ไปยังเนื้อหาหลัก

Gulfstream G450

2004 - 2017

ข้อเท็จจริงที่สำคัญ

  • พื้นที่ Gulfstream G450 เป็นเครื่องบินเจ็ทขนาดใหญ่ที่ผลิตโดย Gulfstream ระหว่าง 2004 และ 2017
  • พื้นที่ Gulfstream G450 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โรลส์ - รอยซ์ TAY 611-8C สองเครื่องส่งผลให้มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงชั่วโมงละ 465 แกลลอนต่อชั่วโมง
  • สามารถล่องได้ถึง 500 knotsที่ Gulfstream G450 บินตรงได้ไกลถึง 4350 ไมล์ทะเล
  • เครื่องบินสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 16 คน
  • พื้นที่ Gulfstream G450 มีราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณที่ 7500 ดอลลาร์โดยมีราคาปลีกใหม่ 43 ล้านดอลลาร์ในขณะที่ผลิต

ภาพรวมและประวัติ

พื้นที่ Gulfstream G450 เป็นทายาทสายตรงของ Gulfstream ซีรีส์ G400/GIV-SP มาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่อัปเกรดแล้ว (Rolls-Royce Tay 611-8C) พร้อม FADEC และตัวย้อนกลับแบบแรงขับ นาเซล และเสาที่ออกแบบใหม่ ควบคู่ไปกับการปรับปรุงตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพิ่มระยะและน้ำหนักบรรทุก

ณ เดือนพฤศจิกายน 2016, 33% ของ Gulfstream เครื่องบิน G450 ถูกซื้อล่วงหน้าโดยเจ้าของปัจจุบัน ส่วนอีก 67% เป็นเครื่องบินใหม่ ปัจจุบัน 8.5% ขายโดยส่วนใหญ่ (76%) ภายใต้ข้อตกลงนายหน้าพิเศษ เวลาขายเฉลี่ยในตลาดคือ 244 วัน

การทดสอบการบินของ Gulfstream G450 เริ่มในเดือนเมษายน 2003 และการรับรอง FAA เสร็จสมบูรณ์ในเดือนสิงหาคม 2004 รวมเป็น 342 Gulfstream เครื่องบิน G450 ถูกผลิตขึ้นแล้ว โดยทั้งหมดยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบัน การผลิต G450 จะสิ้นสุดในต้นปี 2018 เช่น Gulfstream เปลี่ยนการผลิตไปสู่รูปแบบใหม่ G500.

Gulfstream G450 ประสิทธิภาพ

พื้นที่ Gulfstream เครื่องยนต์ Rolls-Royce Tay Mk 450-611C ของ 8 ถูกสร้างขึ้นโดยมีแกนเครื่องยนต์แรงดันสูงของ SpeyRB.183-555 ซึ่งบันทึกเวลาบินหลายพันชั่วโมงในเครื่องบินเจ็ตเชิงพาณิชย์และส่วนตัวอื่นๆ ได้สำเร็จ

อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ของ Rolls-Royce Tay มีแรงขับขณะออกตัวมากกว่า Spey ถึง 2,600 ปอนด์

เครื่องยนต์ของ Tay ผลิตแรงขับได้ 13,850 ปอนด์ต่อแรงขับ ทำให้สามารถขึ้นบินจากระดับน้ำทะเลได้ในระยะ 5,450 ฟุต ที่ระดับความสูง 5,000 ฟุต ข้อกำหนดทางวิ่งคือ 8,030 ฟุต

เครื่องยนต์ตอบสนองข้อกำหนดด้านเสียงทั้ง FAR ตอนที่ 36 เฟส III ได้อย่างง่ายดาย โดยสร้างขีดจำกัดการปล่อยก๊าซ 79.1EPNdBon และ SFAR ตอนที่ 27

มีรายงานว่าปริมาณการใช้น้ำมันและระดับการสั่นสะเทือนต่ำเช่นกัน ที่ Gulfstream 450 สามารถปีนขึ้นไปถึง 41,000 ฟุตใน XNUMX นาที

หลังจากกว่า 800 ชั่วโมงของการทดสอบอุโมงค์ลมและการปรับปรุงแอโรไดนามิก Gulfstream 450 สามารถล่องเรือได้ที่ .85 Mach (476 knots) ขณะล่องเรือที่ระดับความสูง 41,000 ฟุต NS Gulfstream ซองการบินของ 450 ขยายได้ถึง 45,000 ฟุต

ห้องโดยสารได้รับการจัดอันดับที่ 9.5 psi ทำให้ G450 สามารถรักษาห้องโดยสารระดับน้ำทะเลไว้ที่ 22,000 ฟุต พิสัยการบินสูงสุด (ขณะเดินทางด้วยความเร็ว .80 มัค พร้อมผู้โดยสาร 5,000 คน และลูกเรือ 4,350 คน) คือ XNUMX ไมล์ (XNUMX ไมล์ทะเล)

Gulfstream G450 ภายใน

ผู้โดยสารระหว่างสิบสี่ถึงสิบแปดคนควรนั่งอย่างสบายใน Gulfstream 450s ห้องโดยสาร 1,525 ลูกบาศก์ฟุต

ผู้โดยสารสามารถยืนในห้องโดยสารสูง 6.2 ฟุตได้อย่างง่ายดาย และจะเพลิดเพลินไปกับความกว้าง 7.3 ฟุตและความยาว 45.1 ฟุต (เพิ่มขึ้นจาก G-III 18 นิ้ว)

พื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 169 ลูกบาศก์ฟุตสามารถเข้าถึงได้ระหว่างเที่ยวบิน ตู้เสื้อผ้ายาวเต็มตัวสำหรับเก็บเสื้อโค้ท XNUMX ตู้ตั้งอยู่ภายในห้องน้ำแบบปิดทั้ง XNUMX ห้อง

มีคุณสมบัติห้องโดยสารมากมายที่ทำให้เที่ยวบินข้ามทวีปและข้ามมหาสมุทรสนุกสนาน

เริ่มต้นด้วย ห้องครัวขนาดเต็มมาพร้อมกับทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเตรียมอาหารร้อนและเย็น: เตาอบอุณหภูมิสูง ไมโครเวฟ และอ่างล้างจานขนาดใหญ่พร้อมน้ำร้อนและเย็น ห้องเย็น เครื่องชงกาแฟสองเครื่อง และ เครื่องชงกาแฟเอสเปรสโซเสริม

มีพื้นที่เก็บของสำหรับบริการอาหารค่ำ (รวมถึงคริสตัลและช้อนส้อม) ที่สั่งทำพิเศษ Gulfstreamเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว

ข้อเสนออิเล็กทรอนิกส์มาตรฐานและตัวเลือกเสริม ได้แก่ เครื่องเล่น CD, VHS และ DVD, จอ LCD สองจอ, หูฟังแยกกันในแต่ละที่นั่ง (สำหรับระบบเครื่องเสียงในห้องโดยสาร), เครื่องแฟกซ์ และโทรศัพท์ผ่านดาวเทียม

คุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น ปลั๊กไฟ โต๊ะทำงาน และการเชื่อมต่อ LAN รวมอยู่ด้วย

สามารถควบคุมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ไฟส่องสว่าง และระบบควบคุมอุณหภูมิแบบ XNUMX โซนได้จากตำแหน่งต่างๆ ในห้องโดยสาร

สนามรบ

ห้องนักบิน PlaneView มีจอแสดงผลคริสตัลเหลวขนาดใหญ่สี่จอ a Gulfstream ระบบการมองเห็นขั้นสูง (EVS) พร้อมจอแสดงผลบนกระจกหน้าของ Honeywell HUD 2020 และอุปกรณ์ควบคุมเคอร์เซอร์

EVS พัฒนาโดย Gulfstream และ Kollsman เป็นระบบการมองเห็นระบบแรกในประเภทที่ได้รับการรับรองโดย Federal Aviation Administration

ระบบการมองเห็นช่วยให้นักบินมีการรับรู้สถานการณ์ในระดับที่สูงขึ้นและช่วยให้มากขึ้น ความปลอดภัย.

ในเดือนมกราคม 2008 FAA ได้รับรอง Gulfstream ระบบแสดงผลการบินหลักด้วยสายตาสังเคราะห์ (SV-PFD) และ Gulfstream / Kollsman EVS II รุ่นที่สองสำหรับ G450

SV-PFD แสดงภาพภูมิประเทศแบบสีสามมิติจากระบบเตือนบริเวณใกล้เคียงพื้นดิน (EGPWS) ที่ปรับปรุงใหม่ของ Honeywell EVS II เบากว่า 10 กก. พร้อมพลังการคำนวณและหน่วยความจำมากกว่า EVS รุ่นก่อนถึงสี่เท่า

เครื่องบินลำนี้ติดตั้งชุด Avionics ของ Honeywell Primus Epic ระบบการบินได้รับการติดตั้งไว้ด้านหน้าประตูห้องโดยสาร

Gulfstream G450 ค่าเช่าเหมาลำ

ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำเครื่องบินเจ็ตลำนี้เริ่มต้นที่ประมาณ 9,900 เหรียญต่อชั่วโมง

อัตราการเช่าเหมาลำรายชั่วโมงไม่รวมภาษี น้ำมัน และค่าธรรมเนียมอื่นๆ ทั้งหมด

ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต/รุ่น ตารางเวลา เส้นทาง จำนวนผู้โดยสารและสัมภาระทั้งหมด และปัจจัยอื่นๆ

ราคาซื้อ

ค่าใช้จ่ายในการซื้อเครื่องบินเจ็ทลำนี้โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 40 ล้านดอลลาร์

ราคาของเครื่องบินเจ็ตขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต นอกจากนี้ยังสามารถไปเกินกว่าช่วงที่กำหนดได้หากเป็นการผลิตใหม่

โดยผู้ซื้อจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 2 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี ซึ่งรวมถึงเชื้อเพลิง ลูกเรือ และ การบำรุงรักษาฯลฯ ราคาของเครื่องบินมือสองสามารถอยู่ภายใน 30 ล้านเหรียญสหรัฐ

 

ประสิทธิภาพ

ความสะดวกสบาย

น้ำหนัก

Range: นาโนเมตร 4,350 จำนวนผู้โดยสาร: 16 ความจุสัมภาระ: 169 ลูกบาศก์ฟุต
ความเร็วในการล่องเรือ: 500 knots ความดันห้องโดยสาร: 9.94 PSI น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด: ปอนด์ 74,600
เพดาน: ฟุต 45,000 ระดับความสูงของห้องโดยสาร: ฟุต 5,400 น้ำหนักลงจอดสูงสุด: ปอนด์ 66,000
ระยะทางบินขึ้น: ฟุต 5,600 เริ่มการผลิต: 2004
ระยะลงจอด: ฟุต 3,260 สิ้นสุดการผลิต: 2017

 

ขนาด

พลัง

ความยาวภายนอก: ฟุต 89.3 ผู้ผลิตเครื่องยนต์: Rolls-Royce
ความสูงภายนอก: ฟุต 25.2 รุ่นเครื่องยนต์: ทัก 611-8C
นก: ฟุต 77.8 การเผาไหม้เชื้อเพลิง: 465 แกลลอนต่อชั่วโมง
ความยาวภายใน: ฟุต 45.1
ความกว้างภายใน: ฟุต 7.4
ความสูงภายใน: ฟุต 6.2
อัตราส่วนภายใน/ภายนอก: 51%