าหมายคือการสร้างเครื่องบินไอพ่นที่มีประสิทธิภาพเหนือกว่าเครื่องบินรุ่นเดียวกันในแง่ของความเร็ว ระยะบิน และความสะดวกสบาย ขณะเดียวกันก็ปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เข้มงวดของประเภทเครื่องบินเบา

โดยวิศวกรที่ Learjet ลุกขึ้นสู่ความท้าทายโดยใช้เทคโนโลยีล้ำสมัยและหลักการออกแบบเพื่อนำวิสัยทัศน์ของ Learjet 31 สู่ชีวิต

ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 บริษัทข้ามชาติของแคนาดา Bombardier อิงค์ ตระหนักถึงศักยภาพของ Learjet และ เข้าซื้อกิจการในปี 1990.

รูปแบบของรุ่นมาตรฐานได้แก่ Bombardier Learjet 31A (เปิดตัวในเดือนตุลาคม พ.ศ. 1990) และช่วงขยาย Learjet 31เออีอาร์- 31A ลำแรกถูกส่งมอบในปี 1994

ประสิทธิภาพและเครื่องยนต์

ด้านหลัง. Learjet เครื่องบินหมายเลข 31 ขับเคลื่อนโดยพัดลมเทอร์โบ Honeywell TFE731-2 สองตัว ซึ่งให้แรงขับรวม 7,000 ปอนด์ (3,175 กิโลกรัม) ทำให้เครื่องบินมีความเร็วที่น่าประทับใจ

เครื่องบินเจ็ทสามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงสูงสุดที่ 451 knots (835 กม./ชม.) ในขณะที่ความเร็วล่องเรือในระยะไกลอยู่ที่ประมาณ 417 knots (772 กม. / ชม.).

พื้นที่ Learjet สมรรถนะที่โดดเด่นของ 31 ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงความเร็วเท่านั้น ระดับความสูงในการล่องเรือสูงสุดในการปฏิบัติงานของเครื่องบินอยู่ที่ 51,000 ฟุต (15,545 เมตร) ที่น่าสังเกต ทำให้สามารถทะยานเหนือการจราจรเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่และสภาพอากาศแปรปรวนได้

ในช่วงเวลาดังกล่าวและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระดับชั้นของเครื่องบิน ระดับความสูงที่สูงมากนี้น่าประทับใจเป็นอย่างยิ่ง

นอกจากนี้ ระยะการบิน 1,631 กิโลเมตรของเครื่องบินไอพ่นยังยืนยันถึงความสามารถในการบินในระยะทางไกลโดยไม่จำเป็นต้องหยุดเติมเชื้อเพลิงบ่อยๆ

ประสิทธิภาพภาคพื้นดินก็น่าชื่นชมไม่แพ้กัน ด้วยระยะบินขึ้น 3,490 ฟุต (1,064 เมตร) และระยะลงจอดขั้นต่ำ 2,507 ฟุต (764 เมตร) ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเหมาะสมของเครื่องบินสำหรับการปฏิบัติการในสนามบินต่างๆ รวมถึงสนามบินที่มีทางวิ่งสั้นกว่า

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือตัวเลขประสิทธิภาพเหล่านี้แสดงถึงสถานการณ์กรณีที่ดีที่สุด ปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพอากาศ ระดับความสูง อุณหภูมิ และน้ำหนักของเครื่องบิน มีผลอย่างมากต่อระยะการบินและสมรรถนะภาคพื้นดินของเครื่องบิน ดังนั้นประสิทธิภาพที่แท้จริงอาจแตกต่างกันไป

Learjet 31 ภายใน

ภายในสเปซใช้ประโยชน์ได้อย่างดีแม้จะเป็นห้องโดยสารขนาดเล็กก็ตาม

ภายในลำตัวมีความยาว 12.9 ฟุต (3.9 เมตร) กว้าง 4.9 ฟุต (1.5 เมตร) และสูง 4.3 เมตร โดยมีพื้นที่ห้องโดยสารรวม 1.3 ลูกบาศก์ฟุต การออกแบบที่พิถีพิถันนี้สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดแปดคนอย่างสะดวกสบาย แม้ว่ารูปแบบทั่วไปจะมีที่นั่งได้หกที่นั่งก็ตาม

ห้องโดยสารมีสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายพร้อมมอบประสบการณ์การบินที่สนุกสนาน อุปกรณ์ชงเครื่องดื่มร้อนและเย็นช่วยเพิ่มบรรยากาศเหมือนอยู่บ้าน ในขณะที่พื้นที่ที่น่าประทับใจช่วยให้เคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ เพื่อความสะดวกก ห้องน้ำ รวมสิ่งอำนวยความสะดวกด้วย

การจัดที่นั่งจะอยู่ตรงกลาง: เบาะนั่งแบบสามที่นั่งในรูปแบบคลับ และที่นั่ง Erda แบบปรับได้ XNUMX ที่นั่ง พร้อมด้วยโต๊ะพับ การตั้งค่าอเนกประสงค์นี้ทำให้ผู้โดยสารมีความยืดหยุ่นในการทำงานหรือพักผ่อนระหว่างการเดินทาง

พื้นที่เก็บข้อมูลจะไม่เป็นปัญหาใน Learjet หมายเลข 31 เนื่องจากพื้นที่เก็บสัมภาระสามารถรองรับกระเป๋าได้มากถึง 5 ใบ โดยถือว่าขนาดกระเป๋าโดยเฉลี่ยน้อยกว่า XNUMX ลูกบาศก์ฟุต

เครื่องบินลำนี้ยังมีความสามารถในระดับความสูงของห้องโดยสารที่น่าประทับใจอีกด้วย ห้องโดยสารสามารถรักษาระดับน้ำทะเลไว้ที่ระดับความสูง 25,700 ฟุต (7,833 เมตร) และระดับความสูงสูงสุดของห้องโดยสารอยู่ที่ 7,800 ฟุต (2,377 เมตร) ที่สะดวกสบาย

คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้โดยสาร ทำให้ Learjet 31 ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางทั้งระยะสั้นและระยะยาว

ห้องนักบิน LJ31

พื้นที่ Bombardier Learjet 31 ซึ่งเป็นเครื่องบินไอพ่นเบา มักถูกมองว่ามีห้องนักบินที่ค่อนข้างกะทัดรัด

อย่างไรก็ตาม การออกแบบมีประสิทธิภาพอย่างไม่น่าเชื่อ ทำให้ใช้พื้นที่ว่างให้เกิดประโยชน์สูงสุด ห้องนักบินติดตั้งระบบเอวิโอนิกส์ของ Collins และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติสองแกน KFC 3100

ข้อมูลนี้นำเสนอข้อมูลเที่ยวบินที่ครอบคลุมและเพิ่มความสามารถในการนำทาง และปรับปรุงเที่ยวบินโดยรวม ความปลอดภัย และประสิทธิภาพ

เครื่องบินลำนี้ยังมี Collins FIS-84 EHSI และ ALT-55B ซึ่งมีการรายงานและการควบคุมระดับความสูงที่เหนือกว่า สำหรับความต้องการด้านเสียง Learjet 31 มาพร้อมกับระบบเสียงคู่ Collins DB-415

การมีอยู่ของ JET VG-206D VG คู่และระบบฉุกเฉิน JET พร้อมแบตเตอรี่ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่เชื่อถือได้

ห้องนักบินยังมี Teledyne IVSI แบบคู่ ซึ่งให้ข้อมูลความเร็วแนวตั้งที่สำคัญ ประกอบด้วยนาฬิกา Davtron 877 แบบคู่เพื่อการบอกเวลาที่แม่นยำ นอกจากนี้ ห้องนักบินยังมีเรดาร์ Bendix King RDS-81 อีกด้วย

สุดท้ายนี้ ไจโร LS Collins ADI-70 จะให้ข้อมูลทัศนคติที่แม่นยำ ทำให้เป็นส่วนสำคัญของระบบควบคุมการบินโดยรวม แม้ว่าห้องนักบินอาจดูกะทัดรัด แต่ก็อัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์ไฮเทคที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสบการณ์การบินของนักบิน

ค่าเช่าเหมาลำ

การเช่าเหมาลำ Bombardier Learjet 31 ในอเมริกาเหนือ คาดว่าจะมีราคาประมาณ 2,900 เหรียญต่อชั่วโมง

โปรดทราบว่านี่เป็นการประมาณการโดยทั่วไป และต้นทุนจริงอาจแตกต่างกันไป ต้นทุนการเช่าเหมาลำเครื่องบินขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ

ซึ่งรวมถึงระยะเวลาการเดินทาง ระยะเวลาการเข้าพัก จำนวนผู้โดยสาร และแม้กระทั่งช่วงเวลาของปี

นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน เช่น น้ำมันเชื้อเพลิง การบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายลูกเรือยังมีบทบาทสำคัญในการกำหนดต้นทุนการเช่าเหมาลำขั้นสุดท้าย ดังนั้นในขณะที่ Learjet 31 เป็นจุดเริ่มต้นที่น่าสนใจสำหรับค่าเช่าเหมาลำ ราคาที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับรายละเอียดเฉพาะของการเดินทางของคุณ

ซื้อต้นทุน

พื้นที่ Bombardier Learjet 31 เดิมมีราคา 4.5 ล้านดอลลาร์เมื่อซื้อใหม่

อย่างไรก็ตามตลาดสำหรับสินค้ามือสอง Learjet 31s นำเสนอทางเลือกที่ประหยัดกว่า โดยราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 600,000 ดอลลาร์ ภายในโลกของการบินส่วนตัว นี่เป็นราคาที่สมเหตุสมผลอย่างไม่น่าเชื่อ อย่างไรก็ตาม มีข้อควรพิจารณาหลายประการเกี่ยวกับเครื่องบินในราคานี้และในยุคนี้

การพิจารณาต้นทุนการดำเนินงานประจำปีของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากยุคนี้ โดยปกติแล้ว การบำรุงรักษาเฟรมเครื่องบินที่เก่าแล้วจะต้องมีบ่อยครั้ง ซึ่งจะเพิ่มต้นทุนและเพิ่มเวลาหยุดทำงาน

เช่น หากคุณวางแผนที่จะบินของคุณ Learjet 31 ประมาณ 200 ชั่วโมงต่อปี ค่าใช้จ่ายการเป็นเจ้าของต่อปีโดยประมาณ ซึ่งรวมปัจจัยต่างๆ เช่น การบำรุงรักษา เชื้อเพลิง และการประกันภัย คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 800,000 ดอลลาร์

 

ประสิทธิภาพ

ความสะดวกสบาย

น้ำหนัก

Range: นาโนเมตร 1,631 จำนวนผู้โดยสาร: 8 ความจุสัมภาระ: 30 ลูกบาศก์ฟุต
ความเร็วในการล่องเรือ: 451 knots ความดันห้องโดยสาร: 9.4 PSI น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด: ปอนด์ 15,500
เพดาน: ฟุต 51,000 ระดับความสูงของห้องโดยสาร: ฟุต 7,800 น้ำหนักลงจอดสูงสุด: ปอนด์ 15,300
ระยะทางบินขึ้น: ฟุต 3,490 เริ่มการผลิต: 1988
ระยะลงจอด: ฟุต 2,507 สิ้นสุดการผลิต: 1991

 

ขนาด

พลัง

ความยาวภายนอก: ฟุต 48.7 ผู้ผลิตเครื่องยนต์: Honeywell
ความสูงภายนอก: ฟุต 12 รุ่นเครื่องยนต์: ทฟ731-2
นก: ฟุต 43 การเผาไหม้เชื้อเพลิง: 177 แกลลอนต่อชั่วโมง
ความยาวภายใน: ฟุต 12.9
ความกว้างภายใน: ฟุต 4
ความสูงภายใน: ฟุต 4
อัตราส่วนภายใน/ภายนอก: 27%