1992 - 2002
ข้อเท็จจริงที่สำคัญ
- พื้นที่ Gulfstream GIVSP เป็นเครื่องบินเจ็ทขนาดใหญ่ที่ผลิตโดย Gulfstream ระหว่าง 1992 และ 2002
- พื้นที่ Gulfstream GIVSP ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โรลส์ - รอยซ์ TAY 611-8 สองเครื่องส่งผลให้มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงชั่วโมงละ 415 แกลลอนต่อชั่วโมง
- สามารถล่องได้ถึง 500 knotsที่ Gulfstream GIVSP บินตรงได้ไกลถึง 3882 ไมล์ทะเล
- เครื่องบินสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 16 คน
- พื้นที่ Gulfstream GIVSP มีราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณที่ 8500 ดอลลาร์โดยมีราคาปลีกใหม่อยู่ที่ 33 ล้านดอลลาร์ในขณะที่ผลิต
ภาพรวมและประวัติ
พื้นที่ Gulfstream GIV และ GIV-SP เป็นการพัฒนาที่ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ มีขนาดใหญ่ขึ้น ระยะไกลขึ้น และได้รับการพัฒนาขั้นสูงของ GII และ GIII รุ่นก่อนหน้า
การปรับปรุงที่สำคัญที่สุดด้วย GIV และ GIV-SP จากรุ่นก่อนหน้า Gulfstream รุ่นต่างๆ คือเครื่องยนต์ของโรลส์-รอยซ์ เทย์ ซึ่งปรับปรุงการเผาไหม้เชื้อเพลิงและการปล่อยเสียงรบกวนให้ดีขึ้นอย่างมาก แม้ว่าจะมีกำลังขับที่สูงกว่าเครื่องยนต์ GII และ GIII Spey ก็ตาม
ณ เดือนมกราคม 2014 Gulfstream ตลาด GIV-SP ประกอบด้วยสินค้ามือสอง 100% เปอร์เซ็นต์สำหรับการขายคือ 10.8% โดย 88% ภายใต้ข้อตกลงนายหน้าพิเศษและวันเฉลี่ยในตลาดคือ 376 วัน
การปรับปรุง Gulfstream GIV-SP (SP ที่แสดงถึงประสิทธิภาพพิเศษ) โดยมีน้ำหนักบรรทุกและน้ำหนักบรรทุกที่สูงขึ้นและประสิทธิภาพช่วงน้ำหนักบรรทุกที่ได้รับการปรับปรุง แทนที่ GIV ตั้งแต่เดือนกันยายน 1992 (อย่างไรก็ตาม มี ASC190 ที่อนุญาตให้เจ้าของ/ผู้ดำเนินการอัปเกรด GIV เป็น GIV -SP) การผลิตบน Gulfstream GIV-SP เริ่มในปี 1992 และสิ้นสุดในปี 2002
Gulfstream ประสิทธิภาพของ GIV-SP
GIV-SP ใช้เครื่องยนต์ Rolls-Royce Tay Mk 611-8 อันทรงพลัง ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพมากจน Gulfstream ต่อมาใช้ในเครื่องบินเจ็ตธุรกิจอื่นๆ เช่น รุ่น G300 และ G400
เครื่องยนต์ใหม่เหล่านี้ให้แรงขับที่น่าประทับใจ 13,850 ปอนด์ต่อเครื่องยนต์ ทำให้ GIV-SP มีกำลังที่จำเป็นสำหรับพิสัยการบินข้ามทวีปที่น่าประทับใจที่ 4,109 ไมล์ทะเล
เครื่องยนต์ยังเงียบกว่าและประหยัดน้ำมันมากกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ เสริมสมรรถนะอันน่าชื่นชม มีความเร็วสูงสุดที่ 479 knots.
Gulfstream ภายใน GIV-SP
นอกเหนือจากความสามารถด้านประสิทธิภาพแล้ว หนึ่งในเหตุผลหลักที่นักเดินทางมักเลือก Gulfstream ผลิตภัณฑ์คือการใส่ใจในรายละเอียดที่จัดแสดงภายในห้องโดยสารที่หรูหรามีสไตล์
ด้วยขนาดห้องโดยสารที่กว้างขวางเป็นพิเศษ โดยมีความยาว 45 ฟุต 1 นิ้ว กว้าง 7 ฟุต 4 นิ้ว และสูง 6 ฟุต 1 นิ้ว GIV จึงให้อิสระในการเคลื่อนไหวที่ยอดเยี่ยม รวมถึงมีพื้นที่ศีรษะและไหล่ที่กว้างขวาง
ภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกกว้างขวางและสะดวกสบาย โดยมีโต๊ะทำงานแบบพับเก็บได้ เบาะหนังแบบปรับได้พร้อมที่วางแขน และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ มากมาย
สิ่งอำนวยความสะดวกมาตรฐานที่รวมอยู่ในนั้น ได้แก่ ห้องน้ำส่วนตัวขนาดใหญ่ ห้องครัวขนาดใหญ่ และแม้แต่ฝักบัว
ที่นั่งสโมสรที่หรูหรารองรับผู้โดยสารได้ถึงสิบเก้าคนอย่างสะดวกสบาย
นอกจากนี้ยังมีความอุดมสมบูรณ์ของ หน้าต่าง ให้แสงธรรมชาติที่สบายตาระหว่างเที่ยวบินในเวลากลางวัน ในขณะที่ไฟในห้องโดยสารก็ไม่มีปัญหาสำหรับการบินในเวลากลางคืน
กล่าวโดยย่อ GIV-SP เป็นหนึ่งในเครื่องบินไอพ่นธุรกิจขนาดกลางที่หรูหราที่สุดที่มีอยู่ และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ได้มาตรฐานสูงสุด
สนามรบ
GIV ยังมีระบบการบินขั้นสูงอีกด้วย ชุดอุปกรณ์การบิน Honeywell SPZ-8000 มีระบบการบินหลายระบบเพื่อช่วยเหลือนักบิน
ระบบการบินที่เกี่ยวข้องทั้งหมดถูกรวมไว้เป็นอินเทอร์เฟซการแสดงผลที่ใช้งานง่าย ซึ่งช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถควบคุมเครื่องบินได้ในขณะที่ยังลดภาระงานที่ไม่จำเป็นอีกด้วย
ด้วยการใช้งานที่ล้ำสมัยเหล่านี้ซึ่งเป็นมาตรฐานใน GIV-SP โมเดลนี้จึงเป็นโซลูชั่นขนาดกลางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับนักเดินทางที่ต้องการบินจากทวีปหนึ่งไปยังอีกทวีปหนึ่งด้วยเครื่องบินที่ทันสมัย หรูหรา น่าเชื่อถือ และทรงพลังจากหนึ่งในที่สุด ผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ในโลก
Gulfstream ต้นทุนกฎบัตร GIV-SP
ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำเครื่องบินเจ็ตลำนี้เริ่มต้นที่ประมาณ 7,000 เหรียญต่อชั่วโมง
อัตราการเช่าเหมาลำรายชั่วโมงไม่รวมภาษี น้ำมัน และค่าธรรมเนียมอื่นๆ ทั้งหมด
ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต/รุ่น ตารางเวลา เส้นทาง จำนวนผู้โดยสารและสัมภาระทั้งหมด และปัจจัยอื่นๆ
ราคาซื้อ
ค่าใช้จ่ายในการซื้อเครื่องบินเจ็ทลำนี้โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 33 ล้านดอลลาร์
ราคาของเครื่องบินเจ็ตขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต นอกจากนี้ยังสามารถไปเกินกว่าช่วงที่กำหนดได้หากเป็นการผลิตใหม่
โดยผู้ซื้อจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1.8 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี ซึ่งรวมถึงเชื้อเพลิง ลูกเรือ และ การบำรุงรักษาฯลฯ
ราคาของเครื่องบินมือสองสามารถอยู่ภายใน 12 ล้านเหรียญสหรัฐ